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Gama completa de válvulas industriales para toda aplicación.
Válvula de Bola Criogénica de Entrada Superior
Tamaño: 2" - 12" (DN50 - DN300) Presión: Clase 150 - 300 / PN 10-40 Norma: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Materiales del Cuerpo: A351 CF8M, A182 F316, A351 CF8, aleaciones Monel/K Asiento: PCTFE (Kel-F) / TFM con asiento blando; metal a metal con recubrimiento de Stellite disponible Diseño: Entrada superior, bonete extendido, orificio de ventilación en la bola Por Qué Esta Válvula No Se Parece En Nada a Su Válvula de Entrada Superior Estándar Entre a una terminal de GNL y verá válvulas de bola de entrada superior en cada punto de aislamiento principal. La misma tapa atornillada en la parte superior. El mismo acceso interno sin sacar la válvula de la línea. Pero mire más de cerca: ese vástago es el doble de largo de lo que debería ser, hay un pequeño orificio perforado a través de la bola, y los asientos son PCTFE, no PTFE. Tres diferencias. Cada una existe porque el fluido criogénico a -196°C rompe cosas que funcionan bien a temperatura ambiente. Primero: el bonete extendido. El empaque estándar —PTFE, grafito, lo que haya elegido— falla a -196°C. El PTFE se agrieta bajo el esfuerzo de asentamiento. El grafito pierde resiliencia. La extensión del bonete añade suficiente longitud de vástago para que la cámara de empaque quede por encima de la línea de escarcha, aproximadamente a temperatura ambiente. Su empaque funciona normalmente porque nunca ve la zona criogénica. No se necesita material de empaque criogénico especial. Sin prensaestopas congelados. Sin fugas por empaques que se volvieron frágiles de la noche a la mañana. Segundo: el orificio de ventilación de la bola. Cierre una válvula de bola estándar en servicio criogénico y el líquido queda atrapado dentro de la cavidad de la bola. Ese líquido se calienta lentamente por conducción de calor desde el cuerpo, se expande al pasar de líquido a gas, y el pico de presión resultante bloquea la bola contra ambos asientos. No puede girarla. El orificio de ventilación a través de la bola permite que el fluido atrapado iguale la presión hacia el lado aguas arriba. Simple. Efectivo. Le evita una bola bloqueada que requiera despresurización de la tubería para liberarla. Tercero: asientos PCTFE, no PTFE. El PTFE se vuelve frágil por debajo de -100°C —se agrieta bajo el esfuerzo de asentamiento a temperaturas criogénicas. El PCTFE (Kel-F) y el TFM conservan flexibilidad e integridad de sellado hasta -196°C. Mantienen sus propiedades mecánicas donde el PTFE se rinde. Cuando la Entrada Superior Importa Más Que la Compacidad El acceso por la parte superior significa que se realiza el mantenimiento de los componentes internos a través de la tapa superior sin desconectar la válvula de la tubería. En una terminal de GNL, el aislamiento de la línea es costoso y requiere mucho tiempo. Drenar una línea criogénica, calentarla, despresurizarla y luego retirar una válvula de la línea—eso son días de trabajo. El acceso superior permite que su equipo de mantenimiento desatornille la tapa, extraiga la bola y los asientos, inspeccione o reemplace, y vuelva a atornillar la tapa. La válvula permanece en la línea. La línea permanece drenada pero no necesita calentarse para retirar la válvula. Los asientos metal-metal con recubrimiento de Stellite están disponibles para servicio criogénico cíclico donde la válvula cicla frecuentemente entre abierta y cerrada. Los asientos blandos manejan bien la mayoría de los servicios de aislamiento criogénico—las válvulas de bola en terminales de GNL típicamente permanecen abiertas o cerradas por largos períodos. Pero si su aplicación cicla cada pocos minutos, el recubrimiento de Stellite en ambas superficies de asiento soporta el desgaste. Los materiales de cuerpo Monel y K-alloy se especifican para criogenia extrema donde se requiere resistencia a la corrosión más allá del acero inoxidable 316. La mayoría de las aplicaciones de GNL usan CF8M o F316 y nunca buscan más allá. Pero si su fluido de proceso contiene componentes agresivos, o si opera por debajo de -196°C en servicio de helio o hidrógeno, las opciones de aleación superior importan. Lo que se pasa por alto en la revisión de especificaciones La dirección del orificio de ventilación es importante. Cuando la válvula está cerrada, el orificio debe ventilar hacia el lado aguas arriba, que es el lado con menor presión durante el aislamiento. Si el diseño de su sistema requiere que la ventilación se dirija hacia el lado aguas abajo, especifíquelo. No dé nada por sentado. La longitud de la extensión del bonete varía según la instalación. La extensión debe ser lo suficientemente larga para que la cámara de empaque permanezca por encima de la línea de escarcha en su entorno operativo real—no en un laboratorio a -196°C sin viento, sin humedad ambiental, sin masa térmica de tuberías adyacentes. Los climas fríos con instalaciones al aire libre necesitan extensiones más largas...
