Футерованный износостойкий V-шаровой регулирующий клапан

Краткие характеристики. Размер: 1" - 12" (DN25 - DN300). Давление: класс 150 - 600. Стандарт: IEC 60534, API 608, ASME B16.34. Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (с внутренней износостойкой футеровкой). Материалы футеровки/наплавки: керамическая футеровка, напыление TCC (карбид вольфрама с керамикой), наплавка Stellite 6. Конструкция дроссельного узла: V-образный шар с износостойкой обработкой поверхности, подпружиненные седла.

Конструкция: поворотный V-образный шар, пневматический/электрический привод, равнопроцентная расходная характеристика. V-образный шар для регулирования потока — с твердосплавным покрытием для сред, разрушающих мягкие дроссельные узлы.

Регулирующий V-образный шаровой клапан обеспечивает равнопроцентную расходную характеристику, двустороннюю герметизацию и сдвигающее действие, которое справляется с волокнистыми и частицесодержащими средами лучше, чем любая линейная плунжерная конструкция. Но когда технологическая среда несёт абразивные твёрдые частицы — минеральную пульпу, катализаторную пыль, хвосты углеобогащения, фосфатный шлам, золосодержащие сточные воды — кромка V-образного выреза и уплотнительные поверхности седла истираются самой средой. Стандартные PTFE-седла выдерживают недели в условиях пульпы. Стандартная нержавеющая арматура изнашивается до протечек в течение месяцев. Геометрия V-образного шара обеспечивает требования регулирования потока, но материал арматуры не выдерживает того, что прокачивает через него процесс. Именно этот пробел заполняет данный клапан: способность регулирования потока V-образного шара с износостойкой футеровкой и системами твердосплавного напыления, которые выдерживают абразивные, эрозионные и высокотемпературные условия, разрушающие обычные мягкие седла и стандартную металлическую арматуру.

Три износостойких варианта — керамика, TCC и стеллит — каждый для разных режимов разрушения

Футерованные износостойкие V-образные шаровые регулирующие клапаны FLOWKS предлагают три различные системы износостойкой поверхностной обработки, каждая из которых направлена на конкретный механизм разрушения, который технологическая среда оказывает на арматуру.

Керамическая футеровка покрывает внутренние поверхности проточной части — канал корпуса, гнездо седла и контактные зоны поверхности шара — твёрдым, химически инертным керамическим слоем. Керамика — самый твёрдый вариант футеровки в линейке — значительно твёрже любого металлического сплава или карбидного покрытия. Она лучше любого альтернативного варианта сопротивляется ударам абразивных частиц (твёрдые частицы, ударяющиеся о поверхность со скоростью потока) и эрозии от высокоскоростного потока пульпы. Компромисс: керамика хрупкая. Ударные нагрузки от крупных твёрдых объектов (крупные камни, металлический мусор в пульпе) могут вызвать сколы или трещины керамической футеровки в точке удара. Керамическая футеровка — правильный выбор для обслуживания мелкодисперсной абразивной пульпы, где эрозионный механизм — это постоянное воздействие частиц со скоростью потока — а не там, где среда несёт крупные объекты с ударной нагрузкой, которые могли бы разрушить керамический слой.

Напыление TCC (карбид вольфрама + керамика) наносит композитное покрытие на основе карбида вольфрама на поверхность шара, уплотнительные поверхности седла и зоны высокоскоростного потока через область V-образного выреза. TCC не такой твёрдый, как чистая керамика — но значительно твёрже стеллита или любого стандартного металлического сплава, и он обладает лучшей ударной стойкостью, чем керамика, потому что матрица карбида вольфрама имеет некоторую пластичность, которой лишена чистая керамика. TCC справляется как с абразивной эрозией, так и с умеренными ударными нагрузками — твёрдые частицы, ударяющиеся со скоростью потока, плюс случайные более крупные объекты, которые могли бы сколоть чистую керамику. TCC также хорошо работает при повышенных температурах — матрица карбида вольфрама сохраняет твёрдость и размерную стабильность при температурах, где стеллит размягчается, а PTFE/PEEK-седла полностью выходят из строя. Высокотемпературное абразивное обслуживание — горячая зольная пульпа, высокотемпературная циркуляция катализатора, эрозионные среды с паром — является основной областью применения TCC.

Наплавка стеллитом 6 — это устоявшийся вариант твердосплавного напыления — кобальтовый сплав, наваренный на уплотнительную поверхность шара и контактные поверхности седла. Стеллит менее твёрдый, чем TCC и керамика, но он обладает лучшей ударной стойкостью из трёх вариантов — он может поглощать удары крупных объектов без растрескивания и сколов. Стеллит также имеет подтверждённую многолетнюю историю эксплуатации на тысячах установок в эрозионных технологических процессах — поведение материала, скорость прогрессирования износа и характеристики режимов отказа хорошо задокументированы и понятны ремонтным бригадам, которые десятилетиями...