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Linha completa de válvulas industriais para todas as aplicações.
Pneumática de Diafragma
Retorno por mola (ação simples) ou dupla ação 100–10.000 lbf (área do diafragma × pressão de suprimento) Linear, até 4 polegadas (100mm) ISO 5211 (interface de montagem) Flange ISO 5211 para castelo/garfo da válvula; montagem direta em válvulas globo, gaveta e de controle Nitrílica (NBR) / EPDM / Viton (FKM) / aço inoxidável Múltiplos cartuchos de mola; faixa ajustável por seleção de cartucho; fechamento ou abertura à prova de falhas Por Que Atuadores de Diafragma Operam Válvulas de Controle Caminhe por qualquer unidade petroquímica ou sala de controle de usina de energia — as válvulas que estrangulam o fluxo nas linhas de processo são quase sempre acionadas por diafragma. Não por acaso. Uma válvula globo de controle move seu obturador para cima e para baixo. Isso é movimento linear. O atuador de diafragma empurra a haste para baixo (a pressão do ar atinge o topo do diafragma, comprime a mola, conduz a haste em direção ao fechamento) e libera a haste para cima (ar removido, a mola empurra em direção à abertura). Esse empurra-puxa é exatamente o que a haste de uma válvula globo precisa. O próprio diafragma é o conversor de pressão em força. Uma folha de borracha plana ou corrugada que se deforma quando o ar pressiona um dos lados. A matemática é direta — um diafragma de 100 polegadas quadradas a 60 psi de suprimento entrega 6.000 lbf de empuxo. Como a área do diafragma é grande, você obtém empuxo equivalente com pressão de suprimento mais baixa. Não há necessidade de elevar o ar acima de 100+ psi como atuadores de pistão exigem. Ar de instrumento padrão a 40–80 psi faz o trabalho. Esse requisito de pressão mais baixa importa mais do que a maioria dos engenheiros percebe. Sistemas de ar de instrumento em plantas mais antigas operam a 60 psi de pressão de cabeçote com reguladores locais reduzindo para 40 psi na válvula. Um atuador de diafragma funciona bem nessa pressão. Um atuador de pistão pararia. Retorno por Mola Significa Tranquilidade A ação à prova de falhas é a outra razão pela qual atuadores de diafragma dominam o controle de processo. Se o suprimento de ar falhar — compressor desarma, cabeçote rompe, linha de suprimento entope — a mola conduz a válvula à sua posição segura. Fechada para falha-fechada. Aberta para falha-aberta. A mola não depende de ar, eletricidade ou qualquer fonte de energia externa. É apenas força mecânica armazenada sendo liberada. Gravidade e mola estão sempre disponíveis. Em uma linha de vapor de 400 psig, você quer que essa válvula de controle feche na falha de ar. A mola faz isso. Sem backup de bateria. Sem tanque de ar secundário. Apenas uma mola comprimida dentro do alojamento do atuador empurrando a haste para a posição segura. Essa confiabilidade é o motivo pelo qual atuadores de diafragma estão em todas as válvulas de controle críticas em aplicações petroquímicas e de energia. Material do Diafragma Corresponde ao Serviço Nitrile lida com serviço geral de óleo e gás. EPDM suporta vapor e água quente — comum em válvulas de controle de água de alimentação de caldeiras. Viton resiste a ataques químicos em linhas de ácido e solvente. Quando o fluido de processo é agressivo o suficiente para degradar até o Viton, diafragmas de aço inoxidável entram em ação. Escolha com base no que está dentro do corpo da válvula, não no que parece mais barato no catálogo. Conheça o Limite de Curso Atuadores de diafragma padrão entregam até 4 polegadas de curso linear. Além disso, o diafragma deflete demais e perde área efetiva — o empuxo cai. Projetos de diafragma multiestágio estendem o comprimento do curso, mas você troca empuxo por deslocamento. Se sua válvula gaveta precisa de 6 polegadas de curso da haste, você está olhando para um cilindro de pistão, não um atuador de diafragma. R: Não diretamente. Atuadores de diafragma produzem empuxo linear, não torque rotativo. Você precisaria de um suporte e uma ligação para converter movimento linear em rotação de 90° — e essa conversão adiciona complexidade e perda de movimento. Para válvulas de quarto de volta, use atuadores pinhão-cremalheira ou scotch yoke. R: O diafragma deflete e sua área de pressão efetiva encolhe à medida que o curso aumenta. Um diafragma com 4 polegadas de deflexão tem menos área de trabalho do que com 1 polegada. Projetos multiestágio compensam um pouco, mas a troca entre comprimento do curso e saída de empuxo é fundamental para a geometria do diafragma. R: Troque os cartuchos de mola. Diferentes conjuntos de mola produzem diferentes forças de falha segura. O alojamento do atuador contém múltiplas molas — você troca o conjunto de mola para corresponder à força de assentamento que sua válvula exige. Não há necessidade de trocar o atuador inteiro. R: 60 psi é o ponto ideal para a maioria das instalações. Dá empuxo adequado em tamanhos padrão de diafragma e corresponde à pressão típica do cabeçote de ar...
