Van Cầu Trụ Thép Rèn

Quả bóng không nổi. Nó được neo cố định——gắn chặt tại các trục trên và dưới vào thân van, nghĩa là nó luôn giữ vị trí trung tâm trong dòng chảy bất kể áp suất đường ống. Thay vào đó, các đế van mới là bộ phận chuyển động. Được lò xo tác động, ở cả phía thượng lưu và hạ lưu, mỗi đế van ép độc lập vào bề mặt quả bóng để tạo ra vòng đệm hai chiều. Đó là khác biệt cơ bản giữa van bi trục xoay và thiết kế bi nổi, và điều này quan trọng hơn nhiều so với những gì các bảng thông số kỹ thuật thường thể hiện.

Van bi thép rèn trục xoay FLOWKS chịu được dải áp suất từ Class 150 đến Class 2500——một phạm vi bao phủ mọi ứng dụng từ phân phối nước áp suất thấp đến truyền dẫn khí áp suất cao và dịch vụ dầu chua. Kết cấu thân van rèn đặc biệt quan trọng ở mức áp suất cao nhất của dải này. Thép rèn mang lại cấu trúc nội tại đồng nhất hơn với ít khuyết tật liên quan đến đúc hơn; dưới tải trọng áp suất cao kéo dài, lợi thế về mật độ này chuyển thành khả năng chứa áp tốt hơn và giảm nguy cơ rỗ thành thân van trở thành đường rò rỉ lâu dài. Nếu bạn đang chỉ định van cho Class 600 trở lên, kết cấu thân van rèn không phải là tùy chọn——mà là tiêu chuẩn bắt buộc trong bất kỳ thông số kỹ thuật đường ống nghiêm túc nào.

Thiết kế thân van vào bên hông là cấu hình mặc định cho dòng sản phẩm này. Quả bóng và cụm đế van được lắp qua một lỗ mở bên hông thân van thay vì từ phía trên, điều này đơn giản hóa việc bảo trì tại hiện trường——bạn có thể tiếp cận các bộ phận bên trong mà không cần tháo các mối nối mặt bích chính ở cả hai phía của đường ống. Trên các hệ thống lắp đặt hàn kín nơi van được gắn cố định vĩnh viễn vào đường ống, kiểu vào bên hông là cách thực tế duy nhất để thực hiện thay thế đế van và vòng đệm ngay trên đường ống mà không cần cắt van ra. Riêng khả năng bảo trì này đã tiết kiệm nhiều giờ ngừng hoạt động hơn mức hầu hết các kỹ sư có thể đếm được.

Kết cấu trục xoay cũng giải quyết vấn đề mô-men xoắn vốn hạn chế van bi nổi ở kích thước lớn. Vì quả bóng giữ cố định vị trí, lực duy nhất cần vượt qua khi xoay là ma sát giữa các vòng đế và bề mặt quả bóng——không phải toàn bộ áp suất môi chất đẩy quả bóng vào đế van. Kết quả thực tế: một van bi trục xoay 20 inch có thể vận hành với bộ truyền động có kích thước hợp lý, trong khi thiết kế bi nổi cùng đường kính sẽ yêu cầu mô-men xoắn truyền động đẩy chi phí và độ phức tạp vượt xa nhu cầu thực tế của ứng dụng. Đây là lý do van bi trục xoay thống trị các bảng thông số kỹ thuật cho mọi ứng dụng trên 8 inch đường kính và Class 600 áp suất.

Vật liệu thân van bao phủ dải hợp kim quan trọng: thép carbon A216 WCB cho các đường ống tiêu chuẩn và tiện ích, thép không gỉ austenit A351 CF8M cho môi trường ăn mòn chứa clorua và axit, thép không gỉ song công A182 F51 cho các dịch vụ cần cả khả năng chống ăn mòn và độ bền cơ học cao hơn các cấp austenit tiêu chuẩn, và thép siêu song công A182 F53 cho các môi trường khắc nghiệt nhất——hàm lượng clorua cao, nhiệt độ cao, ứng suất cao. F51 và F53 không phải là tùy chọn xa xỉ; chúng là nhu cầu kỹ thuật bắt buộc khi chất lỏng quá trình sẽ làm rỗ và nứt thép không gỉ thông thường chỉ trong một chu kỳ vận hành.

Mọi van trong dòng sản phẩm này được thiết kế và kiểm tra theo API 6D và API 607, với chứng nhận tuân thủ phát thải bay hơi ISO 15848 có sẵn trên các cấu hình được chỉ định. API 6D quản lý toàn bộ chế độ thiết kế, chế tạo và kiểm tra cho van bi đường ống——kiểm tra áp suất, xác minh độ kín đế van và độ bền vận hành đều được bao phủ. API 607 chứng nhận hiệu suất an toàn chống cháy: van duy trì tính toàn vẹn của đế van qua sự cố tiếp xúc lửa và trở lại trạng thái kín hiệu quả sau đó. ISO 15848 thiết lập tiêu chuẩn rò rỉ thấp cho vòng đệm trục van——liên quan khi quy trình của bạn xử lý môi chất dễ bay hơi, dễ cháy hoặc độc hại nơi phát thải bay hơi phải nằm trong giới hạn cho phép. Ba tiêu chuẩn này cùng nhau xác định những gì một van bi thép rèn trục xoay phải chứng minh trước khi xuất xưởng.