Vanne à globe en Y haute pression

Caractéristiques rapides

2" - 12" (DN50 - DN300)

Class 600 - 2500 / PN 100-420

ASME B16.34, API 602 (forgé), spécifications fabricant pour vannes à soupape en Y à scellement par pression

A182 F22 (Cr-Mo forgé), A182 F91 (9Cr-1Mo-V forgé), A182 F316 (inoxydable forgé)

Revêtement Stellite sur siège et face du disque — standard pour la régulation haute pression

Disque à plug avec revêtement Stellite. Disque guidé dans l'alésage du corps pour un positionnement centré à haute pression différentielle.

Scellement par pression (auto-scellant) — la pression de ligne comprime le joint d'étanchéité entre la chape et le corps. Pression plus élevée = étanchéité plus serrée.

Tige montante OS&Y avec volant

Corps en Y. Angle d'écoulement 45°. Extrémités à brides ou soudées bout à bout. Corps forgé.

Deux modifications de conception qui comptent

Cette vanne résout deux problèmes que les vannes à soupape standard ne peuvent pas gérer à haute pression — l'efficacité d'écoulement et l'étanchéité de la chape.

Le corps en Y incline le chemin d'écoulement à 45° de l'entrée à la sortie. Le modèle en T standard force deux virages à 90° — entrée horizontale, descente verticale, montée verticale, sortie horizontale. L'angle en Y réduit cela à un seul virage à 45°. La perte de charge à pleine ouverture est de 30-50% inférieure au modèle en T à même taille et débit.

Aux pressions Class 600+, chaque psi de perte de charge coûte de l'énergie de pompage. Réduire de 20-30% la perte de charge d'une vanne sur une station de régulation à 1500 psi s'accumule rapidement. Le modèle en Y offre cette efficacité tout en conservant le contrôle de régulation disque-sur-siège qui définit une vanne à soupape.

La chape à scellement par pression résout le problème des boulons. Les chapes boulonnées à Class 600+ nécessitent des boulons massifs maintenant contre la pression interne ascendante. À Class 1500-2500, ces boulons deviennent absurdement volumineux — toujours un chemin de fuite potentiel sous cyclage thermique. Le scellement par pression inverse la logique : la pression interne comprime le joint d'étanchéité. Pression plus élevée, étanchéité plus serrée. Aucun boulon ne supporte la charge de service.

Corps forgés — pas de fonte à ces pressions

A182 F22, F91, F316 — tous forgés. La porosité de fonte à Class 600+ est un site d'amorçage de fissure sous pression de service. Les corps forgés éliminent cela — porosité nulle, structure de grain homogène.

F22 gère la vapeur haute température en dessous de 565°C. F91 monte en gamme avec une résistance au fluage améliorée — standard pour la vapeur principale en centrale. F316 couvre le service pétrochimique corrosif haute pression.

Le Stellite est standard ici

Le revêtement Stellite sur le siège et la face du disque est standard — pas optionnel. Aux pressions de régulation Class 600+, l'énergie d'impact disque-siège lors de la fermeture est significativement plus élevée. L'écoulement à haute vélocité sur les surfaces d'étanchéité aux positions partielles du disque érode le métal nu. Le Stellite cobalt-chrome survit à cet environnement.

Disque guidé dans l'alésage du corps pour un positionnement centré à haute pression différentielle — ne peut pas dévier du centre sous forces asymétriques lors de la fermeture.

Où cette vanne est spécifiée

Centrales électriques — bypass vapeur principale, drain de resurchauffeur, recirculation d'eau d'alimentation. Régulation de vapeur haute pression où le contrôle de position du disque opère de Class 600 à Class 2500. Service pétrochimique — stations de régulation au-dessus de 1000 psi où vous avez besoin de l'autorité de régulation d'une vanne à soupape mais ne pouvez pas vous permettre la perte de charge complète d'un modèle en T.

La vanne à soupape en Y avec chape à scellement par pression et corps forgé est la spécification standard pour ce domaine d'application.

30-50% de perte de charge en moins à pleine ouverture. Économise l'énergie de pompage aux pressions Class 600+. Besoin d'autorité de régulation maximale ? Modèle en T. Besoin d'efficacité ? Modèle en Y.

La pression de ligne comprime le joint d'étanchéité — pression plus élevée, étanchéité plus serrée. Le matériel de retenue de la chape ne maintient que pendant l'assemblage. Sous pression, la vanne s'étanche elle-même.

La porosité de fonte devient des sites d'amorçage de fissure à ces pressions. Corps forgés : porosité nulle, grain homogène.

La fermeture fonctionne, mais la perte de charge à pleine ouverture reste supérieure à une vanne à porte ou à boule. Utilisez-la pour la régulation.

Soudé bout à bout : permanent, sans fuite, impossible à retirer sans re-soudure. À brides : démontage boulonné, meilleur accès pour la maintenance.