Шиберный клапан высоконапорный

2" - 24" (DN50 - DN600)

Полный вкладыш корпуса означает нулевой контакт с металлом

Это важно по двум причинам. Во-первых, износостойкость равномерна по всему пути потока. Нет открытых металлических кромок, где эрозия ускоряется из-за того, что вкладыш заканчивается раньше. Во-вторых, вкладыш действует как химический барьер. Многие шахтные пульпы несут остаточные технологические химикаты — флокулянты, известь, следы кислот — которые со временем разъедают голый металл. ПУ полностью изолирует структуру корпуса от этого химического воздействия.

Когда вкладыш изнашивается после двух-трёх лет непрерывной эксплуатации, вы не выбрасываете корпус клапана. Вы заменяете вкладыш. Корпус из углеродистой стали всё ещё структурно прочен — он не контактировал со средой, поэтому нет эрозии, нет коррозии, нет усталости от химического воздействия. Замена вкладыша выводит клапан из эксплуатации на смену, возможно, на день. Замена всего корпуса клапана заняла бы больше времени и стоила бы в пять–десять раз дороже.

Фланцевый или сварной корпус, толстостенная конструкция, крышка с уплотнением под давлением выше класса 600, выдвижной шток с индикатором OS&Y, двунаправленное уплотнение.

О: Нет. Эта категория продукции подпадает под стандарты проектирования, установленные конкретным производителем. Номинальные параметры корпуса соответствуют ASME B16.34 по пределам давления и температуры, но конструкция вкладыша и критерии производительности устанавливаются отдельными производителями.

О: Стандартные ПУ-вкладыши работают непрерывно при температуре до примерно 80°C. Выше этого материал размягчается и теряет износостойкость. Высокотемпературные ПУ-рецептуры достигают 100–120°C, но их сложнее найти, и они дороже.

Задвижка ножевого типа высокого давления решает эту проблему благодаря своей конструкции, напоминающей запорный клапан с острым краем. Корпус имеет толстые литые стенки. Фланцевые или сварные концы — здесь нет многослойной конструкции. При давлении выше 600 крышка переходит в конструкцию с уплотнением под давлением, где внутреннее давление фактически сжимает уплотнительное кольцо крышки. Чем выше давление, тем плотнее уплотнение. Это та же концепция крышки, которая используется в задвижках высокого давления на электростанциях и в паровых системах нефтехимических предприятий.

Сёдла из стеллита не являются опцией на этом уровне

В конфигурациях высокого давления стандартно используются металлические седла с покрытием из материала Stellite 6. Stellite устойчив к заеданию, выдерживает температурные циклы и сохраняет целостность седла при резком закрытии затвора под полным давлением в трубопроводе. В конфигурациях класса 300 для условий эксплуатации, где важна химическая стойкость и умеренное давление, доступны усиленные седла из ПТФЭ, но после класса 600 используются исключительно металлические седла.

Я заменял седла на ножевых задвижках, которые работали дважды в день на линии обхода пара высокого давления в течение трех лет, и при этом не наблюдалось заметного износа стеллитового покрытия. Вот за какую долговечность приходится платить, выбирая этот клапан.

Длинный тип — это не wafer с дополнительной длиной

Затвору нужен более длинный канал хода, чтобы полностью освобождать проход без заклинивания. Пульпа несёт твёрдые частицы, которые набиваются в тесные пространства — короткий канал затвора на корпусе wafer заполняется мусором, затвор застревает, и вы многократно циклируете привод, чтобы протолкнуть его. Длинный тип даёт затвору чистый путь хода с пространством для твёрдых частиц, чтобы они уходили в сторону, а не сжимались в канале.

Стенка корпуса должна иметь достаточную толщину для выживания. Пульпа со скоростью 2–3 м/с непрерывно разъедает внутренние поверхности. Тонкая стенка корпуса типа «вафер» подходит для чистой воды. Она непригодна для сред, которые удаляют металл на миллиметры в год.

Разъёмный корпус из двух частей разделяется по горизонтальному стыку. Вы можете открыть корпус, осмотреть седло, прочистить канал шибера и заменить изношенные компоненты без вырезки клапана из трубопровода на небольших установках. На больших типоразмерах, где демонтаж линии необходим, болтовое соединение всё равно экономит время — корпус разделяется для внутреннего доступа без сварки или резки.

A: В классе 900 номинальное давление зависит от материала корпуса и температуры. Для определения давления и рабочей температуры для вашего конкретного материала и оборудования обратитесь к таблицам зависимости давления от температуры ASME B16.34. Некоторые конфигурации достигают 150 бар; не все — 200 бар.

А: В конструкциях с болтовым креплением крышка удерживается в сжатом состоянии за счет натяжения болтов. По мере повышения давления внутренняя сила толкает крышку вверх, преодолевая сопротивление болтов. В конструкциях с уплотнением под давлением используется внутреннее давление для сжатия уплотнительного кольца — чем выше давление,...