手轮闸阀

尺寸：2" - 24" (DN50 - DN600)

压力：Class 150 - 600 / PN 10-100

标准：API 600、ASME B16.34、ASME B16.10、ASME B16.5

阀体材料：A216 WCB、A351 CF8M、A351 CF8

端部：法兰（ASME B16.5 RF或RTJ）

走过任何炼油厂、任何石化厂、任何发电站——数管道上的闸阀。大多数看起来完全像这个。实心楔板。升降阀杆。螺栓阀盖。顶部手轮。该配置不是最技术先进的闸阀设计，也不是每个工况的最佳选择。但它被反复指定因为三件事比精密更重要：经过验证的性能、可获得性和成本。

Class 150水管线上需要隔离阀——就是这个。需要封堵Class 300油管段进行维护——同一阀门。350°F以下蒸汽、一般工艺关断点、公用总管——都使用实心楔板手轮闸阀。它是役马，不是骏马。

OS&Y阀杆在现场做了一件工程师们欣赏的事——无需任何指示器、执行器反馈或标签即可显示阀门位置。阀杆在手轮上方伸出意味着开启。阀杆在手轮水平意味着关闭。你可以在清晨6点沿管廊行走，扫视每个阀门的阀杆高度，在查看控制室显示之前了解管线状态。

该视觉指示是OS&Y在手轮随阀杆升降的设计中占主导的原因——手轮随阀杆移动时，无法独立判断阀杆位置——轮子可能在中间位置而你无法区分四分之一开和全开。OS&Y将手轮与阀杆运动分离。轮子不动，阀杆穿过它。清晰、明确、无需解释。

手轮本身是你能放在阀门上的最简单执行。无气源、无电力、无执行器安装支架。抓住轮子转动。阀杆螺母在轭架内旋转，阀杆通过螺母螺纹升降，楔板上下移动。直接机械操作——断电和仪表空气压缩机跳闸时仍能工作的那种。

这里是限制，足够重要以至于在为蒸汽或高温循环工况指定该阀门前应该考虑。实心楔板是一整块铸金属——无弹性、无膨胀补偿。阀体升温时，阀座圈因属阀体一部分而向外膨胀。楔板也膨胀，但如果阀体和楔板密封面使用不同材料或堆焊，膨胀速率不匹配。阀座比楔板可容纳范围扩展更宽，楔板被卡在中间。阀门关不上，或关上了但不开除非强制转动手轮直到某物断裂。

该卡死在中等温度不发生因为膨胀差异小——几千分之一英寸被机加工公差吸收。但350°F以上蒸汽温度，或阀门在冷热间反复循环的工况中，累积膨胀失配超过楔板和阀座间隙。这是你需要弹性楔板的时候——每片翼板独立偏转补偿差异膨胀。

水、油、气和Class 150-300中等温度蒸汽，实心楔板处理工况无问题。典型工艺厂中大多数隔离点属于该类别，这是该阀门仍是默认规格的原因。

螺栓阀盖是Class 150-600的标准封闭。阀盖螺栓连接到阀体，中间有垫片。需要访问内部——更换阀座圈、重新机加工楔板密封面、更换阀杆填料——松开螺栓，提起阀盖，阀门开放维护。简单程序、标准工具、无需特殊培训。

阀盖与阀体之间的垫片是压力边界密封。在螺栓预紧力下压缩并在全操作压力范围内保持密封。Class 150-300下螺栓力可管理且垫片设计简单。Class 600下螺栓更大且垫片需要更多压缩，但设计仍然有效——只需组装时仔细螺栓拧紧。

答：不推荐。实心楔板不补偿阀体阀座和楔板之间的热膨胀失配。350°F以上温度下楔板可能卡在阀座中。蒸汽和高温循环工况使用弹性楔板闸阀。

答：看阀杆。OS&Y升降阀杆——阀杆延伸到手轮上方表示阀门开启。阀杆在手轮水平表示关闭。无需位置指示器。

答：实心楔板是单块刚性件。落座牢固且在中等温度下可靠工作。弹性楔板有中心轮毂配两片可偏转翼板适应热膨胀和管道应力。弹性楔板贵5-10%但防止高温工况卡死。

答：螺栓阀盖是Class 150-600的标准且经验证的设计。易于拆卸维护，使用标准垫片，无需压力密封阀盖所需专用工具。Class 600+螺栓力不切实际时压力密封变得有利。

答：可以。标准闸阀设计配全径阀体通道。楔板完全升起时，流道在名义管径下无阻碍。