Криогенные клапаны

Задвижка криогенная

5.0 / 5 (5 reviews)
products.pressure: Class150-900products.standard: BS 6364,ISO 10497,ISO 28921

products.about

Размер: 1/2" - 24" (DN15 - DN600)

Давление: класс 150 - 600 / PN 10-100

Стандарт: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34

Материалы корпуса: A351 CF8M (литая сталь 316), A351 CF8 (литая сталь 304), A216 WCB (литая углеродистая сталь, минимальная температура -46°C).

Седло: металл-по-металлу, гибкий или цельный клин

Конструкция: литой корпус, фланцевые или сварные встык концы, удлиненный боннет, выдвижной шпиндель (OS&Y) или невыдвижной шпиндель, вентиляционное отверстие полости корпуса

Клапан, который охватывает всё

Это базовый криогенный задвижной клапан. Тот самый, который указан в технических характеристиках каждого завода СПГ. Тот самый, который подходит для труб диаметром от 1/2" до 24" в единой конструкции. Он не является специализированным. Это не премиальная версия с кованым корпусом. Это не компактный двухкомпонентный вариант. Это универсальный запорный клапан, работающий при любых криогенных температурах от -46°C до -196°C.

Именно эта широта охвата является его преимуществом. Когда вы выбираете клапаны для всей криогенной технологической линии — переработки СПГ, разделения воздуха, крекинга этилена — вам нужен один тип клапанов, который охватывает весь диапазон. Вам не нужны три разных конструкции задвижек для трех разных типоразмеров. Вам нужен один. И это именно он.

Литой корпус — практичность при больших размерах

Поговорим о литом корпусе честно. A351 CF8M при -196°C. A216 WCB при -46°C. Литой, не штампованный.

Штампованные корпуса лучше — нет пористости, нет скрытых пустот, нет потенциальных путей утечки. Мы производим штампованные версии. Но при размерах свыше 12" штампованные корпуса стоят в два-три раза дороже литых. Процесс штамповки при больших диаметрах дорог. Литье экономически эффективно. И для большинства применений — не критических точек изоляции, не аварийных отключений, а стандартной технологической изоляции на криогенной линии — литой A351 CF8M работает. Он держит. Он уплотняет. Криогенные испытания по BS 6364 это подтверждают.

Вы специфицируете штамповку для критических точек. Вы специфицируете литье для остального. Так строятся реальные заводы.

Гибкий клин для глубокого холода, цельный — для умеренного

При -196°C клин и корпус сжимаются по-разному. Разные секции остывают с разной скоростью. Цельный клин может заклинить. Гибкий клин — два диска с центральным шаром — независимо подстраивается под каждое седло. Уплотнение остается плотным. Открытие остается управляемым.

При умеренных криогенных температурах — от -46°C до -100°C — разница в усадке меньше. Затвор с сплошным клином обеспечивает хорошую герметизацию. Он проще. Он дешевле. Он надежнее, поскольку требует меньшего количества механизмов для обслуживания. Для изоляции воздухоразделительных установок при -100°C сплошной клин является практичным выбором.

Мы предлагаем оба. Вы выбираете исходя из вашей рабочей температуры.

Вентиляционное отверстие полости корпуса — запертый газ убивает клапаны

Криогенные клиновые затворы имеют вентиляционное отверстие в полости корпуса. Вот почему.

Когда клапан закрывается, жидкая криогенная среда заполняет полость корпуса вокруг клина. При колебаниях окружающей температуры эта жидкость может испаряться. Давление газа нарастает внутри полости. Клин блокируется — давление с обеих сторон клина, невозможно открыть без предварительного выравнивания.

Вентиляционное отверстие позволяет газу выходить. Давление выравнивается. Клин движется свободно. Это небольшая деталь. Но без нее клапан выходит из строя в эксплуатации — не потому что материалы неправильные, не потому что конструкция плохая, а потому что давление запертого газа блокирует механизм.

Это требуется по стандарту BS 6364. Мы устанавливаем его на каждый клапан, который производим.

Удлинённый капот — тот же принцип, любой размер.

Сальниковая камера должна оставаться теплой. При -196°C набивка замерзает. Шпиндель заклинивает. Вы не можете управлять клапаном. Удлиненный кожух поднимает набивку из холодной зоны — 30°C окружающей среды у сальника, -196°C у корпуса. Каждый криогенный клапан нуждается в этом. У этого он есть. От 1/2" до 24". Тот же принцип. Та же надежность.

A: При размерах более 12 дюймов кованые корпуса стоят в 2-3 раза дороже литых. Для стандартной изоляции процесса — не для критически важных аварийных остановок — литой сплав A351 CF8M экономически выгоден и надежен. Криогенные испытания по стандарту BS 6364 подтверждают работоспособность литых корпусов. Кованые корпуса следует использовать только в критических ситуациях, а литые — в остальных случаях.

A: Гибкий клин для глубокого криогенного применения при -196°C, где дифференциальное тепловое сжатие может заклинить цельный клин. Цельный клин для умеренных криогенных температур (-46°C до -100°C), где разница сжатия достаточно мала, чтобы цельный клин обеспечивал надежное уплотнение без механизма гибкости.

A: При закрытии клапана жидкость в полости...

Задвижка криогенная
Quick Specs
Класс давленияClass150-900
Стандарт проектированияBS 6364,ISO 10497,ISO 28921
products.bodyMaterialsLCC, LCB, CF8, CF8M, CF8C

products.needQuote

Contact our engineering team for pricing and technical support on Задвижка криогенная.

Request a Quote
Certifications
BS 6364,ISO 10497,ISO 28921 products.certifiedCompliant
Available Materials
LCC
LCB
CF8
CF8M
CF8C