🛡️

Клапаны обратные

4.4 / 5 (17 reviews)
API 594BS 1868ASME B16.34
Диапазон диаметров
2" - 48"
Класс давления
Class 150 - 2500
Стандарты
API 594, BS 1868, ASME B16.34
Материалы
Carbon Steel (A216 WCB), Stainless Steel (A351 CF8M), Duplex (A890 4A)

products.productRange

Полный спектр промышленных клапанов для любых применений.

Клапан обратный поворотный

Клапан обратный поворотный

Размер: 2" - 24" (DN50 - DN600) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-71 Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, чугун (GG25), высокопрочный чугун (GGG40) Седло: металл-по-металлу — поверхность диска контактирует с седлом корпуса для герметизации. Наплавка стеллитом на диск и седло доступна для абразивных/эрозионных условий эксплуатации. Диск: поворотный диск на шарнирном пальце — диск открывается при прямом потоке (до максимального угла открытия 80°), закрывается при остановке прямого потока. Шарнирный палец установлен внутри прохода корпуса на входной стороне. Вес диска и скорость потока определяют динамику открытия. Конструкция: фланцевые или сварные концы. Полнопроходной канал корпуса — угол открытия диска не ограничивает поток при полном открытии. Крышка корпуса крепится болтами для доступа к шарнирному штифту. Диск свободно поворачивается — без пружинного механизма, закрытие происходит под действием силы тяжести. Почему поворотный обратный клапан является стандартным выбором Зайдите в любую насосную станцию, и вы найдете поворотные обратные клапаны на нагнетательных линиях. Не потому что они сложные — они не такие. Они стандартные, потому что механизм предельно прост. Диск висит на шарнирном пальце внутри корпуса. Прямой поток толкает его открытым. Поток останавливается — диск возвращается в закрытое положение под действием силы тяжести. Никаких пружин. Никакой точной обработки с малыми допусками. Никаких деталей, изнашивающихся от трения друг о друга при каждом цикле. Эта простота напрямую переходит в надежность. Меньше движущихся частей, меньше режимов отказа, длиннее межсервисные интервалы. Для нагнетательной линии насоса, где насос работает стабильно и обратный клапан большую часть дня находится в открытом положении, ничего более сложного не требуется. Низкий перепад давления — полнопроходное сечение при открытии 80° Вот важный показатель: максимальный угол открытия диска — 80°. При полном прямом потоке диск поворачивается на 80°, и поток через корпус клапана практически полностью заполняется. Диск не находится в потоке, ограничивая его, как это происходит в обратных клапанах или в двухдисковых конструкциях, где шарнирный штифт и пружина занимают отверстие. Такое низкое падение давления — причина, по которой поворотные обратные клапаны доминируют на нагнетательных линиях насосов. Вы подобрали насос, чтобы он обеспечивал определённый расход при определённом напоре. Последнее, что вам нужно, — это обратный клапан, съедающий 2–3 фунта на кв. дюйм выходного давления насоса, просто выполняя свою работу. При поворотном клапане, открытом на 80°, потеря давления через клапан минимальна — почти как на открытом участке трубы того же диаметра. Посадка «металл по металлу» — и когда нужен стеллит Стандартная посадка — это поверхность диска против седла корпуса, металл по металлу. Это стандарт по умолчанию, потому что он работает в самом широком диапазоне технологических условий — пар, вода, масло, газ, умеренные температуры, частое циклирование. Диск контактирует с кольцом седла с достаточным усилием для герметизации при нормальном обратном давлении. Но если в рабочей среде присутствуют абразивные частицы — песок в воде, каталитическая пыль в нефтепереработке, шлак в охлаждающей воде металлургического завода — обычное металлическое седло клапана быстро изнашивается. Поверхность диска и кольцо седла подвергаются эрозии от ударов частиц при каждом цикле работы клапана. Улучшение для работы в абразивных и эрозионных средах заключается в нанесении стеллитового покрытия как на поверхность диска, так и на кольцо седла. Стеллит — это кобальтово-хромовый сплав, который гораздо лучше противостоит эрозии и истиранию, чем обычная углеродистая сталь или нержавеющая сталь. Он стоит дороже, но сохраняет целостность уплотнительной поверхности седла в течение многих лет, а не месяцев в абразивных средах. Удар — что происходит при отключении насоса Это реальное ограничение поворотного клапана. Когда прямой поток резко останавливается — отключение насоса, аварийная остановка, сбой питания — диск быстро возвращается и ударяется о седло. Нет пружины, чтобы замедлить его. Нет демпфера, чтобы смягчить удар. Только гравитация и давление обратного потока разгоняют диск в седло. Это ударное действие вызывает три проблемы. Гидроудар — скачок давления от внезапного закрытия диска распространяется обратно по трубопроводу и может повредить опоры труб, разорвать фитинги или перегрузить downstream-оборудование. Повреждение седла — повторяющиеся удары со временем деформируют уплотнительную поверхность седла, и клапан начинает пропускать в закрытом направлении. Износ диска — шарнирный палец диска и корпус диска накапливают усталость от повторяющихся ударных циклов. Если в вашей системе частые циклы пуска/остановки насоса, или если трубопровод длинный и риск гидроудара реален,...

