products.productRange
Полный спектр промышленных клапанов для любых применений.
Шаровой кран криогенный с верхним доступом
Размер: 2" - 12" (DN50 - DN300) Давление: Класс 150 - 300 / PN 10-40 Стандарт: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Материалы корпуса: A351 CF8M, A182 F316, A351 CF8, сплавы Monel/K Седло: PCTFE (Kel-F) / TFM с мягким уплотнением; металл-по-металлу с наплавкой Stellite по запросу Конструкция: верхний ввод, удлинённый бонет, вентиляционное отверстие в шаре Почему этот клапан совсем не похож на ваш стандартный клапан с верхним вводом Зайдите на терминал СПГ, и вы увидите шаровые клапаны с верхним вводом на каждой крупной точке изоляции. Та же болтовая крышка сверху. Тот же внутренний доступ без снятия клапана с линии. Но присмотритесь — шток вдвое длиннее, чем должен быть, в шаре просверлено крошечное отверстие, а сёдла из PCTFE, а не из PTFE. Три отличия. Каждое существует потому, что криогенная среда при -196°C разрушает то, что отлично работает при температуре окружающей среды. Первое: удлинённый бонет. Стандартная набивка — PTFE, графит, что бы вы ни выбрали — выходит из строя при -196°C. PTFE растрескивается под напряжением посадки. Графит теряет эластичность. Удлинение бонета добавляет достаточную длину штока, чтобы камера набивки находилась выше линии инея, примерно при температуре окружающей среды. Ваша набивка работает нормально, потому что никогда не попадает в криогенную зону. Не нужен специальный криогенный материал набивки. Нет замёрзших сальников. Нет утечек из набивки, которая за ночь стала хрупкой. Второе: вентиляционное отверстие в шаре. Закройте стандартный шаровой клапан в криогенной службе, и жидкость окажется запертой внутри полости шара. Эта жидкость медленно нагревается за счёт теплопроводности от корпуса, расширяется при переходе из жидкости в газ, и возникающий скачок давления блокирует шар против обоих седел. Вы не можете его повернуть. Вентиляционное отверстие в шаре позволяет запертой жидкости выровнять давление с upstream-стороной. Просто. Эффективно. Избавляет вас от запертого шара, для освобождения которого требуется сброс давления в трубопроводе. Третий вариант: уплотнители из PCTFE, а не из PTFE. PTFE становится хрупким при температуре ниже -100°C — он трескается под воздействием напряжения при уплотнении при криогенных температурах. PCTFE (Kel-F) и TFM сохраняют гибкость и герметичность до -196°C. Они сохраняют свои механические свойства там, где PTFE теряет свои свойства. Когда верхний ввод важнее компактности Доступ через верхнюю крышку означает, что вы обслуживаете внутренние компоненты через верхнюю крышку, не отсоединяя клапан от трубопровода. На СПГ-терминале изоляция линии стоит дорого и занимает много времени. Опорожнение криогенной линии, её прогрев, сброс давления, затем снятие клапана с линии — это дни работы. Верхний доступ позволяет вашей ремонтной бригаде открутить крышку, извлечь шар и седла, провести осмотр или замену и закрутить крышку обратно. Клапан остаётся в линии. Линия остаётся опорожнённой, но её не нужно прогревать для снятия клапана. Металлические седла с наплавкой из стеллита доступны для циклических криогенных условий, где клапан часто переключается между открытым и закрытым положениями. Мягкие седла справляются с большинством задач криогенной изоляции — шаровые краны на СПГ-терминалах обычно находятся в открытом или закрытом положении длительное время. Но если ваше применение требует циклов каждые несколько минут, наплавка из стеллита на обеих уплотнительных поверхностях выдерживает износ. Материалы корпуса из монеля и сплава K указываются для экстремальных криогенных условий, где требуется коррозионная стойкость выше, чем у нержавеющей стали 316. Большинство применений СПГ используют CF8M или F316 и не идут дальше. Но если ваша технологическая среда содержит агрессивные компоненты, или если вы работаете ниже -196°C в среде гелия или водорода, варианты с более высоколегированными сплавами имеют значение. Что упускается при проверке спецификаций Направление вентиляционного отверстия имеет значение. Отверстие должно выходить на сторону высокого давления, когда клапан закрыт — это сторона с более низким давлением во время изоляции. Если конструкция вашей системы требует выпуска на сторону низкого давления, укажите это. Не предполагайте. Длина удлинителя штока варьируется в зависимости от установки. Удлинитель должен быть достаточно длинным, чтобы камера сальника оставалась выше линии промерзания в ваших реальных условиях эксплуатации — а не в лаборатории при -196°C без ветра, без влажности окружающей среды, без тепловой массы от соседних трубопроводов. Холодный климат с наружной установкой требует более длинных удлинителей, чем климатически контролируемые внутренние установки. Указывайте условия окружающей среды, а не только температуру жидкости. Затяжка болтов крышки корпуса на клапанах с верхним доступом требует большего крутящего момента, чем вы ожидаете после криогенной эксплуатации. Нержавеющие болты при криогенных...
