Dải Sản Phẩm
Dòng sản phẩm van công nghiệp đầy đủ cho mọi ứng dụng.

Van Một Chiều Đập Đuôi
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-71 Vật liệu thân: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, gang xám (GG25), gang dẻo (GGG40) Đế van: Kim loại-kim loại — bề mặt đĩa tiếp xúc với vòng đế thân van để đóng kín. Lớp phủ Stellite trên đĩa và vòng đế có sẵn cho dịch vụ mài mòn/xói mòn. Đĩa: Đĩa xoay trên trục bản lề — đĩa xoay mở khi có dòng chảy thuận (tối đa 80° góc mở), xoay đóng khi dòng chảy thuận dừng. Trục bản lề được lắp bên trong lòng thân van ở phía đầu vào. Trọng lượng đĩa và vận tốc dòng chảy quyết định động lực mở. Thiết kế: Đầu nối mặt bích hoặc hàn giáp mép. Lòng thân van toàn bộ — góc mở đĩa không hạn chế dòng chảy khi mở hoàn toàn. Nắp thân bắt bu lông để tiếp cận trục bản lề. Đĩa xoay tự do — không có hỗ trợ lò xo, đóng bằng trọng lực. Tại Sao Van Một Chiều Cánh Lật Là Lựa Chọn Mặc Định Bước vào bất kỳ trạm bơm nào, bạn cũng sẽ thấy van một chiều kiểu cánh gạt trên các đường ống xả. Không phải vì chúng cầu kỳ – chúng không hề cầu kỳ. Chúng là loại van mặc định vì cơ chế hoạt động cực kỳ đơn giản. Một đĩa van treo trên một chốt bản lề bên trong thân van. Dòng chảy hướng về phía trước đẩy nó mở ra. Dòng chảy dừng lại, đĩa van tự động đóng lại nhờ trọng lực. Không có lò xo. Không cần gia công chính xác cao. Không có bộ phận nào bị mòn do ma sát với nhau sau mỗi chu kỳ hoạt động. Sự đơn giản đó chuyển trực tiếp thành độ tin cậy. Ít bộ phận chuyển động hơn, ít chế độ hỏng hóc hơn, khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn. Đối với đường xả bơm nơi bơm chạy ổn định và van một chiều nằm mở hầu hết thời gian trong ngày, bạn không cần bất cứ thứ gì phức tạp hơn. Tổn Thất Áp Suất Thấp — Lòng Ống Toàn Bộ Ở Góc Mở 80° Đây là con số quan trọng: Góc mở đĩa tối đa 80°. Khi dòng chảy tiến hết cỡ, đĩa sẽ xoay đến 80° và đường dẫn dòng chảy qua thân van gần như đạt tối đa. Đĩa không nằm chắn dòng chảy như trong van một chiều kiểu nâng hoặc thiết kế hai tấm, nơi chốt bản lề và lò xo chiếm không gian bên trong. Độ sụt áp thấp đó là lý do van một chiều dạng cánh lật (swing check) chiếm ưu thế trên đường xả của bơm. Bạn đã tính toán kích thước bơm để cung cấp một lưu lượng nhất định ở một cột áp nhất định. Điều cuối cùng bạn muốn là một van một chiều ngốn 2-3 psi công suất bơm chỉ để ngồi đó làm nhiệm vụ của nó. Với van cánh lật mở ở góc 80°, tổn thất áp suất qua van là tối thiểu—gần bằng một đoạn ống hở cùng đường kính. Bề Mặt Tiếp Xúc Kim Loại Với Kim Loại — và Khi Nào Bạn Cần Stellite Tiếp xúc tiêu chuẩn là mặt đĩa van tiếp xúc với vòng đế van, kim loại với kim loại. Đó là mặc định vì nó hoạt động trên phạm vi rộng nhất các điều kiện quy trình—hơi nước, nước, dầu, khí, nhiệt độ trung bình, chu kỳ đóng mở thường xuyên. Đĩa van tiếp xúc với vòng đế với lực đủ để làm kín dưới áp suất ngược bình thường. Nhưng nếu môi chất quy trình của bạn mang các hạt mài mòn—cát trong hệ thống nước, bột xúc tác trong nhà máy lọc dầu, xỉ trong nước làm mát nhà máy thép—bề mặt kim loại với kim loại thông thường sẽ mòn nhanh. Mặt đĩa van và vòng đế van bị ăn mòn do va đập hạt mỗi khi van đóng mở. Lớp phủ Stellite trên cả mặt đĩa van và vòng đế van là giải pháp nâng cấp cho môi trường mài mòn và xói mòn. Stellite là hợp kim coban-crom chống xói mòn và mài mòn tốt hơn nhiều so với thép carbon hoặc thép không gỉ cơ bản. Nó đắt hơn, nhưng giữ bề mặt làm kín nguyên vẹn trong nhiều năm thay vì vài tháng trong môi trường mài mòn. Hiện Tượng Đập Van — Điều Gì Xảy Ra Khi Bơm Ngừng Đột Ngột Đây chính là hạn chế thực sự của van một chiều kiểu xoay. Khi dòng chảy thuận dừng đột ngột—ví dụ như bơm ngừng hoạt động, tắt máy khẩn cấp, mất điện—đĩa sẽ xoay ngược trở lại nhanh chóng và va mạnh vào đế van. Không có lò xo để làm chậm nó. Không có bộ giảm chấn để làm giảm lực tác động. Chỉ có trọng lực và áp suất dòng chảy ngược đẩy đĩa vào đế van. Hành động đập van đó gây ra ba vấn đề. Sóng áp (búa nước)—xung áp suất từ việc đóng van đột ngột truyền ngược lên đường ống và có thể làm hỏng giá đỡ ống, vỡ phụ kiện, hoặc quá tải thiết bị hạ lưu. Hư hỏng đế van—việc đập lặp đi lặp lại làm biến dạng bề mặt làm kín theo thời gian, và van bắt đầu rò rỉ theo chiều đóng. Mòn đĩa van—chốt bản lề và thân đĩa van tích lũy mỏi do các chu kỳ va đập lặp lại. Nếu hệ thống của bạn có chu kỳ khởi động/dừng bơm thường xuyên, hoặc nếu đường ống dài và nguy cơ búa nước là thực tế, van cánh lật tiêu chuẩn không phải là lựa chọn đúng. Van cánh lật có chốt ngoài với bộ giảm chấn sẽ làm chậm quá trình đóng. Van hai đĩa (dual plate) đóng nhanh hơn với hành trình đĩa ngắn hơn và ít năng lượng đập hơn. Nhưng đối với bảo vệ đường xả bơm có dòng chảy ổn định nơi bơm chạy liên tục và van một chiều hiếm khi đóng mở, van cánh lật là lựa chọn đơn giản nhất, đáng tin cậy nhất và tiết kiệm chi phí nhất. Lên đến 80° ở dòng chảy thuận tối đa. Điều đó cho phép dòng chảy gần như toàn bộ đường kính qua thân van với...

