Katup Slurry Tekanan Tinggi

2" - 24" (DN50 - DN600)

Kelas 300 - 900 (hingga 100-150 bar tergantung ukuran)

ASME B16.34, desain slurry tekanan tinggi khusus pabrikan

A216 WCB, A217 WC6/WC9, A182 F316, A182 F51/F53

Logam-ke-logam (lapisan Stellite 6 pada seat dan ujung gate), insert elastomer yang diperkuat tersedia untuk konfigurasi tekanan lebih rendah dalam rentang tersebut

Badan baut satu bagian atau dua bagian berdinding tebal, penutup segel tekanan di atas Kelas 600, lubang port penuh dengan geometri internal tahan abrasi, batang pengangkat OS&Y atau dioperasikan secara pneumatik/hidraulik.

Ketika Jalur Slurry Anda Berjalan pada 100 Bar

Katup slurry standar berhenti di Kelas 150 atau 300. Itu mencakup sebagian besar transportasi tailing, sebagian besar sirkuit pengolahan mineral, sebagian besar aplikasi di mana "katup slurry" berarti sesuatu yang menangani media abrasif pada tekanan sedang. Tetapi beberapa jalur berjalan lebih keras. Jalur pembuangan pompa tekanan tinggi pengolahan mineral mendorong 50-100 bar. Sirkuit pemisahan media padat beroperasi pada tekanan di mana dinding badan katup slurry standar akan terlalu tipis — bukan hanya untuk rating tekanan, tetapi untuk serangan gabungan tekanan dan abrasi.

Pada tekanan tersebut, kecepatan slurry melalui area seat berakselerasi. Partikel abrasif yang sama yang mengauskan seat Kelas 150 dalam setahun akan memotong seat logam yang tidak terlindungi dalam hitungan minggu pada kecepatan aliran Kelas 900. Inilah sebabnya katup slurry tekanan tinggi mendapatkan lapisan Stellite 6 pada permukaan seat dan ujung gate — dua permukaan yang melihat kecepatan tertinggi dan dampak partikel paling langsung. Stellite 6 itu keras. Ia menahan erosi pada kecepatan yang akan mengikis logam lunak dalam satu shift.

Badan Dibangun untuk Dua Musuh Sekaligus

Tekanan dan abrasi menyerang bagian katup yang berbeda. Tekanan memberi tekanan pada dinding badan katup, sambungan penutup, setiap baut, dan setiap gasket. Abrasi menyerang permukaan aliran internal — area dudukan, tepi gerbang, dinding rongga badan katup tempat bubur bersirkulasi kembali. Katup bubur bertekanan tinggi harus mengatasi keduanya secara bersamaan, dan itu berarti ketebalan dinding yang jauh lebih besar daripada katup bubur standar dengan ukuran nominal yang sama.

Anda dapat melihat perbedaannya jika Anda berdiri di samping katup slurry Kelas 900 6" di sebelah katup slurry Kelas 150 6". Badan Kelas 900 terlihat lebih tebal, terlihat lebih berat. Geometri internal — saluran aliran, kantong seat, saluran gate — dirancang untuk meminimalkan zona turbulensi di mana partikel abrasif berakselerasi dan terkonsentrasi. Transisi halus, radius yang memadai, tidak ada sudut internal tajam di mana slurry dapat berhenti dan mengikis.

Bonnet Segel Tekanan di Atas Kelas 600

Bonnet berbaut dengan gasket bekerja dengan baik hingga Kelas 600. Di atas itu, gasket bonnet menjadi kewajiban — tekanan internal mendorongnya terus-menerus, dan dalam kondisi layanan slurry gasket terdegradasi lebih cepat daripada dalam aplikasi cairan bersih. Bonnet segel tekanan memecahkan ini dengan menggunakan tekanan internal untuk mengaktifkan segel. Saat tekanan saluran meningkat, segel menjadi lebih ketat. Tidak ada gasket bonnet yang perlu diganti, tidak ada tegangan baut yang perlu dipertahankan terhadap creep. Semakin tinggi tekanan, semakin baik segel bonnet.

Untuk aplikasi Kelas 300-600 dalam rentang tekanan tinggi, bonnet berbaut tetap standar — lebih sederhana untuk dirawat, terbukti baik, dan beban gasket dapat dikelola. Tetapi jika Anda menjalankan slurry Kelas 900, Anda menginginkan bonnet segel tekanan. Itu bukan opsi premium — itu adalah pilihan rekayasa yang benar.

Pemilihan Material Sesuai dengan Layanan

A216 WCB mencakup sebagian besar aplikasi — baja karbon, hemat biaya, terbukti dalam slurry tambang pada tekanan tinggi. A217 WC6/WC9 untuk layanan suhu lebih tinggi. A182 F316 untuk kimia slurry korosif — air proses asam, tailing kaya klorida. A182 F51/F53 stainless duplex untuk aplikasi di mana Anda membutuhkan ketahanan korosi dan kekuatan mekanis pada tekanan. Pilihan material tergantung pada apa yang ada dalam slurry Anda dan pada suhu berapa ia berjalan, bukan hanya kelas tekanan.

A: Anda bisa — sekitar tiga bulan. Katup gerbang standar tidak dirancang untuk media abrasif. Permukaan dudukan, komponen internal bodi, dan pengemasan batang akan cepat rusak ketika lumpur mengalir melaluinya. Katup gerbang lumpur tekanan tinggi memiliki dudukan lapisan Stellite, geometri internal tahan abrasi, dan pengemasan yang dirancang untuk cairan yang mengandung partikel. Peringkat tekanannya serupa, tetapi kemampuan lumpurnya berbeda secara fundamental.

A: Sisipan elastomer yang diperkuat dapat menangani Kelas 300-400 dalam beberapa konfigurasi, tetapi di atas Kelas 600 tekanan dan kecepatannya terlalu tinggi bagi elastomer untuk mempertahankan...