Шаровой кран криогенный двухсоставной
Размер: 1/2" - 4" (DN15 - DN100) Давление: Class 150 - 300 / PN 10-40 Стандарт: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Материалы корпуса: A182 F316 (кованый), A351 CF8M (литой вариант) Седло: ПХТФЭ / ТФМ мягкое уплотнение; металл-по-металлу доступно Конструкция: двухсоставной корпус, удлинённый шток, вентиляционное отверстие в шаре Малый клапан, те же криогенные правила Двухсоставной криогенный шаровой кран выполняет ту же работу, что и клапан с верхним доступом — он изолирует криогенный поток при -196°C и надёжно уплотняется в закрытом положении. Удлинённый шток сохраняет сальник тёплым. Вентиляционное отверстие в шаре предотвращает расширение запертой жидкости. Седла из ПХТФЭ остаются гибкими там, где стандартный ПТФЭ растрескался бы. Разница — в конструкции корпуса. Двухсоставной означает, что корпус разделён на две половины — основной корпус и концевой соединитель — соединённые болтовым швом. Шар, седла и шток загружаются в полость корпуса через отверстие концевого соединителя, затем две половины стягиваются болтами. Это делает клапан короче и легче, чем клапан с верхним доступом того же размера. Нет отдельной верхней крышки. Нет дополнительных болтов для крышки. Концевой соединитель также служит точкой доступа для сборки. Компромисс очевиден: вы не можете обслуживать внутренние компоненты, не открутив половины корпуса. Это означает снятие клапана с трубопровода или отсоединение как минимум одного конца. Верхний доступ позволяет работать через верхнюю крышку, когда клапан находится в линии. Двухсоставной — нет. Но для малых размеров — от 1/2" до 4" — на линиях погрузки СПГ, криогенных точках отбора проб и изоляции приборов компактность важнее, чем возможность обслуживания в линии. Эти клапаны устанавливаются в тесных местах, где конструкция с верхней крышкой добавила бы длину, для которой нет места. Где уместно использовать комплект из двух частей Изоляция погрузочного рукава СПГ. Малопроходные криогенные линии отбора проб. Инструментальные отводы на криогенных сосудах. Изоляция датчиков давления на криогенных резервуарах. В этих применениях используются клапаны в диапазоне 1/2"–2", иногда до 4", и они устанавливаются в стеснённых трубопроводных компоновках, где каждый миллиметр длины клапана имеет значение. Двухкорпусная конструкция на 1" значительно короче, чем клапан с верхним доступом на 1", потому что отсутствует верхняя крышка — только удлинённый бонет и привод или рукоятка. Кованый корпус (A182 F316) является стандартом для двухкорпусных криогенных клапанов малых размеров. Кованая нержавеющая сталь обладает лучшей ударной вязкостью при криогенных температурах, чем литая — это важно для малых клапанов, которые могут испытывать механические удары при операциях погрузки СПГ. Литой (CF8M) доступен для 3" и 4", где стоимость ковки становится менее выгодной, но кованый вариант является стандартным для 1/2"–2". Болтовое соединение между корпусом и концевым соединителем использует прокладку корпуса. При криогенных температурах прокладки подвергаются холодной ползучести при ослаблении болтов — болты из нержавеющей стали ослабевают при -196°C, а материал прокладки ползёт при сниженной нагрузке на болты. Прокладки корпуса из PCTFE лучше сопротивляются холодной ползучести, чем стандартные прокладки из PTFE, а спирально-навитые прокладки с наружными кольцами из нержавеющей стали предусмотрены для двухкорпусных сборок более высокого давления. Материал прокладки для шва корпуса — это конструктивное решение, а не второстепенный фактор. Компромисс компактности реален Если ваш план технического обслуживания включает сервис на линии — открутить крышку, извлечь внутренние детали, собрать без демонтажа трубопровода — двухкорпусная конструкция этого не позволяет. Вы откручиваете шов корпуса, и клапан приходится снимать с линии. Для стационарных установок на малопроходных криогенных линиях, где клапан остаётся на месте годами, а обслуживание означает замену всего клапана в любом случае, двухкорпусная конструкция — практичный выбор. Если ваше приложение требует периодического внутреннего осмотра — например, нормативных требований к интервалам осмотра линий загрузки СПГ — то верхний вход диаметром 2 дюйма и более обеспечит вам такой доступ. При диаметре менее 2 дюймов преимущество двухсекционного входа обычно оказывается более очевидным. О: Размер и вес. Криогенный шаровой клапан с верхним доступом на 1" длиннее и тяжелее, чем двухкорпусной на 1", потому что конструкция верхней крышки добавляет высоту корпуса и крепёж. В стеснённых компоновках трубопроводов СПГ — погрузочные рукава, оборудование на рамах, инструментальные коллекторы — часто нет места для дополнительной длины. Двухкорпусной клапан помещается там, где верхний доступ — нет. О: Это потенциальный путь утечки, как и любое болтовое соединение в криогенной службе. Правильный выбор прокладки — PCTFE или спирально-навитая с кольцами из...
