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Gamme complète de vannes industrielles pour toutes les applications.
Vanne 脿 bille cryog茅nique 脿 entr茅e sup茅rieure
Taille : 2" - 12" (DN50 - DN300) Pression : Classe 150 - 300 / PN 10-40 Norme : API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Matériaux du corps : A351 CF8M, A182 F316, A351 CF8, Monel/alliances K Siège : PCTFE (Kel-F) / TFM à siège souple ; métal sur métal avec revêtement Stellite disponible Conception : Entrée par le dessus, colonne prolongée, trou d'évent dans la bille Pourquoi cette vanne ne ressemble en rien à votre vanne à entrée par le dessus standard Entrez dans un terminal GNL et vous verrez des vannes à bille à entrée par le dessus sur chaque point d'isolation majeur. Même couvercle boulonné sur le dessus. Même accès interne sans retirer la vanne de la ligne. Mais regardez de plus près — cette tige est deux fois plus longue qu'elle ne devrait l'être, il y a un petit trou percé à travers la bille, et les sièges sont en PCTFE, pas en PTFE. Trois différences. Chacune existe parce que le fluide cryogénique à -196°C détruit ce qui fonctionne parfaitement à température ambiante. Premièrement : la colonne prolongée. La garniture standard — PTFE, graphite, peu importe votre choix — échoue à -196°C. Le PTFE se fissure sous la contrainte d'assise. Le graphite perd son élasticité. L'extension de colonne ajoute suffisamment de longueur de tige pour que la chambre de garniture se situe au-dessus de la ligne de gel, à peu près à température ambiante. Votre garniture fonctionne normalement parce qu'elle ne voit jamais la zone cryogénique. Aucun matériau de garniture cryogénique spécial requis. Pas de presse-étoupe gelé. Pas de fuites provenant d'une garniture devenue cassante du jour au lendemain. Deuxièmement : le trou d'évent dans la bille. Fermez une vanne à bille standard en service cryogénique et du liquide se retrouve piégé à l'intérieur de la cavité de la bille. Ce liquide se réchauffe lentement par conduction thermique depuis le corps, se dilate en passant de l'état liquide à l'état gazeux, et la surpression résultante verrouille la bille contre les deux sièges. Vous ne pouvez pas la tourner. Le trou d'évent à travers la bille permet au fluide piégé d'égaliser la pression vers le côté amont. Simple. Efficace. Vous évite une bille verrouillée nécessitant la dépressurisation de la canalisation pour la libérer. Troisièmement : des sièges en PCTFE, pas en PTFE. Le PTFE devient cassant en dessous de -100°C — il se fissure sous la contrainte d'assise à des températures cryogéniques. Le PCTFE (Kel-F) et le TFM conservent leur flexibilité et leur intégrité d'étanchéité jusqu'à -196°C. Ils maintiennent leurs propriétés mécaniques là où le PTFE abandonne. Quand l'entrée par le dessus importe plus que la compacité L'accès par le dessus signifie que vous intervenez sur les composants internes par le couvercle supérieur sans déconnecter la vanne de la canalisation. Dans un terminal GNL, l'isolation de ligne est coûteuse et longue. Vidanger une ligne cryogénique, la réchauffer, la dépressuriser, puis retirer une vanne de la ligne—cela représente des jours de travail. L'accès par le dessus permet à votre équipe de maintenance de dévisser le couvercle, de retirer la bille et les sièges, de les inspecter ou de les remplacer, puis de revisser le couvercle. La vanne reste en ligne. La ligne reste vidangée mais n'a pas besoin d'être réchauffée pour le retrait de la vanne. Des sièges métal sur métal avec revêtement Stellite sont disponibles pour un service cryogénique cyclique où la vanne alterne fréquemment entre ouvert et fermé. Les sièges souples gèrent la plupart des fonctions d'isolation cryogénique—les vannes à bille dans les terminaux GNL restent généralement ouvertes ou fermées pendant de longues périodes. Mais si votre application cycle toutes les quelques minutes, le revêtement Stellite sur les deux surfaces de contact résiste à l'usure. Les matériaux de corps Monel et alliage K sont spécifiés pour le cryogénique extrême où une résistance à la corrosion au-delà de l'acier inoxydable 316 est requise. La plupart des applications GNL utilisent du CF8M ou du F316 et ne cherchent pas plus loin. Mais si votre fluide de procédé contient des composants agressifs, ou si vous opérez en dessous de -196°C dans un service hélium ou hydrogène, les options d'alliages plus élevés comptent. Ce qui est Oublié dans la Revue des Spécifications La direction du trou d'évent est importante. Le trou doit évacuer vers le côté amont lorsque la vanne est fermée—c'est le côté avec la pression la plus basse pendant l'isolation. Si votre conception de système exige une évacuation vers le côté aval à la place, spécifiez-le. Ne supposez pas. La longueur de la colonne de prolongement varie selon l'installation. Le prolongement doit être assez long pour que la chambre de presse-étoupe reste au-dessus de la ligne de gel dans votre environnement d'exploitation réel—pas dans un laboratoire à -196°C sans vent, sans humidité ambiante, sans...