2" - 48"Class 150 - 2500
Поворотный обратный клапан с приварными концами

Поворотный обратный клапан с приварными концами

Размер: 2" - 24" (DN50 - DN600) Давление: Класс 150 - 2500 / PN 10-420 Стандарт: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-71 Материалы корпуса: A182 F316 (кованый), A182 F304 (кованый), A182 F22/F91 (кованый Cr-Mo для высоких температур). Кованый корпус исключает дефекты литья при высоких классах давления. Сиденье: Металлическое соединение с покрытием из стеллита в стандартной комплектации — для работы в условиях высокого давления требуются более твердые поверхности сиденья, способные выдерживать ударную нагрузку дискового тормоза класса 600+. Диск: Поворотный диск на шарнирном штифте, тот же механизм, что и у фланцевого поворотного замка. Угол открытия до 80°. Закрытие под действием силы тяжести. Конструкция: концы под стыковую сварку — клапан приваривается непосредственно в трубопровод. Нет фланцевых соединений, нет путей утечки через прокладки фланцев. Кованый корпус для целостности при высоком давлении. Варианты с болтовой или сварной крышкой корпуса (сварная крышка устраняет ещё один потенциальный путь утечки для экстремальных условий давления/температуры). Почему стыковая сварка вместо фланцев Две причины. Обе сводятся к одному и тому же: вы не хотите путей утечки на пассивном компоненте, который работает автоматически без ручного вмешательства. Причина первая — высокое давление. При классе 600 и выше фланцевые соединения становятся дорогими. Фланцы тяжелее, крепёж крупнее, а прокладки становятся проблемой надёжности. Высоконапорные прокладки холодно текут под постоянной нагрузкой. Они ползут. Они текут. Фланцевый поворотный клапан класса 900 с текущей прокладкой означает, что вам придётся остановить линию, чтобы перетянуть или заменить прокладку, потому что нельзя затянуть фланец на работающем обратном клапане — к нему нельзя безопасно подойти под давлением. Стыковая сварка полностью исключает прокладку. Клапан приваривается прямо в трубу. Постоянное соединение, нулевой путь утечки через прокладку. Причина вторая — опасные и высокотемпературные среды. Водородная среда, пар при температуре 600°F и выше, линии высокого давления газа. Каждое фланцевое соединение — потенциальная точка утечки. Прокладка, релаксация напряжения болтов при тепловых циклах, состояние поверхностей фланцев после многолетней эксплуатации. На обратном клапане — компоненте, который работает пассивно, автоматически переключаясь по направлению потока, — у вас нет возможности контролировать или подтягивать фланцевое соединение во время работы. Приварите его встык — и соединение становится неразъемным. Нет прокладки, которая деградирует. Нет болтов, которые ослабевают. Нет поверхностей фланцев для осмотра. Кованый корпус — отсутствие дефектов литья при высоком давлении Литые корпуса отлично работают при Class 150 и 300. Процесс литья дает детали с достаточной толщиной стенок и приемлемым уровнем пористости для этих диапазонов давлений. При Class 600 и выше — Class 900, 1500, 2500 — дефекты литья становятся недопустимыми. Пористость в литом корпусе при длительном высоком давлении может привести к протечкам через стенку корпуса. Поверхностные усадочные раковины могут инициировать трещины при циклических нагрузках давления. Кованые корпуса устраняют эти дефекты. Процесс ковки уплотняет зернистую структуру металла, закрывает внутренние пустоты и создает корпус с однородными механическими свойствами по всей толщине стенки. Никакой пористости. Никаких усадочных раковин. Никаких внутренних дефектов, которые становятся путями утечки при длительной эксплуатации под высоким давлением. Именно поэтому спецификация материала — A182: кованая нержавеющая сталь и кованые хромомолибденовые сплавы. F316 и F304 для коррозионных сред при высоком давлении. F22 и F91 для высокотемпературных сред, где требуется прочность хромомолибденового сплава при рабочих температурах 600°F и выше. Все кованые, все без дефектов при тех классах давления, где литье не может гарантировать целостность. Наплавка стеллитом — стандарт, а не опция При поворотном кольце с фланцем класса 150 нанесение стеллитового покрытия на седло является необязательным, поскольку ударная сила диска при низком давлении является управляемой. Седло из основного металла остается в рабочем состоянии. На приварном встык поворотном обратном клапане Class 600+ наплавка стеллитом на поверхность диска и седельное кольцо является стандартной. Вот почему: сила удара возрастает с классом давления. При Class 600 диск ударяется о седло со значительно большей силой, чем при Class 150, потому что противодавление, приводящее диск к закрытию, выше. Эта более высокая ударная нагрузка быстрее деформирует поверхность седла из основного металла — при повторных циклах при Class 600+ седельное кольцо испытывает ударную нагрузку каждый раз при закрытии диска. Наплавка стеллитом противостоит этой ударной деформации. Кобальт-хромовый сплав тверже основного металла из нержавеющей или хромомолибденовой стали и сохраняет...