Клапан запорный криогенный под приварочный
Размер: 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Давление: класс 150 - 800 / PN 10-130 Стандарт: BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Материалы корпуса: A182 F316, A182 F304, Monel, A182 F55 (супердуплекс) Седло: металл-по-металлу; наплавка стеллитом доступна на диске и седельном кольце Конструкция: торцы приварены встык, удлиненный капот, дисковый тормоз поднимается с сиденья для открытия. Ноль фланцев, ноль утечек из фланцев Каждое фланцевое соединение в криогенной системе — это ответственность. Прокладки подвергаются холодной ползучести при -196°C — прокладки из PTFE и прессованного волокна ползут при снижении нагрузки на болты, поскольку болты из нержавеющей стали ослабевают при криогенной температуре. Натяжение болтов падает. Прокладка ползёт, заполняя зазор. Уплотнение ослабевает. Криогенная жидкость находит путь. Утечки СПГ при -196°C опасны — они быстро испаряются при контакте с окружающим воздухом, создавая горючие газовые облака в замкнутых пространствах — и дороги в устранении, потому что линию необходимо осушить, прогреть и сбросить давление перед повторной затяжкой фланцевых болтов. Клапаны типа глобус с приварными концами полностью исключают фланцевое соединение. Клапан приваривается непосредственно в трубопровод. Никаких прокладок. Никаких болтов. Никакого риска холодной ползучести. Сварное соединение постоянно — раз установлено, остаётся навсегда. Для малопроходной криогенной изоляции на погрузочных рукавах СПГ, криогенных коллекторах отбора проб и постоянных инструментальных отводах, где клапан остаётся на месте годами, такая постоянность — именно то, что нужно. Вы не планируете снимать эти клапаны для обслуживания. Это постоянные точки изоляции на линиях, которые осматриваются, а не демонтируются. Почему игольчатый, а не шаровой Клапаны типа глобус в криогенной службе дросселируют. Шаровые клапаны изолируют. Если вам нужно регулировать криогенный поток — снизить расход, модулировать давление, контролировать скорость заполнения криогенного сосуда — конструкция диск-и-седло клапана типа глобус даёт прогрессивное, управляемое снижение потока во всём диапазоне хода. Шаровой клапан даёт по сути бинарный поток — открыт или закрыт, с узким диапазоном дросселирования, который быстро изнашивает седло. Металлическое уплотнение «металл по металлу» является стандартным для криогенных запорных клапанов. Диск садится на седло корпуса, и обе поверхности могут быть наплавлены стеллитом для частых циклов срабатывания. Мягкие седла в запорном клапане не выдерживают дросселирующего режима в криогенных применениях — диск царапает седло при каждом цикле открытия и закрытия, а PCTFE изнашивается быстрее при таком линейном контакте с трением, чем при вращательном контакте седла шарового клапана. Металлические седла выдерживают износ. Наплавка стеллитом продлевает срок службы седла для клапанов, срабатывающих десятки раз в день при криогенных погрузочных операциях. Классы давления достигают Class 800 для запорных клапанов с приварными концами. Это PN130. Малопроходная, высоконапорная криогенная изоляция на резервуарах СПГ высокого давления и нагнетательных линиях криогенных насосов — для этих применений нужен клапан, который выдерживает как криогенную температуру, так и высокое давление в компактном исполнении. Конструкция с приварными концами и кованым корпусом из нержавеющей стали (A182 F316) обеспечивает номинальное давление без фланцевых соединений, которые могли бы протекать при криогенной температуре под высокой нагрузкой на болты. Сварка — это обязательство Приварка встык означает, что клапан нельзя снять без разрезания сварного шва. Отсутствие фланцев означает отсутствие простой замены. Если клапан требует замены, его вырезают и приваривают новый. Это философия постоянной установки — вы выбираете приварку встык, когда уверены, что клапан останется в эксплуатации на весь срок службы трубопроводной системы, и когда устранение фланцевых путей утечки стоит того, чтобы пожертвовать удобством замены. На погрузочных стрелах СПГ и постоянных приборных коллекторах этот компромисс очевиден. Клапан изолирует малопроходную линию, которая является частью стационарной установки. Его не снимают для планового обслуживания — сама линия не демонтируется. Когда клапан в конечном итоге требует замены, это плановая остановка с вырезанием шва и повторной сваркой. Неудобно, но безопасно, потому что за весь срок службы не было ни одного фланцевого пути утечки. О: Можно, но вы добавляете фланцевый путь утечки на каждом конце — две прокладки, два набора болтов, две точки, где холодная ползучесть и релаксация болтов создают риск утечки при -196°C. Приварка встык устраняет оба. Если ваша трубопроводная система использует фланцевые соединения повсеместно и вам нужна возможность снятия клапана, фланцевые концы доступны. Но если вы выбираете этот клапан специально для изоляции без путей утечки, приварка встык — правильное...