Vanne à bille cryogénique en deux parties
Taille : 1/2" - 4" (DN15 - DN100) Pression : Classe 150 - 300 / PN 10-40 Norme : API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Matériaux du corps : A182 F316 (forgé), A351 CF8M (option coulée) Siège : PCTFE / TFM à siège souple ; métal sur métal disponible Conception : Carrosserie en deux parties, capot allongé, orifice de ventilation sphérique Petite vanne, mêmes règles cryogéniques Une vanne à bille cryogénique en deux pièces fait le même travail qu'une vanne à accès par le dessus—elle isole le flux cryogénique à -196°C et scelle de manière fiable en position fermée. La colonne prolongée maintient le presse-étoupe au chaud. Le trou d'évent dans la bille empêche l'expansion du liquide piégé. Les sièges PCTFE restent flexibles là où le PTFE standard se fissurerait. La différence réside dans la structure du corps. En deux pièces signifie que le corps se divise en deux moitiés—un corps principal et un connecteur d'extrémité—assemblés par une couture boulonnée. La bille, les sièges et la tige se chargent dans la cavité du corps par l'ouverture du connecteur d'extrémité, puis les deux moitiés se boulonnent ensemble. Cela rend la vanne plus courte et plus légère qu'une vanne à accès par le dessus à la même taille. Pas de couvercle supérieur séparé. Pas de boulonnage supplémentaire pour la plaque de couvercle. Le connecteur d'extrémité sert également de point d'accès pour l'assemblage. Le compromis est simple : vous ne pouvez pas intervenir sur les composants internes sans dévisser les moitiés du corps. Cela signifie retirer la vanne de la canalisation ou déconnecter au moins une extrémité. L'accès par le dessus permet de travailler par le couvercle supérieur avec la vanne en ligne. Le deux pièces ne le permet pas. Mais pour les petites tailles—1/2" à 4"—sur les lignes de chargement GNL, les points d'échantillonnage cryogéniques et l'isolation des instruments, la compacité compte plus que la maintenabilité en ligne. Ces vannes se trouvent dans des espaces restreints où une structure de couvercle supérieur ajouterait une longueur dont vous n'avez pas la place. Où le Deux Pièces a du Sens Isolation des bras de chargement GNL. Petites lignes d'échantillonnage cryogéniques. Prises d'instrumentation sur récipients cryogéniques. Isolation des transmetteurs de pression sur réservoirs de stockage cryogéniques. Ces applications utilisent des vannes de 1/2" à 2", parfois jusqu'à 4", et elles sont installées dans des agencements de tuyauterie encombrés où chaque millimètre de longueur de vanne compte. Un corps en deux pièces de 1" est nettement plus court qu'une vanne à entrée par le haut de 1" car il n'y a pas d'ensemble de couvercle sur le dessus—seulement le chapeau allongé et l'actionneur ou la poignée. La construction en corps forgé (A182 F316) est standard pour les vannes cryogéniques en deux pièces dans les petites tailles. L'acier inoxydable forgé offre une meilleure résistance aux chocs à températures cryogéniques que la fonte—important pour les petites vannes susceptibles de subir des chocs mécaniques lors des opérations de chargement GNL. La fonte (CF8M) est disponible pour les tailles 3" et 4" où le coût de forgeage devient moins avantageux, mais le forgeage est la norme pour les tailles 1/2" à 2". Le joint boulonné entre le corps et le raccord d'extrémité utilise un joint de corps. À températures cryogéniques, les joints subissent un fluage à froid sous relaxation des boulons—les boulons en acier inoxydable se relâchent à -196°C, et le matériau du joint flue sous charge de boulon réduite. Les joints de corps en PCTFE résistent mieux au fluage à froid que les joints PTFE standard, et les joints spiralés avec anneaux extérieurs en acier inoxydable sont spécifiés pour les assemblages en deux pièces à plus haute pression. Le matériau du joint pour la jonction du corps est un choix de conception, pas une réflexion après coup. Le compromis de compacité est réel Si votre plan de maintenance inclut l'entretien en ligne—déboulonner le couvercle, retirer les composants internes, réassembler sans retirer la tuyauterie—la vanne en deux pièces ne peut pas faire cela. Vous déboulonnez la jonction du corps, et la vanne doit être retirée de la ligne. Pour les installations permanentes sur petites lignes cryogéniques où la vanne reste en position pendant des années et où l'entretien signifie de toute façon le remplacement complet de la vanne, la vanne en deux pièces est le choix pratique. Si votre application nécessite une inspection interne périodique—intervalles d'inspection réglementaires sur les lignes de chargement GNL, par exemple—la vanne à entrée par le haut de 2" et plus vous donne cet accès. En dessous de 2", l'avantage de taille de la vanne en deux pièces l'emporte généralement. R : Taille et poids. Une vanne à bille cryogénique à entrée par le haut de 1" est plus longue et plus lourde qu'une vanne en deux...
