Шиберный клапан высоконапорный с двусторонним уплотнением

2" - 24" (DN50 - DN600)

Class 300 - 900 (до 150 бар / 2200 фунтов на кв. дюйм)

ASME B16.34, двунаправленная высоконапорная конструкция по спецификации производителя

A216 WCB, A182 F316, A182 F51/F53, A217 WC6/WC9

Двойные седла металл-по-металлу (наплавка Stellite 6 на входном и выходном седлах), пружинный или клиновой механизм активации седла

Двухчастный болтовой или цельный корпус, усиленная конструкция стенок, два независимых уплотнительных контура (входное седло + выходное седло), крышка с самоуплотнением выше Class 600, выдвижной шток OS&Y или пневматический/гидравлический привод

Две проблемы, которые обычно требуют двух разных клапанов

Двунаправленное уплотнение и высокий класс давления обычно не сочетаются в одном клапане. Двунаправленные ножевые задвижки — те, что уплотняются в обоих направлениях потока — обычно ограничены Class 150 или 300. Эластомерные седла, которые делают двунаправленное уплотнение доступным и практичным, не выдерживают высокого давления. Они деформируются, выдавливаются, выходят из строя. Высоконапорные ножевые задвижки существуют, но большинство из них однонаправленные — затвор уплотняется против одного седла, и это седло работает только когда давление в линии толкает затвор в правильном направлении.

Но некоторым технологическим линиям нужно и то, и другое. Схемы обогащения полезных ископаемых, где направление потока меняется при периодических операциях. Передаточные линии, где давление может быть с любой стороны в зависимости от того, какой насос работает. Точки изоляции, где клапан должен держать герметично независимо от того, с какой стороны приходит давление — а это давление 50 бар, 100 бар, 150 бар. Именно здесь высоконапорный двунаправленный шиберный ножевой клапан становится единственным практичным ответом.

Два независимых седла, без общей слабой точки

Клапан имеет два металлических седла — входное и выходное — оба с наплавкой Stellite 6. Каждое седло уплотняется независимо. Когда давление приходит со стороны входа, выходное седло держит. Когда давление меняет направление, входное седло держит. Затвору не важно, с какой стороны давит давление, потому что оба седла пружинные или клиновые, поддерживающие контактное давление на затвор независимо от направления давления в линии.

Это ключевой механизм. Пружинные седла прижимаются к поверхности затвора постоянно — не только когда давление в линии помогает уплотнению. Давление в линии усиливает активное седло, но неактивное седло всё равно держит, потому что сила пружины сохраняет его в зацеплении. Клиновые седла используют механический клин, который прижимает седло к затвору при достижении затвором закрытого положения. В любом случае оба уплотнительных контура независимы. Если одно седло повреждено, второе всё равно уплотняет. Это резервирование, которого нет в конструкции с одним седлом.

Металлические седла, потому что эластомер не может выполнить эту задачу

При давлениях класса 900 эластомерные седла исключаются. Перепад давления на седле слишком высок — эластомер выдавливается через зазор седла под такой нагрузкой, даже с противоэкструзионными кольцами. Наплавка Stellite 6 на обоих седлах обеспечивает твёрдость, необходимую для сопротивления абразивной пульпе при высокой скорости, и способность металлического уплотнения удерживать давление 150 бар. Поверхности сёдел обрабатываются с жёсткими допусками и притираются для точности контакта. Это недёшево, но это то, что работает.

Для конфигураций класса 300-500 в этом диапазоне можно указать армированные эластомерные вставки на одном или обоих сёдлах, если химический состав пульпы и давление это допускают. Но стандартная конструкция класса 600 и выше — двойное металлическое уплотнение. Без компромиссов.

Тяжёлый корпус, крышка с уплотнением под давлением, серьёзная конструкция

Толщина стенки корпуса соответствует ASME B16.34 для номинального класса давления плюс дополнительная толщина на износ от абразивной пульпы. При классе 900 корпус существенно тяжелее, чем двунаправленный ножевой шибер класса 300 того же размера — это не опционально, это конструктивно необходимо. Крышка с уплотнением под давлением выше класса 600 исключает прокладку крышки как путь утечки при экстремальном внутреннем давлении. Для классов 300-600 стандартной является крышка на болтах.

Выбор привода имеет значение при таких давлениях. Шток OS&Y с выдвижным ходом даёт визуальную индикацию положения и ручное управление с контролируемым усилием посадки. Пневматический привод работает для классов 300-500, где усилия посадки управляемы. Гидравлический привод рекомендуется для класса 600 и выше — усилия, необходимые для посадки шибера на два подпружиненных металлических седла при 150 бар, превышают то, что эффективно обеспечивают пневматические цилиндры.

А: Можно, но вы платите за двунаправленную возможность, которая вам не нужна. Если направление потока всегда известно, однонаправленный задвижной...