Дисковый затвор криогенный с инспекционным портом
Размер: 2" - 12" (DN50 - DN300) Давление: Class 150 - 300 / PN 10-40 Стандарт: BS 6364, MSS SP-134, API 609 Материалы корпуса: A351 CF8M, A182 F316 (кованый диск) Седло: PCTFE / TFM футерованное седло; трехэксцентриковое металлическое седло с наплавкой стеллитом/инконелем по запросу Конструкция: двух/трехэксцентриковый диск, удлиненная крышка, смотровое отверстие в корпусе с герметичным доступом Один клапан, две функции Стандартные дисковые затворы в криогенном исполнении выполняют одну функцию — изоляцию потока. Вы закрываете диск, линия останавливается. Открываете — линия работает. Что происходит внутри корпуса в этом месте? Вы не знаете. Чтобы это выяснить, вы устанавливаете отдельный приборный отбор выше или ниже по потоку — тройник с датчиком температуры, преобразователем давления, возможно, смотровое стекло для визуальной проверки. Каждый отбор — это еще одно соединение, еще одна потенциальная точка утечки, еще один участок трубопровода для обслуживания в системе, которая уже работает при -196°C, где каждая дополнительная арматура — это риск. Этот дисковый затвор имеет смотровое отверстие в корпусе. Герметичная точка доступа — крышка на болтах или стеклянное окно — которая позволяет визуально проверить положение диска, вставить температурный зонд в поток или подключить преобразователь давления непосредственно в месте установки клапана. Один корпус клапана. Одна точка подключения. Изоляция и контроль процесса в одной установке. Что на самом деле делает смотровое отверстие Три возможности, в зависимости от конфигурации отверстия, которую вы укажете: Визуальный осмотр через стеклянное окно. Положение диска — открытое, закрытое, промежуточное — видно через порт без снятия каких-либо крышек. В линиях передачи СПГ операторы проверяют положение диска перед началом или остановкой операций передачи. Визуальное подтверждение на клапане быстрее и непосредственнее, чем reliance на индикаторы положения привода, которые могут дрейфовать или выходить из строя. Измерение температуры. Вставьте температурный зонд через герметичный порт в поток. Криогенные условия жидкости быстро меняются во время погрузки и разгрузки СПГ — температура жидкости в месте расположения клапана смещается по мере пуска, остановки и стабилизации потока. Безопасность процесса зависит от знания температуры жидкости в критических точках изоляции. Инспекционный порт дает эти данные без отдельного приборного манифольда. Контроль давления. Подключите преобразователь давления к порту. Локальное давление в месте расположения клапана — не расчетное давление выше или ниже по потоку, а фактическое давление в точке изоляции — критически важно для безопасности криогенных передающих линий. Скачки давления во время погрузки СПГ могут указывать на закупорку линии, переполнение резервуара или тепловое расширение в тупиковых участках. Давление в реальном времени на клапане фиксирует эти события. Криогенные характеристики не изменились Удлиненный боннет — как у всех других криогенных клапанов в этом каталоге. Удлинение штока поддерживает сальниковую камеру при температуре окружающей среды. Седло с PCTFE-вкладышем — та же логика материала, что и у седел криогенных шаровых клапанов, сохраняет гибкость при -196°C, где PTFE становится хрупким. Эквивалент вентиляционного отверстия шара — конструкция диска в поворотном клапане не задерживает жидкость в полости так, как шаровой клапан, но полость корпуса за диском может накапливать криогенную жидкость в закрытом состоянии. Крышка инспекционного порта герметизирует эту полость, а конструкция корпуса включает выравнивание давления с верхней стороной. Доступна трехэксцентриковая версия с металлическим седлом для криогенных применений с высоким циклом — линий передачи СПГ, которые циклируются при каждой операции погрузки. Трехэксцентриковая геометрия означает, что диск отрывается от седла перед поворотом, снижая износ седла. Наплавка из стеллита или инконеля на диске и седельном кольце выдерживает тысячи циклов при криогенной температуре, где мягкие вкладыши седел изнашивались бы насквозь. Правильная спецификация инспекционного порта Размер порта и его расположение на корпусе зависят от размера клапана. На меньших клапанах (2"-4") порт обычно находится на одной стороне корпуса с одной крышкой на болтах. На больших клапанах (6"-12") можно указать двойные порты — по одному с каждой стороны — для резервирования датчиков или комбинированного контроля температуры и давления. Уплотнение крышки использует тот же материал прокладки PCTFE, что и шов корпуса на двухсоставных клапанах — не указывайте PTFE для прокладки крышки порта. Материал стеклянного окна для портов визуального осмотра должен одновременно выдерживать криогенную температуру на внутренней поверхности и температуру окружающей среды на внешней. Укажите боросиликатное стекло или акрил, рассчитанные на термический удар от -196°C до температуры...
Регулирующий клапан криогенный
Размер: 1/2" - 8" (DN15 - DN200) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: BS 6364, MSS SP-134, IEC 60534, ISA 75 Материалы корпуса: A351 CF8M, A182 F316, A182 F55, Monel Седло: Металл-по-металлу с наплавкой из стеллита Конструкция: Корпус типа глобус, удлиненный боннет, многоступенчатый или балансировочный трим по запросу Привод должен оставаться теплым Регулирующий клапан для криогенных сред сталкивается с двумя проблемами, которых нет у обычных регулирующих клапанов. Во-первых, привод. Пневматические приводы используют резиновые диафрагмы и эластомерные уплотнения. Электрические приводы используют двигатели, зубчатые передачи и позиционеры с электронными компонентами. Ни одно из этих устройств не работает при -196°C. Резиновые диафрагмы замерзают насквозь — они трескаются, когда привод пытается совершить ход. Электродвигатели теряют крутящий момент при криогенных температурах. Позиционеры дрейфуют или выходят из строя, поскольку их калибровка предполагает работу при температуре окружающей среды. Удлинённый выносной корпус на криогенном регулирующем клапане