Vanne à bouchon lubrifiée à l'huile

Taille : 2" - 24" (DN50 - DN600)

Pression : Classe 150 - 600 / PN 10-100

Norme : API 6D, API 599, ASME B16.34

Matériaux du corps : A216 WCB, A217 WC6/WC9 (Cr-Mo), A351 CF8M, A182 F316 (forgé)

Siège : Métal sur métal avec joint à film de lubrifiant

Conception : Boisseau conique, rotation à 90°, injection de lubrifiant externe

Quand les sièges souples ne survivent pas

Le pétrole brut contient des aromatiques. Le gaz naturel contient des condensats. Les flux de raffinerie contiennent des mélanges qui rongent les sièges élastomères de l'intérieur — le PTFE gonfle, le Viton durcit, l'EPDM fissure. Lorsque votre fluide de ligne est hostile à chaque option de siège souple disponible, vous avez besoin d'un siège métallique qui assure l'étanchéité sans dépendre d'un insert.

C'est là que le robinet à boisseau sphérique lubrifié trouve sa place. Le boisseau conique repose dans un alésage de corps conique correspondant — même géométrie, même angle de cône, métal contre métal. Sans lubrifiant, ces deux surfaces gripperaient et se bloqueraient, car le cône force une surface de contact croissante à mesure que le boisseau pivote vers la fermeture. Le système d'injection de lubrifiant résout à la fois le problème d'étanchéité et le problème de frottement en une seule fois.

Vous injectez de la graisse via des raccords externes avant chaque cycle de manœuvre. Quelques coups de pistolet graisseur, puis tournez le robinet. Le lubrifiant circule à travers les rainures de distribution internes sur la surface du boisseau et remplit les espaces microscopiques entre le boisseau et le corps — formant un film hydrostatique qui maintient la pression de ligne et réduit le couple de manœuvre simultanément. La graisse n'est pas qu'une commodité. C'est le joint principal.

La géométrie conique qui fait fonctionner le système

Le cône est la raison même pour laquelle ce robinet assure une étanchéité fiable. À mesure que le boisseau pivote vers la fermeture, le cône qui se rétrécit augmente la pression de contact entre le boisseau et l'alésage du corps. C'est ce qui force le film de lubrifiant dans chaque irrégularité de surface — la géométrie elle-même pressurise la couche d'étanchéité. Ouvrez le boisseau, et le cône se détend. Fermez-le, et le cône compresse. C'est un joint auto-ajustable qui ne dépend ni de la force d'un ressort ni d'un chargement externe.

Les orifices d'injection de lubrifiant sur l'extérieur du corps se connectent à des rainures de distribution internes usinées dans la surface du tournant. Vous voyez ces raccords à l'extérieur — généralement un ou deux par robinet, selon la taille. Injectez avant chaque cycle pour les robinets à service peu fréquent, ou établissez des calendriers d'injection périodiques pour les robinets en fonctionnement fréquent. Dans les deux cas, maintenir le film de graisse est ce qui maintient l'étanchéité. Négligez le calendrier d'injection et le tournant finira par se bloquer.

Conçu pour les points d'isolation des pipelines

Les spécifications API 6D pour pipelines exigent des robinets à tournant lubrifiés aux points d'isolation où un siège métallique est obligatoire et où le fluide de la ligne ne tolère pas l'élastomère ou le PTFE. Ce n'est pas une exigence de niche — c'est une pratique standard sur les lignes principales de pétrole brut, les collecteurs de transport de gaz et les manifolds de croisement de raffinerie. Les classes 150 à 600 couvrent la plage de pression dans laquelle la plupart des pipelines fonctionnent. Les tailles de 2" à 24" couvrent la plage de diamètres, des raccordements de dérivation aux robinets de sectionnement de ligne principale.

Les options de matériaux du corps couvrent le spectre de température et de corrosion. WCB pour le service en acier au carbone à température ambiante. WC6 et WC9 pour les applications Cr-Mo à température élevée — lignes de vapeur, service d'hydrocarbures à haute température. CF8M pour les exigences en acier inoxydable résistant à la corrosion. F316 forgé pour l'acier inoxydable à haute pression où l'intégrité de la pièce moulée n'est pas suffisante. Des configurations résistantes au feu sont disponibles lorsque vous spécifiez un lubrifiant de qualité résistant au feu — le robinet maintient l'intégrité de l'étanchéité dans des conditions d'incendie car le siège métal sur métal ne brûle pas.

R : Pour les robinets d'isolation à service peu fréquent — injectez avant chaque cycle d'opération. Quelques coups de pistolet graisseur, puis tournez le tournant. Pour les robinets qui fonctionnent régulièrement, établissez un calendrier d'injection périodique basé sur vos conditions d'exploitation. La plupart des exploitants de pipelines injectent chaque semaine ou chaque mois sur les robinets à cycles fréquents.

R : Le tournant finira par se bloquer contre l'alésage du corps. Sans le film de lubrifiant, la géométrie conique force un contact...