Válvula de Bola Criogénica de Dos Piezas
Tamaño: 1/2" - 4" (DN15 - DN100) Presión: Clase 150 - 300 / PN 10-40 Norma: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Materiales del cuerpo: A182 F316 (forjado), A351 CF8M (opción fundida) Asiento: PCTFE / TFM con asiento blando; metal-metal disponible Diseño: Cuerpo de dos piezas, bonete extendido, orificio de ventilación en la bola Válvula pequeña, mismas reglas criogénicas Una válvula de bola criogénica de dos piezas hace el mismo trabajo que una de acceso superior—aísla el flujo criogénico a -196°C y sella de manera confiable cuando está cerrada. El bonete extendido mantiene el empaque caliente. El orificio de ventilación de la bola previene la expansión de líquido atrapado. Los asientos de PCTFE permanecen flexibles donde el PTFE estándar se agrietaría. La diferencia es la estructura del cuerpo. Dos piezas significa que el cuerpo se divide en dos mitades—un cuerpo principal y un conector final—unidas por una costura atornillada. La bola, los asientos y el vástago se cargan en la cavidad del cuerpo a través de la abertura del conector final, luego las dos mitades se atornillan juntas. Eso hace que la válvula sea más corta y liviana que una de acceso superior del mismo tamaño. Sin tapa superior separada. Sin atornillado adicional para la placa de la tapa. El conector final sirve también como punto de acceso para el ensamblaje. La compensación es directa: no puede realizar el mantenimiento de los componentes internos sin desatornillar las mitades del cuerpo. Eso significa retirar la válvula de la tubería o desconectar al menos un extremo. El acceso superior permite trabajar a través de la tapa superior con la válvula en la línea. El de dos piezas no. Pero para tamaños pequeños—1/2" hasta 4"—en líneas de carga de GNL, puntos de muestreo criogénico y aislamiento de instrumentos, la compacidad importa más que la capacidad de servicio en línea. Estas válvulas se ubican en espacios reducidos donde una estructura de tapa superior agregaría longitud que no tiene espacio para acomodar. Dónde tiene sentido el diseño de dos piezas Aislamiento de brazos de carga de GNL. Líneas de muestreo criogénicas de pequeño diámetro. Tomas de instrumentos en recipientes criogénicos. Aislamiento de transmisores de presión en tanques de almacenamiento criogénico. Estas aplicaciones utilizan válvulas en el rango de 1/2" a 2", a veces hasta 4", y se instalan en diseños de tuberías congestionados donde cada milímetro de longitud de la válvula cuenta. Un cuerpo de dos piezas de 1" es significativamente más corto que una válvula de entrada superior de 1" porque no hay conjunto de tapa en la parte superior—solo el bonete extendido y el actuador o manija. La construcción de cuerpo forjado (A182 F316) es estándar para válvulas criogénicas de dos piezas en tamaños pequeños. El acero inoxidable forjado tiene mejor resistencia al impacto a temperaturas criogénicas que el fundido—importante para válvulas pequeñas que pueden sufrir golpes mecánicos durante operaciones de carga de GNL. La fundición (CF8M) está disponible para 3" y 4" donde el costo de forja se vuelve menos favorable, pero la forja es la opción predeterminada para 1/2" hasta 2". La junta atornillada entre el cuerpo y el conector final utiliza una junta de cuerpo. A temperaturas criogénicas, las juntas fluyen en frío bajo la relajación de los pernos—los pernos de acero inoxidable se relajan a -196°C, y el material de la junta fluye bajo carga reducida de los pernos. Las juntas de cuerpo de PCTFE resisten el flujo en frío mejor que las juntas estándar de PTFE, y las juntas espiraladas con anillos exteriores de acero inoxidable se especifican para ensamblajes de dos piezas de mayor presión. El material de la junta para la costura del cuerpo es una decisión de diseño, no una ocurrencia tardía. La Compensación de Compacidad Es Real Si su plan de mantenimiento incluye servicio en línea—desatornillar la tapa, extraer los internos, reensamblar sin retirar la tubería—la de dos piezas no puede hacer eso. Se desatornilla la costura del cuerpo y la válvula debe retirarse de la línea. Para instalaciones permanentes en líneas criogénicas de pequeño diámetro donde la válvula permanece en posición durante años y el servicio significa reemplazar toda la válvula de todos modos, la de dos piezas es la opción práctica. Si su aplicación requiere inspección interna periódica—intervalos de inspección impulsados por regulaciones en líneas de carga de GNL, por ejemplo—la de entrada superior de 2" y más le brinda ese acceso. Por debajo de 2", la ventaja de tamaño de la de dos piezas generalmente gana. R: Tamaño y peso. Una válvula de bola criogénica de entrada superior de 1" es más larga y pesada que una de dos piezas de 1" porque la estructura de la tapa superior agrega altura al cuerpo y pernos. En diseños de tuberías de GNL congestionados—brazos de carga, equipos montados en patines,...
