Фланцевый клапан двойной блокировки и сброса (DBB)

Краткие характеристики 2" - 20" (DN50 - DN500) Class 150 - 600 API 6D, API 607, ASME B16.34, ISO 15848 A216 WCB, A351 CF8M, A182 F51 PTFE, Nylon, PEEK, металл по металлу (Stellite 6) Фланцевые концевые соединения (RF/RTJ), болтируемая крышка, двойная блокировка и сброс в одном корпусе, ручное или с приводом управление

Фланцевые соединения — где спецификация трубопровода требует болтовые концевые соединения

Фланцевый клапан DBB выполняет ту же функцию изоляции, что и цапфовый DBB — два независимых блокирующих седла с проверенным сбросом между ними в одном корпусе. Разница — в концевых соединениях: фланцевые (RF или RTJ) вместо под приварку. Фланцевые соединения — выбираются, когда спецификация трубопровода требует болтовых концевых соединений для возможности снятия клапана с линии без резки сварных швов.

Эта доступность болтового соединения — основная причина, по которой объекты специфицируют фланцевый DBB вместо под приварку. На технологических установках, где оборудование периодически снимается для обслуживания, фланцевые соединения позволяют демонтировать клапан без горячих работ. На объектах с регламентными инспекциями — фланцевые соединения упрощают доступ и замену.

Болтируемая крышка — доступ для обслуживания без снятия клапана с трубопровода

Крышка (секция корпуса клапана, содержащая шток, сальник и верхнюю часть внутренних деталей) крепится к корпусу болтами. Для обслуживания штока, сальника и верхних внутренних деталей — снимите крышку, не снимая клапан с трубопровода. Это упрощает обслуживание по сравнению с интегрированной конструкцией крышки.

Прокладка между крышкой и корпусом — критический уплотнительный элемент — это граница давления между внутренней полостью и атмосферой. Прокладка должна выдерживать рабочее давление, температуру и свойства среды. Для API 607 огнестойкости — прокладка должна сохранять герметичность при воздействии огня.

Двойная блокировка и сброс — та же функциональная архитектура, фланцевый установочный пакет

Архитектура изоляции DBB внутри фланцевого корпуса идентична цапфовой: два независимых седла — одно upstream, одно downstream — каждое обеспечивающее герметичное перекрытие. Пространство между сёдлами имеет порт сброса — при закрытых обоих седлах порт сброса открывается для проверки герметичности. Если среда выходит из порта сброса — одно или оба седла протекают, и изоляция не герметична. Если из порта сброса ничего не выходит — двойная блокировка подтверждена.

Разница между фланцевым DBB и под приварку DBB — полностью в концевых соединениях и установочном пакете. Внутренняя архитектура — та же.

Фланцевый DBB: болтовые концевые соединения (RF/RTJ фланцы) — съёмный с трубопровода без резки сварных швов. Под приварку DBB: концы под приварку — постоянная установка, съём только резкой сварных швов. Внутренняя архитектура — идентична.

Выше Class 600 фланцевые соединения требуют более тяжёлых болтов, больших поверхностей прокладок и более массивных фланцев. Под приварку становится более экономичным и структурно надёжным при высоких давлениях. Фланцевые DBB обычно ограничены Class 600.

Линейный доступ для обслуживания штока, сальника и верхней части внутренних деталей через болтируемую крышку без снятия клапана с трубопровода. Это упрощает обслуживание по сравнению с конструкциями, где для доступа к внутренним деталям требуется снятие клапана с линии.

Да — API 607 с металлическими сёдлами (Stellite 6). Фланцевые соединения с RTJ прокладками обеспечивают огнестойкое уплотнение концевых соединений. Металлические сёдла и прокладки сохраняют герметичность при воздействии огня.

1/2" или 1" фланцевое или резьбовое соединение на корпусе — сброс в атмосферу или подключение к системе сброса. При закрытых обоих седлах порт сброса позволяет проверить герметичность изоляции.