2" - 24"Class 150 - 600
Поворотный обратный клапан с внешним штифтом

Поворотный обратный клапан с внешним штифтом

Размер: 2" - 24" (DN50 - DN600) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: API 6D, ASME B16.34, специфические для производителя для механизма с внешней осью Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8 Седло: металл-по-металлу, наплавка стеллитом опциональна Диск: поворотный диск с внешним демпфером/штыревым механизмом — шарнирный палец проходит через стенку корпуса к внешнему цилиндру демпфера, установленному снаружи корпуса клапана. Демпфер содержит гидравлический цилиндр или пневматическую камеру, соединённую с диском через удлинённый шарнирный палец. Сопротивление демпфера замедляет скорость закрытия диска — вместо мгновенного захлопывания диск закрывается постепенно в течение 1–3 секунд. Конструкция: фланцевые концы. Внешний цилиндр демпфера установлен на внешней стороне корпуса, соединён с шарнирным пальцем диска через герметичное уплотнение в стенке корпуса. Регулируемая скорость закрытия — настройки клапана демпфера контролируют, как быстро закрывается диск. Опциональный помощник открытия (пневматический/гидравлический) для подъёма диска при низком расходе на запуске. Проблема захлопывания — и как демпфер её решает Стандартные поворотные обратные клапаны захлопываются. Когда прямой поток останавливается, диск возвращается на седло за долю секунды — гравитация и противодавление ускоряют его, без сопротивления, без демпфирования. Такое быстрое закрытие создаёт гидроудар. Скачок давления распространяется обратно по трубопроводу от внезапного удара диска, и этот скачок может повредить опоры труб, разорвать фитинги, вызвать трещины в сварных швах или перегрузить оборудование ниже по потоку. Если вы когда-либо слышали, как трубопроводная система гремит при остановке насоса, это гидроудар от захлопывающегося обратного клапана. Это не теоретический риск — это реальное механическое событие, вызывающее реальный ущерб, особенно на длинных трубопроводах, где ударная волна успевает набрать амплитуду. Внешний штыревой демпфер устраняет это захлопывание, замедляя закрытие диска. Штифт шарнира проходит через стенку корпуса и соединяется с гидравлическим или пневматическим цилиндром демпфера снаружи клапана. Когда диск движется к закрытому положению, демпфер поглощает энергию закрытия и замедляет диск до контролируемой, постепенной скорости посадки. Вместо захлопывания за 0,1 секунды диск плавно закрывается за 1–3 секунды. Скачок давления не возникает, потому что диск не ускоряется в седло — демпфер плавно тянет его вниз. Гидроудар устранён. Повреждение седла от удара устранено. Диск достигает закрытого положения без резкого удара, который разрушает поверхности седла на стандартных поворотных клапанах при многократных циклах. Регулируемая скорость закрытия — настройте ее под свой производственный процесс. Не каждому трубопроводу нужна одинаковая скорость закрытия. Короткая технологическая линия с высоким противодавлением требует относительно быстрого закрытия диска — если диск садится слишком долго, устанавливается обратный поток, и перепад давления на клапане меняет направление до того, как диск достигнет седла. Длинный магистральный трубопровод с низким противодавлением требует более медленного закрытия — риск гидроудара растёт с длиной трубопровода, и чем длиннее линия, тем больше энергии несёт ударная волна. Настройки клапана демпфера дают вам этот диапазон регулировки. Вы настраиваете скорость закрытия под условия трубопровода. Достаточно быстро, чтобы предотвратить установление обратного потока. Достаточно медленно, чтобы устранить гидроудар. Это баланс, и регулируемый демпфер позволяет вам найти его при пусконаладке, а не гадать при спецификации. Это преимущество перед нерегулируемыми схемами демпфирования. Некоторые конструкции поворотных клапанов используют противовес или внутренний демпфер с фиксированным демпфированием — одна скорость закрытия, без полевой регулировки. Если скорость закрытия не соответствует трубопроводу, вы в тупике. Внешний штыревой демпфер регулируется в полевых условиях через настройки клапана демпфера. Измените настройку — измените скорость закрытия. Замена клапана не требуется. Помощь при открытии — когда скорости потока недостаточно При запуске скорость потока в трубе начинается с нуля и нарастает. Диск стандартного поворотного клапана начинает с закрытого положения и открывается постепенно по мере увеличения скорости. При низких скоростях потока — например, ранний запуск на линии большого диаметра — диск может открыться только на 30° или 40°. Он частично открыт, находится в потоке, вибрирует при колебаниях скорости. Эта вибрация в частично открытом положении вызывает две проблемы: износ седла от повторяющихся лёгких контактов под частичными углами и усталость диска от колебаний на шарнирном пальце. Внешний штыревой механизм предлагает опцию помощи при открытии. Пневматическое или гидравлическое давление поднимает диск до полностью открытого положения при...

