Затвор дисковый тройной эксцентричный с многослойным седлом

Размер: 2" - 48" (DN50 - DN1200)

Давление: Class 150 - 600 (PN 10 - 100)

Стандарт: API 609, ASME B16.34, API 607 (огнестойкий), ISO 15848

Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, A182 F316

Седло: многослойное композитное седло — базовое кольцо из нержавеющей стали или Stellite + гибкий графитовый уплотнительный слой + опциональный эластомерный амортизирующий слой

Конструкция: трёхэксцентриковая геометрия (смещение вала в трёх плоскостях), кулачковое вращение диска

Трёхэксцентриковые клапаны с металлическим седлом отлично работают при высоких температурах. Но при комнатной? Микроскопические зазоры в металлическом контакте означают измеримую утечку — не ужасную, но не нулевую. Клапаны с эластомерным седлом герметичны при комнатной температуре, каждый раз. Пока не случится пожар. Тогда резина выгорает, и ничто не удерживает линию.

Многослойное седло решает обе проблемы в одном компоненте. Базовое кольцо из нержавеющей стали или Stellite обеспечивает структурную основу. Сверху находится гибкий графитовый уплотнительный слой, который сжимается против кромки диска — герметично при нормальных температурах. Когда в условиях пожара графит обугливается при 800°F+, металлическое базовое кольцо под ним всё ещё удерживает диск и сохраняет целостность уплотнения.

Вот почему в нефтехимической отрасли всё чаще используются многослойные седла клапанов. Вам не нужно выбирать между "герметичностью при комнатной температуре" и "сохранностью после пожара". Это седло обеспечивает и то, и другое.

Три смещения защищают графит

Тройное смещение означает три плоскости смещения между осевой линией вала и уплотнительной поверхностью диска. Вместе они создают кулачковое вращение — диск поднимается с седла немедленно, а не скребёт по нему. Меньше скребущего воздействия — меньше износа графитового слоя. Если вы когда-либо заменяли мягкое седло, которое выглядело так, будто его тащили по наждачной бумаге, вы понимаете, почему кулачковое действие важно для композитных седел. Графит прочен, но не неуничтожим. Трёхэксцентриковая геометрия защищает его на протяжении тысяч циклов.

Где инженеры указывают это

Переработка сырьевых установок с перепадами температур от 650°F в технологическом процессе до окружающей среды при остановках. Химические реакторы, работающие при высоких температурах, но изолированные при комнатной температуре для обслуживания. Огнестойкие изолирующие клапаны для морских платформ, которые также должны соответствовать требованиям по выбросам ISO 15848. Если ваша спецификация требует API 607 И пузырьковую герметичность при окружающей температуре, этот клапан удовлетворяет обоим требованиям без дополнительного изолирующего клапана ниже по потоку.

Никогда не перетягивайте болты фланцев. Графитовый слой сжимается под нагрузкой, но чрезмерное усилие затяжки разрушает его без возможности восстановления. Соблюдайте перекрестную схему с поэтапным моментом затяжки. На размерах от 24" и более проверяйте сжатие седла после первоначальной затяжки — если воздух проходит при испытании атмосферным давлением, выполните еще один проход затяжки до полной посадки графита на кромку диска. После правильного сжатия он держит.

О: Да. Гибкий графитовый слой закрывает микроскопические зазоры, которые остаются при чисто металлическом контакте седел при окружающей температуре. Пузырьковая герметичность достижима и воспроизводима.

А: Графит обугливается. Металлическое кольцо основания обеспечивает герметичный контакт с диском. Клапан проходит испытания на огнестойкость, поскольку металлическое кольцо обеспечивает структурную герметизирующую поверхность после сгорания графита.

О: Да. Снимите диск, извлеките старое седло, установите новое, соберите обратно. Для размеров от 24" и выше планируйте двух техников и чистую поверхность — без мусора между графитом и кромкой диска при повторной сборке.

О: Чисто металлические седла проходят испытания на огнестойкость, но часто допускают измеримую утечку при атмосферном давлении. Если ваши требования включают и огнестойкость, и плотное закрытие при нормальных условиях, чисто металлическое седло может не удовлетворить требование по утечке при атмосферном давлении.