Vanne à globe cryogénique à souder bout à bout
Taille : 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Pression : Classe 150 - 800 / PN 10-130 Norme : BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Matériaux du corps : A182 F316, A182 F304, Monel, A182 F55 (super duplex) Siège : Métal sur métal ; revêtement Stellite disponible sur le disque et la bague de siège Conception : Extrémités à souder bout à bout, chapeau allongé, le disque se soulève du siège pour ouvrir Zéro bride, zéro fuite de bride Chaque joint à bride dans un système cryogénique est une responsabilité. Les joints fluent à froid à -196°C—les joints PTFE et en fibre compressée fluent sous réduction de charge des boulons lorsque les boulons en acier inoxydable se relâchent à température cryogénique. La tension des boulons diminue. Le joint flue pour combler l'espace. L'étanchéité se desserre. Le fluide cryogénique trouve le chemin. Les fuites de GNL à -196°C sont dangereuses—elles se vaporisent rapidement au contact de l'air ambiant, créant des nuages de gaz inflammables dans les espaces confinés—et coûteuses à réparer car la ligne doit être vidangée, réchauffée et dépressurisée avant de pouvoir resserrer les boulons de bride. Les robinets à soupape à souder bout à bout éliminent entièrement la connexion à bride. La vanne se soude directement dans la tuyauterie. Pas de joints. Pas de boulons. Pas de risque de fluage à froid. Le joint soudé est permanent—une fois en place, il reste en place. Pour l'isolation cryogénique sur petites lignes des bras de chargement GNL, des manifolds d'échantillonnage cryogéniques et des prises d'instrumentation permanentes où la vanne reste en position pendant des années, cette permanence est exactement ce que vous voulez. Vous ne prévoyez pas de retirer ces vannes pour maintenance. Ce sont des points d'isolation permanents sur des lignes qui sont inspectées, pas démontées. Pourquoi un robinet à soupape, pourquoi pas une vanne à bille Les robinets à soupape en service cryogénique régulent. Les vannes à bille isolent. Si vous devez réguler le débit cryogénique—réduire le débit, moduler la pression, contrôler le taux de remplissage d'un récipient cryogénique—la conception disque-et-siège d'un robinet à soupape vous donne une réduction de débit progressive et contrôlable sur toute la plage de course. Une vanne à bille vous donne essentiellement un débit binaire—ouverte ou fermée, avec une plage de régulation étroite qui érode rapidement le siège. La portée métal sur métal est la norme pour les robinets à clapet cryogéniques. Le clapet s'appuie contre une bague de siège de corps, et les deux surfaces peuvent recevoir un rechargement en Stellite pour les cycles fréquents. Les sièges souples dans un robinet à clapet ne survivent pas au service d'étranglement dans les applications cryogéniques—le clapet racle la bague de siège à chaque cycle d'ouverture et de fermeture, et le PCTFE s'use plus rapidement sous ce contact de raclage linéaire que sous le contact de rotation d'un robinet à bille. Les sièges métalliques résistent à l'usure. Le rechargement en Stellite prolonge la durée de vie du siège pour les robinets qui effectuent des dizaines de cycles par jour dans les opérations de chargement cryogénique. Les classes de pression vont jusqu'à la classe 800 pour les robinets à clapet à souder bout à bout. Cela correspond à PN130. L'isolation cryogénique haute pression de petit diamètre sur les réservoirs de stockage de GNL haute pression et les lignes de refoulement de pompes cryogéniques—ces applications nécessitent un robinet qui gère à la fois la température cryogénique et la haute pression dans un ensemble compact. La construction à souder bout à bout avec corps en acier inoxydable forgé (A182 F316) offre le niveau de pression sans raccords à brides qui fuiraient à température cryogénique sous une charge de boulons élevée. La soudure est l'engagement Le soudage bout à bout signifie que vous ne pouvez pas retirer le robinet sans couper la soudure. Pas de brides signifie pas de remplacement facile. Si le robinet doit être remplacé, vous le coupez et en soudez un nouveau. C'est une philosophie d'installation permanente—vous choisissez le soudage bout à bout lorsque vous êtes confiant que le robinet reste en service pendant toute la durée de vie du système de tuyauterie, et lorsque l'élimination des chemins de fuite à brides vaut le compromis de la permanence. Sur les bras de chargement de GNL et les manifolds d'instrumentation permanents, ce compromis est clair. Le robinet isole une ligne de petit diamètre qui fait partie d'une installation fixe. Il n'est pas retiré pour la maintenance de routine—la ligne elle-même n'est pas démontée. Lorsque le robinet doit finalement être remplacé, c'est un arrêt planifié avec découpe de soudure et re-soudage. Pas pratique, mais sûr, car il n'y avait aucun chemin de fuite à brides pendant toute la durée de vie du service. R : Vous pouvez, mais...