Клапан обратный двухдисковый с лапками

Клапан обратный двухдисковый с лапками

Размер: 2" - 48" (DN50 - DN1200) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарты: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-126 (двухпластинчатый контроль), AWWA C508 (водопроводное оборудование). Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, ковкий чугун (GGG40) Седло: металл-по-металлу или мягкое уплотнение — двухстворчатые обратные клапаны обычно используют комбинацию: металлическое седло корпуса + эластомерное или PTFE уплотнение на кромке створки для герметичного закрытия без пузырьков. Створки металл-по-металлу доступны для высокотемпературных применений. Створки: Две полукруглые створки (полудиски), шарнирно закрепленные на центральном штифте внутри прохода корпуса. Створки открываются, вращаясь от поверхности седла при прямом потоке — каждая створка поворачивается примерно на 60–80° в открытое положение. Торсионная пружина на шарнирном штифте помогает закрытию створок, когда скорость прямого потока падает. Створки закрываются почти одновременно с помощью пружины. Конструкция: Корпус с проушинами — резьбовые отверстия с обеих сторон фланца корпуса. Формат проушин позволяет установку между двумя фланцами с болтами через отверстия проушин или как концевой элемент линии с одним заглушенным фланцем. Короткое межфланцевое расстояние (по API 6D). Закрытие с пружинным усилием. Компактный и быстрозакрывающийся — два полудиска лучше одного полного диска Двухстворчатая конструкция разделяет функцию обратного клапана между двумя полукруглыми створками вместо одного полного поворотного диска. Каждая створка легче полного диска. Каждая створка проходит более короткую дугу до закрытого положения. Меньшая масса и более короткий ход напрямую обеспечивают более быстрое закрытие — примерно 0,2–0,5 секунды с пружинным усилием, по сравнению с 0,5–1,0 секунды для гравитационного закрытия полного поворотного диска. Более быстрое закрытие означает, что через клапан проходит меньший объем обратного потока до его закрытия. В системах защиты на выходе насоса это имеет значение. Даже небольшой объем обратного потока может привести к обратному вращению насоса — обратное вращение вызывает механические повреждения рабочего колеса насоса, подшипников и вала. Двухпластинчатый обратный клапан закрывается достаточно быстро, чтобы ограничить обратный поток до объема, который не позволит установить устойчивое обратное вращение. Стандартный поворотный обратный клапан, закрывающийся за 0,5-1,0 секунды, пропускает больший объем обратного потока через клапан до того, как диск сядет на седло, и в некоторых насосных установках этого дополнительного объема достаточно, чтобы запустить обратное вращение насоса. Торсионная пружина добавляет усилие закрытия сверх гравитации. Когда скорость прямого потока падает ниже порога, удерживающего створки открытыми, пружина приводит створки к закрытому положению, даже если нет противодавления, толкающего их на закрытие. Это пружинное усилие необходимо для вертикальных установок — поток вверх — где гравитация не помогает створкам закрываться. В вертикальной трубе диск поворотного клапана с гравитационным закрытием зависает в открытом положении и полностью зависит от обратного потока, чтобы быть закрытым. Пружина двухстворчатого клапана закрывает створки независимо от ориентации. Мягкое уплотнение для герметичности без пузырьков — металл для высоких температур Двухстворчатые обратные клапаны обычно используют гибридную схему уплотнения: металлическое седло корпуса с эластомерным или PTFE уплотнением на кромке створки. Металлическое седло обеспечивает структурную целостность в проходе корпуса. Мягкое уплотнение на кромке створки сжимается против седла при закрытии створок, создавая герметичное закрытие без пузырьков, которое металл-по-металлу не может стабильно обеспечить при низком противодавлении. Если для вашей технологической линии требуется нулевая утечка в замкнутом направлении — линии дозирования химикатов, системы замкнутого контура нагрева, области применения, где даже обратный поток загрязняет предшествующий технологический процесс, — мягкие двойные пластины обеспечивают герметичное уплотнение при нормальном противодавлении. Эластомерное или ПТФЭ-уплотнение можно заменить во время технического обслуживания без повторной обработки седлового кольца. Для высокотемпературных применений, где эластомерные и PTFE уплотнения деградируют — пар выше 400°F, горячее масло, линии подачи в нагревательные печи — металл-по-металлу створки являются спецификацией. Кромка створки контактирует непосредственно с металлическим седлом, без мягкого уплотнения. Закрытие не является герметичным без пузырьков при низком противодавлении, но металлическое уплотнение выдерживает температуры, при которых мягкие уплотнения затвердевают, трескаются или теряют уплотняющее сжатие. Корпус с проушинами — тупиковое применение и установка между фланцами Корпус с проушинами имеет резьбовые отверстия с обеих сторон фланца корпуса....

