Шиберные ножевые клапаны

Шламовый шиберный клапан тяжёлого типа (удлинённой конструкции)

Be the first to review

О продукте Шламовый шиберный клапан тяжёлого типа (удлинённой конструкции)

Краткие характеристики

2" - 36" (DN50 - DN900)

Class 150 - 300 (до 20-50 бар в зависимости от конфигурации)

Стандарты производителя, рейтинг корпуса по ASME B16.34

A216 WCB, ковкий чугун (A536 65-45-12), A351 CF8M

Металл-по-металлу с наплавкой Stellite, или гнездо седла с эластомерным покрытием

Удлинённый корпус (увеличенная строительная длина по сравнению с wafer-конструкцией), двухсоставной болтовой корпус, полнопроходное отверстие, тяжёлый шибер с направляющими рёбрами, привод OS&Y или пневматический

Удлинённая конструкция — это не wafer с дополнительной длиной

Самое частое заблуждение, которое я слышу: «Удлинённая конструкция — это просто wafer-шибер с более длинным корпусом». Это не так. Увеличенная строительная длина существует потому, что шламовая служба требует внутреннего пространства, которое wafer-корпус физически не может обеспечить.

Шиберу нужен более длинный канал хода для прохода через полное отверстие без заклинивания. Шлам несёт твёрдые частицы, которые забиваются в узких пространствах — короткий канал шибера в wafer-корпусе заполняется осадком, шибер застревает, и приходится многократно циклировать привод, чтобы протолкнуть его. Удлинённая конструкция даёт шиберу чистый путь хода с пространством для выхода твёрдых частиц, а не уплотнения в канале.

Гнездо седла требует глубины. Эластомерные вставки для шламовой изоляции требуют достаточного объёма гнезда для сохранения формы под давлением и абразивным потоком. Мелкие wafer-гнёзда деформируются при длительной эксплуатации. Удлинённый корпус обеспечивает конструкционную глубину для стабильной геометрии седла.

Стенка корпуса требует толщины для выживания. Шлам при 2-3 м/с непрерывно эродирует внутренние поверхности. Тонкая стенка wafer-корпуса адекватна для чистой воды. Она недостаточна для среды, которая снимает металл по миллиметру в год.

Двухсоставной болтовой корпус — обслуживаемость, которая имеет значение

Двухсоставной болтовой корпус разделяется по горизонтальному стыку. Можно открыть корпус, осмотреть седло, очистить канал шибера и заменить изношенные детали без вырезки клапана из линии на малых установках. На крупных диаметрах, где демонтаж с линии необходим, болтовой стык всё равно экономит время — корпус разделяется для внутреннего доступа без сварки или резки.

Это практическое преимущество на рудниках и обогатительных фабриках, где окна обслуживания короткие, а ремонтные бригады работают против времени.

Полнопроходное отверстие сохраняет движение шлама

Отверстие соответствует диаметру трубопровода без сужения. Шлам плохо переносит изменения скорости — сужение отверстия ускоряет поток, увеличивает эрозию и создаёт турбулентность, забивающую твёрдые частицы в зону седла. Полнопроходная конструкция поддерживает постоянную скорость потока через клапан, снижая как износ седла, так и риск осаждения твёрдых частиц в полости корпуса при частичном открытии.

Направляющие рёбра шибера предотвращают смещение

Шибер удлинённого шламового клапана — не плоское лезвие, свободно висящее в канале. Направляющие рёбра на шибере входят в пазы или каналы корпуса, удерживая лезвие в выравнивании на протяжении всего хода. На тяжёлых шламопроводах боковые усилия от потока и нагрузки твёрдых частиц толкают шибер в сторону. Без направляющих рёбер шибер может отклониться настолько, что промахнётся мимо седла при закрытии. Рёбра предотвращают это.

Часто задаваемые вопросы

О: Wafer-корпуса не имеют внутренней глубины для правильной конструкции гнезда седла, направления шибера или толщины стенки, необходимой для длительной абразивной службы. На лёгком шламе wafer работает. На тяжёлом шламе удлинённая конструкция — правильный выбор.

О: До 36 дюймов (DN900) у некоторых производителей. Крупные размеры обычно используют фланцевую конструкцию корпуса с пневмоприводом — управление маховиком шламового клапана 36 дюймов требует большего момента, чем один человек может разумно приложить.

О: Ковкий чугун (A536 65-45-12) экономически эффективен и конструкционно адекватен для шламовой службы Class 150 на неответственных линиях. Углеродистая сталь (A216 WCB) — выбор, когда нужен более высокий класс давления, совместимость со сваркой или соответствие спецификациям предприятия, требающим стальные корпуса.

О: Можно, но это избыточно. Чистая вода не требует удлинённого канала шибера, толстых стенок или глубины гнезда седла, необходимых для шлама. Стандартный wafer-шибер экономичнее для этой службы.

О: Ни то, ни другое не является «стандартным» — зависит от вашей установки. OS&Y подходит для точек ручной изоляции с нечастым циклированием. Пневмопривод — правильный выбор для автоматизированных технологических линий, удалённых клапанных станций и применений, требующих быстрого, повторяемого времени хода.

Шламовый шиберный клапан тяжёлого типа (удлинённой конструкции)
Quick Specs

Нужна цена?

Contact our engineering team for pricing and technical support on Шламовый шиберный клапан тяжёлого типа (удлинённой конструкции).

Request a Quote
Certifications
MSS SP-81 СЕРТИФИЦИРОВАНО
TAPPI TIS 405 СЕРТИФИЦИРОВАНО
ASME B16.5 СЕРТИФИЦИРОВАНО