Vanne papillon cryogénique avec regard d'inspection
Taille : 2" - 12" (DN50 - DN300) Pression : Classe 150 - 300 / PN 10-40 Norme : BS 6364, MSS SP-134, API 609 Matériaux du corps : A351 CF8M, A182 F316 (disque forgé) Siège : Siège chemisé PCTFE / TFM ; siège métallique triple excentrique avec rechargement Stellite/Inconel disponible Conception : Disque double/triple excentrique, chapeau prolongé, regard d'inspection du corps avec accès scellé Une vanne, deux fonctions Les robinets papillon standard en service cryogénique font une seule chose—isoler le débit. Vous fermez le disque, la ligne s'arrête. Vous l'ouvrez, la ligne fonctionne. Que se passe-t-il à l'intérieur du corps à cet endroit ? Vous ne le savez pas. Pour le savoir, vous installez une prise d'instrumentation séparée en amont ou en aval—un raccord en té avec un capteur de température, un transmetteur de pression, peut-être un regard pour vérification visuelle. Chaque prise est un autre raccordement, un autre point de fuite potentiel, une autre pièce de tuyauterie à entretenir dans un système qui fonctionne déjà à -196°C où chaque raccord supplémentaire est une responsabilité. Cette vanne papillon est dotée d'un orifice d'inspection intégré. Un point d'accès étanche (couvercle boulonné ou fenêtre en verre) permet de contrôler visuellement la position du disque, d'insérer une sonde de température dans le circuit ou de raccorder directement un transmetteur de pression à l'emplacement de la vanne. Un seul corps de vanne. Un seul point de raccordement. Isolation et surveillance du procédé au sein d'une même installation. Ce que fait réellement le regard d'inspection Trois capacités, selon la configuration du regard que vous spécifiez : Inspection visuelle à travers une fenêtre en verre. La position du disque—ouverte, fermée, intermédiaire—est visible à travers le regard sans retirer aucun couvercle. Dans les lignes de transfert de GNL, les opérateurs vérifient la position du disque avant de démarrer ou d'arrêter les opérations de transfert. La confirmation visuelle au niveau de la vanne est plus rapide et plus directe que de se fier aux indicateurs de position de l'actionneur qui peuvent dériver ou tomber en panne. Détection de température. Insérer une sonde de température à travers le regard étanche dans le chemin d'écoulement. Les conditions de fluide cryogénique changent rapidement pendant le chargement et le déchargement du GNL—la température du fluide à l'emplacement de la vanne varie lorsque le débit démarre, s'arrête et se stabilise. La sécurité des procédés dépend de la connaissance de la température du fluide aux points d'isolement critiques. Le regard d'inspection vous fournit ces données sans manifold d'instruments séparé. Surveillance de pression. Connecter un transmetteur de pression au regard. La pression locale à l'emplacement de la vanne—non pas la pression déduite en amont ou en aval, mais la pression réelle au point d'isolement—est essentielle pour la sécurité des lignes de transfert cryogéniques. Les excursions de pression pendant le chargement de GNL peuvent indiquer un blocage de ligne, un remplissage excessif du réservoir ou une dilatation thermique dans les sections en cul-de-sac. La pression en temps réel à la vanne détecte ces événements. Les caractéristiques cryogéniques n'ont pas changé Chapeau allongé—identique à toutes les autres vannes cryogéniques de ce catalogue. La prolongation de tige maintient la chambre de presse-étoupe à température ambiante. Siège à revêtement PCTFE—même logique de matériau que les sièges de vannes à bille cryogéniques, reste flexible à -196°C là où le PTFE devient cassant. Équivalent du trou d'évent de bille—la conception du disque dans une vanne papillon ne piège pas le liquide de cavité comme le fait une vanne à bille, mais la cavité du corps derrière le disque peut accumuler du liquide cryogénique lorsqu'elle est fermée. Le couvercle du regard d'inspection scelle cette cavité, et la conception du corps comprend une égalisation de pression vers le côté amont. Une version à triple excentration à siège métallique est disponible pour les applications cryogéniques à cyclage élevé—les lignes de transfert de GNL qui cyclent à chaque opération de chargement. La géométrie à triple excentration signifie que le disque se soulève du siège avant de pivoter, réduisant l'usure du siège. Le revêtement en Stellite ou Inconel sur le disque et la bague de siège survit à des milliers de cycles à température cryogénique là où les sièges à revêtement souple s'useraient. Spécification correcte du regard d'inspection La taille et l'emplacement du regard sur le corps varient selon la taille de la vanne. Sur les petites vannes (2"-4"), le regard est généralement sur un côté du corps avec un couvercle boulonné unique. Sur les grandes vannes (6"-12"), vous pouvez spécifier des regards doubles—un de chaque côté—pour une détection redondante ou une...