Клапан обратный подъёмный вертикальный

Клапан обратный подъёмный вертикальный

Размер: 1/2" - 4" (DN15 - DN100) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: ASME B16.34, MSS SP-80 Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (кованый), бронза/латунь для малых размеров Седло: металл-по-металлу или с мягким уплотнением (диск с PTFE/RPTFE поверхностью против металлического седельного кольца) Диск: подъемный диск — вертикальный подъем с седельного кольца при прямом потоке, опускается обратно на седло при остановке потока Конструкция: вертикальная ориентация корпуса, поток направлен вверх, направляющая втулка диска, болтовая крышка, резьбовые/под приварку встык/фланцевые концы Когда скорость закрытия действительно имеет значение Вот что большинство людей упускают из виду в обратных клапанах — время, за которое диск достигает закрытого положения, определяет, сколько обратного потока проскользнет до закрытия клапана. На линии 2" при умеренной скорости потока объем обратного потока в секунду невелик. Но системы малого диаметра часто защищают приборы, уплотнения насосов или чувствительные технологические соединения. Даже несколько унций обратного потока могут вызвать проблемы. Вертикальные подъемные обратные клапаны закрываются быстрее, чем поворотные, потому что путь перемещения диска короткий — примерно от 1/4 до 1/2 диаметра трубы. Диск поворотного клапана проходит дугу 80°. Эта дуга покрывает большее расстояние, чем вертикальный подъем, который просто поднимается с седла и опускается обратно. Более короткий путь означает, что диск быстрее достигает седла при остановке прямого потока. На вертикальных нагнетательных линиях насосов и стояках защиты приборов, где требуется закрытие клапана до прохождения значительного обратного объема, это преимущество в скорости реально. Направляющая диска имеет решающее значение Диски поворотных клапанов могут смещаться вбок при качании — шарнир допускает некоторое боковое движение, особенно при низких скоростях потока. Это смещение означает, что диск может не приземляться идеально по центру седла каждый раз. За тысячи циклов эта неточность приводит к износу седла и утечкам. Вертикальные подъемные обратные клапаны решают эту проблему с помощью направляющей втулки диска внутри проточной части корпуса. Диск ограничен — он поднимается вертикально, опускается вертикально и остается по центру седельного кольца на протяжении обоих ходов. Никакого бокового смещения, никакого перекоса. Такая точность направления обеспечивает лучший контакт с седлом, чем свободно качающийся диск, а лучший контакт с седлом означает более длительный срок службы седла и более плотное закрытие. Компромисс: направляющая диска находится внутри пути потока и ограничивает площадь прохода. Вертикальные подъемные клапаны имеют более высокий перепад давления, чем поворотные, при том же размере. На размерах от 1/2" до 2", где площадь потока уже ограничена, этот перепад давления приемлем — вы не перемещаете большие объемы через линию 1". На 3" и 4" начинайте сравнивать значения перепада давления с поворотными или двухстворчатыми клапанами, если эффективность потока важна для вашего применения. Только вертикально — это правило Вертикальные подъемные обратные клапаны требуют вертикального трубопровода с восходящим потоком. Диск поднимается вверх с прямым потоком и опускается обратно под действием силы тяжести при остановке потока. На горизонтальной линии у диска нет гравитационной поддержки для закрытия — он просто будет плавать. Нельзя повернуть корпус и установить его горизонтально. Если ваша линия горизонтальная, вам нужен другой тип обратного клапана. Это требование к установке ограничивает область применения. Но для вертикальных нагнетательных линий насосов, вертикальных стояков защиты приборов и вертикальных технологических соединений малого диаметра, где приоритетом являются быстрое закрытие и точное центрирование при посадке, вертикальный подъемный клапан — правильный инструмент. Он закрывается быстрее поворотного и садится точнее. Просто убедитесь, что ваш трубопровод проходит вертикально с потоком вверх. Металлическое седло или мягкое — выбирайте исходя из того, что протекает Седла металл-по-металлу являются стандартом для паровых и высокотемпературных применений. Поверхность диска и седельное кольцо — оба из твердого металла: они выдерживают тепло, выдерживают абразивные частицы и не деградируют от термических циклов. Допуск на утечку немного шире, чем у версий с мягким уплотнением, но для паровых и высокотемпературных технологических линий металлические седла — надежный выбор. Версии с мягким уплотнением используют диск с PTFE или RPTFE поверхностью против металлического седельного кольца. Мягкий материал сжимается в микронеровности на металлической поверхности и обеспечивает пузырьковую герметичность. Это важно для водопроводных линий, линий химических процессов и любых применений, где даже незначительная утечка недопустима. Мягкие седла не выдерживают пар или...

Двухфланцевый двухстворчатый обратный клапан

Двухфланцевый двухстворчатый обратный клапан

Размер: 2" - 48" (DN50 - DN1200) Давление: Class 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: API 6D, ASME B16.34, MSS SP-126, AWWA C508 Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, высокопрочный чугун (GGG40) Седло: металл-по-металлу или мягкое уплотнение (эластомерное/PTFE уплотнение на кромке пластины) Пластины: Две полукруглые пластины на центральном шарнирном пальце с пружинным механизмом кручения Конструкция: Корпус с двойным фланцем — полноразмерные фланцевые соединения как на входе, так и на выходе (ASME B16.5) Максимальная структурная целостность для трубопроводов большого диаметра Межфланцевые и фланцевые двухстворчатые обратные клапаны хорошо работают в большинстве применений — они зажимаются между фланцами трубопровода, а фланцевые болты удерживают всё на месте. Но при больших диаметрах и высоких давлениях усилия в трубопроводе становятся серьёзными. Межфланцевый корпус 48" класса 600 имеет малый размер между плоскостями. Стенка корпуса между фланцами имеет минимальную конструктивную глубину. При изгибающих нагрузках трубопровода, усилиях теплового расширения и гидравлических ударах при таком размере и давлении межфланцевый корпус структурно недостаточен. Двухфланцевая конструкция решает эту проблему, обеспечивая полные фланцевые соединения с обеих сторон — две независимые точки крепления фланцев с полноценным корпусом клапана между ними. Конструкционная глубина реальная. Корпус сопротивляется изгибающим нагрузкам от трубопровода. Фланцы распределяют нагрузку от болтов по двум выделенным поверхностям соединения, а не полагаются на сквозные болты, зажимающие тонкий межфланцевый диск. Для линий от 24" до 48" класса 300 и выше эта конструкционная разница имеет значение. Почему вы платите больше — и когда это оправдано Обратные клапаны с двойным фланцем и двумя пластинами стоят дороже, чем клапаны с дисками и выступами того же размера. Корпус тяжелее, расстояние между торцами больше, и вы покупаете два полноценных фланца вместо тонкого диска. Разница в весе существенна для больших размеров — корпус с двойным фланцем диаметром 36 дюймов весит значительно больше, чем корпус с диском диаметром 36 дюймов. Вы платите эту надбавку, когда структурная надёжность важнее компактного монтажа. Применения в водоснабжении по AWWA C508 часто требуют двухфланцевого исполнения, поскольку магистральные водопроводы большого диаметра работают под постоянным давлением с возможными гидроударами. Нефтехимические точки изоляции на критических трубопроводах класса 600 нуждаются в конструктивной глубине для долгосрочной надёжности. Если вы эксплуатируете линию HVAC 6" класса 150, межфланцевый двухстворчатый клапан справится с задачей при меньших затратах. Если вы эксплуатируете трубопровод сырой нефти 36" класса 600, двухфланцевое исполнение — правильный выбор. Механизм двухстворчатого клапана — та же проверенная конструкция Внутренний механизм аналогичен механизму двухпластинчатых обратных клапанов с выступами и пластинами. Две полукруглые пластины подвешены на центральном шарнирном штифте. Торсионные пружины на штифте способствуют закрытию пластин. Поток жидкости толкает обе пластины в открытое положение — пластины отгибаются к стенке корпуса, оставляя отверстие практически свободным для прохождения потока. Когда поток жидкости прекращается, торсионные пружины немедленно начинают закрывать пластины, а противодавление завершает работу. Благодаря пружинному механизму пластины начинают закрываться до того, как возникнет противодавление — закрытие происходит быстрее, чем у однодисковых поворотных обратных клапанов, работающих только за счет силы тяжести. Сёдла металл-по-металлу подходят для пара, высоких температур и абразивных сред. Версии с мягким уплотнением с эластомерными или PTFE уплотнениями на кромке пластины обеспечивают пузырьковую герметичность для воды, химических и низкотемпературных технологических применений. Те же варианты сёдел, тот же механизм закрытия — двухфланцевый формат просто заключает этот проверенный механизм в более прочный корпус. Реальность монтажа — больший размер между плоскостями, больше болтовых работ Двухфланцевые клапаны имеют больший размер между плоскостями, чем межфланцевые и фланцевые форматы. Вам нужно больше длины трубы между двумя фланцами трубопровода, чтобы разместить корпус клапана. Это имеет значение в стеснённых монтажных пространствах — если вы заменяете межфланцевый обратный клапан на двухфланцевый, компоновка трубопровода может потребовать изменений. Болтовые работы также более трудоёмки. Межфланцевые и фланцевые клапаны используют сквозные болты, проходящие через корпус клапана. Двухфланцевые клапаны крепятся болтами с каждой стороны независимо — два набора фланцевых болтов, две поверхности прокладок, две последовательности затяжки болтов. Больше трудозатрат на каждый монтаж. При больших размерах, где приходится работать с тяжёлыми фланцами и длинными болтами, эти...