Atuador Pneumático de Diafragma com Volante Manual
Retorno por mola (ação simples) ou dupla ação 100–10.000 lbf (área do diafragma × pressão de suprimento) Linear, até 4 polegadas (100mm) ISO 5211 (interface de montagem) Flange ISO 5211 para o castelo/garfo da válvula; volante na lateral ou no topo do garfo do atuador Nitrile (NBR) / EPDM / Viton (FKM) / aço inoxidável Múltiplos cartuchos de mola; faixa ajustável pela seleção do cartucho Sobrepressão manual desembraiável; a embreagem engata o volante à haste quando girado, desengata quando o atuador retoma o controle pneumático O Volante É Seu Plano de Reserva Mesmo atuador de diafragma. Mesma saída de empuxo. Mesmo retorno por mola de falha segura. O volante adiciona uma coisa — sobrepressão manual quando o ar não está disponível. Isso parece simples, e é mecanicamente. Mas os cenários operacionais em que isso importa valem a pena entender. Partida da planta. Sistemas de ar comprimido levam dias para comissionar. Flutuações de pressão, vazamentos no sistema, problemas no compressor — o cabeçote de ar de instrumentação ainda não está estável. Operadores precisam posicionar válvulas de controle manualmente até o sistema de ar se estabilizar. O volante permite que eles façam isso. Gire a roda, a embreagem engata, a haste da válvula responde. Sem necessidade de ar. Falha no suprimento de ar durante a operação. O compressor desarma. O cabeçote de ar rompe. A linha de suprimento para uma válvula específica fica bloqueada. O retorno por mola leva a válvula à posição de falha segura — totalmente aberta ou totalmente fechada. Isso protege contra risco de processo. Mas e se o processo puder continuar operando a taxa reduzida durante a interrupção? Totalmente aberta ou totalmente fechada pode ser agressivo demais. O volante permite que você ajuste a válvula a 30% de abertura, mantenha a produção em vazão reduzida e espere o sistema de ar voltar. Como Funciona o Mecanismo Desembraiável O volante não luta contra o atuador durante a operação normal. Esse é o projeto desembraiável. Quando o controle pneumático está ativo, a embreagem desengata o volante da haste — o volante gira livremente, e a haste responde apenas ao empuxo do atuador. Quando você gira o volante, a embreagem engata e a roda aciona a haste diretamente. Quando o atuador assume novamente, a embreagem desliza para fora. Sem desengate manual necessário. O mecanismo lida com isso automaticamente. Esse recurso de desengate automático previne um erro comum de campo — operadores deixando o volante engatado após a sobrepressão manual, o que faz o atuador lutar contra a posição do volante durante a operação normal. O projeto desembraiável elimina esse problema. Quando Especificar a Opção de Volante Adicione o volante em válvulas de controle que servem funções críticas de processo — controle de água de alimentação em caldeiras, controle de temperatura de reator, válvulas de estrangulamento da linha principal de processo. Qualquer válvula onde a operação contínua a capacidade reduzida durante falha de ar seja preferível ao desligamento total. Também em válvulas em locais remotos onde o acesso de manutenção ao sistema de ar leva horas — plataformas offshore, locais remotos de poços, estações distribuídas de dutos. O volante dá aos operadores controle local independentemente do status do suprimento de ar. O volante adiciona custo e peso. Ocupa espaço no garfo. Em válvulas de serviço não crítico onde o desligamento total em falha de ar é aceitável, pule. Mas em válvulas que mantêm a planta funcionando, a opção de volante é seguro barato comparado a um desligamento não planejado. A: Sim, quando você a engata. O volante aciona a haste