Válvula de Globo Criogénica con Soldadura a Tope
Tamaño: 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Presión: Clase 150 - 800 / PN 10-130 Estándar: BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Materiales del Cuerpo: A182 F316, A182 F304, Monel, A182 F55 (súper dúplex) Asiento: Metal a metal; recubrimiento de Stellite disponible en disco y anillo de asiento Diseño: Extremos de soldadura a tope, bonete extendido, el disco se levanta del asiento para abrir Cero Bridas, Cero Fugas de Bridas Cada junta bridada en un sistema criogénico es una responsabilidad. Las juntas fluyen en frío a -196°C—las juntas de PTFE y fibra comprimida fluyen bajo reducción de carga de pernos a medida que los pernos de acero inoxidable se relajan a temperatura criogénica. La tensión de los pernos disminuye. La junta fluye para llenar el espacio. El sello se afloja. El fluido criogénico encuentra la ruta. Las fugas de GNL a -196°C son peligrosas—se vaporizan rápidamente al contacto con el aire ambiente, creando nubes de gas inflamable en espacios confinados—y costosas de reparar porque la línea debe drenarse, calentarse y despresurizarse antes de poder reajustar los pernos de la brida. Las válvulas de globo de soldadura a tope eliminan completamente la conexión bridada. La válvula se suelda directamente en la tubería. Sin juntas. Sin pernos. Sin riesgo de flujo en frío. La junta soldada es permanente—una vez instalada, permanece. Para aislamiento criogénico de pequeño diámetro en brazos de carga de GNL, múltiples de muestreo criogénico y tomas de instrumentos permanentes donde la válvula permanece en posición durante años, esa permanencia es exactamente lo que se necesita. No se planea retirar estas válvulas para mantenimiento. Son puntos de aislamiento permanentes en líneas que se inspeccionan, no se desmantelan. Por Qué Globo, Por Qué No Bola Las válvulas de globo en servicio criogénico estrangulan. Las de bola aíslan. Si necesita regular el flujo criogénico—reducir la tasa de flujo, modular la presión, controlar la tasa de llenado en un recipiente criogénico—el diseño de disco y asiento de una válvula de globo le brinda reducción de flujo progresiva y controlable en todo el rango de recorrido. Una válvula de bola le brinda esencialmente flujo binario—abierta o cerrada, con un rango de estrangulación estrecho que erosiona el asiento rápidamente. El asiento metal-metal es estándar para válvulas de globo criogénicas. El disco asienta contra un anillo de asiento del cuerpo, y ambas superficies pueden recibir recubrimiento de Stellite para ciclos frecuentes. Los asientos blandos en una válvula de globo no sobreviven al servicio de estrangulamiento en aplicaciones criogénicas—el disco raspa contra el anillo de asiento en cada ciclo de apertura y cierre, y el PCTFE se desgasta más rápido bajo ese contacto de raspado lineal que bajo el contacto rotativo de asiento de una válvula de bola. Los asientos metálicos soportan el desgaste. El recubrimiento de Stellite extiende la vida del asiento para válvulas que ciclan docenas de veces al día en operaciones de carga criogénica. Las clases de presión llegan hasta Clase 800 en válvulas de globo con extremos soldados a tope. Eso es PN130. Aislamiento criogénico de pequeño diámetro y alta presión en recipientes de almacenamiento de GNL de alta presión y líneas de descarga de bombas criogénicas—estas aplicaciones necesitan una válvula que maneje tanto temperatura criogénica como alta presión en un paquete compacto. La construcción con soldadura a tope y cuerpo forjado de acero inoxidable (A182 F316) proporciona la clasificación de presión sin conexiones bridadas que tendrían fugas a temperatura criogénica bajo alta carga de pernos. La Soldadura Es el Compromiso La soldadura a tope significa que no se puede retirar la válvula sin cortar la soldadura. Sin bridas significa que no hay intercambio fácil. Si la válvula necesita reemplazo, se corta y se suelda una nueva. Esa es una filosofía de instalación permanente—se elige soldadura a tope cuando se está seguro de que la válvula permanecerá en servicio durante la vida del sistema de tuberías, y cuando eliminar las rutas de fuga bridadas vale la pena el intercambio por permanencia. En brazos de carga de GNL y colectores de instrumentos permanentes, ese intercambio es claro. La válvula aísla una línea de pequeño diámetro que forma parte de una instalación fija. No se retira para mantenimiento rutinario—la línea misma no se desmonta. Cuando la válvula eventualmente necesita reemplazo, es una parada planificada con corte de soldadura y re-soldadura. No es conveniente, pero es seguro, porque no hubo rutas de fuga bridadas durante toda la vida útil. A: Se puede, pero se está agregando una ruta de fuga bridada en cada extremo—dos juntas, dos juegos de pernos, dos puntos donde el flujo en frío y la relajación de pernos crean riesgo de fuga a -196°C. La soldadura a tope elimina ambos. Si su sistema de tuberías usa...
Válvula Mariposa Criogénica con Puerto de Inspección
Tamaño: 2" - 12" (DN50 - DN300) Presión: Clase 150 - 300 / PN 10-40 Norma: BS 6364, MSS SP-134, API 609 Materiales del Cuerpo: A351 CF8M, A182 F316 (disco forjado) Asiento: Asiento revestido de PCTFE / TFM; asiento metálico de triple excéntrica con recubrimiento de Stellite/Inconel disponible Diseño: Disco de doble/triple excéntrica, bonete extendido, puerto de inspección del cuerpo con acceso sellado Una Válvula, Dos Funciones Las válvulas de mariposa estándar en servicio criogénico hacen una cosa—aislar el flujo. Se cierra el disco, la línea se detiene. Se abre, la línea fluye. ¿Qué está sucediendo dentro del cuerpo en esa ubicación? No se sabe. Para averiguarlo, se instala una toma de instrumento separada aguas arriba o aguas abajo—un accesorio en T con sensor de temperatura, un transmisor de presión, tal vez una mirilla para verificación visual. Cada toma es otra conexión, otro punto potencial de fuga, otra pieza de tubería que mantener en un sistema que ya opera a -196°C donde cada accesorio adicional es una responsabilidad. Esta válvula de mariposa tiene un puerto de inspección en el cuerpo. Un punto de acceso sellado—tapa atornillada