Клапан обратный осевого потока

Клапан обратный осевого потока

Размер: 2" - 24" (DN50 - DN600) Давление: Класс 150 - 600 / PN 10-100 Стандарт: ASME B16.34, спецификация производителя (категория собственной конструкции) Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (кованые для малых размеров) Седло: Мягкое уплотнение (эластомерное или PTFE уплотнительное кольцо на поверхности диска) или металл-по-металлу Диск: Осевой диск — движется вдоль оси потока, скользит вверх по потоку для открытия, скользит вниз по потоку для закрытия, закрытие с пружинной нагрузкой Конструкция: осевая геометрия потока, диск углубляется в расположенную перед ним полость в открытом состоянии, проходное сечение по всей длине, отсутствие шарнирного штифта в потоке. Минимальное падение давления — заложено в самой конструкции. Каждый тип обратного клапана помещает что-то в путь потока. Поворотные клапаны имеют шарнирный палец, пересекающий проход. Двухстворчатые клапаны имеют шарнирный палец и торсионный пружинный механизм, расположенный в проходе. Подъёмные клапаны имеют направляющую клетку диска, ограничивающую площадь потока. Все эти препятствия создают перепад давления — некоторые небольшой, некоторые значительный, но всегда присутствующий. Осевые обратные клапаны устраняют препятствия в линии. Диск движется вдоль оси трубы — он скользит вверх по потоку в клетку или углубление, когда прямой поток открывает его. Когда диск полностью открыт, проход полностью свободен. Ни шарнирного пальца, ни пружинного механизма, ни направляющей клетки, пересекающей проход. Поток проходит прямо через беспрепятственный проход. Перепад давления минимален — ниже, чем у любого другого типа обратного клапана того же размера. Это важно там, где перепад давления стоит реальных денег. Нагнетательные линии газовых компрессоров — классический пример. Компрессоры чувствительны к противодавлению на нагнетании — каждый psi дополнительного перепада давления на стороне нагнетания стоит энергии за каждый час работы. Осевой обратный клапан на нагнетательной линии компрессора добавляет практически нулевой перепад давления. За годы непрерывной работы компрессора эта разница в эффективности накапливается в измеримую экономию энергии. Закрытие с пружинной нагрузкой — работает даже без противодавления Большинство обратных клапанов закрываются под действием силы тяжести и противодавления. Диск или створки поворачиваются или падают, когда обратный поток толкает их к седлу. Это работает на горизонтальных линиях, где сила тяжести помогает закрытию, а противодавление быстро развивается после остановки прямого потока. Но при вертикальной установке или в системах, где противодавление развивается медленно, закрытие только под действием силы тяжести ненадёжно. Осевые обратные клапаны используют пружину для закрытия диска. Пружина толкает диск вниз по потоку на седло независимо от наличия противодавления. Клапан закрывается даже при нулевом перепаде давления. Это критически важно для вертикальных установок, где направление силы тяжести не помогает закрытию, и для систем с низким противодавлением, где обратный поток нарастает медленно — пружина возвращает диск на седло до того, как через клапан пройдёт значительный обратный объём. Усилие пружины подобрано под размер клапана и применение. В нагнетательных линиях компрессоров используются более лёгкие пружины для минимизации давления открытия — минимального давления прямого потока, необходимого для отрыва диска от седла. На станциях проверки трубопроводов могут использоваться более тяжёлые пружины для более быстрого закрытия. Пружина является частью конструкции, а не дополнительной опцией. Патентованные конструкции — знайте, что вы покупаете Осевые обратные клапаны являются патентованными. Каждый производитель проектирует свою геометрию диска, профиль клетки, спецификацию пружины и конфигурацию седла. Не существует единого отраслевого стандарта, регулирующего внутреннюю геометрию — в отличие от поворотных клапанов (MSS SP-71) или двухстворчатых клапанов (MSS SP-126), где размерные и конструктивные стандарты обеспечивают взаимозаменяемость. Это означает две вещи: более высокая стоимость по сравнению со стандартными типами обратных клапанов и меньше вариантов взаимозаменяемого sourcing. Вы покупаете конструкцию конкретного производителя, и замена или альтернативный sourcing ограничены этим производителем или конкурентом с аналогичной патентованной конструкцией. Для критической защиты компрессоров и станций проверки трубопроводов, где преимущество в производительности оправдывает надбавку, это приемлемый компромисс. Для универсальной нагнетательной линии насоса, где стандартный двухстворчатый клапан выполняет работу при меньшей стоимости, осевой клапан является избыточной спецификацией. Полнопроходное сечение в открытом состоянии Диск полностью убирается в область клетки вверх по потоку в открытом состоянии. Проход имеет полный диаметр — диск не складывается к стенке корпуса, как...