para qualquer posição que você definir — incluindo posições intermediárias que a mola não alcança. Quando você desengata o volante e o suprimento de ar ainda está ausente, a mola leva a válvula de volta à posição de falha segura. A: Mecanicamente sim, mas você não deveria. O atuador está controlando a posição da válvula com base no sinal do processo. Sobrepujar manualmente essa posição anula o laço de controle. Use o volante apenas durante falhas no suprimento de ar ou manutenção. A: Montagem lateral na garra do atuador é padrão — ela mantém a altura total baixa e se encaixa em instalações verticais apertadas. Montagem superior está disponível quando o espaço lateral é limitado. A localização da montagem depende do tipo de válvula e do layout do suporte de tubulação. A: Isso adiciona peso ao conjunto do atuador — o volante, o mecanismo de embreagem e a ligação mecânica. Em tamanhos pequenos de atuador (áreas de diafragma abaixo de 50 polegadas quadradas), o aumento de peso é perceptível. Em atuadores maiores, o peso do volante é proporcionalmente pequeno. Verifique o peso total do conjunto contra a capacidade de montagem do corpo da válvula. A: Sim. Atuadores de diafragma de dupla ação não têm retorno por mola, então a...
Atuador Pneumático Tipo Scotch Yoke
Retorno por mola (ação simples) ou dupla ação 500–100.000 Nm entre tamanhos de modelos Rotação de 90° de quarto de volta ISO 5211 (montagem), NAMUR (montagem de solenoide) Cilindro único, pistão duplo; mecanismo scotch yoke converte movimento linear do pistão em saída rotativa de 90° Cartuchos de mola no cilindro (modelos com retorno por mola); múltiplos conjuntos de mola disponíveis; ou dupla ação sem molas Flange ISO 5211 direto no corpo da válvula ou suporte; interface NAMUR para solenoide e acessórios Torque Variável É a Vantagem Real do Scotch Yoke Atuadores de pinhão e cremalheira produzem torque constante ao longo do curso de 90°. Atuadores scotch yoke produzem torque variável — e essa variabilidade é a razão pela qual eles existem. Válvulas de quarto de volta precisam de mais torque para desassentar a esfera ou o disco do que para mantê-los em rotação. O torque de arranque na posição assentada excede o torque de operação no meio do curso em 30–50% em válvulas borboleta e de esfera típicas. Em válvulas grandes e de alta pressão, essa diferença aumenta. Uma válvula de esfera de 24 polegadas Classe 300 pode precisar de 15.000 Nm para sair do assento, mas apenas 8.000 Nm de torque de operação no meio do curso. A geometria do scotch yoke aborda isso. O braço do yoke converte a força do pistão em momento rotacional — e essa taxa de conversão muda ao longo do curso. Na posição inicial de arranque (rotação de 0–10°), a geometria do braço do yoke produz um multiplicador de torque maior. A força do pistão é amplificada em mais força rotacional no início do curso, exatamente onde a válvula mais precisa. No meio do curso, o multiplicador cai, correspondendo ao requisito menor de torque de operação. O perfil de torque se ajusta à curva de demanda de torque da válvula. Atuadores Menores em Válvulas Grandes Porque o scotch yoke entrega maior torque de arranque por unidade de suprimento de ar, você pode especificar um atuador menor para a mesma válvula. Ou operar com pressão de suprimento mais baixa. Ou ambos. Em uma válvula borboleta de 36 polegadas em serviço de água, um atuador scotch yoke a 80 psi pode produzir torque de arranque adequado onde um atuador de pinhão e cremalheira precisaria de 100 psi para entregar a mesma força inicial. Essa diferença de pressão importa em plantas onde os cabeçotes de ar de instrumentação operam a 80 psi e aumentar para 100 psi requer