o ventana de vidrio—que permite inspeccionar visualmente la posición del disco, insertar una sonda de temperatura en la trayectoria del flujo, o conectar un transmisor de presión directamente en la ubicación de la válvula. Un cuerpo de válvula. Un punto de conexión. Aislamiento y monitoreo de proceso en la misma instalación. Lo Que Realmente Hace el Puerto de Inspección Tres capacidades, dependiendo de la configuración del puerto que especifique: Inspección visual a través de una ventana de vidrio. La posición del disco (abierta, cerrada, intermedia) es visible a través del puerto sin retirar ninguna cubierta. En líneas de transferencia de GNL, los operadores verifican la posición del disco antes de iniciar o detener las operaciones de transferencia. La confirmación visual en la válvula es más rápida y directa que depender de indicadores de posición del actuador que pueden desviarse o fallar. Detección de temperatura. Inserte una sonda de temperatura a través del puerto sellado hacia la trayectoria del flujo. Las condiciones del fluido criogénico cambian rápidamente durante la carga y descarga de GNL: la temperatura del fluido en la ubicación de la válvula cambia cuando el flujo arranca, se detiene y se estabiliza. La seguridad del proceso depende de conocer la temperatura del fluido en puntos críticos de aislamiento. El puerto de inspección le brinda esos datos sin un múltiple de instrumentos separado. Monitoreo de presión. Conecte un transmisor de presión al puerto. La presión local en la ubicación de la válvula (no la presión inferida aguas arriba o aguas abajo, sino la presión real en el punto de aislamiento) es crítica para la seguridad de las líneas de transferencia criogénicas. Las excursiones de presión durante la carga de GNL pueden indicar obstrucción de la línea, sobrellenado del recipiente o expansión térmica en secciones de extremo cerrado. La presión en tiempo real en la válvula detecta esos eventos. Las Características Criogénicas No Han Cambiado Bonete extendido: igual que cualquier otra válvula criogénica de este catálogo. La extensión del vástago mantiene la cámara de empaquetadura a temperatura ambiente. Asiento revestido de PCTFE: misma lógica de material que los asientos de válvulas de bola criogénicas, permanece flexible a -196°C donde el PTFE se vuelve quebradizo. Equivalente al orificio de ventilación de la bola: el diseño del disco en una válvula de mariposa no atrapa líquido en la cavidad como lo hace una válvula de bola, pero la cavidad del cuerpo detrás del disco puede acumular líquido criogénico cuando está cerrada. La tapa del puerto de inspección sella esa cavidad, y el diseño del cuerpo incluye ecualización de presión hacia el lado aguas arriba. La versión de asiento metálico triple excéntrico está disponible para aplicaciones criogénicas de ciclos altos: líneas de transferencia de GNL que ciclan en cada operación de carga. La geometría triple excéntrica significa que el disco se levanta del asiento antes de girar, reduciendo el desgaste del asiento. El recubrimiento de Stellite o Inconel en el disco y el anillo del asiento sobrevive miles de ciclos a temperatura criogénica donde los asientos de revestimiento blando se desgastarían. Especificando el Puerto de Inspección Correctamente El tamaño del puerto y su ubicación en el cuerpo varían según el tamaño de la válvula. En válvulas más pequeñas (2"-4"), el puerto generalmente está en un lado del cuerpo con una sola tapa atornillada. En válvulas más grandes (6"-12"), puede especificar puertos dobles (uno en cada lado) para detección redundante o monitoreo combinado de temperatura y presión. El sello de la tapa utiliza el mismo material de junta PCTFE que la costura del...
Válvula de Control Criogénica
Tamaño: 1/2" - 8" (DN15 - DN200) Presión: Clase 150 - 600 / PN 10-100 Estándar: BS 6364, MSS SP-134, IEC 60534, ISA 75 Materiales del Cuerpo: A351 CF8M, A182 F316, A182 F55, Monel Asiento: Metal contra metal con recubrimiento de Stellite Diseño: Cuerpo tipo globo, bonete extendido, tapón multietapa o balanceado disponible El Actuador Tiene que Permanecer Caliente Una válvula de control en servicio criogénico tiene dos problemas que las válvulas de control regulares no enfrentan. Primero, el actuador. Los actuadores neumáticos usan diafragmas de caucho y sellos de elastómero. Los actuadores eléctricos usan motores, trenes de engranajes y posicionadores con componentes electrónicos. Ninguno de estos funciona a -196°C. Los diafragmas de caucho se congelan sólidos—se agrietan cuando el actuador intenta desplazarse. Los motores eléctricos pierden torque a temperaturas criogénicas. Los posicionadores se desvían o fallan porque su calibración asume operación ambiente. El bonete extendido en una válvula de control criogénica realiza el mismo trabajo de aislamiento térmico que en las válvulas de aislamiento—mantiene la cámara de empaque a temperatura ambiente—pero tiene un segundo beneficio específico para válvulas de control: coloca suficiente distancia entre el cuerpo criogénico y el actuador para que este opere a temperatura ambiente normal. La brida de montaje del actuador en la parte superior del bonete extendido está caliente. El actuador funciona normalmente. Sin choque térmico. Sin diafragmas congelados. Sin desviación del posicionador. Segundo: el trim. Las válvulas de control en servicio criogénico estrangulan—modulan el flujo continuamente, no solo abren y cierran. Esa estrangulación crea caídas de presión a través del trim. En la reducción de presión criogénica—reduciendo la presión de GNL desde almacenamiento a transferencia, por ejemplo—la caída de presión fuerza parte del líquido criogénico a flashar a gas instantáneamente. Flujo bifásico—líquido y gas mezclados—erosiona el trim estándar en meses. La velocidad es alta, la densidad cambia a través del asiento, y el gas que flashea arrastra gotas de líquido que impactan las superficies del trim como un chorro de arena. El recorte multietapa detiene el destello. El sistema de ajuste multietapa distribuye la caída de presión total en varias etapas dentro del cuerpo de la válvula, en lugar de descargarla toda en un solo anillo de