Vanne de régulation cryogénique
Taille : 1/2" - 8" (DN15 - DN200) Pression : Classe 150 - 600 / PN 10-100 Norme : BS 6364, MSS SP-134, IEC 60534, ISA 75 Matériaux du corps : A351 CF8M, A182 F316, A182 F55, Monel Siège : Métal sur métal avec revêtement en Stellite Conception : Corps de type globe, chapeau allongé, garniture multi-étages ou équilibrée disponible L'actionneur doit rester chaud Une vanne de régulation en service cryogénique présente deux problèmes que les vannes de régulation classiques ne rencontrent pas. Premièrement, l'actionneur. Les actionneurs pneumatiques utilisent des membranes en caoutchouc et des joints en élastomère. Les actionneurs électriques utilisent des moteurs, des trains d'engrenages et des positionneurs avec des composants électroniques. Aucun de ces éléments ne fonctionne à -196°C. Les membranes en caoutchouc gèlent et se solidifient—elles se fissurent lorsque l'actionneur tente de manœuvrer. Les moteurs électriques perdent du couple à des températures cryogéniques. Les positionneurs dérivent ou tombent en panne car leur étalonnage suppose un fonctionnement à température ambiante. La cheminée allongée sur une vanne de régulation cryogénique assure la même isolation thermique que sur les vannes d'isolement—maintient la chambre de presse-étoupe à température ambiante—mais elle présente un second avantage spécifique aux vannes de régulation : elle crée une distance suffisante entre le corps cryogénique et l'actionneur pour que celui-ci fonctionne à température ambiante normale. La bride de montage de l'actionneur en haut de la cheminée allongée est chaude. L'actionneur fonctionne normalement. Pas de choc thermique. Pas de membranes gelées. Pas de dérive du positionneur. Deuxièmement : la garniture. Les vannes de régulation en service cryogénique étranglent—elles modulent le débit en continu, pas seulement en ouverture/fermeture. Cet étranglement crée des chutes de pression à travers la garniture. Dans la détente cryogénique—réduisant la pression du GNL du stockage au transfert, par exemple—la chute de pression force une partie du liquide cryogénique à se vaporiser instantanément en gaz. Un écoulement diphasique—liquide et gaz mélangés—érode la garniture standard en quelques mois. La vitesse est élevée, la densité change à travers le siège, et le gaz de vaporisation transporte des gouttelettes de liquide qui impactent les surfaces de la garniture comme un sablage. La garniture multi-étages arrête la vaporisation La garniture multi-étages répartit la chute de pression totale sur plusieurs étages à l'intérieur du corps de vanne au lieu de la concentrer sur un seul anneau de siège. Chaque étage réduit la pression progressivement. L'intensité de vaporisation à chaque étage est plus faible car le pas de pression est plus petit. L'écoulement diphasique est moins agressif car moins de liquide se vaporise à chaque étape. La garniture survit. Voyez les choses ainsi : une chute de 10 bar à travers un orifice unique en service liquide cryogénique crée un écoulement de vaporisation violent—la majeure partie du liquide se vaporise en gaz à l'orifice, et le jet diphasique résultant détruit la garniture en aval. Une même chute de 10 bar répartie sur quatre étages—2,5 bar par étage—crée une vaporisation modérée à chaque étage. Le fluide à chaque pression intermédiaire reste majoritairement liquide. La garniture voit des conditions d'écoulement gérables à chaque étage. La vanne régule la pression sans se détruire. La garniture équilibrée est disponible pour la régulation cryogénique haute pression. Équilibrée signifie que le clapet possède des passages d'égalisation de pression qui réduisent la force hydraulique nette que l'actionneur doit surmonter. En service cryogénique haute pression—par exemple, réguler du GNL de 50 bar à 5 bar—la force déséquilibrée sur le clapet exigerait un actionneur surdimensionné. La garniture équilibrée réduit cette force afin qu'un actionneur de taille standard gère la régulation sans alimentation en air ou puissance moteur excessive. Les vannes de régulation cryogéniques utilisent des corps de type globe, pas des corps à bille. La géométrie du corps globe offre la forme de chemin d'écoulement adaptée à l'étranglement—le fluide entre dans le corps, tourne à travers l'anneau de siège et le clapet, et sort avec une chute de pression contrôlée. La géométrie de vanne à bille ne module pas bien—le chemin d'écoulement est essentiellement un cylindre droit avec une obstruction rotative. On peut étrangler légèrement une vanne à bille, mais l'érosion du siège est rapide et la caractéristique de débit est non linéaire. La garniture guidée par cage maintient le clapet centré dans la cage pendant la course—mieux adaptée aux applications à haut débit où la stabilité du clapet est cruciale. La garniture guidée par tige guide le clapet depuis la connexion de tige—construction plus simple, adaptée...