um regulador de reforço dedicado em cada válvula. Movimento Mais Suave Prolonga a Vida do Assento Atuadores de pinhão e cremalheira aplicam força repentinamente quando a válvula sai do assento. A saída de torque constante significa que o atuador entrega torque total no instante em que a válvula começa a se mover — choque mecânico que martela o assento a cada ciclo. O scotch yoke começa devagar. A aceleração do pistão aumenta até o meio do curso. O disco da válvula sai do assento gradualmente em vez de se soltar de repente. Em válvulas grandes de quarto de volta e alta pressão, esse movimento de desassentamento mais suave reduz a força de impacto no anel do assento. A vida do assento se estende. Os intervalos de manutenção se alongam. Em válvulas que ciclam com frequência — válvulas de isolamento automatizadas em processos em lote — essa diferença na vida do assento se acumula ao longo de milhares de ciclos. Especifique Scotch Yoke Quando as Demandas de Torque São Altas Atuadores scotch yoke são a escolha certa em válvulas grandes de quarto de volta (borboleta de 8–48 polegadas, esfera de 8–24 polegadas) onde o torque de assentamento excede o que o pinhão e cremalheira entrega a pressão de suprimento razoável. Em válvulas menores onde os requisitos de torque são moderados, pinhão e cremalheira é mais simples e mais barato. Não superespecifique — a complexidade e o custo do scotch yoke são justificados apenas quando a característica de torque variável resolve um problema real. A: Custo e complexidade. O mecanismo scotch yoke tem mais peças móveis que o pinhão e cremalheira — o braço do yoke, a ranhura e o pino adicionam custo de usinagem e montagem. Em válvulas onde o torque constante é adequado, pinhão e cremalheira faz o trabalho por menos dinheiro. O scotch yoke ganha seu prêmio em válvulas grandes com alto torque de arranque. A: Isso muda o método de dimensionamento. Você dimensiona com base no torque de arranque no início do curso, não no torque constante. Calcule o requisito de torque de assentamento/desassentamento da válvula, então verifique se o torque do scotch yoke na posição de arranque excede esse requisito pela sua margem de segurança. A curva de torque é publicada na folha de dados do fabricante para cada tamanho de modelo. R: 80 psi é o típico. Mais alto do que atuadores de diafragma porque o furo do pistão é menor do que a área do diafragma. Atuadores de garra escocesa suportam até 120 psi em modelos de alto torque...
Cilindro de Curso Linear
Retorno por mola (ação simples) ou dupla ação 500–50.000 lbf (área do furo × pressão de suprimento) 40–150 psi (3–10 bar) 1–12 polegadas (25–300 mm) linear ISO 5211 (interface de montagem) Pistão de dupla ação no barril do cilindro; vedação O-ring ou lábio; pressão de ar aciona o pistão em ambas as direções Cartuchos de mola internos (modelos de retorno por mola); faixa ajustável pela seleção do cartucho Flange ISO 5211 ou garfo; suporte na garra da válvula; acoplamento direto da haste via porca de acoplamento ou conexão de garfo Potência do Pistão Onde o Diafragma Fica Aquém Cilindros de curso linear servem aos mesmos tipos de válvula que atuadores de diafragma — globo, gaveta, válvulas de controle que precisam de empuxo linear. Mas eles resolvem dois problemas que atuadores de diafragma não conseguem. Maior empuxo em um pacote menor. O furo do cilindro substitui a área do diafragma. O diâmetro do furo é menor do que um diafragma para empuxo equivalente, porque cilindros de pistão toleram pressão de suprimento mais alta — até 150 psi versus 80 psi para diafragma. Mais pressão × área menor = mesmo empuxo com menos volume de atuador. Em instalações verticais e racks de