выполняет ту же функцию тепловой изоляции, что и на запорных клапанах — поддерживает сальниковую камеру при температуре окружающей среды, — но у него есть второе преимущество, специфичное для регулирующих клапанов: он создаёт достаточное расстояние между криогенным корпусом и приводом, чтобы привод работал при нормальной температуре окружающей среды. Монтажный фланец привода на верху удлинённого выносного корпуса тёплый. Привод работает нормально. Никакого теплового удара. Никаких замёрзших диафрагм. Никакого дрейфа позиционера. Во-вторых: дроссельная пара. Регулирующие клапаны в криогенных средах дросселируют — они непрерывно модулируют поток, а не просто открываются и закрываются. Это дросселирование создаёт перепады давления на дроссельной паре. При криогенном снижении давления — например, при снижении давления СПГ от хранения до перекачки — перепад давления заставляет часть криогенной жидкости мгновенно испаряться в газ. Двухфазный поток — смесь жидкости и газа — разрушает стандартную дроссельную пару за месяцы. Скорость высокая, плотность меняется через седло, а испаряющийся газ несёт капли жидкости, которые ударяют по поверхностям дроссельной пары, как пескоструйная обработка. Многоступенчатая дроссельная пара останавливает испарение Многоступенчатая дроссельная пара разделяет общий перепад давления на несколько ступеней внутри корпуса клапана, вместо того чтобы сбрасывать его весь на одно седло. Каждая ступень снижает давление постепенно. Интенсивность испарения на каждой ступени ниже, потому что шаг давления меньше. Двухфазный поток менее агрессивен, так как на каждом шаге испаряется меньше жидкости. Дроссельная пара выживает. Представьте это так: сброс 10 бар через одно отверстие в криогенной жидкости создаёт бурный поток испарения — большая часть жидкости испаряется в газ на отверстии, и возникающая двухфазная струя разрушает дроссельную пару ниже по потоку. Сброс тех же 10 бар через четыре ступени — 2,5 бара на ступень — создаёт умеренное испарение на каждой ступени. Жидкость при каждом промежуточном давлении всё ещё в основном жидкая. Дроссельная пара видит управляемые условия потока на каждой ступени. Клапан регулирует давление, не разрушая себя. Разгруженная дроссельная пара доступна для регулирования высокого давления в криогенных средах. Разгруженная означает, что плунжер имеет каналы выравнивания давления, которые снижают суммарное гидравлическое усилие, которое должен преодолевать привод. При высоком давлении в криогенной среде — скажем, регулирование 50 бар СПГ до 5 бар — неразгруженное усилие на плунжере потребовало бы привода увеличенного размера. Разгруженная дроссельная пара снижает это усилие, так что привод стандартного размера справляется с регулированием без чрезмерной подачи воздуха или мощности двигателя. Криогенные регулирующие клапаны используют корпуса типа глобус, а не шаровые. Геометрия корпуса глобус даёт форму пути потока, которая работает для дросселирования — жидкость входит в корпус, проходит через седло и плунжер и выходит с контролируемым перепадом давления. Геометрия шарового клапана плохо модулирует — путь потока по сути представляет собой прямой цилиндр с вращающимся препятствием. Можно слегка дросселировать шаровой клапан, но эрозия седла быстрая, а характеристика потока нелинейная. Направляемая клеткой дроссельная пара удерживает плунжер по центру в клетке во время хода — лучше для применений с высоким расходом, где важна стабильность плунжера. Направляемая штоком дроссельная пара направляет плунжер от соединения штока — более простая конструкция, достаточная для меньших размеров и более низких расходов. Обе доступны с наплавкой стеллита на посадочных поверхностях. Стеллит лучше сопротивляется эрозионному воздействию двухфазного криогенного потока, чем голая нержавеющая сталь, продлевая...
Задвижка криогенная фланцевая из кованой стали
Размер: 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Давление: Класс 150 - 800 / PN 10-130 Стандарт: BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Материалы корпуса: A182 F316 (кованый), A182 F304 (кованый), A182 F51/F55 (двухфазный/супердвухфазный кованый) Седло: металл-по-металлу, цельный клиновой затвор; возможна наплавка стеллитом Конструкция: кованый корпус, концы под приварку встык или резьбовые, удлинённый бонет, выдвижной шток OS&Y, цельный клиновой затвор Малопроходная изоляция с нулевой пористостью Этот клапан живёт на малых линиях. От 1/2" до 2". Отводы для приборов. Пробоотборные коллекторы. Точки изоляции погрузочных рукавов. Линии, о которых вы не думаете, пока они не понадобятся — а когда понадобятся, они должны герметизировать абсолютно. При таких размерах ковка — это не улучшение по сравнению с литьём. Литьё в любом случае неэкономично при 1/2"-2". Ковка — это естественный производственный процесс для корпусов клапанов малого диаметра. И она даёт гарантию нулевой пористости, которую требует критическая криогенная изоляция. Кованый корпус A182 F316 — без пустот, без скрытых путей утечки, без микроскопической пористости, которая могла бы раскрыться при -196°C. Если вы специфицируете криогенный задвижной клапан малого диаметра и заботитесь о целостности корпуса, это именно он. Он не дороже литого аналога. Он просто лучше, потому что производственный процесс, который имеет смысл при этих размерах, также обеспечивает качество корпуса, которое вам нужно. Цельный клин при малых размерах — простота Гибкий клиновой затвор важен при 2" и выше. При 1/2"-2" он не нужен. Разница в тепловом сжатии между затвором и корпусом пренебрежимо мала при таких малых диаметрах. Затвор мал. Корпус мал. Они охлаждаются и сжимаются почти одинаково. Цельный клиновой затвор герметизирует отлично без регулировки гибкости. Добавление механизма гибкого клина к клапану 1/2" добавило бы сложность без добавления ценности. Больше деталей. Больше потенциальных точек отказа. Больше затрат. Ноль выгоды. Цельный клин. Просто. Надёжно. Герметизирует при -196°C, потому что геометрия достаточно мала, и термическое сжатие не создаёт проблемы заклинивания. Это инженерный