Van Một Chiều Đập Đuôi Hàn Đối Đầu
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 2500 / PN 10-420 Tiêu chuẩn: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-71 Vật liệu thân van: A182 F316 (rèn), A182 F304 (rèn), A182 F22/F91 (Cr-Mo rèn dùng cho nhiệt độ cao). Thân van rèn giúp loại bỏ các khuyết tật do đúc ở áp suất cao. Đế van: Kim loại với kim loại có lớp phủ Stellite tiêu chuẩn—ứng dụng áp suất cao đòi hỏi bề mặt đế cứng hơn để chịu được lực đập của đĩa van ở Class 600+. Đĩa: Đĩa xoay trên chốt bản lề, cơ chế hoạt động tương tự như van một chiều xoay có mặt bích. Góc mở lên đến 80°. Đóng bằng trọng lực. Thiết kế: Đầu van hàn đối đầu – van được hàn trực tiếp vào đường ống. Không có kết nối mặt bích, không có đường rò rỉ gioăng mặt bích. Thân van được rèn để đảm bảo độ bền chịu áp suất cao. Có các tùy chọn nắp thân van bắt vít hoặc hàn (nắp hàn loại bỏ thêm một đường rò rỉ tiềm ẩn khi sử dụng ở áp suất/nhiệt độ cực cao). Tại Sao Hàn Đối Đầu Thay Vì Mặt Bích Hai lý do. Cả hai đều quy về cùng một điều: bạn không muốn có đường rò rỉ trên một thành phần thụ động hoạt động tự động mà không có can thiệp thủ công. Lý do một—áp suất cao. Ở Class 600 trở lên, kết nối mặt bích trở nên đắt đỏ. Mặt bích nặng hơn, bu lông lớn hơn, và gioăng trở thành rủi ro độ tin cậy. Gioăng áp suất cao bị chảy lạnh dưới tải trọng duy trì. Chúng bị từ biến. Chúng rò rỉ. Van cánh lật mặt bích ở Class 900 với gioăng rò rỉ có nghĩa là bạn phải dừng đường ống để siết lại hoặc thay gioăng, vì bạn không thể siết mặt bích trên van một chiều đang hoạt động—bạn không thể tiếp cận an toàn dưới áp suất. Hàn đối đầu loại bỏ hoàn toàn gioăng. Van hàn trực tiếp vào ống. Mối nối vĩnh viễn, không có đường rò rỉ gioăng. Lý do thứ hai—dịch vụ nguy hiểm và nhiệt độ cao. Dịch vụ hydro, hơi nước ở 600°F trở lên, đường ống khí áp suất cao. Mọi mối nối mặt bích đều là điểm phát thải tiềm ẩn. Gioăng làm kín, sự giãn ứng suất bu lông qua các chu kỳ nhiệt, tình trạng bề mặt mặt bích sau nhiều năm vận hành. Trên van một chiều—một bộ phận nằm thụ động, tự động hoạt động theo chiều dòng chảy—bạn không có cơ hội theo dõi hoặc siết chặt mối nối mặt bích trong quá trình vận hành. Hàn đối đầu vào và mối nối trở thành vĩnh viễn. Không có gioăng để xuống cấp. Không có bu lông để giãn. Không có bề mặt mặt bích để kiểm tra. Thân rèn—Không có khuyết tật đúc ở áp suất cao Thân đúc hoạt động tốt ở Class 150 và 300. Quá trình đúc tạo ra các bộ phận có chiều dày thành đủ và mức độ xốp chấp nhận được cho các dải áp suất đó. Ở Class 600 trở lên—Class 900, 1500, 2500—khuyết tật đúc trở nên không thể chấp nhận. Độ xốp trong thân đúc dưới áp suất cao duy trì có thể rò rỉ qua thành thân. Các lỗ co ngót bề mặt có thể khởi phát vết nứt dưới tải trọng chu kỳ áp suất. Thân rèn loại bỏ các khuyết tật đó. Quá trình rèn nén chặt cấu trúc hạt kim loại, đóng kín các lỗ rỗng bên trong, và tạo ra thân van có tính chất cơ học đồng nhất qua toàn bộ chiều dày thành. Không xốp. Không lỗ co ngót. Không khuyết tật bên trong trở thành đường rò rỉ dưới dịch vụ áp suất cao duy trì. Đó là lý do tại sao thông số vật liệu là A182—thép không gỉ rèn và hợp kim Cr-Mo rèn. F316 và F304 cho dịch vụ ăn mòn ở áp suất cao. F22 và F91 cho dịch vụ nhiệt độ cao nơi bạn cần độ bền hợp kim Cr-Mo ở nhiệt độ vận hành 600°F+. Tất cả đều rèn, tất cả không khuyết tật ở các mức áp suất mà đúc không thể đảm bảo tính toàn vẹn. Lớp phủ Stellite—Tiêu chuẩn, không phải tùy chọn Trên van một chiều bản lề mặt bích ở Class 150, lớp phủ Stellite trên bệ van là tùy chọn vì lực va đập đĩa ở áp suất thấp có thể kiểm soát được. Bệ kim loại nền vẫn tồn tại được. Trên van một chiều bản lề hàn đối đầu ở Class 600+, lớp phủ Stellite trên bề mặt đĩa và vòng bệ là tiêu chuẩn. Lý do như sau: lực đập tăng theo mức áp suất. Ở Class 600, đĩa va vào bệ với lực lớn hơn đáng kể so với Class 150 vì áp suất ngược dẫn động đóng đĩa cao hơn. Lực va đập cao hơn đó làm biến dạng bề mặt bệ kim loại nền nhanh hơn—chu kỳ lặp lại ở Class 600+ đập vào vòng bệ mỗi lần đĩa đóng. Lớp phủ Stellite chống lại sự biến dạng do va đập. Hợp kim coban-crom cứng hơn thép không gỉ hoặc thép Cr-Mo cơ bản, và nó duy trì được độ bền bề mặt dưới tác động mạnh lặp đi lặp lại của đĩa. Đối với van một chiều kiểu hàn đối đầu, bạn không thể dễ dàng tháo van ra khỏi đường ống để gia công lại đế van – nó được hàn cố định. Lớp phủ Stellite ngay từ đầu có nghĩa là đế van sẽ bền bỉ trong nhiều năm mà không cần sửa chữa. Nắp hàn—Khi bạn cần không có đường rò rỉ Nắp thân van là điểm tiếp cận cho chốt bản lề và cụm đĩa trong quá trình bảo trì. Cấu hình tiêu chuẩn là nắp bắt bu lông với gioăng—cùng mối lo đường rò rỉ như bất kỳ mối nối mặt bích bắt bu lông nào. Đối với dịch vụ khắc nghiệt—hydro áp suất cao, hơi quá nhiệt, khí độc hoặc dễ cháy ở Class 900+—tùy chọn nắp hàn loại bỏ đường rò rỉ gioăng đó. Nắp hàn vào thân, tạo ra mối nối vĩnh viễn thứ hai. Bạn mất khả năng mở nắp mà không cắt mối hàn, nhưng bạn có...