tubulação apertados onde um atuador de diafragma não cabe entre linhas de tubo adjacentes, o cilindro de pistão entra e entrega a força que você precisa. Curso mais longo sem penalidade de empuxo. Atuadores de diafragma atingem o máximo em cerca de 4 polegadas porque o diafragma deflete e perde área efetiva em viagens mais longas. Cilindros de pistão apenas estendem o barril. Cursos de 6, 8, 12 polegadas são padrão para válvulas gaveta com curso longo de haste, e a vedação O-ring permanece eficaz em qualquer posição ao longo do furo. A saída de empuxo não degrada com o comprimento do curso — a área do pistão é constante, quer o pistão esteja a 1 polegada ou 10 polegadas da tampa final. Essa consistência importa em válvulas gaveta onde abertura total requer extensão longa da haste e a força de assentamento no fechamento total deve corresponder à força de desassentamento na abertura total. A Troca por Atrito Cilindros de pistão pagam por seu tamanho compacto com atrito de vedação. O O-ring no pistão arrasta contra o furo do cilindro. Essa força de arrasto reduz o empuxo líquido na haste da válvula — você precisa de pressão de suprimento mais alta para entregar a mesma força efetiva que um atuador de diafragma produz a pressão mais baixa. Em válvulas liga/desliga onde a haste percorre o curso completo a cada ciclo, essa perda por atrito é aceitável. A válvula assenta ou desassenta independentemente de algumas centenas de libras de atrito. Em válvulas de controle modulantes, o atrito cria um problema diferente — histerese. O posicionador comanda um pequeno ajuste, digamos 2% de curso da haste. O atrito absorve a força de ajuste antes que a haste se mova. O posicionador ultrapassa no próximo ajuste. A haste oscila ao redor da posição alvo. O desempenho do loop de controle degrada. A válvula oscila. A variável de processo balança. Atuadores de diafragma têm atrito de vedação desprezível. O diafragma flexiona livremente — sem arrasto de O-ring contra uma superfície de furo. Para serviço modulante onde posicionamento preciso importa, atuadores de diafragma entregam melhor precisão de posição e resposta de loop de controle mais suave. Escolha Com Base na Aplicação Use cilindros de pistão em válvulas gaveta com requisitos de curso longo, em instalações onde o espaço não acomoda um atuador de diafragma, e em serviço liga/desliga onde histerese não afeta o desempenho. Use atuadores de diafragma em válvulas de controle modulantes onde precisão de posição é a prioridade. Os dois tipos de atuador se sobrepõem nos mesmos tipos de válvula, mas servem a necessidades operacionais diferentes. R: Quando o curso excede 4 polegadas, quando o espaço de instalação não cabe um atuador de diafragma, ou quando pressão de suprimento acima de 80 psi está disponível e você quer tamanho compacto de atuador. Válvulas gaveta com curso de haste de 6+ polegadas são a aplicação mais comum de cilindro. R: Não, dentro da faixa nominal. O-rings de pistão lidam com 150 psi sem problemas de fadiga. O furo do cilindro e as tampas finais são classificados para a pressão máxima de suprimento. Atuadores de diafragma não toleram essa pressão porque o material do diafragma fatiga sob deflexão repetida de alta pressão — a vedação do pistão não deflete, ela desliza. R: Depende do diâmetro do furo, tipo de vedação e condição do cilindro. Vedações O-ring em cilindros padrão criam 50–200 lbf de arrasto por atrito dependendo do tamanho do furo. Vedações de lábio reduzem isso para 20–80 lbf, mas custam mais. Em uma saída de empuxo de 5.000 lbf, esse arrasto é 1–4% — aceitável para serviço liga/desliga. Em uma saída de 500 lbf para pequenas válvulas de controle, a mesma...