прагматизм — используйте механизм, который нужен, пропускайте механизм, который не нужен. Приварное соединение и резьбовое соединение — стандарт для малокалиберных винтовок. Концы под приварку встык для постоянной установки. Резьбовые концы для соединений с доступом для обслуживания. Стыковая сварка доступна, если вы предпочитаете её. Это стандартные типы соединений для технологических линий 1/2"-2" в криогенном исполнении. Сварка встык обеспечивает чистое и прочное соединение — исключается возможность протечек через отверстия для болтов и необходимость замены прокладки. Вы свариваете один раз, и оно держится. Для отводных патрубков приборов на воздухоразделительных колоннах, для постоянных точек отбора проб криогенных жидкостей сварка встык — правильный выбор. Резьбовые концы позволяют снимать и заменять клапан без сварки. Для соединений, доступных для технического обслуживания, — например, когда может потребоваться замена клапана во время планового ремонта без проведения сварочных работ, — резьбовые концы экономят время. Стандарт ASME B16.11 охватывает оба варианта. Класс 800 при малых диаметрах — кованые корпуса справляются Номиналы давления достигают Класса 800 при размерах 1/2"-2". Это PN 130. Кованые корпуса эффективно выдерживают высокое давление при малых диаметрах — материал плотный, однородный, а толщина стенки относительно диаметра прохода значительна. Это полезно для криогенного обслуживания при высоком давлении. Не каждая криогенная линия работает при Классе 150. Сжижение водорода, переработка газа под высоким давлением, некоторые стадии разделения воздуха — эти процессы работают при повышенном давлении. Кованый корпус при малом проходе даёт вам номинал давления без перехода к специализированной конструкции клапана высокого давления. Где находится этот клапан Изоляция погрузочных рукавов СПГ. Отводы криогенных пробоотборных коллекторов. Изоляция приборов на колоннах разделения воздуха. Малопроходное отключение на установках крекинга этилена. Любая точка, где вам нужен задвижной клапан 1/2"-2" с целостностью кованого корпуса и криогенным исполнением. Это не эффектный клапан проекта. Это тот, что сидит на малых линиях, которые никто не фотографирует. Но эти линии важны — питание приборов, доступ для отбора проб, аварийная изоляция. Когда они выходят из строя, вы это замечаете. A: При размерах от 1/2" до 2" разница усадки между клином и корпусом пренебрежимо мала — они остывают и сжимаются практически одинаково. Цельный клин обеспечивает надежное уплотнение без механизма гибкости. Добавление гибкого клина увеличило бы сложность и стоимость без какого-либо выигрыша в производительности при таких малых диаметрах. A: Сварка в раструб — для постоянных...
Задвижка криогенная
Размер: 1/2" - 24" (DN15 - DN600) Давление: класс 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Материалы корпуса: A351 CF8M (литая сталь 316), A351 CF8 (литая сталь 304), A216 WCB (литая углеродистая сталь, минимальная температура -46°C). Седло: металл-по-металлу, гибкий или цельный клин Конструкция: литой корпус, фланцевые или сварные встык концы, удлиненный боннет, выдвижной шпиндель (OS&Y) или невыдвижной шпиндель, вентиляционное отверстие полости корпуса Клапан, который охватывает всё Это базовый криогенный задвижной клапан. Тот самый, который указан в технических характеристиках каждого завода СПГ. Тот самый, который подходит для труб диаметром от 1/2" до 24" в единой конструкции. Он не является специализированным. Это не премиальная версия с кованым корпусом. Это не компактный двухкомпонентный вариант. Это универсальный запорный клапан, работающий при любых криогенных температурах от -46°C до -196°C. Именно эта широта охвата является его преимуществом. Когда вы выбираете клапаны для всей криогенной технологической линии — переработки СПГ, разделения воздуха, крекинга этилена — вам нужен один тип клапанов, который охватывает весь диапазон. Вам не нужны три разных конструкции задвижек для трех разных типоразмеров. Вам нужен один. И это именно он. Литой корпус — практичность при больших размерах Поговорим о литом корпусе честно. A351 CF8M при -196°C. A216 WCB при -46°C. Литой, не штампованный. Штампованные корпуса лучше — нет пористости, нет скрытых пустот, нет потенциальных путей утечки. Мы производим штампованные версии. Но при размерах свыше 12" штампованные корпуса стоят в два-три раза дороже литых. Процесс штамповки при больших диаметрах дорог. Литье экономически эффективно. И для большинства применений — не критических точек изоляции, не аварийных отключений, а стандартной технологической изоляции на криогенной линии — литой A351 CF8M работает. Он держит. Он уплотняет. Криогенные испытания по BS 6364 это подтверждают. Вы специфицируете штамповку для критических точек. Вы специфицируете литье для остального. Так строятся реальные заводы. Гибкий клин для глубокого холода, цельный — для умеренного При -196°C клин и корпус сжимаются по-разному. Разные секции остывают с разной скоростью. Цельный клин может заклинить. Гибкий клин — два диска с центральным шаром — независимо подстраивается под каждое седло. Уплотнение остается плотным. Открытие остается управляемым. При умеренных криогенных температурах — от -46°C до -100°C — разница в усадке меньше. Затвор с сплошным клином обеспечивает хорошую герметизацию. Он проще. Он дешевле. Он надежнее, поскольку требует меньшего количества механизмов для обслуживания. Для изоляции воздухоразделительных установок при -100°C сплошной клин является практичным выбором. Мы предлагаем оба. Вы выбираете исходя из вашей рабочей температуры. Вентиляционное отверстие полости корпуса — запертый газ убивает клапаны Криогенные клиновые затворы имеют вентиляционное отверстие в полости корпуса. Вот почему. Когда клапан закрывается, жидкая криогенная среда заполняет полость корпуса вокруг клина. При колебаниях окружающей температуры эта жидкость может испаряться. Давление газа нарастает внутри полости. Клин блокируется — давление с обеих сторон клина, невозможно открыть без предварительного выравнивания. Вентиляционное