Клапан обратный поворотный однодисковый ваферный

Клапан обратный поворотный однодисковый ваферный

Размер: 2" - 24" (DN50 - DN600) Давление: Class 150 - 300 / PN 10-40 Стандарт: MSS SP-71, API 6D Материалы корпуса: A216 WCB, A351 CF8M, высокопрочный чугун (GGG40) Седло: металл-по-металлу или с мягким уплотнением (эластомерная/PTFE вставка на кромке диска или уплотнительном кольце) Дисковый тормоз: Однодисковый — полное вращение на внутреннем шарнирном штифте, угол открытия до 80°, закрытие под действием силы тяжести и обратного давления. Конструкция: межфланцевый (wafer) корпус — тонкий, с минимальным размером между фланцами, без отверстий под болты, зажимается между фланцами трубопровода сквозными болтами Экономичный выбор — и чем вы за это платите Межфланцевые однодисковые обратные клапаны — это самое простое устройство защиты от обратного потока, которое можно установить между двумя фланцами. Тонкий корпус, без отверстий под болты, один диск на шарнирном пальце. Прямой поток открывает диск. Поток останавливается — сила тяжести и противодавление возвращают диск на седло. Ни пружины, ни демпфера, ни внешних механизмов, ни сложных внутренних деталей. Просто диск, качающийся на пальце внутри тонкой оболочки. Эта простота делает межфланцевые однодисковые клапаны самым дешевым форматом поворотных обратных клапанов. Если у вас линия воды класса 150–300, циркуляционный контур HVAC или общий нагнетательный трубопровод насоса, где нужна базовая защита от обратного потока, а стоимость — главный фактор решения, выбирают именно межфланцевый однодисковый клапан. Он работает. Он доступен по цене. Он есть у каждого производителя клапанов во всех распространенных материалах. Но простота сопряжена с компромиссами, которые нужно понимать до установки. Тупиковая служба — межфланцевый клапан на это не способен Корпуса клапанов без фланцев не имеют отверстий для болтов. Клапан удерживается на месте сквозными болтами, проходящими поперек корпуса клапана от одного фланца трубопровода к другому. Для зажима клапана необходимо наличие обоих фланцев трубопровода. Если необходимо прикрепить глухой фланец с одной стороны — для перекрытия тупикового участка, для завершения трубопровода, для перекрытия при техническом обслуживании, когда одна сторона заглушается, — корпус клапана без фланцев этого не позволит. В корпусе клапана без фланцев нет отверстий для болтов, чтобы прикрепить глухой фланец. Для перекрытия тупикового участка необходим корпус с выступами или двойным фланцем. Это самая распространенная ошибка с межфланцевыми обратными клапанами. Кто-то выбирает межфланцевый клапан для точки изоляции на нагнетании насоса, а позже хочет заглушить нижнюю сторону для обслуживания насоса. Межфланцевый клапан не может удержать глухой фланец. Сквозные болты, зажимающие клапан между фланцами трубопровода, работают только когда оба фланца присутствуют и затянуты. Уберите один фланец — и у межфланцевого клапана нет структурной опоры с этой стороны. Закрытие за счет силы тяжести и противодавления — без пружинного резерва. Диск закрывается под действием силы тяжести и противодавления. Без пружинной помощи. На горизонтальных линиях с направлением потока, при котором сила тяжести тянет диск к седлу, закрытие надежно — диск опускается под действием силы тяжести, а противодавление доводит его до конца. Но на вертикальных линиях с восходящим потоком сила тяжести тянет диск от седла. Диск остается открытым, пока не возникнет противодавление, которое закроет его. Если противодавление нарастает медленно — система с низким напором, длинная нагнетательная линия с постепенным замедлением потока — диск остается открытым дольше, и до закрытия проходит больше обратного потока. Для вертикальных установок нужен обратный клапан с пружинным ускорением. Двухстворчатые клапаны с торсионными пружинами, осевые клапаны с пружинными дисками или подъемные клапаны с коротким ходом под действием силы тяжести закрываются надежнее на вертикальных линиях. Межфланцевые однодисковые поворотные клапаны — инструмент для горизонтальных линий. Тонкий корпус — меньшая структурная глубина Межфланцевые корпуса имеют минимальный размер между фланцами. Это и есть конструкция — компактная, тонкая, зажатая между фланцами. На размерах от 2" до 6", где усилия в трубопроводе умеренные, тонкий корпус справляется с нагрузкой без проблем. На размерах от 12" до 24", где изгибающие нагрузки трубопровода и усилия теплового расширения значительны, межфланцевый корпус имеет меньшую структурную глубину, чем формат с проушинами или двуфланцевый. Меньшая глубина означает меньшее сопротивление изгибу, меньшую способность распределять усилия трубопровода по структуре корпуса. Для водопроводов большого диаметра класса 150, где рабочее давление низкое, а скачки давления управляемы, однодисковые обратные клапаны с пластинчатым креплением обеспечивают необходимую прочность. Для технологических линий большого диаметра класса 300 или применений со значительной нагрузкой на трубопроводы,...

