شیر پروانه‌ای فلزی فورج شده

سایز: ۲" - ۱۲" (DN50 - DN300)

فشار: کلاس ۱۵۰ تا ۹۰۰ (PN 10 - 150)

استاندارد: ASME B16.34، API 609، ISO 15848، API 607 (ایمن در برابر آتش)

مواد بدنه: A182 F316 (فورج)، A182 F51/F53 (فورج دوپلکس/سوپر دوپلکس)، A182 F5/F9/F11/F22 (فورج Cr-Mo)، A182 F304 (فورج)

نشیمنگاه: فلز به فلز (روکش استلایت ۶ یا کاربید تنگستن روی حلقه نشیمنگاه و لبه آب‌بندی دیسک)

طراحی: ساختار بدنه فورج، هندسه سهگانه خارج از مرکز یا دوگانه خارج از مرکز

بدنههای ریختهگری در کلاس ۱۵۰-۳۰۰ عملکرد خوبی دارند. ضخامت دیواره مناسب است، تخلخل در رادیوگرافی شناسایی میشود، فشار حفظ میشود. فراتر از کلاس ۶۰۰ به قلمرو کلاس ۹۰۰ در شیر ۴ اینچ یا ۶ اینچ، محاسبات تغییر میکند. تخلخل ریختهگری—حفرههای میکروسکوپی ناشی از انجماد—نقطه شروع شکست تحت بار فشار بالا مداوم میشود. دیواره نسبت به فشاری که تحمل میکند نازک است. حفره در دیواره نازک در ۱۵۰۰ PSI ظاهری نیست. ترک در انتظار شروع است.

آهنگری این خطر را از بین می‌برد. بدنه آهنگری شده A182 F316 یا F51 در هر بخش از مرز فشار، ساختار دانه‌بندی یکنواختی دارد. بدون حفره. بدون تخلخل پنهان. هر میلی‌متر مربع استحکام کششی، نقطه تسلیم و شکل‌پذیری یکسانی دارد. استاندارد ASME B16.34 به بدنه‌های آهنگری شده اجازه می‌دهد تا با اطمینان، رتبه‌بندی‌های فشار بالاتری را تجربه کنند، زیرا یکپارچگی مواد قابل پیش‌بینی است.

مصالحه: هزینه‌های آهنگری با اندازه افزایش می‌یابد. یک بدنه آهنگری شده ۱۲ اینچی گران است اما قابل ساخت است. بالای ۱۲ اینچ آهنگری گران می‌شود و ضخامت دیواره به اندازه‌ای افزایش می‌یابد که بتوان تخلخل ریخته‌گری را از طریق بازرسی RT مدیریت کرد. به همین دلیل است که این محصول در ۱۲ اینچ متوقف می‌شود - از نظر اقتصادی، ریخته‌گری بالاتر از این اندازه را منطقی می‌کند.

نشیمنگاههای سخت که فرسوده نمیشوند

روکش استلایت ۶ روی حلقه نشیمنگاه. کاربید تنگستن روی لبه آببندی دیسک. دو سطح سخت که در هر عملیات در برابر یکدیگر چرخش میکنند. نشیمنگاه فلز-به-فلز به نظر میرسد باید سریع فرسوده شود—نمیشود، زیرا هندسه خارج از مرکز دیسک را بلافاصله هنگام باز شدن از نشیمنگاه جدا میکند. بدون تماس لغزشی. بدون خراش. پس از ۱۰,۰۰۰ سیکل، نشیمنگاه همچنان محکم است. پس از ۵۰,۰۰۰، فرسایش همچنان در محدوده تلورانس است. خطوط دوغاب، بازیابی کاتالیست، جریانهای ساینده که نشیمنگاههای الاستومری را در هفتهها نابود میکنند—این سطوح ضربه را تحمل کرده و به آببندی ادامه میدهند.

دوپلکس برای سرویس خورنده

بدنههای فورج A182 F51 و F53 محیطهای کلریدی را که فولاد ضدزنگ استاندارد را تخریب میکنند، تحمل میکنند. تزریق آب دریا در فراساحل. آب نمک شیرینسازی. جریانهای فرآیندی که 316L در آنها در عرض ماهها حفرهدار میشود. بدنههای فورج دوپلکس مقاومت خوردگی بهعلاوه یکپارچگی مرز فشار را در یک مشخصات ارائه میدهند. بدون ریختهگری با الزامات NDE تکمیلی—فورج بهطور ذاتی تمیز است.

الف) رادیوگرافی تخلخل قابل مشاهده را نشان می‌دهد، نه حفره‌های میکروسکوپی را. در کلاس ۹۰۰ روی یک جسم کوچک با دیواره نازک، یک حفره خیلی کوچک برای RT هنوز می‌تواند تحت بارگذاری چرخه‌ای باعث ایجاد ترک خستگی شود. آهنگری این عدم قطعیت را از بین می‌برد.

پاسخ: بدنههای فورج A182 F22 برای سرویس مداوم تا تقریباً ۱۰۵۰ درجه فارنهایت طبق ASME B16.34 رتبهبندی میشوند. F5 و F9 محدودههای پایینتر در خانواده Cr-Mo را پوشش میدهند.

الف) حلقه نشیمنگاه قابل تعویض است. روکش دیسک در محل قابل تعمیر نیست— استلایت و کاربید تنگستن برای استفاده مجدد به محیط‌های کارگاهی کنترل‌شده نیاز دارند. برای خدمات ضروری، قطعات یدکی در نظر بگیرید.

پاسخ: فورج بالای ۱۲ اینچ از نظر اقتصادی غیرعملی میشود. الزامات پرس، حجم مواد، و هزینههای ماشینکاری از پذیرش بازار فراتر میرود. سایزهای بزرگتر از ریختهگری با NDE مناسب استفاده میکنند—ضخامت دیواره افزایشیافته مدیریت تخلخل را امکانپذیر میکند.