❄️

الغاز الطبيعي المسال

صمامات تبريد مصممة خصيصًا لمعالجة ونقل الغاز الطبيعي المسال. تخضع صمامات خدمة التبريد من FLOWKS لاختبارات تصل إلى -196 درجة مئوية وفقًا للمعيار البريطاني BS 6364.

Applications in الغاز الطبيعي المسال

1

قطارات التسييل

تقوم محطات تسييل الغاز الطبيعي بضغط وتبريد الغاز الطبيعي إلى -162 درجة مئوية باستخدام دورات تبريد مختلطة (C3MR، AP-X). تعمل صمامات كروية مبردة على عزل مبادلات التسييل وخطوط تغذية خزانات تخزين الغاز الطبيعي المسال. تحافظ تصميمات الغطاء الممتد على درجة حرارة حشوة ساق الصمام فوق الصفر المئوي، مما يمنع تراكم الصقيع وتلف الحشوة. يمنع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي (304L/316L) التكسر الهش عند درجات الحرارة المنخفضة جدًا.

Media
LNG, mixed refrigerants (N2, C1-C5), natural gas
Temperature
-196degC to Ambient
Pressure
ANSI 150-900 (PN 20-150)
Trunnion Ball ValveTop-Entry Ball ValveAll-Welded DBB Valve
2

تخزين وتحميل الغاز الطبيعي المسال

تستخدم خزانات تخزين الغاز الطبيعي المسال صمامات تبريد فائقة لإدارة تعبئة الغاز وسحبه وتبخره. تربط أذرع التحميل البحرية ناقلات الغاز الطبيعي المسال بأنابيب المحطة عبر صمامات عزل DBB للتبريد الفائق. تسمح التصاميم ذات المدخل العلوي بالصيانة المباشرة دون الحاجة إلى إزالة الصمامات من خدمة التبريد الفائق، وهو أمر بالغ الأهمية لاستمرارية عمليات المحطة.

Media
LNG, boil-off gas (BOG), nitrogen
Temperature
-196degC to -130degC
Pressure
ANSI 150-600 (PN 20-100)
Top-Entry Ball ValveAll-Welded DBB ValveTriple-Offset Butterfly Valve
3

محطات إعادة التحويل إلى غاز

تقوم محطات استيراد الغاز الطبيعي المسال بإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز باستخدام مبخرات مياه البحر، أو مبخرات الاحتراق المغمور، أو مبخرات الهواء المحيط. تتحكم صمامات الفراشة المبردة في تدفق مياه البحر إلى وحدات التبخير. بعد التبخير، يدخل الغاز الطبيعي إلى خط أنابيب التوزيع عبر محطات تخفيض الضغط باستخدام صمامات التحكم الكروية.

Media
LNG, seawater, natural gas, warm water
Temperature
-196degC to 150degC
Pressure
ANSI 150-900 (PN 20-150)
Triple-Offset Butterfly ValveTrunnion Ball ValveGlobe Control Valve
4

سفن نقل الغاز الطبيعي المسال

تستخدم ناقلات الغاز الطبيعي المسال أنظمة مناولة شحنات مزودة بصمامات تبريد فائقة لعمليات التحميل والتفريغ وإدارة الخزانات. تمنع صمامات DBB الملحومة بالكامل تسربات وصلات الهيكل في البيئات البحرية. يجب أن تتحمل الصمامات حركة السفينة والاهتزازات والتغيرات الحرارية بين الظروف المحيطة وظروف التبريد الفائق. الالتزام بمدونة IGC إلزامي.

Media
LNG, BOG, inert gas (N2)
Temperature
-196degC to Ambient
Pressure
ANSI 150-600 (PN 20-100)
All-Welded DBB ValveTop-Entry Ball ValveDual-Plate Check Valve

Industry Standards

BS 6364

[BS 6364] صمامات الخدمة المبردة

تصميم واختبار الصمامات المبردة

API 6D

[API 6D] خطوط الأنابيب وصمامات الأنابيب

مواصفات صمام خط الأنابيب

IGC Code

[رمز IGC] رمز ناقل الغاز الدولي

سلامة ناقلات الغاز الطبيعي المسال البحرية

EN 1626

[EN 1626] الصمامات المبردة - الصمامات الصناعية

المعيار الأوروبي للصمامات المبردة

MSS-SP-134

[MSS-SP-134] صمامات الخدمة المبردة

مواصفات الصمامات المبردة الأمريكية

Materials Available

  • ●316L
  • ●304L
  • ●Aluminum Bronze
  • ●Inconel 600
  • ●Inconel 718
  • ●9% Nickel Steel

Frequently Asked Questions

كيف يتم اختبار الصمامات المبردة؟+
تُختبر الصمامات المبردة وفقًا للمعيار البريطاني BS 6364: (1) اختبار الضغط الهيدروليكي للغلاف عند 1.5 ضعف الضغط المقنن في درجة حرارة الغرفة، (2) اختبار تسرب المقعد عند -196 درجة مئوية باستخدام الهيليوم (أقصى تسرب: 2 سم مكعب/دقيقة × NPS للفئة A)، (3) اختبار التشغيل عند درجة حرارة التبريد الشديد - يجب أن يعمل الصمام بسلاسة، (4) التسخين وإعادة الاختبار للتأكد من سلامة المقعد في درجة حرارة الغرفة. نستخدم التبريد بالنيتروجين السائل في منشأة اختبار التبريد الشديد لدينا لمحاكاة ظروف التشغيل الفعلية.
لماذا يُشترط استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي في الخدمة المبردة؟+
تصبح الفولاذات الفريتية والمارتنسيتية هشة عند درجات الحرارة المنخفضة جدًا نتيجةً لانتقال الليونة إلى الهشاشة. أما الفولاذات الأوستنيتية المقاومة للصدأ (304L، 316L) فتحافظ على صلابتها وليونتها حتى -270 درجة مئوية لأن بنيتها البلورية المكعبة ذات المراكز الوجهية لا تُظهر انتقال الليونة إلى الهشاشة. لا يُمكن استخدام الفولاذ الكربوني إلا عند درجات حرارة أعلى من -29 درجة مئوية (أو -46 درجة مئوية مع أنظمة التبريد منخفضة الحرارة مثل LF2). بالنسبة للغاز الطبيعي المسال عند -162 درجة مئوية، يُعدّ الفولاذ 304L/316L المادة القياسية.
ما هو غاز التبخر (BOG) وكيف تتعامل الصمامات معه؟+
غاز التبخر (BOG) هو غاز طبيعي مسال يتبخر نتيجة تسرب الحرارة إلى خزانات التخزين والأنابيب، حتى مع وجود العزل. تقوم ضواغط غاز التبخر باستعادة هذا الغاز وإعادة تسييله. يجب أن تتحمل صمامات معالجة غاز التبخر التدفق ثنائي الطور (سائل + غاز) والتغيرات الحرارية من -162 درجة مئوية إلى درجة حرارة الغرفة. نستخدم صمامات كروية مبردة مزودة بصمام لتخفيف ضغط التجويف لمنع تمدد الغاز الطبيعي المسال المحصور وزيادة الضغط داخل تجويف جسم الصمام.
What is boil-off gas (BOG) and how do valves handle it?+
BOG is LNG that vaporizes due to heat ingress into storage tanks and piping, even with insulation. BOG compressors recover and re-liquefy this gas. BOG handling valves must tolerate two-phase flow (liquid + gas) and thermal cycling from -162degC to ambient. We specify cryogenic ball valves with cavity pressure relief to prevent trapped LNG from expanding and over-pressurizing the valve body cavity.