Кран пробковый подъёмного типа

Краткие характеристики

1/2" – 4" (DN15 – DN100)

Class 150 – 300 / PN 10-40

API 599, MSS SP-111, спецификация производителя

A216 WCB, A351 CF8M, A182 F316 (кованая), латунь/бронза для малых размеров

Металл по металлу (поверхность пробки к седловому кольцу корпуса) или мягкое седло (вкладыш PTFE/RPTFE). Металлические седла с наплавкой Stellite для абразивной/циклической службы.

Подъёмный тип работы — пробка поднимается с седла перед поворотом, затем опускается обратно. Двухэтапное движение: подъём → поворот → опускание. Нулевое скользящее контактное трение во время поворота.

Как это фактически движется

Большинство пробковых кранов поворачивают пробку прямо по поверхности седла. Каждый поворот немного царапает седло. За сотни циклов на клапане металл по металлу это царапание накапливается — задиры, борозды на седле, скачки крутящего момента на середине хода. Вы чувствуете это рукояткой. Клапан становится тяжелее поворачивать.

Пробковый кран подъёмного типа полностью обходит эту проблему. Перед поворотом пробки она поднимается прямо вверх с седла. Пробка находится в воздухе, пока поворачивается на 90° в новое положение. Затем она опускается обратно на седло. Подъём, поворот, опускание — три различных движения, нулевое скользящее контактное трение во время поворота.

Без царапания. Без задиров. Без скачка крутящего момента на середине хода. Поверхность уплотнения остаётся чистой, потому что ничто не трётся по ней во время поворота.

Почему останавливается на четырёх дюймах

Подъёмное движение требует большего хода штока, чем простой четвертьоборотный поворот. Шток должен подняться, затем повернуться, затем опуститься. Это дополнительное расстояние хода масштабируется с размером клапана — 4-дюймовый клапан поднимается на несколько миллиметров, что приемлемо. 12-дюймовый клапан должен был бы подниматься на достаточную высоту, чтобы освободить седло гораздо большего диаметра, и механический пакет быстро становится громоздким.

Вот почему пробковые краны подъёмного типа живут в мире малых диаметров. От полудюйма до четырёх дюймов. Изоляция приборов. Точки отбора проб. Линии дозирования химикатов. Места, где нужно металлическое седло, но клапан остаётся достаточно маленьким, чтобы расстояние подъёма было коротким, а механизм — компактным.

Эксцентриковые пробковые конструкции работают с большими размерами, смещая ось вала и отводя пробку от седла под углом. Другой механический подход, та же цель. Но для малых диаметров, где износ седла является основной проблемой, подъёмный тип даёт самое чистое движение из доступных.

Когда металлические седла с Stellite имеют смысл

Мягкие седла (PTFE, RPTFE) хорошо работают в чистой низкотемпературной службе. Они уплотняют плотно, они недороги, и им не нужен подъёмный механизм для защиты — мягкий материал не даёт задиров так, как металл.

Металлические седла по металлу — здесь подъёмный тип оправдывает себя. Абразивные шламы, циклическая служба с сотнями циклов в неделю, высокотемпературные процессы, которые разрушат PTFE — это те применения, где нужно твёрдое седло, которое выживает. И твёрдое седло, по которому вы никогда не скользите во время поворота.

Наплавка Stellite на поверхности седла ещё больше повышает долговечность. Stellite сопротивляется абразивному износу, сопротивляется задирам и выдерживает службы, которые прогрызли бы стандартные нержавеющие поверхности седла. В сочетании с подъёмным движением, устраняющим скользящий контакт, вы получаете уплотнительную пару, которая может циклировать многократно без прогрессирующего износа.

A: Нет. Краны подъёмного типа производятся до 4 дюймов. На больших размерах расстояние подъёма становится непрактичным. Используйте эксцентриковый пробковый кран или другой тип клапана для 6 дюймов и выше.

A: Да. Штоку нужен осевой ход в дополнение к вращению. Выбор привода должен учитывать ход подъёма перед началом вращения. Версии с ручным управлением используют кулачковый или резьбовой механизм, который управляет последовательностью подъём-поворот-опускание внутри.

A: Обе конструкции устраняют скользящий контакт с седлом, но делают это по-разному. Эксцентриковые конструкции смещают вал так, чтобы пробка отходила от седла под углом. Подъёмный тип поднимает пробку прямо вверх. В малых размерах подъёмный тип обеспечивает самое прямое посадочное действие с простейшей геометрией. В больших размерах эксцентриковые конструкции более практичны.

A: Огнестойкая сертификация зависит от производителя и конфигурации. Версии с металлическими седлами и соответствующими материалами корпуса могут соответствовать требованиям огневых испытаний API 607. Версии с мягким седлом полагаются на металлическое резервное седло для огнестойкого перекрытия после выгорания мягкого вкладыша. Уточните у производителя конкретные сертификаты.

A: Шаровые краны уплотняют мягким седлом против вращающегося шара — шар скользит по седлу каждый поворот. В абразивной службе или службе с большим числом циклов это скользящее трение изнашивает седло. Пробковый кран подъёмного типа с металлическими седлами полностью устраняет это скользящее трение. Если условия вашей службы привели бы к деградации седла шарового крана с течением времени, пробковый кран подъёмного типа даёт более долговечный вариант уплотнения.