Cilindro Série AT
Dupla ação (padrão) ou retorno por mola (com cartuchos de mola) 10–5.000 Nm (modelos AT05 a AT350) 40–80 psi (2,5–6 bar) Rotação de 90° (quarto de volta) ISO 5211 (montagem), NAMUR (solenoide/acessórios) Dois pistões opostos acionando cremalheiras; o pinhão central produz rotação de saída de 90°; torque constante ao longo de todo o curso Cartuchos de mola atrás de cada pistão (modelos com retorno por mola); posicionamento à prova de falhas na perda de ar Corpo de alumínio extrudado; superfície do furo anodizada dura; tampas finais aparafusadas ou rosqueadas; compacto e leve O Atuador Padrão para Válvulas de Quarto de Volta A série AT é o que você usa quando uma válvula borboleta ou válvula esférica precisa de automação em tamanho moderado. Válvulas borboleta de água gelada em HVAC. Válvulas esféricas de controle de fluxo em tratamento de água. Isolamento geral de utilidades de processo. A série AT lida com tudo isso — compacta, leve, acessível e padronizada o suficiente para que todo fabricante de acessórios construa hardware de montagem NAMUR para ela. O mecanismo de cremalheira e pinhão é o núcleo. Dois pistões em um único cilindro. Cada pistão aciona uma cremalheira. As cremalheiras engrenam um pinhão central. O ar aciona ambos os pistões em direção ao centro, e as cremalheiras giram o pinhão em 90°. Torque constante ao longo de todo o curso — a geometria de cremalheira e pinhão produz força rotacional uniforme independentemente da posição do pinhão. Essa saída constante simplifica o dimensionamento. Você escolhe o modelo que entrega torque acima do requisito de assentamento da válvula, adiciona uma margem de segurança, e pronto. Sem curvas de torque para analisar, sem cálculos de posição de ruptura, sem saída variável para considerar. Alumínio Mantém o Peso Baixo O corpo de alumínio extrudado é 40–60% mais leve que carcaças de yole escocês em ferro fundido ou aço. Em uma válvula borboleta de 12 polegadas montada entre flanges, o peso do atuador importa — um atuador pesado em balanço no corpo da válvula pode distorcer a conexão do flange ao longo do tempo. A série AT mantém o peso total do conjunto dentro do que o corpo da válvula e os suportes de tubulação suportam sem reforço adicional. A superfície do furo anodizada dura protege o interior do cilindro sem adicionar peso. As juntas tóricas dos pistões deslizam na superfície anodizada com baixo atrito e longa vida útil da vedação. A carcaça de alumínio corrói menos que aço pintado em ambientes úmidos e levemente corrosivos — estações de tratamento de água, instalações costeiras, equipamentos HVAC externos. Para ambientes químicos agressivos, especifique revestimento opcional ou variantes em aço inoxidável. NAMUR Significa Sem Suportes Personalizados A interface NAMUR no corpo do atuador permite montagem direta de válvulas solenoide, chaves de fim de curso e posicionadores. Padrões de furação e passagens de ar padronizados. Sem suportes personalizados, sem placas adaptadoras, sem furar a carcaça do atuador para encaixar um acessório não padronizado. Todo grande fabricante de acessórios constrói produtos compatíveis com NAMUR. Essa intercambialidade reduz a complexidade de aquisição e o estoque de manutenção — um projeto de válvula solenoide serve para todos os atuadores da série AT na planta. Onde a Série AT Termina e o Yole Escocês Começa A série AT cobre torque até 5.000 Nm. Isso é adequado para válvulas borboleta de até cerca de 12 polegadas e válvulas esféricas de até cerca de 8 polegadas em serviço de pressão moderada. Acima desse tamanho e pressão, o torque de assentamento excede o que a série AT entrega na pressão de suprimento padrão. O yole escocês assume — sua saída de torque variável produz maior força de ruptura para válvulas grandes. Não estique a série AT além de sua faixa. O atuador trava em válvulas de alto torque, e você volta à operação manual. A: Série AT para válvulas de quarto de volta de tamanho moderado onde o torque é inferior a 5.000 Nm e o diferencial de assentamento/desassentamento não é extremo. Yole escocês para válvulas grandes (borboleta de 12+ polegadas, esférica de 8+ polegadas) com alto torque de ruptura. Se a folha de dados da válvula mostrar torque de assentamento que excede o máximo da série AT para sua pressão de suprimento, você precisa de yole escocês. A: Simplicidade. Você dimensiona para um único valor de torque. O posicionador vê condições de força consistentes em cada ângulo da haste. A resposta de controle modulante é previsível. Sem curva de torque para analisar. Para a maioria das aplicações de quarto de volta em tamanho moderado, torque constante é tudo que você precisa. A: Sim, com o acabamento anodizado duro padrão. A anodização de alumínio resiste a UV, umidade e corrosão leve. Em ambientes costeiros com ar salino ou atmosferas de plantas químicas com vapor ácido, especifique o...
