صمام عدم رجوع تأرجح بلحام طرفي

الحجم: 2" - 24" (DN50 - DN600)

الضغط: Class 150 - 2500 / PN 10-420

المعيار: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-71

مواد الجسم: A182 F316 (مطروق)، A182 F304 (مطروق)، A182 F22/F91 (Cr-Mo مطروق لدرجات الحرارة العالية). الجسم المطروق يلغي عيوب الصب عند تصنيفات الضغط العالي.

المقعد: معدن-على-معدن مع طلاء ستلايت قياسي—تطبيقات الضغط العالي تتطلب أسطح مقعد أكثر صلابة تتحمل قوة صدمة القرص عند Class 600 وما فوق.

قرص: قرص متأرجح على محور مفصلي، بنفس آلية صمام التأرجح ذي الحافة. زاوية فتح تصل إلى 80 درجة. إغلاق بالجاذبية.

التصميم: نهايات لحام تناكبي—يلحم الصمام مباشرة في خط الأنابيب. لا وصلات ذات حواف، لا مسارات تسرب لحشية الحواف. جسم مطروق لسلامة الضغط العالي. خيارات غطاء جسم مثبت بمسامير أو ملحوم (الغطاء الملحوم يلغي مسار تسرب محتمل إضافي لخدمة الضغط/الحرارة القصوى).

لماذا اللحام التناكبي بدلاً من الحواف

سببان. كلاهما يعود إلى نفس الشيء: لا تريد مسارات تسرب على مكون سلبي يعمل تلقائيًا دون تدخل يدوي.

السبب الأول—الضغط العالي. عند Class 600 وما فوق، تصبح الوصلات ذات الحواف مكلفة. الحواف أثقل، والمسامير أكبر، والحشيات تصبح مسؤولية موثوقية. حشيات الضغط العالي تتدفق على البارد تحت الحمل المستمر. إنها تزحف. إنها تتسرب. صمام فحص متأرجح بحواف عند Class 900 مع حشية متسربة يعني أنه يجب عليك إيقاف الخط لإعادة شد أو استبدال الحشية، لأنك لا تستطيع شد حافة على صمام فحص يعمل—لا يمكنك الوصول إليه بأمان تحت الضغط. اللحام التناكبي يلغي الحشية تمامًا. يلحم الصمام مباشرة في الأنبوب. وصلة دائمة، صفر مسار تسرب للحشية.

السبب الثاني—الخدمة الخطرة وذات درجات الحرارة العالية. خدمة الهيدروجين، البخار عند 600°F فأكثر، خطوط الغاز عالية الضغط. كل وصلة ذات حواف هي نقطة انبعاث محتملة. الحشية، ارتخاء إجهاد البراغي عبر الدورات الحرارية، حالة سطح الحافة بعد سنوات من الخدمة. في صمام عدم الرجوع—مكوّن يجلس بشكل سلبي، ويعمل تلقائيًا حسب اتجاه التدفق—ليس لديك فرصة لمراقبة أو ربط وصلة ذات حواف أثناء التشغيل. اللحام التناكبي يجعل الوصلة دائمة. لا حشية لتتدهور. لا براغي لترتخي. لا أسطح حواف لفحصها.

جسم مطروق—لا عيوب صب عند الضغط العالي

الأجسام المصبوبة تعمل جيدًا عند الفئة 150 و300. عملية الصب تنتج أجزاءً بسماكة جدار كافية ومستويات مسامية مقبولة لتلك النطاقات الضغطية. عند الفئة 600 وما فوق—الفئة 900، 1500، 2500—تصبح عيوب الصب غير مقبولة. المسامية في جسم مصبوب تحت ضغط عالٍ مستمر يمكن أن تتسرب عبر جدار الجسم. تجاويف الانكماش السطحية يمكن أن تبدأ شقوقًا تحت تحميل ضغط دوري.

الأجسام المطروقة تقضي على تلك العيوب. عملية الطرق تضغط بنية حبيبات المعدن، وتغلق الفراغات الداخلية، وتنتج جسمًا بخصائص ميكانيكية موحدة عبر كامل سماكة الجدار. لا مسامية. لا تجاويف انكماش. لا عيوب داخلية تصبح مسارات تسرب تحت خدمة الضغط العالي المستمر.