Технический обзор

Обратные клапаны предотвращают обратный поток в трубопроводных системах — они открываются при прямом потоке и закрываются, когда прямой поток останавливается или меняет направление, защищая насосы, компрессоры и технологическое оборудование от повреждений, вызванных обратным потоком. Внешнее управление не требуется; сам поток приводит к открытию и закрытию за счет веса диска, усилия пружины или гидродинамики. FLOWKS производит восемь конфигураций обратных клапанов, охватывающих четыре механизма закрытия и три формата корпуса. Поворотные обратные клапаны используют полноразмерный диск, качающийся на шарнирном пальце — угол открытия 80° обеспечивает почти полнопроходное сечение и минимальный перепад давления, закрытие под действием силы тяжести, стандартное решение для стабильного нагнетания насосов при размерах 2"-24". Поворотные обратные клапаны с приварными концами используют кованые корпуса и сварные соединения при Class 150-2500, где фланцевые прокладки становятся ненадежными при высоком давлении и ударных нагрузках. Поворотные обратные клапаны с наружным пальцем добавляют гидравлический демпфер к шарнирному пальцу — контролируемое закрытие за 1-3 секунды устраняет гидроудар при отключении насосов и на длинных трубопроводах. Двухстворчатые обратные клапаны с проушинами разделяют движение закрытия между двумя полудисками с торсионной пружиной — меньший ход означает более быстрое закрытие (0,2-0,5 секунды), формат с проушинами допускает тупиковую установку, компактное межфланцевое расстояние. Подъемные обратные клапаны поднимают диск вертикально с седла при восходящем потоке — короткий ход для быстрого закрытия при размерах 1/2"-4", направляющая диска обеспечивает центрированную посадку, установка только вертикальная. Двухфланцевые двухстворчатые обратные клапаны обеспечивают полную фланцевую структурную целостность при размерах 2"-48" и Class 600, где межфланцевые и проушиновые корпуса не обладают достаточной устойчивостью к нагрузкам трубопровода. Осевые обратные клапаны перемещают диск вдоль оси потока в переднюю клетку — полнопроходное открытое сечение с нулевым сопротивлением, самый низкий перепад давления среди всех конструкций обратных клапанов, пружинное закрытие для надежности при нулевом противодавлении, применяются для нагнетания компрессоров и станций непрерывного потока. Межфланцевые однодисковые поворотные обратные клапаны обеспечивают экономичную защиту от обратного потока при Class 150-300 в тонком межфланцевом формате — самое простое, самое дешевое базовое предотвращение обратного потока для воды, систем отопления, вентиляции и кондиционирования и общих технологических линий.

Обратные клапаны FLOWKS обеспечивают автоматическое предотвращение обратного потока во всем диапазоне промышленных размеров и давлений трубопроводов. Поворотные обратные клапаны обеспечивают почти полнопроходное сечение с углом открытия диска 80° и закрытием под действием силы тяжести — стандартное решение для стабильного нагнетания насосов при размерах 2"-24" Class 150-600. Поворотные обратные клапаны с приварными концами и коваными корпусами исключают фланцевые соединения при Class 150-2500, где прокладки протекают при высоком давлении и ударных нагрузках на диск. Поворотные обратные клапаны с наружным пальцем добавляют гидравлический демпфер для постепенного закрытия за 1-3 секунды, что устраняет гидроудар при отключении насосов и на длинных трубопроводах. Двухстворчатые обратные клапаны с проушинами закрываются быстрее с двумя пружинными полудисками — закрытие за 0,2-0,5 секунды, возможность тупиковой установки, компактное межфланцевое расстояние при размерах 2"-48". Подъемные обратные клапаны обеспечивают быстрое направляемое закрытие на малых вертикальных линиях при размерах 1/2"-4", где важна точность выравнивания диска. Двухфланцевые двухстворчатые обратные клапаны обеспечивают максимальную структурную целостность при размерах 2"-48" Class 600 для водопроводных систем и ответственных станций трубопроводов. Осевые обратные клапаны предлагают самый низкий перепад давления с полнопроходным беспрепятственным сечением и пружинным закрытием — защита нагнетания компрессоров и трубопроводов непрерывного потока. Межфланцевые однодисковые поворотные обратные клапаны обеспечивают экономичное предотвращение обратного потока при Class 150-300 в компактном межфланцевом формате для водоснабжения и систем отопления, вентиляции и кондиционирования.