Vanne à guillotine cryogénique à brides en acier forgé
Taille : 1/2" - 2" (DN15 - DN50) Pression : Classe 150 - 800 / PN 10-130 Norme : BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34, ASME B16.11 Matériaux du corps : A182 F316 (forgé), A182 F304 (forgé), A182 F51/F55 (duplex/super duplex forgé) Siège : Métal sur métal, opercule à coin plein ; revêtement en Stellite disponible Conception : Corps forgé, extrémités à souder en douille ou filetées, chapeau prolongé, tige montante OS&Y, opercule à coin plein Isolation à petit diamètre, zéro porosité Cette vanne vit sur les petites lignes. De 1/2" à 2". Les prises d'instruments. Les manifolds d'échantillonnage. Les points d'isolation des bras de chargement. Les lignes auxquelles vous ne pensez pas jusqu'à ce que vous en ayez besoin — et alors vous avez besoin qu'elles scellent absolument. À ces tailles, le forgeage n'est pas une amélioration par rapport à la coulée. La coulée n'est pas rentable en 1/2"-2" de toute façon. Le forgeage est le processus de fabrication naturel pour les corps de vannes à petit diamètre. Et il vous donne la garantie de zéro porosité que l'isolation cryogénique critique exige. Corps forgé A182 F316 — aucun vide, aucun chemin de fuite caché, aucune porosité microscopique qui pourrait s'ouvrir à -196°C. Si vous recherchez une vanne à guillotine cryogénique de petit diamètre et que l'intégrité du corps est primordiale, c'est le modèle qu'il vous faut. Son prix n'est pas supérieur à celui d'une vanne moulée. Elle est tout simplement meilleure, car le procédé de fabrication adapté à ces dimensions garantit également la qualité de corps requise. Coin plein pour petites tailles—simplicité avant tout Le clapet à coin flexible est important à partir de 2 pouces. Entre 1/2 et 2 pouces, il est inutile. La différence de contraction entre le clapet et le corps est négligeable à ces petits diamètres. Le clapet et le corps sont petits. Leur refroidissement et leur contraction sont quasiment identiques. Un clapet à coin rigide assure une étanchéité parfaite sans réglage de flexibilité. Ajouter un mécanisme à coin flexible à une vanne de 1/2 pouce complexifierait inutilement le système. Plus de pièces. Plus de risques de panne. Plus de coûts. Aucun avantage. Coin plein. Simple. Fiable. Scelle à -196°C parce que la géométrie est suffisamment petite pour que la contraction thermique ne crée pas de problème de coincement. C'est du pragmatisme d'ingénierie — utilisez le mécanisme dont vous avez besoin, sautez celui dont vous n'avez pas besoin. Soudure en douille et filetage — standard pour petit diamètre Extrémités à souder en douille pour installation permanente. Extrémités filetées pour connexions accessibles à la maintenance. Soudure bout à bout disponible si vous la préférez. Ce sont les types de connexion standard pour les lignes de process de 1/2"-2" en service cryogénique. Le soudage par emboîtement offre une jonction propre et permanente : aucun risque de fuite au niveau des trous de boulons, aucun joint à remplacer. Une fois soudé, l’assemblage est définitif. Pour les prises d’isolement d’instruments sur les colonnes de séparation d’air, pour les points d’échantillonnage cryogéniques permanents, le soudage par emboîtement est la solution idéale. Les extrémités filetées vous donnent la possibilité de retirer et de remplacer la vanne sans soudure. Pour les connexions accessibles à la maintenance — où vous pourriez avoir besoin d'échanger une vanne lors d'un arrêt sans travail à chaud — les extrémités filetées font gagner du temps. ASME B16.11 couvre les deux. Classe 800 aux petits diamètres — les corps forgés le gèrent Les pressions nominales vont jusqu'à la Classe 800 aux tailles 1/2"-2". C'est PN 130. Les corps forgés gèrent efficacement la haute pression aux petits diamètres — le matériau est dense, uniforme, et l'épaisseur de paroi par rapport au diamètre d'alésage est substantielle. C'est utile pour le service cryogénique à haute pression. Toutes les lignes cryogéniques ne fonctionnent pas en Classe 150. La liquéfaction d'hydrogène, le traitement