Clapet anti-retour 脿 axe externe

Taille : 2" - 24" (DN50 - DN600)

Pression : Classe 150 - 600 / PN 10-100

Norme : API 6D, ASME B16.34, spécifique au fabricant pour le mécanisme à axe externe

Matériaux du Corps : A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8

Siège : Métal sur métal, revêtement Stellite optionnel

Disque : disque oscillant avec mécanisme externe à amortisseur et axe—l'axe de charnière traverse la paroi du corps jusqu'à un cylindre amortisseur externe monté sur l'extérieur du corps de la vanne. L'amortisseur contient un cylindre hydraulique ou une chambre pneumatique reliée au disque par l'axe de charnière prolongé. La résistance de l'amortisseur ralentit la vitesse de fermeture du disque—au lieu de se refermer brusquement instantanément, le disque se ferme progressivement sur 1 à 3 secondes.

Conception : Extrémités à brides. Vérin d’amortissement externe monté sur la face extérieure du corps, relié à l’axe de charnière du disque par un passage étanche dans la paroi du corps. Vitesse de fermeture réglable : le réglage du clapet d’amortissement détermine la vitesse de fermeture du disque. Assistance à l’ouverture optionnelle (pneumatique/hydraulique) pour le levage du disque au démarrage à faible débit.

Le problème du claquement—et comment l'amortisseur le résout

Les clapets de non-retour à battant standard se ferment en claquant. Lorsque le débit direct s'arrête, le disque revient vers le siège en une fraction de seconde—la gravité et la contre-pression l'accélèrent, sans résistance, sans amortissement. Cette fermeture rapide génère un coup de bélier. Une surpression remonte la canalisation suite à l'impact soudain du disque, et cette surpression peut endommager les supports de tuyauterie, faire éclater les raccords, fissurer les soudures ou surcharger les équipements en aval.

Si vous avez déjà entendu un claquement dans une canalisation lors du déclenchement d'une pompe, il s'agit d'un coup de bélier provoqué par la fermeture brutale d'un clapet anti-retour. Ce n'est pas un risque théorique : c'est un phénomène mécanique bien réel qui cause des dommages concrets, notamment sur les longues canalisations où l'onde de pression a le temps d'atteindre son amplitude maximale.

L'amortisseur à axe externe élimine ce claquement en ralentissant la fermeture du disque. L'axe de charnière traverse la paroi du corps et se connecte à un cylindre amortisseur hydraulique ou pneumatique à l'extérieur de la vanne. Lorsque le disque pivote vers la position fermée, l'amortisseur absorbe l'énergie de fermeture et décélère le disque jusqu'à une vitesse d'assise contrôlée et progressive. Au lieu de se fermer en claquant en 0,1 seconde, le disque se ferme en douceur sur 1 à 3 secondes. La surpression ne se produit pas car le disque n'accélère pas vers le siège—l'amortisseur le tire progressivement vers le bas.

Coup de bélier éliminé. Impact sur le siège éliminé. Le disque atteint la position fermée sans l'impact violent qui détruit les surfaces de siège des clapets à battant standard lors de cycles répétés.

Vitesse de fermeture réglable—adaptez-la à votre canalisation

Toutes les canalisations n'ont pas besoin de la même vitesse de fermeture. Une ligne de process courte avec une forte contre-pression nécessite une fermeture relativement rapide du disque—si le disque met trop de temps à s'assoir, le reflux s'établit et la chute de pression à travers la vanne s'inverse avant que le disque n'atteigne le siège. Une longue canalisation de transport avec une faible contre-pression nécessite une fermeture plus lente—le risque de coup de bélier augmente avec la longueur de la canalisation, et plus la ligne est longue, plus l'onde de pression transporte d'énergie.

Les réglages de la vanne de l'amortisseur vous offrent cette plage d'ajustement. Vous ajustez la vitesse de fermeture pour correspondre aux conditions de la canalisation. Assez rapide pour empêcher le reflux de s'établir. Assez lente pour éliminer le coup de bélier. C'est un équilibre, et l'amortisseur réglable vous permet de le trouver lors de la mise en service au lieu de le deviner lors de la spécification.

C'est l'avantage par rapport aux systèmes d'amortissement non réglables. Certaines conceptions de clapets à battant utilisent un contrepoids ou un amortisseur interne à amortissement fixe—une seule vitesse de fermeture, aucun réglage sur site. Si la vitesse de fermeture ne correspond pas à la canalisation, vous êtes bloqué. L'amortisseur à axe externe est réglable sur site via les réglages de la vanne de l'amortisseur. Modifiez le réglage, modifiez la vitesse de fermeture. Aucun remplacement de vanne requis.

Assistance à l'ouverture—lorsque la vitesse d'écoulement ne suffit pas

Au démarrage, la vitesse d'écoulement dans la tuyauterie part de zéro et augmente progressivement. Le disque d'un clapet à battant standard démarre fermé et s'ouvre progressivement à mesure que la vitesse augmente. À de...