Задвижка криогенная

Краткие характеристики

Размер: 1/2" - 24" (DN15 - DN600)

Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100

Стандарт: API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34

Материалы корпуса: A351 CF8M (литая 316), A351 CF8 (литая 304), A216 WCB (литая углеродистая сталь, -46°C мин)

Уплотнение: Металл по металлу, гибкий или цельный клин

Конструкция: Литой корпус, фланцевые или под приварку концы, удлинённая крышка, выдвижной шток (OS&Y) или невыдвижной шток, вентиляция полости корпуса

Клапан, который покрывает всё

Это базовая криогенная задвижка. Та, что есть на каждом СПГ-заводе, в каждом криогенном хранилище, на каждой линии, где нужен надёжный изоляционный клапан для низких температур. От 1/2" до 24" — полный диапазон размеров для криогенной изоляции.

И эта широта — её сила. Когда вы специфицируете клапаны для всего криогенного объекта, вам нужен стандартный изоляционный клапан, который покрывает большинство применений без специальных конструкций. Задвижка — этот стандарт. Фланцевые или под приварку концы, Class 150-600, металл по металлу — конфигурация, которая работает для большинства криогенных изоляционных нужд.

Литой корпус — практично при размере

Давайте честно о литом корпусе. A351 CF8M при -196°C. A216 WCB при -46°C. Литая сталь при криогенных температурах — это стандарт для большинства применений. Не потому что литьё лучше ковки — оно не лучше. А потому что при размерах выше 2" кованые корпуса стоят в 2-3 раза дороже литых, и для большинства применений литьё достаточно.

Кованые корпуса лучше — нулевая пористость, нулевые скрытые полости, нулевые потенциальные пути утечки. Но для стандартных технологических применений литой корпус с контролем качества — рентгенография, проникающий краситель, гидроиспытания — обеспечивает адекватную целостность.

Вы специфицируете кованые для критических точек. Вы специфицируете литые для остальных. Это стандартная инженерная практика.

Гибкий клин для глубокого холода, цельный — для умеренного

При -196°C клин и корпус сжимаются по-разному. Различные сечения охлаждаются с разной скоростью, создавая дифференциальную усадку, которая может заклинить клин в корпусе. Гибкий клин компенсирует дифференциальную усадку — клин имеет паз, позволяющий ему слегка изгибаться, адаптируясь к геометрии корпуса при температурном сжатии. Без гибкого клина при -196°C заклинивание — реальный риск.

При умеренных криогенных температурах — от -46°C до -100°C — дифференциальная усадка меньше. Цельный клин может быть достаточен, в зависимости от размера и условий эксплуатации.

Мы предлагаем оба. Вы выбираете на основе рабочей температуры.

Вентиляция полости корпуса — захваченный газ убивает клапаны

Криогенные задвижки имеют вентиляционное отверстие в полости корпуса. Вот почему.

Когда клапан закрывается, жидкая криогенная среда заполняет полость корпуса вокруг клина. Жидкость нагревается от корпуса и окружающей среды — она испаряется, образуя газ. Газ не может выйти — клин закрыт, сёдла уплотнены. Давление в полости корпуса растёт. Без сброса давления корпус может разорваться.

Вентиляционное отверстие позволяет газу сбрасываться. Давление выравнивается. Клин движется свободно. Если вентиляционное отверстие заблокировано или отсутствует, захваченный газ может создать избыточное давление, достаточное для повреждения корпуса.

BS 6364 требует этого. Мы устанавливаем это на каждый клапан, который мы производим.

Удлинённая крышка — тот же принцип, любой размер

Сальник должен оставаться тёплым. При -196°C сальник замерзает. Шток заедает. Уплотнение штока протекает. Удлинённая крышка поднимает зону сальника от криогенной среды к зоне, где температура выше точки замерзания. Шток удлинён, и тепло от тёплой зоны поддерживает сальник при рабочей температуре. Тот же принцип, что и на всех криогенных клапанах — от 1/2" до 24".

Почему литой корпус, а не кованый? При размерах выше 12" кованые корпуса стоят в 2-3 раза дороже литых. Для стандартных применений литой корпус с контролем качества обеспечивает адекватную целостность. Для критических применений — кованый.

Когда нужен гибкий клин? Для глубокого криогенного сервиса при -196°C, где дифференциальное температурное сжатие может заклинить цельный клин. Для умеренных температур — цельный клин может быть достаточен.

Зачем нужно вентиляционное отверстие полости корпуса? Когда клапан закрывается, жидкость в полости корпуса может испаряться и создавать давление газа. Вентиляционное отверстие сбрасывает это давление, предотвращая повреждение корпуса.

Какой диапазон давлений? Class 150 до Class 600 (PN 10-100). Литой корпус и металл по металлу уплотнение работают во всём диапазоне.

В чём разница между выдвижным и невыдвижным штоком? Выдвижной шток (OS&Y) даёт видимую индикацию положения — вы видите, открыт клапан или закрыт по высоте штока. Невыдвижной шток — компактнее, но без визуальной индикации. Для криогенной изоляции обычно — выдвижной шток.