de gaz à haute pression, certaines étapes de séparation d'air — ces services fonctionnent à pression élevée. Le corps forgé à petit alésage vous donne la pression nominale sans passer à une conception de vanne spécialisée haute pression. Où se situe cette vanne Isolation des bras de chargement GNL. Prises de manifolds d'échantillonnage cryogénique. Isolation d'instruments sur les colonnes de séparation d'air. Fermeture à petit diamètre sur les unités de craquage d'éthylène. Tout point où vous avez besoin d'une vanne à opercule en 1/2"-2" avec intégrité de corps forgé et conception certifiée cryogénique. Ce n'est pas la vanne glamour du projet. C'est celle qui se trouve sur les petites lignes que personne ne photographie. Mais ces lignes comptent — alimentations d'instruments, accès d'échantillonnage, isolation de sécurité. Quand elles échouent, vous...
Vanne à guillotine cryogénique
Taille : 1/2" - 24" (DN15 - DN600) Pression : Classe 150 - 600 / PN 10-100 Norme : API 6D, BS 6364, MSS SP-134, ASME B16.34 Matériaux du corps : A351 CF8M (316 moulé), A351 CF8 (304 moulé), A216 WCB (acier au carbone moulé, -46°C min) Siège : Métal sur métal, opercule flexible ou opercule plein Conception : Corps moulé, extrémités à brides ou à souder bout à bout, chapeau allongé, tige montante (OS&Y) ou tige non montante, évent de cavité du corps La vanne qui couvre tout C'est la vanne à opercule cryogénique de base. Celle qui apparaît sur chaque fiche technique d'usine GNL. Celle qui gère le 1/2" au 24" dans une seule conception. Elle n'est pas spécialisée. Ce n'est pas la version premium à corps forgé. Ce n'est pas l'option compacte en deux pièces. C'est la vanne d'isolation à usage général qui fonctionne à toutes les températures cryogéniques de -46°C jusqu'à -196°C. Et cette polyvalence est sa force. Pour la conception de vannes destinées à une ligne de traitement cryogénique complète (traitement du GNL, séparation de l'air, craquage de l'éthylène), il vous faut un seul type de vanne capable de couvrir l'ensemble des besoins. Inutile d'opter pour trois vannes à guillotine différentes pour trois gammes de tailles distinctes. Il vous en faut une seule. Celle-ci répond à ce besoin. Corps moulé—Pratique à grande taille Parlons honnêtement du corps moulé. A351 CF8M à -196°C. A216 WCB à -46°C. Moulé, pas forgé. Les corps forgés sont meilleurs—pas de porosité, pas de vides cachés, pas de chemins de fuite potentiels. Nous fabriquons des versions forgées. Mais au-dessus de 12", les corps forgés coûtent deux à trois fois plus cher que les corps moulés. Le processus de forgeage à grands diamètres est coûteux. La fonderie est économique. Et pour la plupart des applications—pas les points d'isolation critiques, pas les arrêts de sécurité, mais l'isolation de process standard sur une ligne cryogénique—le A351 CF8M moulé fonctionne. Il tient. Il assure l'étanchéité. Les essais cryogéniques BS 6364 le confirment. Vous spécifiez le forgé pour les points critiques. Vous spécifiez le moulé pour le reste. C'est ainsi que les vraies usines sont construites. Opercule flexible pour le froid profond, opercule plein pour le modéré À -196 °C, la vanne et le corps se contractent différemment. Les différentes parties refroidissent à des vitesses différentes. Une vanne à coin rigide peut se bloquer. Le coin flexible — deux disques avec une bille centrale — s'ajuste indépendamment contre chaque bague de siège. L'étanchéité est assurée. L'ouverture reste facile à contrôler. À des températures cryogéniques modérées (de -46 °C à -100 °C), le différentiel de contraction est plus faible. Un clapet à coin plein assure une étanchéité parfaite. C'est plus simple, moins coûteux et plus fiable, car le mécanisme à entretenir est réduit. Pour l'isolation des installations de séparation d'air à -100 °C, le clapet à coin plein est le choix idéal. Nous proposons les deux. Vous choisissez en fonction de votre température de fonctionnement. L'évent de la cavité corporelle — les gaz emprisonnés obstruent les soupapes Les vannes à opercule cryogéniques ont un trou d'évent sur