Visão geral técnica
Atuadores pneumáticos convertem energia de ar comprimido em movimento de válvula — empuxo linear para válvulas globo, gaveta e de controle, ou torque rotativo para válvulas esfera, borboleta e de plugue. O tipo de atuador corresponde ao tipo de movimento da válvula: atuadores lineares empurram as hastes das válvulas para cima e para baixo, atuadores rotativos giram os eixos das válvulas em 90°. A FLOWKS fabrica cinco configurações de atuadores pneumáticos abrangendo ambos os tipos de movimento e três mecanismos de geração de força. Atuadores pneumáticos de diafragma produzem empuxo linear através de um diafragma flexível que se deforma sob pressão de ar — baixa pressão de suprimento (40-80 psi), grande área de diafragma compensa a pressão mais baixa, retorno por mola à prova de falhas, e o atuador padrão para válvulas de controle de processo onde baixa histerese e posicionamento preciso da haste são importantes. Atuadores pneumáticos de diafragma com volante adicionam uma sobreposição manual desengatável para partida de planta e operação durante falta de suprimento de ar — mesmo desempenho do atuador, mais posicionamento por volante quando o ar não está disponível. Atuadores pneumáticos tipo Scotch yoke produzem torque rotativo variável através de um mecanismo de garfo acionado por pistão — o torque atinge o pico na posição inicial de desobstrução para desassentar válvulas de quarto de volta, e a geometria entrega torque mais alto em válvulas de grande porte (borboleta 8"-48", esfera 8"-24") onde atuadores pinhão-cremalheira não conseguem gerar força suficiente. Cilindros de curso linear usam um projeto de pistão em cilindro para empuxo linear — pressão de suprimento mais alta (até 150 psi), capacidade de curso mais longo (até 12"), mais compactos que atuadores de diafragma com empuxo equivalente, especificados para válvulas gaveta com curso longo de haste e espaços de instalação apertados. Cilindros da série AT são atuadores rotativos pinhão-cremalheira em corpos de alumínio extrudado — torque constante ao longo de 90° de curso, montagem de acessórios NAMUR, compactos e leves para automação de válvulas de quarto de volta de pequeno a médio porte até borboleta de 12" e esfera de 8".
Atuadores pneumáticos FLOWKS automatizam a operação de válvulas tanto em tipos de curso linear quanto de quarto de volta. Atuadores pneumáticos de diafragma entregam empuxo linear para válvulas globo, gaveta e de controle — baixa pressão de suprimento, retorno por mola à prova de falhas, baixa histerese para controle modulante preciso, faixa de empuxo 100-10.000 lbf. Atuadores pneumáticos de diafragma com volante adicionam sobreposição manual desengatável para comissionamento de partida e operação durante falta de suprimento de ar — mesmo atuador mais capacidade de posicionamento manual quando o ar comprimido não está disponível. Atuadores pneumáticos tipo Scotch yoke produzem torque rotativo variável para válvulas de quarto de volta de grande porte — torque atinge o pico na desobstrução inicial para desassentamento confiável de válvulas esfera e borboleta, faixa de saída 500-100.000 Nm entre tamanhos de modelo, retorno por mola ou dupla ação. Cilindros de curso linear fornecem empuxo linear acionado por pistão para válvulas gaveta e globo de curso longo — pressão de suprimento mais alta até 150 psi, faixa de curso 1"-12", instalação compacta onde o tamanho do atuador de diafragma não cabe. Cilindros da série AT são atuadores de quarto de volta pinhão-cremalheira em alumínio extrudado — saída de torque constante, montagem de solenoide e acessórios NAMUR, design compacto e leve para válvulas esfera e borboleta automatizadas até tamanhos moderados, faixa de torque 10-5.000 Nm.
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Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.