Van Một Chiều Đập Đuôi Trục Ngoài
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: API 6D, ASME B16.34, theo nhà sản xuất cụ thể cho cơ cấu chốt ngoài Vật liệu thân: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8 Bệ van: Kim loại tiếp kim loại, lớp phủ Stellite tùy chọn Đĩa van: Đĩa van xoay với cơ cấu chốt/giảm chấn bên ngoài—chốt bản lề kéo dài xuyên qua thành thân van đến một xi lanh giảm chấn bên ngoài được gắn ở bên ngoài thân van. Bộ giảm chấn chứa một xi lanh thủy lực hoặc buồng khí nén kết nối với đĩa van thông qua chốt bản lề kéo dài. Lực cản của bộ giảm chấn làm chậm tốc độ đóng của đĩa van—thay vì đóng sập ngay lập tức, đĩa van đóng dần dần trong khoảng 1-3 giây. Thiết kế: Đầu mặt bích. Xi lanh giảm chấn ngoài gắn trên bề mặt ngoài thân van, kết nối với chốt bản lề đĩa qua lỗ xuyên kín trong thân van. Tốc độ đóng có thể điều chỉnh—cài đặt van giảm chấn kiểm soát tốc độ đóng của đĩa. Tùy chọn hỗ trợ mở (khí nén/thủy lực) để nâng đĩa khi khởi động lưu lượng thấp. Vấn đề Đóng Sập — và Cách Giảm Chấn Giải Quyết Van một chiều xoay tiêu chuẩn đóng sập. Khi dòng chảy thuận dừng lại, đĩa xoay ngược về đế van trong tích tắc—trọng lực và áp suất ngược gia tốc nó, không có lực cản, không có giảm chấn. Việc đóng nhanh đó tạo ra hiện tượng búa nước. Một đỉnh áp suất truyền ngược lên đường ống từ va đập đột ngột của đĩa, và đỉnh áp suất đó có thể làm hỏng giá đỡ ống, vỡ phụ kiện, nứt mối hàn, hoặc quá tải thiết bị hạ lưu. Nếu bạn từng nghe hệ thống đường ống kêu bang khi máy bơm dừng, đó là búa nước từ van một chiều đóng sập. Đây không phải rủi ro lý thuyết—đây là sự kiện cơ học thực tế gây hư hỏng thực tế, đặc biệt trên đường ống dài nơi sóng áp suất có thời gian tích lũy biên độ. Giảm chấn chốt ngoài loại bỏ hiện tượng đóng sập bằng cách làm chậm quá trình đóng của đĩa. Chốt bản lề xuyên qua thân van và kết nối với xi lanh giảm chấn thủy lực hoặc khí nén bên ngoài van. Khi đĩa xoay về vị trí đóng, giảm chấn hấp thụ năng lượng đóng và giảm tốc đĩa đến tốc độ tiếp xúc có kiểm soát, từ từ. Thay vì đóng sập trong 0,1 giây, đĩa đóng êm trong 1-3 giây. Đỉnh áp suất không xảy ra vì đĩa không tăng tốc vào đế van—giảm chấn kéo nó xuống dần dần. Búa nước bị loại bỏ. Hư hỏng do va đập vào đế van bị loại bỏ. Đĩa đạt vị trí đóng mà không có va đập mạnh làm phá hủy bề mặt đế van trên van một chiều xoay tiêu chuẩn sau nhiều chu kỳ lặp lại. Tốc độ Đóng Có Thể Điều Chỉnh — Tinh Chỉnh Theo Đường ống Của Bạn Không phải mọi đường ống đều cần cùng tốc độ đóng. Đường ống quy trình ngắn với áp suất ngược cao cần đĩa đóng tương đối nhanh—nếu đĩa mất quá nhiều thời gian để tiếp xúc, dòng chảy ngược được thiết lập và độ giảm áp qua van đảo chiều trước khi đĩa chạm đế. Đường ống truyền tải dài với áp suất ngược thấp cần đóng chậm hơn—rủi ro búa nước tăng theo chiều dài đường ống, và đường ống càng dài, sóng áp suất càng mang nhiều năng lượng. Cài đặt van giảm chấn cho bạn phạm vi điều chỉnh đó. Bạn tinh chỉnh tốc độ đóng để phù hợp với điều kiện đường ống. Đủ nhanh để ngăn dòng chảy ngược được thiết lập. Đủ chậm để loại bỏ búa nước. Đó là sự cân bằng, và giảm chấn có thể điều chỉnh cho phép bạn tìm ra nó trong quá trình vận hành thử thay vì đoán khi đặc tả kỹ thuật. Đây là lợi thế so với các hệ thống giảm chấn không điều chỉnh được. Một số thiết kế van một chiều xoay sử dụng đối trọng hoặc giảm chấn trong có độ cản cố định—một tốc độ đóng, không điều chỉnh hiện trường. Nếu tốc độ đóng không phù hợp với đường ống, bạn bị kẹt. Giảm chấn chốt ngoài có thể điều chỉnh tại hiện trường qua cài đặt van giảm chấn. Thay đổi cài đặt, thay đổi tốc độ đóng. Không cần thay van. Hỗ trợ Mở — Khi Vận tốc Dòng Chảy Không Đủ Khi khởi động, vận tốc dòng chảy qua đường ống bắt đầu từ 0 và tăng dần. Đĩa van trên van một chiều kiểu xoay tiêu chuẩn bắt đầu ở trạng thái đóng và mở dần khi vận tốc tăng lên. Ở vận tốc dòng chảy thấp—ví dụ như giai đoạn khởi động ban đầu trên đường ống có đường kính lớn—đĩa van có thể chỉ mở đến 30° hoặc 40°. Nó mở một phần, nằm trong dòng chảy, rung lắc khi vận tốc dao động. Sự rung lắc khi mở một phần này gây ra hai vấn đề: mài mòn đế van do tiếp xúc nhẹ lặp đi lặp lại ở các góc không hoàn chỉnh, và mỏi đĩa van do dao động tại chốt bản lề. Cơ cấu chốt ngoài cung cấp tùy chọn hỗ trợ mở. Áp suất khí nén hoặc thủy lực nâng đĩa đến vị trí mở hoàn toàn khi khởi động trước khi vận tốc dòng chảy đạt đến điểm có thể đẩy đĩa mở tự nhiên. Đĩa đi thẳng đến vị trí mở 80°. Không rung lắc. Không mài mòn khi mở một phần. Khi vận tốc dòng chảy đủ cao để giữ đĩa mở tự động, hỗ trợ mở nhả ra và đĩa duy trì mở chỉ bằng lực dòng chảy. Tùy chọn này quan trọng trên đường ống đường kính lớn nơi vận tốc dòng chảy khởi động thấp so với khối lượng đĩa, và trên hệ thống có chu kỳ khởi động/dừng thường xuyên nơi đĩa đi qua vùng mở một phần mỗi lần máy bơm khởi động. Lỗ Xuyên Kín — Chốt Bản Lề Qua Thân Van Chốt bản lề trên van một chiều kiểu chốt...