asiento. Cada etapa reduce la presión gradualmente. La intensidad de la vaporización instantánea es menor en cada etapa debido a que el incremento de presión es menor. El flujo bifásico es menos agresivo porque se vaporiza menos líquido en cada etapa. El sistema de ajuste se mantiene intacto. Piénsalo de esta manera: bajar 10 bar a través de un solo orificio en servicio de líquido criogénico crea flujo de flash violento—la mayor parte del líquido flashea a gas en el orificio, y el chorro bifásico resultante destruye el trim aguas abajo. Bajar los mismos 10 bar a través de cuatro etapas—2.5 bar por etapa—crea flash suave en cada etapa. El fluido en cada presión intermedia sigue siendo mayormente líquido. El trim ve condiciones de flujo manejables en cada etapa. La válvula controla la presión sin destruirse a sí misma. El trim balanceado está disponible para regulación criogénica de alta presión. Balanceado significa que el tapón tiene pasajes de ecualización de presión que reducen la fuerza hidráulica neta que el actuador debe superar. En servicio criogénico de alta presión—digamos, regulando 50 bar de GNL a 5 bar—la fuerza desbalanceada en el tapón requeriría un actuador sobredimensionado. El trim balanceado reduce esa fuerza para que un actuador de tamaño estándar maneje la regulación sin suministro de aire excesivo ni potencia de motor. Las válvulas de control criogénicas usan cuerpos tipo globo, no cuerpos de bola. La geometría del cuerpo globo te da la forma del camino de flujo que funciona para estrangulación—el fluido entra al cuerpo, gira a través del anillo de asiento y el tapón, y sale con una caída de presión controlada. La geometría de válvula de bola no modula bien—el camino de flujo es esencialmente un cilindro de paso directo con una obstrucción rotatoria. Puedes estrangular una válvula de bola ligeramente, pero la erosión del asiento es rápida y la característica de flujo es no lineal. El trim guiado por jaula mantiene el tapón centrado en la jaula durante el recorrido—mejor para aplicaciones de alto flujo donde la estabilidad del tapón importa. El trim guiado por vástago guía el tapón desde la conexión del vástago—construcción más simple, adecuado para tamaños más pequeños y caudales más bajos. Ambos están disponibles con recubrimiento de Stellite en las superficies de asiento. El Stellite resiste el efecto erosivo del flujo bifásico criogénico mejor que el acero inoxidable desnudo, extendiendo la vida...
Válvula de Compuerta de Acero Forjado Criogénica con Bridas
Tamaño: 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Presión: Clase 150 - 800 / PN 10-130 Norma: BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Materiales del Cuerpo: A182 F316 (forjado), A182 F304 (forjado), A182 F51/F55 (dúplex/súper dúplex forjado) Asiento: Metal-metal, compuerta de cuña sólida; recubrimiento de Stellite disponible Diseño: Cuerpo forjado, extremos de soldadura de enchufe o roscados, bonete extendido, vástago ascendente OS&Y, compuerta de cuña sólida Aislamiento de Pequeño Diámetro con Cero Porosidad Esta válvula vive en las líneas pequeñas. De 1/2" a 2". Las tomas de instrumentos. Los colectores de muestreo. Los puntos de aislamiento de brazos de carga. Las líneas en las que no piensa hasta que las necesita—y entonces necesita que sellen absolutamente. En estos tamaños, el forjado no es una mejora sobre la fundición. La fundición no es rentable en 1/2"-2" de todos modos. El forjado es el proceso de fabricación natural para cuerpos de válvulas de pequeño diámetro. Y le brinda la garantía de cero porosidad que exige el aislamiento criogénico crítico. Cuerpo forjado A182 F316—sin vacíos, sin rutas de fuga ocultas, sin porosidad microscópica que pueda abrirse a -196°C. Si está especificando una válvula de compuerta criogénica de pequeño diámetro y le importa la integridad del cuerpo, esta es la indicada. No es más cara que una alternativa fundida. Simplemente es mejor porque el proceso de fabricación que tiene sentido en estos tamaños también produce la calidad de cuerpo que necesita. Cuña Sólida en Tamaños Pequeños—Manténgalo Simple La compuerta de cuña flexible es importante en 2" y mayores. En 1/2"-2", es innecesaria. La diferencia de contracción entre la compuerta y el cuerpo es despreciable en estos diámetros pequeños. La compuerta es pequeña. El cuerpo es pequeño. Se enfrían y contraen casi idénticamente. Una compuerta de cuña sólida sella bien sin ajuste de flexibilidad. Añadir un mecanismo de cuña flexible a una válvula de 1/2" añadiría complejidad sin añadir valor. Más piezas. Más puntos potenciales de falla. Más costo. Sin beneficio. Cuña sólida. Simple. Confiable. Sella a -196°C porque la geometría es lo suficientemente pequeña como para que la contracción térmica no cree un problema de agarrotamiento. Esto es pragmatismo de ingeniería—use el mecanismo que necesita, omita el mecanismo que no. Soldadura de Enchufe y Roscado—Estándar para Pequeño Diámetro Extremos de soldadura de enchufe para instalación permanente. Extremos roscados para conexiones accesibles para mantenimiento. Soldadura a tope disponible si lo prefiere. Estos son los tipos de conexión estándar para líneas de proceso de 1/2"-2" en servicio criogénico. La soldadura de enchufe le brinda una junta limpia y permanente—sin potencial de fuga por orificios de pernos, sin junta que reemplazar. Se suelda una vez y permanece. Para tomas de aislamiento de instrumentos en columnas de separación de aire, para puntos de muestreo criogénico permanente, la soldadura de enchufe es la elección correcta. Los extremos roscados le brindan la capacidad de retirar y reemplazar la válvula sin soldadura. Para conexiones accesibles para mantenimiento—donde pueda necesitar cambiar una válvula durante una parada sin trabajo en caliente—los extremos roscados ahorran tiempo. ASME B16.11 cubre ambos. Clase 800 en Diámetros Pequeños—Los Cuerpos Forjados lo Manejan Las clasificaciones de presión llegan hasta Clase 800 en tamaños de 1/2"-2". Eso es PN 130. Los cuerpos forjados manejan alta presión eficientemente en diámetros pequeños—el material es denso, uniforme, y el espesor de pared en relación al diámetro