لهذا السبب تكون مواصفة المادة A182—ستانلس ستيل مطروق وسبائك Cr-Mo المطروقة. F316 وF304 للخدمة التآكلية عند الضغط العالي. F22 وF91 للخدمة ذات درجات الحرارة العالية حيث تحتاج قوة سبائك Cr-Mo عند درجات تشغيل 600°F+. كلها مطروقة، وكلها خالية من العيوب عند تصنيفات الضغط حيث لا يمكن للصب ضمان السلامة.

تراكب Stellite—قياسي، وليس اختياريًا

في صمام عدم رجوع متأرجح ذي حواف عند الفئة 150، تراكب Stellite على المقعد اختياري لأن قوة اصطدام القرص عند الضغط المنخفض يمكن التحكم بها. مقعد المعدن الأساسي يتحمل.

في صمام عدم رجوع متأرجح ملحوم تناكبيًا عند الفئة 600+، تراكب Stellite على سطح القرص وحلقة المقعد قياسي. إليك السبب: قوة الاصطدام تزداد مع تصنيف الضغط. عند الفئة 600، يضرب القرص المقعد بقوة أكبر بكثير من الفئة 150 لأن الضغط الخلفي الذي يدفع القرص للإغلاق أعلى. قوة الاصطدام الأعلى تلك تشوه سطح مقعد المعدن الأساسي بشكل أسرع—الدورات المتكررة عند الفئة 600+ تطرق حلقة المقعد في كل مرة يغلق فيها القرص.

تراكب Stellite يقاوم تشوه الاصطدام ذلك. سبيكة الكوبالت-الكروم أصلب من الستانلس أو فولاذ Cr-Mo الأساسي، وتحافظ على سلامة سطحها تحت اصطدام القرص المتكرر عالي القوة. في صمام عدم رجوع متأرجح ملحوم تناكبيًا، لا يمكنك بسهولة سحب الصمام من الخط لإعادة تشغيل المقعد—إنه ملحوم في مكانه. تراكب Stellite من البداية يعني أن المقعد يبقى لسنوات دون إصلاح.

غطاء ملحوم—عندما تحتاج صفر مسارات تسرب

غطاء الجسم هو نقطة الوصول لدبوس المفصلة وتجميع القرص أثناء الصيانة. التكوين القياسي هو غطاء مثبت ببراغي مع حشية—نفس مصدر قلق التسرب كأي وصلة ذات حواف مثبتة ببراغي.

للخدمة القصوى—الهيدروجين عالي الضغط، البخار شديد السخونة، الغاز السام أو القابل للاشتعال عند الفئة 900+—خيار الغطاء الملحوم يلغي مسار تسرب الحشية ذلك أيضًا. الغطاء يُلحم بالجسم، مما ينشئ وصلة دائمة ثانية. تفقد القدرة على فتح الغطاء دون قطع اللحام، لكنك تكسب جسم صمام بدون أي وصلات محكمة بالحشيات على الإطلاق. نهايات ملحومة تناكبيًا، غطاء ملحوم—مسارا تسرب محتملان تم إلغاؤهما. لظروف الخدمة حيث حتى مسار تسرب واحد غير مقبول، هذا هو التكوين الذي يجب تحديده.

قوة اصطدام القرص تزداد مع تصنيف الضغط. عند الفئة 600+، يضرب القرص المقعد بقوة أعلى بكثير من الفئة 150. مقعد المعدن الأساسي يتشوه أسرع تحت ذلك الاصطدام. تراكب Stellite يحمي سطح المقعد من الإغلاق المتكرر عالي القوة. نظرًا لأن صمامات عدم الرجوع الملحومة تناكبيًا تُحدد عادة عند الفئة 600+، فإن Stellite يأتي قياسيًا.

غير موصى به عند الفئة 600+. مسامية الصب يمكن أن تتسرب عبر جدار الجسم تحت الضغط العالي المستمر. الأجسام المطروقة (مواصفة A182) تقضي على العيوب الداخلية وتوفر خصائص...