отверстие позволяет газу выходить. Давление выравнивается. Клин движется свободно. Это небольшая деталь. Но без нее клапан выходит из строя в эксплуатации — не потому что материалы неправильные, не потому что конструкция плохая, а потому что давление запертого газа блокирует механизм. Это требуется по стандарту BS 6364. Мы устанавливаем его на каждый клапан, который производим. Удлинённый капот — тот же принцип, любой размер. Сальниковая камера должна оставаться теплой. При -196°C набивка замерзает. Шпиндель заклинивает. Вы не можете управлять клапаном. Удлиненный кожух поднимает набивку из холодной зоны — 30°C окружающей среды у сальника, -196°C у корпуса. Каждый криогенный клапан нуждается в этом. У этого он есть. От 1/2" до 24". Тот же принцип. Та же надежность. A: При размерах более 12 дюймов кованые корпуса стоят в 2-3 раза дороже литых. Для стандартной изоляции процесса — не для критически важных аварийных остановок — литой сплав A351 CF8M экономически выгоден и надежен. Криогенные испытания по стандарту BS 6364 подтверждают работоспособность литых корпусов. Кованые корпуса следует использовать только в критических ситуациях, а литые — в остальных случаях. A: Гибкий клин для глубокого криогенного применения при -196°C, где дифференциальное тепловое сжатие может заклинить цельный клин. Цельный клин для умеренных криогенных температур (-46°C до -100°C), где разница сжатия достаточно мала, чтобы цельный клин обеспечивал надежное уплотнение без механизма гибкости. A: При закрытии клапана жидкость в полости...
Криогенная кованая стальная задвижка
Криогенные кованые стальные клиновые задвижки предназначены для сверхнизкотемпературных сред от -196°C до -50°C и обычно используются на заводах СПГ, этилена и установках разделения воздуха. Кованая стальная конструкция (ASTM A350 LF2/LF3) обеспечивает превосходные механические свойства и структурную целостность при криогенных температурах, где литые материалы могут проявлять хрупкость. Конструктивные особенности: - Удлиненный кожух с достаточной газовой колонной для предотвращения замерзания сальникового уплотнения шпинделя - Глубокая криогенная обработка седел и уплотнительных компонентов для размерной стабильности - Пузырьковое уплотнение с металлическими или PTFE/PEEK седлами - Антистатическая и противоударная конструкция шпинделя по требованиям API 6D - Байпас и выравнивание давления для криогенных применений высокого давления В: Какой температурный диапазон выдерживают криогенные кованые стальные клиновые задвижки? О: Эти клапаны предназначены для непрерывной работы при температурах от -196°C (-320°F) до -50°C (-58°F), охватывая применения СПГ (-162°C), жидкого азота (-196°C), жидкого кислорода (-183°C) и этилена (-104°C). В: Почему удлиненный кожух необходим для криогенных клапанов? О: Удлиненный кожух создает газовую колонну, которая действует как тепловая изоляция, предотвращая попадание криогенной жидкости к сальниковому уплотнению шпинделя. Это предотвращает замерзание и охрупчивание уплотнения, что могло бы вызвать утечку через шпиндель. Стандартная длина удлинения составляет от 1,5 до 3 размеров клапана в зависимости от температуры. В: Какие материалы используются для изготовления криогенных клапанов? О: Кованые корпуса изготавливаются из низкотемпературной углеродистой стали ASTM A350 LF2 (для -46°C) или LF3 (для -101°C). Для температур ниже -101°C требуется аустенитная нержавеющая сталь (ASTM A182 F304L или F316L) из-за ее превосходной криогенной вязкости. Внутренние компоненты изготавливаются из нержавеющей стали 316 с твердосплавным наплавлением Stellite на уплотнительных поверхностях.
Криогенный фланцевый запорный клапан
Криогенные фланцевые запорные клапаны предназначены для точного регулирования потока в сверхнизкотемпературных трубопроводных системах, работающих от -196°C до -50°C. Фланцевое соединение по ASME B16.5 облегчает монтаж и обслуживание в криогенных технологических линиях, где сварка может быть непрактична из-за ограничений по материалам при низких температурах. Конструктивные особенности: - Удлиненный кожух с газовой колонной для защиты сальникового уплотнения шпинделя от криогенных температур - Запорная конструкция с параболическим или V-образным затвором для точного регулирующего управления - Кованый или литой корпус из аустенитной нержавеющей стали (A351 CF8M / A182 F316L) для криогенной вязкости - Болты и гайки кожуха из низкотемпературной легированной стали по ASTM A320/A194 - Разгрузочное отверстие в клине для предотвращения повреждения от расширения запертой жидкости - Доступен с пневматическим или электрическим приводом для автоматизированного управления криогенными процессами В: В чем разница между криогенными запорными клапанами и криогенными клиновыми задвижками? О: Запорные клапаны обеспечивают превосходную способность регулирования потока с более высоким перепадом давления, что делает их идеальными для модулирующего управления в криогенных процессах. Клиновые задвижки обеспечивают прямоточное движение с минимальным перепадом давления и подходят для включения/отключения. В криогенной эксплуатации запорные клапаны обычно используются для байпасных, вентиляционных и контрольных линий, в то время как клиновые задвижки выполняют основную изоляцию. В: Как работает разгрузка полости в криогенных запорных клапанах? О: В клине или диске просверливается небольшое отверстие, соединяющее полость корпуса с входной стороной. Когда клапан закрыт, а запертая криогенная жидкость нагревается и расширяется, разгрузочное отверстие предотвращает опасное повышение давления, которое могло бы повредить корпус клапана или шпиндель. В: Какие испытания требуются для криогенных запорных клапанов? О: Криогенные клапаны требуют специальных испытаний по BS 6364, включая: испытание на герметичность гелиевым масс-спектрометром при криогенной температуре, криогенное испытание на утечку через седло при -196°C с гелием и испытание на термическое циклирование. Каждый клапан должен продемонстрировать пузырьковое уплотнение при расчетной криогенной температуре перед отгрузкой.
