Van Cầu Điều Chỉnh Tiêu Chuẩn

2" - 12" (DN50 - DN300)

Class 150 - 600 / PN 10-100

ASME B16.34, API 600, MSS SP-42 (thép không gỉ), theo tiêu chuẩn nhà sản xuất

A216 WCB (thép cacbon đúc), A351 CF8M (thép không gỉ 316 đúc), A351 CF8 (thép không gỉ 304 đúc), gang dẻo (GGG40)

Vòng đệm kim loại được hàn hoặc bắt vít vào thân van. Đĩa van tiếp xúc với vòng đệm để đóng ngắt. Có lớp phủ Stellite cho các ứng dụng chịu mài mòn hoặc điều tiết lưu lượng cao.

Đĩa dạng nút (bề mặt phẳng hoặc hình nón) — nâng thẳng đứng khỏi vòng đế. Trượt trên bề mặt đế trong quá trình đóng.

Trục nâng OS&Y với tay quay

Nắp bắt bu lông với hộp đệm làm kín

Thân chữ T (thân Z). Đầu nối mặt bích.

Van Này Thực Sự Làm Gì

Van cầu tiết lưu. Van cổng cách ly. Van bi cách ly nhanh. Đó là ranh giới phân chia trong lựa chọn van quy trình — và chọn sai loại sẽ tốn tiền.

Đĩa nâng lên và ép xuống vòng đế. Nó có thể nằm ở bất kỳ vị trí nào giữa mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, điều chỉnh lưu lượng chính xác. Nêm van cổng trượt giữa hai đế — mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, không có vị trí trung gian. Mở một phần, nêm nằm trong dòng chảy, rung và bị ăn mòn. Vấn đề tương tự với van bi.

Khi mở 50%, đĩa van nằm ổn định trên thân van, điều tiết dòng chảy qua khe hở giữa mặt đĩa và vòng đệm. Đó chính là mục đích chế tạo của van này.

Tại Sao Tổn Thất Áp Suất Không Phải Là Vấn Đề

Dòng chảy hình chữ T đi vào theo chiều ngang, giảm xuống qua đế van, tăng lên qua đĩa van, và thoát ra theo chiều ngang — có hai lần đổi hướng. Độ giảm áp suất cao hơn 3-5 lần so với van cổng hoặc van bi cùng kích thước.

Và sự giảm áp suất đó chính là điểm mấu chốt. Độ giảm áp suất càng cao thì khả năng điều chỉnh lưu lượng càng lớn — vị trí của đĩa van kiểm soát lượng năng lượng điều tiết được áp dụng. Bạn cần chỉ định van cầu cho các đường tuần hoàn, đường vòng, bảo vệ lưu lượng tối thiểu của bơm và bất cứ nơi nào bạn cần giảm lưu lượng, chứ không chỉ đơn thuần là chặn hoàn toàn.

Trên đường ống có lưu lượng tối đa, không nên sử dụng van cầu. Sự giảm áp sẽ làm tiêu hao năng lượng bơm trong các lần vận hành liên tục. Sử dụng van cổng hoặc van bi để cách ly. Van cầu để điều tiết lưu lượng.

Câu Chuyện Về Đế Và Đĩa

Vòng đệm kim loại được hàn hoặc bắt vít vào thân van — kim loại cứng tiếp xúc với kim loại cứng, chứ không phải chất đàn hồi mềm. Đĩa van trượt trên bề mặt vòng đệm trong quá trình đóng, ấn xuống để tắt van. Chính sự tiếp xúc trượt đó giúp van điều tiết hoạt động — đĩa van giữ các vị trí trung gian mà không bị rung lắc.

Dịch vụ ăn mòn hoặc chu kỳ cao? Chỉ định lớp phủ Stellite trên bề mặt đế. Hợp kim coban-crom chịu được nơi kim loại trần sẽ bị kẹt và mài mòn.

Lựa Chọn Vật Liệu Thân

A216 WCB thép cacbon đúc — hơi nước, nước, hydrocarbon không ăn mòn. A351 CF8M (316) và CF8 (304) — dòng ăn mòn, dịch vụ hóa chất. Gang dẻo (GGG40) — nước tiện ích và HVAC nơi chi phí thân thép không hợp lý.

Thân van đúc là tiêu chuẩn cho Class 150-600. Tính toàn vẹn của vật đúc đảm bảo ở các áp suất này. Class 600 trở lên? Thân van rèn thay thế — sản phẩm khác biệt.

Tổn thất áp suất dạng chữ T ở trạng thái mở hoàn toàn cao hơn van cổng hoặc van bi từ 3-5 lần. Cần đóng/mở hoàn toàn? Dùng van cổng hoặc van bi. Van cầu thuộc về ứng dụng điều tiết lưu lượng.

Hợp kim cứng coban-crom phủ trên bề mặt ghế van. Cần thiết cho môi trường ăn mòn hoặc chu kỳ điều tiết liên tục — kim loại trần bị trầy xước và mài mòn.

Vị trí nhìn thấy rõ từ khắp nhà máy — trục van nhô lên nghĩa là mở. Thực tế cho điều tiết khi vận hành viên điều chỉnh vị trí đĩa van.

Bi van mở một phần nằm trong dòng chảy. Dòng chảy tốc độ cao ăn mòn ghế van. Van bi dùng để cách ly — không dùng để điều tiết.