Van Một Chiều Hai Tấm Kiểu Tai Bắt
Kích thước: 2" - 48" (DN50 - DN1200) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-126 (van một chiều đĩa kép), AWWA C508 (ngành cấp nước) Vật liệu thân: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, gang dẻo (GGG40) Đế van: Kim loại-kim loại hoặc đế mềm—van một chiều đĩa kép thường sử dụng kết hợp: vòng đế kim loại trên thân + gioăng đàn hồi hoặc PTFE trên mép đĩa để đóng kín tuyệt đối. Đĩa kim loại-kim loại có sẵn cho dịch vụ nhiệt độ cao. Đĩa: Hai đĩa bán nguyệt (nửa đĩa) được gắn bản lề trên một trục bản lề trung tâm bên trong lòng thân van. Đĩa mở bằng cách xoay ra khỏi bề mặt đế khi có dòng chảy thuận—mỗi đĩa xoay đến vị trí mở khoảng 60-80°. Lò xo xoắn trên trục bản lề hỗ trợ đóng đĩa khi vận tốc dòng chảy thuận giảm. Đĩa đóng theo chuyển động gần như đồng thời, có hỗ trợ lò xo. Thiết kế: Thân kiểu lug—các lỗ ren trên cả hai mặt của mặt bích thân. Định dạng lug cho phép lắp đặt giữa hai mặt bích với bu lông xuyên qua các lỗ lug, hoặc làm điểm cuối đường ống với một mặt bích được bịt kín. Kích thước mặt đối mặt ngắn (theo API 6D). Đóng có hỗ trợ lò xo. Nhỏ Gọn và Đóng Nhanh — Hai Nửa Đĩa Vượt Trội Hơn Một Đĩa Tròn Đầy Đủ Thiết kế đĩa kép chia chức năng một chiều giữa hai đĩa bán nguyệt thay vì một đĩa tròn đầy đủ dạng xoay. Mỗi đĩa nhẹ hơn một đĩa tròn đầy đủ. Mỗi đĩa xoay qua một cung ngắn hơn để đạt vị trí đóng. Khối lượng nhẹ hơn và hành trình ngắn hơn đó chuyển trực tiếp thành thời gian đóng nhanh hơn—khoảng 0,2-0,5 giây với hỗ trợ lò xo, so với 0,5-1,0 giây cho van một chiều dạng cánh lật đĩa tròn đầy đủ đóng bằng trọng lực. Đóng nhanh hơn nghĩa là thể tích dòng chảy ngược đi qua van trước khi đóng ít hơn. Trong bảo vệ đầu xả bơm, điều đó rất quan trọng. Ngay cả một thể tích dòng chảy ngược nhỏ cũng có thể làm quay ngược bơm—quay ngược gây hư hỏng cơ học cho cánh bơm, ổ bi và trục. Van một chiều đĩa kép đóng đủ nhanh để giới hạn dòng chảy ngược ở mức thể tích không tạo ra quay ngược liên tục. Van một chiều dạng cánh lật tiêu chuẩn đóng trong 0,5-1,0 giây cho phép nhiều dòng chảy ngược đi qua van hơn trước khi đĩa tiếp xúc đế, và trên một số hệ thống bơm, thể tích thêm đó đủ để làm bơm bắt đầu quay ngược. Lò xo xoắn thêm lực đóng ngoài trọng lực. Khi vận tốc dòng chảy thuận giảm xuống dưới ngưỡng giữ đĩa mở, lò xo đẩy đĩa về vị trí đóng ngay cả khi không có áp suất ngược đẩy đĩa đóng lại. Hỗ trợ lò xo này rất cần thiết cho lắp đặt thẳng đứng—dòng chảy hướng lên—nơi trọng lực không hỗ trợ đóng đĩa. Trong đường ống thẳng đứng, đĩa van một chiều dạng cánh lật đóng bằng trọng lực treo ở vị trí mở và hoàn toàn phụ thuộc vào dòng chảy ngược để đẩy nó đóng lại. Lò xo của van đĩa kép đóng đĩa bất kể hướng lắp đặt. Đế Mềm Cho Đóng Kín Tuyệt Đối — Kim Loại Cho Nhiệt Độ Cao Van một chiều đĩa kép thường sử dụng bố trí đế lai: vòng đế kim loại trên thân với gioăng đàn hồi hoặc PTFE trên mép đĩa. Vòng đế kim loại cung cấp tính toàn vẹn kết cấu trong lòng thân van. Gioăng mềm trên mép đĩa nén vào vòng đế khi đĩa đóng, tạo ra độ kín tuyệt đối mà đế kim loại-kim loại không thể đạt được một cách nhất quán ở áp suất ngược thấp. Nếu đường ống quy trình của bạn cần rò rỉ bằng không theo hướng đóng—đường ống định lượng hóa chất, hệ thống sưởi kín, các ứng dụng nơi dòng chảy ngược dù rất nhỏ cũng làm nhiễm bẩn quy trình thượng nguồn—đĩa kép đế mềm mang lại cho bạn độ kín tuyệt đối đó trong điều kiện áp suất ngược bình thường. Gioăng đàn hồi hoặc PTFE có thể thay thế trong quá trình bảo trì mà không cần gia công lại vòng đế. Đối với dịch vụ nhiệt độ cao nơi gioăng đàn hồi và PTFE bị xuống cấp—hơi nước trên 400°F, dịch vụ dầu nóng, đường ống cấp liệu lò gia nhiệt—đĩa kim loại-kim loại là thông số kỹ thuật được chỉ định. Mép đĩa tiếp xúc trực tiếp với vòng đế kim loại, không có gioăng mềm. Độ kín không tuyệt đối ở áp suất ngược thấp, nhưng đế kim loại chịu được nhiệt độ nơi gioăng mềm sẽ bị cứng hóa, nứt hoặc mất lực nén làm kín. Thân Kiểu Lug — Dịch Vụ Đầu Chết và Lắp Đặt Giữa Hai Mặt Bích Thân van có các lỗ ren ở cả hai phía của mặt bích thân van. Kiểu thân van này cung cấp cho bạn hai tùy chọn lắp đặt mà các van một chiều thân mỏng không có. Phương án một: lắp đặt kiểu cụt. Lắp van ở cuối đường ống với một mặt bích được bịt kín. Các lỗ ren trên mặt bích bịt nhận bu lông để cố định mặt bích mù. Van một chiều dạng wafer không làm được điều này—chúng không có lỗ ren và phụ thuộc vào việc kẹp giữa hai mặt bích bằng bu lông xuyên suốt. Nếu bạn cần van một chiều ở điểm cuối đường ống, dạng lug là lựa chọn phù hợp. Phương án thứ hai: lắp đặt giữa các mặt bích mà không cần vòng đệm riêng. Thân van được bắt vít trực tiếp vào các mặt bích phía thượng lưu và hạ lưu bằng các bu lông xuyên qua các lỗ ren trên thân van. Không cần vòng đệm. Không cần thêm gioăng nào khác ngoài hai khớp nối giữa mặt bích và van. Lắp đặt đơn giản, ít linh kiện, kiểu bắt vít dễ hiểu. Kích thước mặt đối mặt ngắn—theo tiêu...

Van Một Chiều Nâng Trục Đứng
Kích thước: 1/2" - 4" (DN15 - DN100) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: ASME B16.34, MSS SP-80 Vật liệu thân van: A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (rèn), đồng thau/đồng đỏ cho kích thước nhỏ Ghế van: Kim loại tiếp xúc kim loại hoặc ghế mềm (mặt đĩa PTFE/RPTFE tiếp xúc với vòng ghế kim loại) Đĩa van: Đĩa nâng — nâng thẳng đứng khỏi vòng ghế khi dòng chảy thuận, hạ xuống ghế khi dòng chảy dừng Thiết kế: Thân van theo phương thẳng đứng, dòng chảy hướng lên, ống dẫn hướng đĩa, nắp bắt bu lông, đầu nối ren/hàn ống/ mặt bích Khi Tốc Độ Đóng Thực Sự Quan Trọng Đây là điều về van một chiều mà hầu hết mọi người bỏ qua — thời gian để đĩa van đạt đến vị trí đóng quyết định lượng dòng chảy ngược lọt qua trước khi van đóng lại. Trên đường ống 2" ở vận tốc dòng chảy trung bình, thể tích dòng chảy ngược mỗi giây là nhỏ. Nhưng các hệ thống đường ống nhỏ thường bảo vệ thiết bị đo, phớt bơm, hoặc các kết nối quy trình nhạy cảm. Ngay cả vài ounce dòng chảy ngược cũng có thể gây ra vấn đề. Van một chiều nâng thẳng đứng đóng nhanh hơn van một chiều cánh lật vì quãng đường di chuyển của đĩa van ngắn — khoảng 1/4 đến 1/2 đường kính ống. Đĩa van một chiều cánh lật di chuyển theo cung 80°. Cung đó bao phủ quãng đường dài hơn so với van nâng thẳng đứng chỉ đơn giản nhấc lên khỏi ghế và hạ xuống. Quãng đường ngắn hơn nghĩa là đĩa van đến ghế nhanh hơn khi dòng chảy thuận dừng lại. Trên đường xả thẳng đứng của bơm và ống đứng bảo vệ thiết bị đo nơi bạn muốn van đóng trước khi bất kỳ thể tích ngược đáng kể nào đi qua, lợi thế về tốc độ đó là thực tế. Ống Dẫn Hướng Đĩa Tạo Nên Sự