interior es sustancial. Esto es útil para servicio criogénico de alta presión. No todas las líneas criogénicas operan a Clase 150. Licuefacción de hidrógeno, procesamiento de gas a alta presión, ciertas etapas de separación de aire—estos servicios operan a presión elevada. El cuerpo forjado en pequeño diámetro le brinda la clasificación de presión sin recurrir a un diseño de válvula especializado de alta presión. Dónde se Ubica Esta Válvula Aislamiento de brazos de carga de GNL. Tomas de colectores de muestreo criogénico. Aislamiento de instrumentos en columnas de separación de aire. Cierre de pequeño diámetro en unidades de craqueo de etileno. Cualquier punto donde necesite una válvula de compuerta de 1/2"-2" con integridad de cuerpo forjado y diseño clasificado criogénico. No es la válvula glamorosa del proyecto. Es la que se ubica en las líneas pequeñas que nadie fotografía. Pero esas líneas importan—alimentaciones de instrumentos, acceso de muestreo, aislamiento de seguridad. Cuando fallan, usted lo nota. A: En 1/2"-2", la diferencia de contracción entre la compuerta y el cuerpo es insignificante: se enfrían y contraen casi de manera idéntica. Una cuña sólida sella de forma fiable sin necesidad de mecanismo de flexibilidad. Añadir una...
Válvula de Compuerta Criogénica
Tamaño: 1/2" - 24" (DN15 - DN600) Presión: Clase 150 - 600 / PN 10-100 Norma: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Materiales del Cuerpo: A351 CF8M (fundición 316), A351 CF8 (fundición 304), A216 WCB (fundición de acero al carbono, mín. -46°C) Asiento: Metálico a metálico, compuerta de cuña flexible o cuña sólida Diseño: Cuerpo fundido, extremos bridados o soldados a tope, bonete extendido, vástago ascendente (OS&Y) o vástago no ascendente, ventilación de la cavidad del cuerpo La Válvula Que Lo Cubre Todo Esta es la válvula de compuerta criogénica de referencia. La que aparece en cada especificación de planta de GNL. La que maneja desde 1/2" hasta 24" en un solo diseño. No es especializada. No es la versión premium de cuerpo forjado. No es la opción compacta de dos piezas. Es la válvula de aislamiento de uso general que funciona a cada temperatura criogénica desde -46°C hasta -196°C. Y esa versatilidad es su mayor fortaleza. Cuando se especifican válvulas para una línea completa de procesos criogénicos (procesamiento de GNL, separación de aire, craqueo de etileno), se necesita un solo tipo de válvula que cubra todo el rango. No se necesitan tres diseños diferentes de válvulas de compuerta para tres rangos de tamaño distintos. Se necesita uno solo. Y este es ese tipo de válvula. Cuerpo Fundido—Práctico en Tamaño Hablemos del cuerpo fundido con honestidad. A351 CF8M a -196°C. A216 WCB a -46°C. Fundido, no forjado. Los cuerpos forjados son mejores—sin porosidad, sin vacíos ocultos, sin posibles rutas de fuga. Fabricamos versiones forjadas. Pero en tamaños superiores a 12", los cuerpos forjados cuestan dos a tres veces más que los fundidos. El proceso de forja en diámetros grandes es costoso. La fundición es rentable. Y para la mayoría de las aplicaciones—no los puntos críticos de aislamiento, no los cierres de seguridad, sino el aislamiento estándar de proceso en una línea criogénica—la fundición A351 CF8M funciona. Sostiene. Sella. Las pruebas criogénicas BS 6364 lo confirman. Se especifica forjado para los puntos críticos. Se especifica fundido para el resto. Así es como se construyen las plantas de verdad. Cuña Flexible para Frío Profundo, Cuña Sólida para Moderado A -196°C, la compuerta y el cuerpo se contraen de manera diferente. Diferentes secciones se enfrían a ritmos diferentes. Una compuerta de cuña sólida puede atascarse. La cuña flexible—dos discos con una bola central—se ajusta de forma independiente contra cada anillo de asiento. El asiento se mantiene apretado. La apertura se mantiene manejable. A temperaturas criogénicas moderadas—-46°C a -100°C—la diferencia de contracción es menor. Una compuerta de cuña sólida sella bien. Es más simple. Es más barata. Es más fiable porque hay menos mecanismo que mantener. Para el aislamiento de plantas de separación de aire a -100°C, la cuña sólida es la elección práctica. Ofrecemos ambas. Usted elige según su temperatura de operación. La Ventilación de la Cavidad del Cuerpo—El Gas Atrapado Mata Válvulas Las válvulas de compuerta criogénicas tienen un orificio de ventilación en la cavidad del cuerpo. He aquí por qué. Cuando la válvula se cierra, el medio criogénico líquido llena la cavidad del cuerpo alrededor de la compuerta. A medida que la temperatura circundante fluctúa, ese líquido puede evaporarse. La presión del gas se acumula dentro de la cavidad. La compuerta queda bloqueada—presión en ambos lados de la cuña, sin forma de abrirla sin igualar primero. El orificio de ventilación permite que ese gas escape. La presión se iguala. La compuerta se mueve libremente. Es un detalle pequeño. Pero sin él, la válvula falla en servicio—no porque los materiales sean incorrectos, no porque el diseño sea malo, sino porque la presión del gas atrapado bloquea el mecanismo. BS 6364 lo requiere. Lo colocamos en cada válvula que fabricamos. Bonete Extendido—Mismo Principio, Cualquier Tamaño El prensaestopas necesita mantenerse caliente. A -196°C, el empaque se congela. El vástago se agarrota. No puede operar la válvula. El bonete extendido eleva el empaque fuera de la zona fría—30°C ambiente en el prensaestopas, -196°C en el cuerpo. Cada válvula criogénica necesita esto. Esta lo tiene. Desde 1/2" hasta 24". Mismo principio. Misma fiabilidad. A: Para tamaños superiores a 12", los cuerpos forjados cuestan de 2 a 3 veces más que los fundidos. Para el aislamiento de procesos estándar (no para paradas de seguridad críticas), el acero fundido A351 CF8M es rentable y ofrece un rendimiento fiable. Las pruebas criogénicas BS 6364 validan el rendimiento de los cuerpos fundidos. Reserve los cuerpos forjados para los puntos críticos y utilice los fundidos para el resto. A: Cuña flexible para servicio criogénico profundo a -196°C donde la contracción térmica diferencial puede bloquear una compuerta sólida. Cuña sólida para temperaturas criogénicas moderadas...