Технический обзор
Криогенные клапаны работают в среде с температурой ниже -46°C (определение ASHRAE) и до -196°C (жидкий азот, точка кипения СПГ). При таких температурах три проблемы проектирования, с которыми стандартные клапаны никогда не сталкиваются, становятся критическими: (1) отказ набивки — стандартный PTFE растрескивается, а графитовая набивка теряет эластичность ниже -100°C, поэтому камера набивки должна поддерживаться при температуре окружающей среды с помощью удлинённого бонета, который добавляет достаточную длину штока для перемещения сальника выше линии инея. (2) блокировка давлением запертой жидкости — когда клапан закрывается с запертой криогенной жидкостью внутри полости корпуса, эта жидкость медленно нагревается за счёт теплопроводности, расширяется из жидкости в газ, и скачок давления может заблокировать запирающий элемент против седел; вентиляционные отверстия через шар (шаровые клапаны) или газовые вентиляционные отверстия полости корпуса (задвижки) предотвращают эту блокировку давлением. (3) охрупчивание материала седла — стандартный PTFE становится хрупким ниже -100°C и растрескивается под напряжением посадки; PCTFE (Kel-F) и TFM сохраняют гибкость и герметичность до -196°C. FLOWKS производит восемь конфигураций криогенных клапанов, охватывающих шаровые, проходные, дисковые, задвижки и регулирующие клапаны. Криогенные шаровые клапаны с верхним вводом обеспечивают доступ для обслуживания в линии через верхнюю крышку без демонтажа трубопровода. Двухсоставные криогенные шаровые клапаны предлагают компактные корпуса в размерах 1/2"-4", где обслуживание в линии менее критично. Криогенные проходные клапаны с приварными концами исключают все фланцевые соединения для нулевого риска утечки через фланцы на неразъёмных установках малого диаметра. Криогенные дисковые клапаны с смотровыми портами сочетают изоляцию и мониторинг процесса в одном корпусе через герметичный порт доступа для измерения температуры/давления. Криогенные регулирующие клапаны регулируют поток с удлинёнными бонетами, поддерживающими приводы при температуре окружающей среды, и многоступенчатыми дроссельными узлами, предотвращающими флэш-поток при криогенном сбросе давления. Фланцевые криогенные задвижки из кованой стали обеспечивают целостность кованого корпуса в размерах 2"-12" с фланцевым доступом для периодического обслуживания. Криогенные задвижки с литым корпусом охватывают полный диапазон 1/2"-24" по экономичной цене литья для общего криогенного отключения. Криогенные задвижки малого диаметра из кованой стали обеспечивают целостность ковки без пористости в размерах 1/2"-2" с раструбной сваркой/резьбовыми соединениями для критических неразъёмных точек отключения.
Криогенные клапаны FLOWKS обеспечивают изоляцию, регулирование и контроль для СПГ, жидкого азота, жидкого кислорода, жидкого аргона и всех технологических сред, работающих при температуре ниже -46°C до -196°C. Конструкции с удлинённым бонетом удерживают камеры набивки выше линии инея, поэтому стандартные материалы набивки работают при температуре окружающей среды, пока корпус клапана работает с криогенной средой. Материалы седел PCTFE и TFM сохраняют гибкость и герметичность там, где стандартный PTFE становится хрупким. Вентиляционные отверстия в шаре и газовые вентиляционные отверстия полости корпуса предотвращают расширение запертой криогенной жидкости и блокировку запирающего элемента. Шаровые клапаны с верхним вводом обеспечивают доступ для обслуживания в линии без демонтажа трубопровода. Двухсоставные шаровые клапаны обеспечивают компактные корпуса для линий малого диаметра СПГ и криогенного отбора проб. Проходные клапаны с приварными концами исключают фланцевые соединения для нулевого риска утечки через фланцы на постоянных установках. Дисковые клапаны со смотровыми портами сочетают изоляцию и мониторинг процесса в реальном времени через герметичные порты доступа. Регулирующие клапаны с многоступенчатыми дроссельными узлами предотвращают флэш-поток при криогенном сбросе давления, а удлинённые бонеты поддерживают приводы в тепле. Фланцевые задвижки из кованой стали обеспечивают целостность кованого корпуса без пористости в размерах 2"-12". Задвижки с литым корпусом охватывают 1/2"-24" по экономичной цене. Задвижки малого диаметра из кованой стали с раструбной сваркой/резьбовыми концами обеспечивают критическую изоляцию в размерах 1/2"-2" до класса 800.
Загрузки продукции
products.lookingMore
products.lookingMoreDesc
Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.