صمام فراشة ثلاثي اللامركزية متعدد طبقات المقعد

الحجم: 2 بوصة - 48 بوصة (DN50 - DN1200)

الضغط: الفئة 150 - 600 (PN 10 - 100)

المعايير: API 609، ASME B16.34، API 607 (مقاومة للحريق)، ISO 15848

مواد الجسم: A216 WCB، A351 CF8M، A351 CF8، A182 F316

المقعد: مقعد مركب متعدد الطبقات—حلقة قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الستلايت + طبقة إحكام من الجرافيت المرن + طبقة توسيد اختيارية من الإيلاستومر

التصميم: هندسة ثلاثية الانحراف (إزاحة العمود في ثلاث مستويات)، دوران القرص بنمط الكامة

الصمامات ثلاثية الانحراف ذات المقعد المعدني تتعامل مع درجات الحرارة العالية بشكل ممتاز. لكن في درجة حرارة الغرفة؟ الفجوات المجهرية في التلامس المعدني-المعدني تعني تسربًا قابلًا للقياس—ليس سيئًا، لكنه ليس صفرًا. الصمامات ذات المقاعد الإيلاستومرية تغلق بإحكام تام عند درجة حرارة الغرفة، في كل مرة. حتى يحدث حريق. عندها يحترق المطاط ولا يبقى ما يمسك الخط.

المقعد متعدد الطبقات يحل المشكلتين في مكون واحد. حلقة قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الستلايت توفر العمود الفقري الهيكلي. فوقها طبقة إحكام من الجرافيت المرن تنضغط ضد حافة القرص—إحكام تام عند درجات الحرارة العادية. عندما تتعرض ظروف الحريق للجرافيت عند 800 درجة فهرنهايت+، تبقى الحلقة المعدنية الأساسية تحته ممسكة بالقرص وتحافظ على سلامة الإحكام.

لهذا السبب تتجه مواصفات صناعة البتروكيماويات نحو المقاعد متعددة الطبقات. لا يمكنك الاختيار بين "العزل التام في درجات الحرارة المحيطة" و"البقاء آمناً بعد الحريق". هذا المقعد يوفر كليهما.

ثلاث إزاحات تحمي الجرافيت

يعني التصميم ثلاثي المحاور وجود ثلاثة مستويات إزاحة بين محور العمود وسطح مانع التسرب للقرص. وتؤدي هذه المستويات مجتمعةً إلى دورانٍ بآلية الكامة، حيث يرتفع القرص عن مقعده فورًا بدلًا من الاحتكاك به. ويؤدي تقليل الاحتكاك إلى تقليل تآكل طبقة الجرافيت. إذا سبق لك استبدال مقعدٍ لينٍ بدا وكأنه قد سُحب على ورق صنفرة، فأنت تُدرك أهمية آلية الكامة في المقاعد المركبة. الجرافيت متين، ولكنه ليس غير قابل للتلف. ويحميه التصميم ثلاثي المحاور عبر آلاف الدورات.

أين يحدد المهندسون هذا النوع

وحدات التكرير الخام مع تقلبات حرارية من ظروف تشغيل 650 درجة فهرنهايت إلى درجة حرارة الغرفة أثناء الإيقاف. مفاعلات كيميائية تعمل ساخنة ولكنها معزولة عند درجة حرارة الغرفة للصيانة. صمامات عزل مقاومة للحريق على المنصات البحرية يجب أن تلبي أيضًا الامتثال للانبعاثات وفقًا لمعيار ISO 15848. إذا كانت مواصفاتك تتطلب API 607 وإحكامًا تامًا عند درجة حرارة الغرفة، فهذا الصمام يحقق كلا الشرطين دون صمام عزل ثانوي في اتجاه مجرى التدفق.

لا تقم أبدًا بالإفراط في شد براغي الشفة. طبقة الجرافيت تنضغط تحت الحمل، لكن شد البراغي المفرط يسحقها بما يتجاوز قدرتها على الاستعادة. اتبع نمط الشد المتقاطع التدريجي. للأحجام 24 بوصة فأكبر، تحقق من ضغط المقعد بعد الربط الأولي—إذا تسرب الهواء عند اختبار الضغط الجوي، قم بتمريرة شد إضافية قبل أن يستقر الجرافيت بالكامل على حافة القرص. بمجرد ضغطه بشكل صحيح، فإنه يحافظ على الإحكام.

ج: نعم. طبقة الجرافيت المرنة تسد الفجوات المجهرية التي تتركها المقاعد المعدنية الخالصة عند التلامس في الضغط الجوي. الإحكام التام ضد الفقاعات قابل للتحقيق والتكرار.

ج: الجرافيت يتفحم. الحلقة المعدنية الأساسية تحافظ على تلامس الإحكام ضد القرص. الصمام يجتاز اختبار الأمان ضد الحريق لأن الحلقة المعدنية توفر سطح الإحكام الهيكلي بعد استهلاك الجرافيت.

ج: نعم. قم بإزالة القرص، ثم استخرج حلقة التثبيت القديمة، وركّب الحلقة الجديدة، وأعد التجميع. بالنسبة للمقاسات 24 بوصة فأكثر، يُنصح بوجود فنيين اثنين وسطح نظيف تمامًا - أي لا توجد أي شوائب بين الجرافيت وحافة القرص أثناء إعادة التجميع.

ج: المقاعد المعدنية الخالصة تجتاز اختبارات الأمان ضد الحريق لكنها غالبًا تسمح بتسرب قابل للقياس في الضغط الجوي. إذا كانت مواصفاتك تتطلب كلاً من الأمان ضد الحريق والإحكام التام في الظروف العادية، فقد لا يلبي المعدن الخالص متطلب التسرب في الضغط الجوي.