Khác Biệt Đĩa van một chiều cánh lật có thể trôi sang ngang khi lật — bản lề cho phép một số chuyển động qua lại, đặc biệt ở vận tốc dòng chảy thấp. Sự trôi đó có nghĩa là đĩa van có thể không tiếp đất chính xác vào tâm ghế mỗi lần. Qua hàng nghìn chu kỳ, sự thiếu chính xác đó tích lũy thành mài mòn ghế và rò rỉ. Van một chiều nâng thẳng đứng giải quyết vấn đề này bằng ống dẫn hướng đĩa bên trong lòng thân van. Đĩa van bị giới hạn — nó nâng thẳng đứng, hạ thẳng đứng, và giữ tâm trên vòng ghế trong suốt cả hai hành trình. Không trôi ngang, không lệch tâm. Độ chính xác dẫn hướng đó cho tiếp xúc ghế tốt hơn so với đĩa lật tự do, và tiếp xúc ghế tốt hơn nghĩa là tuổi thọ ghế dài hơn và đóng kín chặt hơn. Nhược điểm: đĩa dẫn hướng nằm bên trong đường dẫn dòng chảy và hạn chế diện tích lưu thông. Van một chiều nâng thẳng đứng có độ sụt áp cao hơn so với van một chiều kiểu xoay ở cùng kích thước. Ở kích thước từ 1/2" đến 2", nơi diện tích lưu thông đã bị hạn chế, độ sụt áp đó là chấp nhận được — bạn không cần bơm một lượng lớn chất lỏng qua đường ống 1". Ở kích thước 3" và 4", hãy bắt đầu so sánh các con số sụt áp với van một chiều kiểu xoay hoặc van hai tấm nếu hiệu suất dòng chảy là yếu tố quan trọng đối với ứng dụng của bạn. Chỉ Thẳng Đứng — Đó Là Quy Tắc Van một chiều nâng thẳng đứng yêu cầu đường ống thẳng đứng với dòng chảy hướng lên. Đĩa van nâng lên theo dòng chảy thuận và hạ xuống bằng trọng lực khi dòng chảy dừng. Trên đường ống nằm ngang, đĩa van không có trợ lực trọng lực để đóng — nó sẽ chỉ trôi nổi. Bạn không thể xoay thân van và lắp đặt theo phương ngang. Nếu đường ống của bạn nằm ngang, bạn cần một loại van một chiều khác. Yêu cầu lắp đặt đó giới hạn phạm vi ứng dụng. Nhưng đối với các đường ống xả bơm thẳng đứng, các đường ống dẫn thiết bị thẳng đứng và các kết nối quy trình thẳng đứng có đường kính nhỏ, nơi việc đóng nhanh và căn chỉnh chính xác là ưu tiên hàng đầu, van một chiều nâng thẳng đứng là công cụ phù hợp. Nó đóng nhanh hơn van một chiều kiểu xoay và khớp chính xác hơn. Chỉ cần đảm bảo đường ống của bạn chạy thẳng đứng với dòng chảy đi lên. Ghế Kim Loại Hay Ghế Mềm — Chọn Dựa Trên Chất Lỏng Chảy Qua Ghế kim loại tiếp xúc kim loại là tiêu chuẩn cho dịch vụ hơi nước và các ứng dụng nhiệt độ cao. Mặt đĩa van và vòng ghế đều là kim loại cứng — chúng chịu được nhiệt, chịu được các hạt mài mòn, và không bị suy giảm do chu kỳ nhiệt. Dung sai rò rỉ rộng hơn một chút so với phiên bản ghế mềm, nhưng đối với đường ống hơi nước và quy trình nhiệt độ cao, ghế kim loại là lựa chọn đáng tin cậy. Phiên bản ghế mềm sử dụng mặt đĩa PTFE hoặc RPTFE tiếp xúc với vòng ghế kim loại. Vật liệu mềm nén vào các khuyết tật vi mô trên bề mặt kim loại và cho bạn đóng kín hoàn toàn không rò rỉ. Điều đó quan trọng cho đường ống nước, đường ống quy trình hóa chất, và bất kỳ ứng dụng nào nơi rò rỉ dù nhỏ cũng không thể chấp nhận. Ghế mềm không chịu được hơi nước hoặc nhiệt độ cao — PTFE biến dạng trên 450°F. Khớp vật liệu ghế với điều kiện vận hành của bạn. A: Không. Đĩa van cần trọng lực để hạ xuống ghế khi dòng chảy dừng. Trên đường ống nằm ngang, đĩa van không có trợ lực trọng lực. Van phải được lắp đặt trong đường ống thẳng đứng với hướng dòng chảy lên trên. A: Quãng đường di chuyển của đĩa van ngắn hơn. Đĩa nâng nhấc lên khoảng 1/4 đến...

Van Một Chiều Hai Tấm Mặt Bích Kép
Kích thước: 2" - 48" (DN50 - DN1200) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-126, AWWA C508 Vật liệu thân van: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, gang dẻo (GGG40) Chỗ ngồi: Kim loại tiếp kim loại hoặc đệm mềm (gioăng đàn hồi/PTFE trên mép tấm chắn) Tấm chắn: Hai tấm chắn hình bán nguyệt trên trục bản lề trung tâm với lò xo xoắn hỗ trợ Thiết kế: Thân kiểu mặt bích kép — kết nối mặt bích đầy đủ ở cả hai phía đầu vào và đầu ra (ASME B16.5) Độ toàn vẹn kết cấu tối đa cho đường ống lớn Van một chiều hai tấm kiểu wafer và lug hoạt động tốt cho hầu hết các ứng dụng — chúng được kẹp giữa các mặt bích đường ống và bu lông mặt bích giữ mọi thứ ở vị trí cố định. Nhưng ở đường kính lớn và áp suất cao, lực từ đường ống trở nên nghiêm trọng. Thân van wafer 48" Class 600 có kích thước mặt đối mặt mỏng. Thành thân van giữa các mặt bích có chiều sâu kết cấu tối thiểu. Dưới tải trọng uốn của đường ống, lực giãn nở nhiệt và xung áp thủy lực ở kích thước và áp suất đó, thân van wafer yếu về mặt kết cấu. Thiết kế mặt bích kép giải quyết vấn đề này bằng cách cung cấp kết nối mặt bích đầy đủ ở cả hai phía — hai điểm gắn mặt bích độc lập với thân van đầy đủ ở giữa. Chiều sâu kết cấu là thực chất. Thân van chống lại tải trọng uốn từ đường ống. Các mặt bích phân phối tải trọng bu lông trên hai bề mặt kết nối chuyên dụng thay vì dựa vào bu lông xuyên qua kẹp chặt một đĩa wafer mỏng. Đối với đường ống từ 24" đến 48" ở Class 300 trở lên, sự khác biệt kết cấu đó rất quan trọng. Tại Sao Bạn Trả Nhiều Hơn — và Khi Nào Đáng Giá Van một chiều hai tấm mặt bích kép có giá cao hơn định dạng wafer và lug ở cùng kích thước. Thân van nặng hơn, kích thước mặt đối mặt dài hơn, và bạn đang mua hai mặt bích đầy đủ thay vì một đĩa wafer mỏng. Sự khác biệt về trọng lượng rất đáng kể ở kích thước lớn — thân van mặt bích kép 36" nặng hơn đáng kể so với thân van wafer 36". Bạn trả mức phí bảo hiểm đó khi an toàn kết cấu quan trọng hơn lắp đặt gọn nhẹ. Các ứng dụng cấp nước theo AWWA C508 thường chỉ định mặt bích kép vì đường ống nước chính đường kính lớn hoạt động dưới áp suất duy trì với các sự kiện xung áp tiềm ẩn. Các điểm cách ly hóa dầu trên đường ống quan trọng ở Class 600 cần chiều sâu kết cấu để đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Nếu bạn đang vận hành đường ống HVAC 6" Class 150, van hai tấm wafer hoàn thành công việc với chi phí thấp hơn. Nếu bạn đang vận hành đường ống dầu thô 36" Class 600, mặt bích kép là lựa chọn phù hợp. Cơ Chế Hai Tấm — Cùng Thiết Kế Đã Được Kiểm Chứng Cơ chế bên trong giống như van một chiều hai tấm kiểu lug và wafer. Hai tấm chắn hình bán nguyệt treo trên trục bản lề trung tâm. Lò xo xoắn trên trục hỗ trợ đóng tấm chắn. Dòng chảy thuận đẩy cả hai tấm mở ra — các tấm gập lại vào thành thân van và để lòng ống gần như thông thoáng cho dòng chảy đi qua. Khi dòng chảy thuận dừng lại, lò xo xoắn bắt đầu đóng các tấm chắn ngay lập tức, và áp suất ngược hoàn thành công việc. Hỗ trợ lò xo có nghĩa là các tấm chắn bắt đầu đóng trước khi áp suất ngược phát triển — đóng nhanh hơn van một đĩa xoay chỉ dựa vào trọng lực. Chỗ ngồi kim loại tiếp kim loại xử lý hơi nước, nhiệt độ cao và dịch vụ mài mòn. Phiên bản đệm mềm với gioăng đàn hồi hoặc PTFE trên mép tấm