Van Cầu Điều Chỉnh Hàn Đối Đầu Nhiệt Độ Thấp

Kích thước: 1/2" - 2" (DN15 - DN50)

Áp suất: Class 150 - 800 / PN 10-130

Tiêu chuẩn: BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11

Vật liệu thân: A182 F316, A182 F304, Monel, A182 F55 (super duplex)

Ghế: Kim loại với kim loại; lớp phủ Stellite có sẵn trên đĩa và vòng ghế

Thiết kế: Đầu hàn đối đầu, cổ nối dài, đĩa nâng khỏi ghế để mở

Không Mặt Bích, Không Rò Rỉ Mặt Bích

Mỗi mối nối mặt bích trong hệ thống đông lạnh là một rủi ro. Đệm chảy lạnh ở -196°C—đệm PTFE và sợi nén bị rão dưới sự giảm tải bu lông khi bu lông thép không gỉ giãn ở nhiệt độ đông lạnh. Lực căng bu lông giảm. Đệm rão để lấp khe hở. Con dấu nới lỏng. Chất lỏng đông lạnh tìm thấy đường đi. Rò rỉ LNG ở -196°C rất nguy hiểm—chúng bốc hơi nhanh khi tiếp xúc với không khí môi trường, tạo ra đám mây khí dễ cháy trong không gian kín—và tốn kém để sửa vì đường ống phải được xả, làm ấm, và giảm áp trước khi bạn có thể siết lại bu lông mặt bích.

Van cầu hàn đối đầu loại bỏ hoàn toàn kết nối mặt bích. Van hàn trực tiếp vào đường ống. Không đệm. Không bu lông. Không rủi ro chảy lạnh. Mối hàn là vĩnh viễn—một khi đã vào, nó ở đó. Đối với cách ly đông lạnh đường kính nhỏ trên tay đỡ nạp LNG, cụm lấy mẫu đông lạnh, và điểm lấy tín hiệu cố định nơi van giữ vị trí trong nhiều năm, sự vĩnh viễn đó chính xác là điều bạn muốn. Bạn không có kế hoạch tháo các van này để bảo trì. Chúng là điểm cách ly vĩnh viễn trên các đường được kiểm tra, không phải tháo rời.

Tại Sao Van Cầu, Tại Sao Không Van Bi

Van cầu trong hệ thống đông lạnh dùng để điều tiết lưu lượng. Van bi dùng để cách ly. Nếu bạn cần điều chỉnh lưu lượng đông lạnh—giảm tốc độ dòng chảy, điều chỉnh áp suất, kiểm soát tốc độ nạp vào bình chứa đông lạnh—thiết kế đĩa và đế van cầu cho phép bạn giảm lưu lượng dần dần và có thể điều khiển được trên toàn bộ phạm vi hoạt động. Van bi về cơ bản chỉ cho phép dòng chảy nhị phân—mở hoặc đóng, với phạm vi điều tiết hẹp làm mòn đế van nhanh chóng.

Kiểu ghế kim loại với kim loại là tiêu chuẩn cho van cầu đông lạnh. Đĩa van tỳ vào vòng ghế thân van, và cả hai bề mặt có thể được phủ Stellite để chịu được chu kỳ đóng mở thường xuyên. Ghế mềm trong van cầu không thể chịu được dịch vụ tiết lưu trong ứng dụng đông lạnh—đĩa van cào qua vòng ghế trong mỗi chu kỳ đóng mở, và PCTFE mòn nhanh hơn dưới tiếp xúc cào tuyến tính đó so với tiếp xúc ghế xoay của van bi. Ghế kim loại chịu được sự mài mòn. Lớp phủ Stellite kéo dài tuổi thọ ghế cho các van đóng mở hàng chục lần mỗi ngày trong các hoạt động nạp đông lạnh.

Cấp áp suất lên đến Class 800 trên van cầu hàn giáp mép. Đó là PN130. Cách ly đông lạnh áp suất cao đường kính nhỏ trên bồn chứa LNG áp suất cao và đường xả bơm đông lạnh—các ứng dụng này cần một van xử lý được cả nhiệt độ đông lạnh và áp suất cao trong một thiết kế nhỏ gọn. Kết cấu hàn giáp mép với thân van thép không gỉ rèn (A182 F316) cho bạn định mức áp suất mà không cần mối nối mặt bích có thể rò rỉ ở nhiệt độ đông lạnh dưới tải trọng bu lông cao.

Hàn giáp mép nghĩa là bạn không thể tháo van ra mà không cắt mối hàn. Không có mặt bích nghĩa là không dễ dàng thay thế. Nếu van cần thay thế, bạn cắt nó ra và hàn một van mới vào. Đó là triết lý lắp đặt vĩnh viễn—bạn chọn hàn giáp mép khi bạn tự tin van sẽ hoạt động suốt tuổi thọ của hệ thống đường ống, và khi việc loại bỏ các đường rò rỉ qua mặt bích đáng đánh đổi với tính vĩnh viễn.

Trên cần nạp LNG và cụm thiết bị đo cố định, sự đánh đổi đó là rõ ràng. Van cách ly một đường ống đường kính nhỏ là một phần của lắp đặt cố định. Nó không bị tháo ra để bảo trì định kỳ—bản thân đường ống không bị tháo dỡ. Khi van cuối cùng cần thay thế, đó là một đợt ngừng hoạt động có kế hoạch với cắt mối hàn và hàn lại. Không tiện lợi, nhưng an toàn, vì không có đường rò rỉ qua mặt bích nào trong suốt tuổi thọ hoạt động.

A: Bạn có thể, nhưng bạn đang thêm một đường rò rỉ qua mặt bích ở mỗi đầu—hai gioăng, hai bộ bu lông, hai điểm mà dòng chảy lạnh và giãn bu lông tạo rủi ro rò rỉ ở -196°C. Hàn giáp mép loại bỏ cả hai. Nếu hệ thống đường ống của bạn sử dụng kết nối mặt bích ở khắp nơi và bạn cần khả năng tháo van, đầu mặt bích có sẵn. Nhưng nếu bạn chọn van này cụ thể để cách ly không có đường rò rỉ, hàn giáp mép là kết nối đầu đúng.

A: Stellite là hợp kim coban-crom được hàn lên các bề mặt ghế—mặt đĩa van và mặt vòng ghế. Nó cứng hơn vật liệu thép không gỉ nền và chống mài mòn từ tiếp xúc lặp đi lặp lại giữa đĩa và ghế trong quá trình đóng mở. Nếu van của bạn đóng mở hơn vài lần mỗi ngày—hoạt động nạp đông lạnh với khởi động/dừng thường xuyên, van lấy mẫu đóng mở mỗi lần lấy mẫu—lớp phủ Stellite kéo dài tuổi thọ ghế đáng kể. Đối với đóng mở không thường xuyên (van cách ly mở hoặc đóng trong nhiều tuần), ghế kim loại với kim loại tiêu chuẩn là đủ.

A: Dải kích thước thực tế là 1/2" đến 2" vì kết cấu hàn giáp mép phù hợp với đường ống đường kính nhỏ. Kích thước lớn hơn—4" trở lên—sử dụng kết nối mặt bích...