Katup Plug Berlumasi Minyak

Ukuran: 2" - 24" (DN50 - DN600)

Tekanan: Kelas 150 - 600 / PN 10-100

Standar: API 6D, API 599, ASME B16.34

Material Badan: A216 WCB, A217 WC6/WC9 (Cr-Mo), A351 CF8M, A182 F316 (tempa)

Dudukan: Logam-ke-logam dengan segel film pelumas

Desain: Plug meruncing, rotasi 90°, injeksi pelumas eksternal

Ketika Dudukan Lunak Tidak Akan Bertahan

Minyak mentah membawa aromatik. Gas alam membawa kondensat. Aliran kilang membawa campuran yang menggerus dudukan elastomer dari dalam ke luar—PTFE mengembang, Viton mengeras, EPDM retak. Ketika media saluran Anda bermusuhan dengan setiap opsi dudukan lunak yang tersedia, Anda memerlukan dudukan logam yang menyegel tanpa mengandalkan sisipan.

Di situlah katup plug berpelumas menunjukkan nilainya. Plug meruncing duduk di dalam lubang badan meruncing yang cocok—geometri sama, sudut lancip sama, logam melawan logam. Tanpa pelumas, kedua permukaan tersebut akan saling mengunci dan macet, karena lancip memaksa area kontak meningkat saat plug berputar menuju tertutup. Sistem injeksi pelumas memecahkan masalah penyegelan dan masalah gesekan sekaligus.

Anda menyuntikkan gemuk melalui fitting eksternal sebelum setiap siklus operasi. Beberapa pompa dari pistol gemuk, lalu putar katup. Pelumas mengalir melalui alur distribusi internal pada permukaan plug dan mengisi celah mikroskopis antara plug dan badan—membentuk film hidrostatik yang menahan tekanan saluran dan mengurangi torsi operasi secara bersamaan. Gemuk bukan sekadar kenyamanan. Itu adalah segel utama.

Geometri Lancip yang Membuatnya Berfungsi

Bentuk tirus inilah yang menjadi alasan utama mengapa katup ini menyegel dengan andal. Saat sumbat berputar mendekati posisi tertutup, penyempitan bentuk tirus meningkatkan tekanan kontak antara sumbat dan lubang badan katup. Itulah yang memaksa lapisan pelumas masuk ke setiap ketidakrataan permukaan — geometri itu sendiri memberi tekanan pada lapisan penyegel. Buka sumbat, dan bentuk tirus akan mengendur. Tutup, dan bentuk tirus akan terkompresi. Ini adalah penyegel yang dapat menyesuaikan diri sendiri dan tidak bergantung pada gaya pegas atau beban eksternal.

Port injeksi pelumas di bagian luar bodi terhubung ke saluran distribusi internal yang dikerjakan pada permukaan plug. Anda melihat fitting tersebut di bagian luar — biasanya satu atau dua per katup, tergantung ukurannya. Injeksi sebelum setiap siklus untuk katup dengan servis jarang, atau atur jadwal injeksi berkala untuk katup yang sering dioperasikan. Either way, mempertahankan lapisan gemuk adalah yang menjaga seal. Mengabaikan jadwal injeksi akan menyebabkan plug akhirnya macet.

Dirancang untuk Titik Isolasi Pipa

Spesifikasi pipa API 6D mensyaratkan katup plug berpelumas pada titik isolasi di mana dudukan logam wajib digunakan dan media saluran tidak toleran terhadap elastomer atau PTFE. Itu bukan persyaratan khusus — itu praktik standar pada jalur utama minyak mentah, header transmisi gas, dan manifold crossover kilang. Kelas 150 hingga 600 mencakup rentang tekanan yang digunakan sebagian besar pipa. Ukuran dari 2" hingga 24" menangani rentang diameter dari sambungan cabang hingga katup blok jalur utama.

Pilihan material bodi mencakup spektrum suhu dan korosi. WCB untuk layanan baja karbon ambient. WC6 dan WC9 untuk aplikasi Cr-Mo suhu tinggi — jalur uap, layanan hidrokarbon suhu tinggi. CF8M untuk kebutuhan stainless tahan korosi. F316 tempa untuk stainless tekanan tinggi di mana integritas cor tidak memadai. Konfigurasi tahan api tersedia saat Anda menentukan pelumas kelas tahan api — katup mempertahankan integritas seal dalam kondisi kebakaran karena dudukan logam-ke-logam tidak terbakar.

A: Untuk katup isolasi yang jarang digunakan — lakukan injeksi sebelum setiap siklus operasi. Semprotkan beberapa kali pelumas menggunakan pistol gemuk, lalu putar penutupnya. Untuk katup yang beroperasi secara teratur, tetapkan jadwal injeksi berkala berdasarkan kondisi operasi Anda. Sebagian besar operator pipa melakukan injeksi mingguan atau bulanan pada katup yang sering beroperasi.

J: Plug akhirnya akan macet terhadap lubang bodi. Tanpa lapisan pelumas, geometri tirus memaksa kontak logam-ke-logam langsung — dan permukaan tersebut mengalami galling. Torsi operasi meningkat, lalu plug macet. Anda perlu memaksa pelumas masuk ke katup yang macet dan menggerakkannya bebas, yang merupakan perawatan yang dapat dihindari jika Anda mengikuti jadwal injeksi.

J: Seal lapisan pelumas memberikan kebocoran sangat rendah — biasanya dalam batas yang dapat diterima API 6D untuk katup berdudukan logam. Ini tidak akan mencapai kebocoran nol gelembung seperti desain dudukan lunak. Jika spesifikasi Anda mensyaratkan kebocoran nol yang terlihat, pertimbangkan katup plug dudukan lunak sebagai gantinya, asalkan media saluran Anda kompatibel dengan material dudukan.

J: Ya, saat Anda menentukan pelumas kelas tahan api. Dudukan logam-ke-logam...