chắn cho đóng kín tuyệt đối cho nước, hóa chất và các ứng dụng quy trình nhiệt độ thấp. Các tùy chọn chỗ ngồi tương tự, cơ chế đóng tương tự — định dạng mặt bích kép chỉ bọc cơ chế đã được kiểm chứng đó trong một thân van chắc chắn hơn. Thực Tế Lắp Đặt — Mặt Đối Mặt Dài Hơn, Nhiều Công Việc Bu Lông Hơn Van mặt bích kép có kích thước mặt đối mặt dài hơn so với định dạng wafer và lug. Bạn cần chiều dài ống lớn hơn giữa hai mặt bích đường ống để chứa thân van. Điều đó quan trọng trong không gian lắp đặt chật hẹp — nếu bạn đang thay thế van một chiều wafer bằng van mặt bích kép, bố trí đường ống có thể cần sửa đổi. Công việc bu lông cũng phức tạp hơn. Van wafer và lug sử dụng bu lông xuyên qua thân van. Van mặt bích kép bắt bu lông độc lập ở mỗi bên — hai bộ bu lông mặt bích, hai bề mặt gioăng, hai trình tự siết bu lông. Nhiều nhân công hơn cho mỗi lần lắp đặt. Ở kích thước lớn nơi bạn xử lý mặt bích nặng và bu lông dài, nhân công đó tăng lên đáng kể. A: Ở kích thước trên 24" và áp suất Class 300 trở lên nơi tải trọng kết cấu đường ống là đáng kể. Cũng cho các ứng dụng cấp nước AWWA C508 và các điểm cách ly hóa dầu quan trọng nơi độ tin cậy kết cấu lâu dài quan trọng hơn lắp đặt gọn nhẹ và chi phí thấp hơn. A: Có. Các mặt bích đầy đủ ở cả hai phía cho phép bắt bu lông độc lập ở mỗi bên. Bạn có thể bắt mặt bích bịt ở một bên để cách ly đầu chết. Thân wafer không thể xử lý dịch vụ đầu chết vì chúng dựa vào bu lông xuyên qua. A: Không. Đường dẫn dòng chảy bên trong và cơ cấu đĩa van giống như van một chiều hai đĩa dạng wafer và lug. Độ giảm áp suất qua van được xác định bởi hình dạng hình học của đĩa và thiết kế đế van, chứ không phải hình...

Van Một Chiều Dòng Trục
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: ASME B16.34, theo nhà sản xuất cụ thể (danh mục thiết kế độc quyền) Vật liệu thân: A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (rèn cho kích thước nhỏ) Chỗ ngồi: Đệm mềm (vòng đệm đàn hồi hoặc PTFE trên bề mặt đĩa) hoặc kim loại tiếp kim loại Đĩa: Đĩa dọc trục — di chuyển dọc theo trục dòng chảy, trượt về phía thượng nguồn để mở, trượt về phía hạ nguồn để đóng, đóng bằng lò xo Thiết kế: Hình dạng dòng chảy dọc trục, đĩa lùi vào lồng phía thượng nguồn khi mở, lòng ống thông hoàn toàn, không có trục bản lề trong đường dòng chảy Áp Suất Giảm Thấp Nhất — Theo Thiết Kế Mọi loại van một chiều đều đặt vật gì đó trên đường dòng chảy. Van một chiều dạng cánh lật có chốt bản lề cắt ngang lòng ống. Van một chiều dạng hai đĩa có chốt bản lề và cơ cấu lò xo xoắn nằm trong đường dẫn. Van một chiều dạng nâng có lồng dẫn hướng đĩa làm hạn chế diện tích dòng chảy. Tất cả các vật cản này đều tạo ra áp suất giảm — một số nhỏ, một số đáng kể, nhưng luôn luôn tồn tại. Van một chiều kiểu dòng chảy trục loại bỏ các vật cản trong đường ống. Đĩa van di chuyển dọc theo trục ống — nó trượt ngược dòng vào một lồng hoặc khu vực lõm khi dòng chảy thuận đẩy nó mở ra. Khi đĩa van mở hoàn toàn, toàn bộ đường kính bên trong được thông thoáng. Không có chốt bản lề, không có cơ cấu lò xo, không có lồng dẫn hướng nào chắn ngang đường dẫn. Dòng chảy chạy thẳng qua đường kính bên trong không bị cản trở. Độ sụt áp là tối thiểu — thấp hơn bất kỳ loại van một chiều nào khác có cùng kích thước. Điều đó quan trọng ở những nơi áp suất giảm tốn chi phí thực tế. Đường xả máy nén khí là ví dụ kinh điển. Máy nén nhạy cảm với áp suất ngược ở đầu xả — mỗi psi áp suất giảm bổ sung ở phía xả tốn năng lượng trong mỗi giờ vận hành. Van một chiều dạng dòng chảy dọc trục trên đường xả máy nén thêm gần như không có áp suất giảm nào. Qua nhiều năm vận hành máy nén liên tục, sự khác biệt về hiệu suất đó tích lũy thành khoản tiết kiệm năng lượng đáng kể. Đóng Bằng Lò Xo — Hoạt Động Ngay Cả Khi Không Có Áp Suất Ngược Hầu hết van một chiều đóng bằng trọng lực và áp suất ngược. Đĩa hoặc tấm lật hoặc rơi xuống khi dòng chảy ngược đẩy chúng về phía đế van. Điều đó hoạt động trên đường ống nằm ngang nơi trọng lực hỗ trợ việc đóng và áp suất ngược phát triển nhanh sau khi dòng chảy thuận dừng lại. Nhưng trên lắp đặt thẳng đứng, hoặc trong hệ thống nơi áp suất ngược phát triển chậm, việc đóng chỉ bằng trọng lực là không đáng tin cậy. Van một chiều kiểu dòng chảy hướng trục sử dụng lò xo để đóng đĩa van. Lò xo đẩy đĩa van xuống phía hạ lưu vào đế van bất kể có áp suất ngược hay không. Van đóng ngay cả khi chênh lệch áp suất bằng không. Điều này rất quan trọng đối với các hệ thống lắp đặt thẳng đứng, nơi hướng trọng lực không hỗ trợ việc đóng van, và đối với các hệ thống có áp suất ngược thấp, nơi dòng chảy ngược hình thành chậm – lò xo đưa đĩa van đến vị trí đế trước khi một lượng dòng chảy ngược đáng kể đi qua. Lực lò xo được điều chỉnh theo kích thước van và ứng dụng. Ứng dụng xả máy nén sử dụng lò xo nhẹ hơn để giảm thiểu áp suất mở — áp suất dòng chảy thuận tối thiểu cần thiết để đẩy đĩa rời khỏi đế van. Trạm kiểm tra đường ống có thể sử dụng lò xo nặng hơn để đóng nhanh hơn. Lò xo là một phần của thiết kế, không phải tùy chọn thêm vào. Thiết Kế Độc Quyền — Biết Rõ Bạn Đang Mua Gì Van một chiều dạng dòng chảy dọc trục là thiết kế độc quyền. Mỗi nhà sản xuất thiết kế hình dạng đĩa, biên dạng lồng, thông số lò xo và cấu hình đế van riêng của họ. Không có tiêu chuẩn ngành thống nhất quản lý hình dạng bên trong — không giống như van một chiều dạng cánh lật (MSS SP-71) hoặc van một chiều dạng hai đĩa (MSS SP-126) nơi các tiêu chuẩn kích thước và thiết kế cung cấp khả năng thay thế lẫn nhau. Điều đó có nghĩa hai điều: chi phí cao hơn so với các loại van một chiều tiêu chuẩn, và ít lựa chọn nguồn cung thay thế hơn. Bạn đang mua thiết kế của một nhà sản xuất cụ thể, và việc thay thế hoặc tìm nguồn cung khác bị giới hạn ở nhà sản xuất đó hoặc đối thủ cạnh tranh có thiết kế độc quyền tương tự. Đối với bảo vệ máy nén quan trọng và trạm kiểm tra đường ống nơi lợi thế hiệu suất đáng giá khoản phí cao hơn, đó là sự đánh đổi chấp nhận được. Đối với đường xả bơm thông dụng nơi van hai đĩa tiêu chuẩn làm tốt công việc với chi phí thấp hơn, dạng dòng chảy dọc trục là quá mức cần thiết. Lòng Ống Thông Hoàn Toàn Khi Mở Khi mở, đĩa van hoàn toàn thụt vào khu vực lồng van phía thượng lưu. Đường kính lỗ van là đường kính đầy đủ — đĩa van không gập lại sát thành thân van như loại hai tấm, cũng không nghiêng sang một bên như loại một đĩa. Dòng chảy đi qua toàn bộ đường kính ống mà không bị giảm. Chính đường dẫn có đường kính đầy đủ này giúp van một chiều kiểu dòng chảy hướng trục có độ sụt áp tối thiểu. Nhược điểm là chiều dài thân van — khu vực lồng van phía thượng lưu làm tăng kích thước mặt đối mặt so với...