Válvula de Compuerta de Acero Forjado Criogénica
Las válvulas de compuerta criogénicas de acero forjado están diseñadas para servicios de temperatura ultrabaja que van desde -196°C hasta -50°C, comúnmente utilizadas en plantas de GNL, etileno y separación de aire. La construcción de acero forjado (ASTM A350 LF2/LF3) garantiza propiedades mecánicas superiores e integridad estructural a temperaturas criogénicas donde los materiales fundidos pueden presentar fragilidad. Características de diseño: - Bonete extendido con columna de gas suficiente para evitar que el empaque del vástago se congele - Tratamiento criogénico profundo de asientos y componentes de sellado para estabilidad dimensional - Cierre hermético sin burbujas con opciones de asiento metal-metal o PTFE/PEEK - Diseño de vástago antiestático y anti-expulsión según requisitos API 6D - Bypass y ecualización de presión disponibles para aplicaciones criogénicas de alta presión P: ¿Qué rango de temperatura manejan las válvulas de compuerta criogénicas de acero forjado? R: Estas válvulas están diseñadas para servicio continuo a temperaturas desde -196°C (-320°F) hasta -50°C (-58°F), cubriendo aplicaciones de GNL (-162°C), nitrógeno líquido (-196°C), oxígeno líquido (-183°C) y etileno (-104°C). P: ¿Por qué es necesario un bonete extendido en válvulas criogénicas? R: El bonete extendido crea una columna de gas que actúa como aislamiento térmico, evitando que el fluido criogénico llegue al empaque del vástago. Esto evita que el empaque se congele y se vuelva quebradizo, lo que causaría fugas en el vástago. La longitud de extensión estándar es de 1.5 a 3 veces el tamaño de la válvula dependiendo de la temperatura. P: ¿Qué materiales se utilizan para la construcción de válvulas criogénicas? R: Los cuerpos forjados utilizan acero al carbono de baja temperatura ASTM A350 LF2 (para -46°C) o LF3 (para -101°C). Para temperaturas por debajo de -101°C, se requiere acero inoxidable austenítico (ASTM A182 F304L o F316L) debido a su excelente tenacidad criogénica. Los componentes internos utilizan acero inoxidable 316 con recubrimiento de Stellite en las superficies de asiento.
Válvula de Globo Criogénica con Bridas
Las válvulas de globo bridadas criogénicas están diseñadas para control preciso de flujo en sistemas de tuberías de temperatura ultrabaja, operando desde -196°C hasta -50°C. La conexión de extremo bridada según ASME B16.5 facilita la instalación y el mantenimiento en líneas de proceso criogénico donde la soldadura puede ser poco práctica debido a las limitaciones de material a bajas temperaturas. Características de diseño: - Bonete extendido con aislamiento de columna de gas para proteger el empaque del vástago de temperaturas criogénicas - Patrón de globo con obturador parabólico o en V para control modulante preciso - Cuerpo de acero inoxidable austenítico forjado o fundido (A351 CF8M / A182 F316L) para tenacidad criogénica - Pernos y tuercas de bonete de aleación de acero para baja temperatura según ASTM A320/A194 - Orificio de alivio de cavidad en la cuña para evitar daños por expansión de fluido atrapado - Disponible con actuador neumático o eléctrico para control automatizado de procesos criogénicos P: ¿Cuál es la diferencia entre válvulas de globo criogénicas y válvulas de compuerta criogénicas? R: Las válvulas de globo ofrecen capacidad superior de regulación de flujo con mayor caída de presión, lo que las hace ideales para control modulante en procesos criogénicos. Las válvulas de compuerta proporcionan flujo directo con caída de presión mínima, adecuadas para aislamiento de apertura/cierre. En servicio criogénico, las válvulas de globo se utilizan típicamente para líneas de bypass, ventilación y control, mientras que las válvulas de compuerta manejan el aislamiento principal. P: ¿Cómo funciona el alivio de cavidad en válvulas de globo criogénicas? R: Se perfora un pequeño orificio en la cuña o disco para conectar la cavidad del cuerpo con el lado aguas arriba. Cuando la válvula está cerrada y el fluido criogénico atrapado se calienta y se expande, el orificio de alivio de cavidad evita una acumulación peligrosa de presión que podría dañar el cuerpo de la válvula o el vástago. P: ¿Qué pruebas se requieren para válvulas de globo criogénicas? R: Las válvulas criogénicas requieren pruebas especiales según BS 6364, que incluyen: prueba de fugas con espectrómetro de masas de helio a temperatura criogénica, prueba de fuga del asiento a -196°C con helio, y prueba de ciclado térmico. Cada válvula debe demostrar cierre hermético sin burbujas a la temperatura criogénica de diseño antes del envío.