Van Một Chiều Đập Đuôi Một Đĩa Wafer
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 300 / PN 10-40 Tiêu chuẩn: MSS SP-71, API 6D Vật liệu thân van: A216 WCB, A351 CF8M, gang dẻo (GGG40) Đế van: Kim loại tiếp xúc kim loại hoặc đế mềm (chèn gioăng đàn hồi/PTFE trên mép đĩa hoặc vòng đế) Đĩa van: Đĩa đơn — xoay toàn phần trên chốt bản lề bên trong, góc mở lên đến 80°, đóng bằng trọng lực và áp suất ngược Thiết kế: Thân dạng wafer — mặt đối mặt mỏng, không có lỗ bu lông, kẹp giữa các mặt bích đường ống bằng bu lông xuyên suốt Lựa Chọn Kinh Tế — Và Những Gì Bạn Phải Đánh Đổi Van một chiều dạng đĩa xoay đơn kiểu wafer là thiết bị chống dòng chảy ngược đơn giản nhất bạn có thể đặt giữa hai mặt bích. Thân mỏng, không lỗ bu lông, một đĩa trên chốt bản lề. Dòng chảy thuận đẩy đĩa mở ra. Dòng chảy dừng lại, trọng lực và áp suất ngược đưa đĩa trở lại đế van. Không lò xo, không van giảm chấn, không cơ cấu bên ngoài, không chi tiết bên trong phức tạp. Chỉ là một đĩa xoay trên chốt bên trong vỏ mỏng. Sự đơn giản đó khiến van một chiều đĩa xoay đơn kiểu wafer trở thành dạng van xoay rẻ nhất. Nếu bạn đang vận hành đường ống nước Class 150-300, vòng tuần hoàn HVAC, hoặc đầu xả bơm quy trình thông thường nơi cần bảo vệ dòng ngược cơ bản và chi phí là yếu tố quyết định chính, van wafer đĩa đơn là thứ được chỉ định. Nó hoạt động. Nó giá phải chăng. Nó có sẵn từ mọi nhà sản xuất van với mọi vật liệu thông dụng. Nhưng sự đơn giản đi kèm với những đánh đổi bạn cần hiểu trước khi lắp đặt. Dịch Vụ Đầu Bịt — Wafer Không Làm Được Thân wafer không có lỗ bu lông. Van được giữ vị trí bằng bu lông xuyên qua thân van từ mặt bích đường ống này sang mặt bích kia. Cả hai mặt bích đường ống phải hiện diện để kẹp van. Nếu bạn cần bắt mặt bích bịt ở một bên — để cách ly đầu bịt, để kết thúc đường ống, để cách ly bảo trì khi một bên bị bịt kín — thân wafer không thể làm được. Không có lỗ bu lông trên thân wafer để mặt bích bịt gắn vào. Bạn cần thân dạng lug hoặc hai mặt bích cho dịch vụ đầu bịt. Đây là sai lầm phổ biến nhất với van một chiều wafer. Ai đó chỉ định wafer cho điểm cách ly đầu xả bơm, sau đó muốn bịt kín phía hạ lưu để bảo trì bơm. Wafer không thể giữ mặt bích bịt. Bu lông xuyên kẹp wafer giữa các mặt bích đường ống chỉ hoạt động khi cả hai mặt bích hiện diện và được bắt chặt. Gỡ một mặt bích ra và wafer không còn hỗ trợ kết cấu ở phía đó. Đóng Bằng Trọng Lực và Áp Suất Ngược — Không Có Lò Xo Dự Phòng Đĩa đóng bằng trọng lực và áp suất ngược. Không có hỗ trợ lò xo. Trên đường ống nằm ngang với hướng dòng chảy cho phép trọng lực kéo đĩa về phía đế, việc đóng là đáng tin cậy — đĩa xoay xuống bằng trọng lực, và áp suất ngược đẩy nó về vị trí. Nhưng trên đường ống đứng với dòng chảy hướng lên, trọng lực kéo đĩa ra xa đế. Đĩa treo mở trừ khi áp suất ngược phát triển để đẩy nó đóng lại. Nếu áp suất ngược tăng chậm — hệ thống cột áp thấp, đường xả dài với giảm tốc dòng chảy dần — đĩa mở lâu hơn và nhiều dòng ngược đi qua trước khi đóng. Đối với lắp đặt thẳng đứng, bạn cần van một chiều có hỗ trợ lò xo. Van đĩa kép với lò xo xoắn, van một chiều dòng trục với đĩa nạp lò xo, hoặc van nâng với hành trình rơi trọng lực ngắn đều đóng đáng tin cậy hơn trên đường ống đứng. Van một chiều đĩa xoay đơn wafer là công cụ cho đường ống nằm ngang. Thân Mỏng — Ít Chiều Sâu Kết Cấu Thân wafer có kích thước mặt đối mặt tối thiểu. Đó là thiết kế — nhỏ gọn, mỏng, kẹp giữa các mặt bích. Ở kích thước 2" đến 6" nơi lực đường ống ở mức vừa phải, thân mỏng xử lý tải trọng không vấn đề. Ở kích thước 12" đến 24" nơi tải trọng uốn đường ống và lực giãn nở nhiệt đáng kể, thân wafer có chiều sâu kết cấu ít hơn dạng lug hoặc hai mặt bích. Ít chiều sâu hơn nghĩa là ít khả năng chống uốn, ít khả năng phân phối lực đường ống qua cấu trúc thân. Đối với đường ống nước chính Class 150 đường kính lớn nơi áp suất vận hành thấp và sự cố áp lực có thể kiểm soát, van một chiều đĩa đơn wafer đáp ứng yêu cầu kết cấu. Đối với đường ống quy trình Class 300 đường kính lớn hoặc ứng dụng có tải trọng đường ống đáng kể, dạng lug hoặc hai mặt bích cung cấp an toàn kết cấu tốt hơn. Đế Kim Loại Cho Dịch Vụ Khắc Nghiệt, Đế Mềm Cho Đóng Kín Khít Van bi kim loại-kim loại là tiêu chuẩn. Mặt đĩa tiếp xúc với vòng đệm thân van — cả hai đều là bề mặt kim loại cứng. Chúng xử lý được các hạt lơ lửng, chịu được nhiệt độ vừa phải và có tuổi thọ hàng nghìn chu kỳ. Khả năng chịu rò rỉ ở mức độ bạn mong đợi từ van kim loại-kim loại: không hoàn toàn kín hơi, nhưng đủ cho hầu hết các ứng dụng nước và quy trình chung. Phiên bản đế mềm thêm vòng gioăng đàn hồi hoặc PTFE trên mép đĩa hoặc bề mặt vòng đế. Vật liệu mềm nén vào các khuyết tật bề mặt và cho đóng kín hoàn toàn. Đế mềm hoạt động cho đường nước và hóa chất Class 150-300 nơi yêu cầu rò rỉ bằng không. Chúng không hoạt động cho hơi nước hoặc nhiệt độ cao — đàn hồi và PTFE phân hủy trên giới hạn nhiệt độ của chúng. Khớp đế với dịch vụ. A: Không. Thân wafer...
Tổng quan kỹ thuật
Van một chiều ngăn dòng chảy ngược trong hệ thống đường ống — chúng mở khi có vận tốc dòng chảy thuận và đóng khi dòng chảy thuận dừng hoặc đảo chiều, bảo vệ bơm, máy nén và thiết bị quy trình khỏi hư hỏng do dòng ngược. Không cần truyền động bên ngoài; chính dòng chảy thúc đẩy quá trình đóng mở thông qua trọng lượng đĩa, lực lò xo hoặc động lực học chất lỏng. FLOWKS sản xuất tám cấu hình van một chiều trải dài bốn cơ chế đóng và ba định dạng thân van. Van một chiều dạng cánh lật sử dụng đĩa toàn phần xoay trên trục bản lề — góc mở 80° cho phép dòng chảy gần như toàn bộ lòng ống và tổn thất áp suất tối thiểu, đóng bằng trọng lực, lựa chọn mặc định cho đầu xả bơm dòng chảy ổn định ở kích thước 2"-24". Van một chiều cánh lật hàn giáp mép sử dụng thân rèn và kết nối hàn giáp mép ở Class 150-2500 khi gioăng mặt bích trở thành rủi ro độ tin cậy dưới va đập áp suất cao. Van một chiều cánh lật trục ngoài thêm bộ giảm chấn thủy lực vào trục bản lề — đóng có kiểm soát trong 1-3 giây loại bỏ hiện tượng búa nước khi bơm dừng đột ngột và trong ứng dụng đường ống dài. Van một chiều đĩa kép dạng tai hồng chia chuyển động đóng thành hai nửa đĩa với hỗ trợ lò xo xoắn — hành trình ngắn hơn nghĩa là đóng nhanh hơn (0,2-0,5 giây), định dạng tai hồng cho phép lắp đặt đầu cuối, kích thước mặt đối mặt nhỏ gọn. Van một chiều nâng thẳng đứng nâng đĩa theo phương thẳng đứng khỏi đế van khi có dòng chảy hướng lên — hành trình ngắn để đóng nhanh ở kích thước 1/2"-4", thanh dẫn hướng đĩa đảm bảo đĩa ngồi đúng tâm, chỉ lắp đặt theo phương thẳng đứng. Van một chiều đĩa kép hai mặt bích cung cấp tính toàn vẹn kết cấu mặt bích đầy đủ ở kích thước 2"-48" và Class 600 khi thân van dạng wafer/lug thiếu khả năng chịu tải đường ống đủ. Van một chiều dòng trục di chuyển đĩa dọc theo trục dòng chảy vào lồng phía thượng nguồn — lòng ống mở hoàn toàn không có vật cản, tổn thất áp suất thấp nhất trong mọi thiết kế van một chiều, đóng bằng lò xo cho độ tin cậy khi không có áp suất ngược, được chỉ định cho đầu xả máy nén và trạm đường ống dòng chảy liên tục. Van một chiều cánh lật đĩa đơn dạng wafer cung cấp bảo vệ van một chiều cánh lật kinh tế ở Class 150-300 ở định dạng wafer mỏng — đơn giản nhất, rẻ nhất, ngăn dòng chảy ngược cơ bản cho nước, HVAC và các đường ống quy trình thông thường.
Van một chiều FLOWKS cung cấp khả năng ngăn dòng chảy ngược tự động trên toàn bộ phạm vi kích thước và áp suất đường ống công nghiệp. Van một chiều cánh lật cung cấp lòng ống gần như toàn bộ với góc mở đĩa 80° và đóng bằng trọng lực — lựa chọn mặc định cho đầu xả bơm dòng chảy ổn định ở kích thước 2"-24" Class 150-600. Van một chiều cánh lật hàn giáp mép với thân rèn loại bỏ kết nối mặt bích ở Class 150-2500 khi gioăng bị rò rỉ dưới va đập đĩa áp suất cao. Van một chiều cánh lật trục ngoài thêm bộ điều khiển giảm chấn thủy lực để đóng dần trong 1-3 giây, loại bỏ búa nước khi bơm dừng đột ngột và trong ứng dụng đường ống dài. Van một chiều đĩa kép dạng tai hồng đóng nhanh hơn với hai nửa đĩa hỗ trợ lò xo — thời gian đóng 0,2-0,5 giây, khả năng lắp đặt đầu cuối, kích thước mặt đối mặt nhỏ gọn ở kích thước 2"-48". Van một chiều nâng thẳng đứng cung cấp đóng có dẫn hướng nhanh trên đường ống thẳng đứng đường kính nhỏ ở kích thước 1/2"-4" nơi độ chính xác căn chỉnh đĩa là quan trọng. Van một chiều đĩa kép hai mặt bích cung cấp tính toàn vẹn kết cấu tối đa ở kích thước 2"-48" Class 600 cho hệ thống cấp nước và trạm đường ống quan trọng. Van một chiều dòng trục cung cấp tổn thất áp suất thấp nhất với lòng ống mở hoàn toàn không bị cản trở và đóng bằng lò xo — bảo vệ đầu xả máy nén và đường ống dòng chảy liên tục. Van một chiều cánh lật đĩa đơn dạng wafer cung cấp khả năng ngăn dòng chảy ngược kinh tế ở Class 150-300 ở định dạng wafer nhỏ gọn cho dịch vụ nước và HVAC.
Tải xuống sản phẩm
Ngành công nghiệp sử dụng sản phẩm này
Ứng dụng trong nhiều lĩnh vực công nghiệp.
Oil & Gas
Upstream, midstream and downstream valve solutions meeting API 6D, API 607 fire-safe requirements. From wellhead to refinery, FLOWKS provides reliable valve solutions for the most demanding oil and gas applications.
Water Treatment
Reliable flow control solutions for desalination, wastewater, and potable water systems. FLOWKS butterfly valves and check valves are widely used in water infrastructure projects.
Mining
Abrasion-resistant valves for slurry, tailings, and mineral processing applications. FLOWKS knife gate valves and butterfly valves are built to withstand harsh mining environments.
Tìm Kiếm Thêm Giải Pháp?
Khám phá dải sản phẩm được thiết kế cho thách thức ngành của bạn.
Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.