Descripción técnica
Las válvulas criogénicas operan en servicios de fluidos por debajo de -46°C (definición ASHRAE) y hasta -196°C (nitrógeno líquido, punto de ebullición del GNL). A estas temperaturas, tres problemas de diseño que las válvulas estándar nunca enfrentan se vuelven críticos: (1) fallo del empaque — el PTFE estándar se agrieta y el empaque de grafito pierde resiliencia por debajo de -100°C, por lo que la cámara de empaque debe mantenerse a temperatura ambiente mediante un bonete extendido que añade suficiente longitud de vástago para mover el prensaestopas por encima de la línea de escarcha. (2) bloqueo por presión de líquido atrapado — cuando una válvula se cierra con líquido criogénico atrapado dentro de la cavidad del cuerpo, ese líquido se calienta lentamente por conducción de calor, se expande de líquido a gas, y el pico de presión puede bloquear el elemento de cierre contra los asientos; los orificios de ventilación a través de la bola (válvulas de bola) o las ventilaciones de gas de la cavidad del cuerpo (válvulas de compuerta) previenen este bloqueo por presión. (3) fragilización del material del asiento — el PTFE estándar se vuelve frágil por debajo de -100°C y se agrieta bajo el esfuerzo de asentamiento; el PCTFE (Kel-F) y el TFM conservan flexibilidad e integridad de sellado hasta -196°C. FLOWKS fabrica ocho configuraciones de válvulas criogénicas que cubren tipos de bola, globo, mariposa, compuerta y control. Las válvulas de bola criogénicas de entrada superior proporcionan acceso de servicio en línea a través de una tapa superior sin retirar la tubería. Las válvulas de bola criogénicas de dos piezas ofrecen cuerpos compactos en tamaños de 1/2"-4" donde la capacidad de servicio en línea es menos crítica. Las válvulas de globo criogénicas con soldadura a tope eliminan todas las conexiones bridadas para cero riesgo de fuga en bridas en instalaciones permanentes de diámetro pequeño. Las válvulas de mariposa criogénicas con puertos de inspección combinan aislamiento y monitoreo de proceso en un solo cuerpo mediante un puerto de acceso sellado para detección de temperatura/presión. Las válvulas de control criogénicas regulan el flujo con bonetes extendidos que mantienen los actuadores a temperatura ambiente y trim de múltiples etapas que previene el flujo flash durante la reducción de presión criogénica. Las válvulas de compuerta criogénicas bridadas de acero forjado proporcionan integridad de cuerpo forjado en 2"-12" con acceso bridado para mantenimiento periódico. Las válvulas de compuerta criogénicas de cuerpo fundido cubren el rango completo de 1/2"-24" a precios de fundición rentables para aislamiento criogénico general. Las válvulas de compuerta criogénicas de acero forjado de diámetro pequeño ofrecen integridad forjada de cero porosidad en 1/2"-2" con conexiones de soldadura de enchufe/roscadas para puntos críticos de aislamiento permanente.
Las válvulas criogénicas FLOWKS proporcionan aislamiento, regulación y control para GNL, nitrógeno líquido, oxígeno líquido, argón líquido y todos los fluidos de proceso que operan por debajo de -46°C hasta -196°C. Los diseños de bonete extendido mantienen las cámaras de empaque por encima de la línea de escarcha para que los materiales de empaque estándar funcionen a temperatura ambiente mientras el cuerpo de la válvula maneja el fluido criogénico. Los materiales de asiento PCTFE y TFM conservan flexibilidad e integridad de sellado donde el PTFE estándar se vuelve frágil. Los orificios de ventilación de la bola y las ventilaciones de gas de la cavidad del cuerpo previenen que el líquido criogénico atrapado se expanda y bloquee el elemento de cierre. Las válvulas de bola de entrada superior ofrecen acceso de servicio en línea sin retirar la tubería. Las válvulas de bola de dos piezas ofrecen cuerpos compactos para líneas de muestreo criogénico y GNL de diámetro pequeño. Las válvulas de globo con soldadura a tope eliminan las conexiones bridadas para cero riesgo de fuga en bridas en instalaciones permanentes. Las válvulas de mariposa con puertos de inspección combinan aislamiento y monitoreo de proceso en tiempo real a través de puertos de acceso sellados. Las válvulas de control con trim de múltiples etapas previenen el flujo flash durante la reducción de presión criogénica mientras los bonetes extendidos mantienen los actuadores calientes. Las válvulas de compuerta bridadas de acero forjado proporcionan integridad de cuerpo forjado de cero porosidad en 2"-12". Las válvulas de compuerta de cuerpo fundido cubren 1/2"-24" a precios rentables. Las válvulas de compuerta forjadas de diámetro pequeño con extremos de soldadura de enchufe/roscados ofrecen aislamiento crítico en 1/2"-2" hasta Clase 800.
Descargas de productos
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Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.