la cavité du corps. Voici pourquoi. Lorsque la vanne se ferme, le fluide cryogénique liquide remplit la cavité du corps autour de l'opercule. Lorsque la température environnante fluctue, ce liquide peut s'évaporer. La pression du gaz s'accumule à l'intérieur de la cavité. L'opercule se verrouille—pression des deux côtés de l'opercule, impossible de l'ouvrir sans égaliser d'abord. L'orifice de ventilation permet au gaz de s'échapper. La pression s'équilibre. Le clapet coulisse librement. C'est un détail. Mais sans lui, la vanne tombe en panne – non pas à cause de matériaux inadaptés, ni d'une mauvaise conception, mais parce que la pression du gaz emprisonné bloque le mécanisme. La norme BS 6364 l'exige. Nous l'installons sur toutes les vannes que nous fabriquons. Chapeau allongé—Même principe, quelle que soit la taille La presse-étoupe doit rester chaude. À -196°C, la garniture gèle. La tige se grippe. Vous ne pouvez pas actionner la vanne. Le chapeau allongé éloigne la garniture de la zone froide—30°C ambiant au niveau de la presse-étoupe, -196°C au niveau du corps. Chaque vanne cryogénique en a besoin. Celle-ci en a un. Du 1/2" au 24". Même principe. Même fiabilité. A: Pour les diamètres supérieurs à 12 pouces, les corps forgés coûtent 2 à 3 fois plus cher que les corps moulés. Pour l'isolation de processus standard (hors arrêts de sécurité critiques), l'acier inoxydable moulé A351 CF8M est économique et fiable. Les essais cryogéniques selon la norme BS 6364 valident les performances des corps moulés. Il est conseillé de réserver les corps forgés aux points critiques et d'utiliser des corps moulés pour le reste. A : Coin flexible pour les applications...
Vanne à guillotine cryogénique en acier forgé
Les vannes à opercule en acier forgé cryogéniques sont conçues pour des services à ultra-basse température allant de -196°C à -50°C, couramment utilisées dans les usines de GNL, d’éthylène et de séparation de l’air. La construction en acier forgé (ASTM A350 LF2/LF3) garantit des propriétés mécaniques supérieures et une intégrité structurelle à des températures cryogéniques où les matériaux moulés peuvent présenter de la fragilité. Caractéristiques de conception : - Chapeau allongé avec colonne de gaz suffisante pour empêcher le gel de la garniture de tige - Traitement cryogénique profond des sièges et composants d’étanchéité pour la stabilité dimensionnelle - Fermeture étanche aux bulles avec options de siège métal sur métal ou PTFE/PEEK - Conception de tige antistatique et anti-éjection selon les exigences API 6D - By-pass et égalisation de pression disponibles pour applications cryogéniques haute pression Q : Quelle est la plage de températures supportée par les vannes à guillotine cryogéniques en acier forgé ? A : Ces vannes sont conçues pour un service continu à des températures allant de -196 °C (-320 °F) à -50 °C (-58 °F), couvrant les applications GNL (-162 °C), azote liquide (-196 °C), oxygène liquide (-183 °C) et éthylène (-104 °C). Q : Pourquoi un chapeau allongé est-il nécessaire pour les vannes cryogéniques ? A : Le chapeau allongé crée une colonne de gaz qui agit comme isolation thermique, empêchant le fluide cryogénique d’atteindre la garniture de tige. Cela évite que la garniture ne gèle et ne devienne cassante, ce qui provoquerait des fuites de tige. La longueur d’extension standard est de 1,5 à 3 fois la taille de la vanne selon la température. Q : Quels matériaux sont utilisés pour la construction des vannes cryogéniques ? A : Les corps forgés utilisent de l’acier au carbone basse température ASTM A350 LF2 (pour -46°C) ou LF3 (pour -101°C). Pour des températures inférieures à -101°C, l’acier inoxydable austénitique (ASTM A182 F304L ou F316L) est requis en raison de son excellente ténacité cryogénique. Les composants internes utilisent de l’acier inoxydable 316 avec rechargement Stellite sur les surfaces de siège.
Vanne à globe cryogénique à brides
Les vannes à clapet à brides cryogéniques sont conçues pour un contrôle précis du débit dans les systèmes de tuyauterie à ultra-basse température, fonctionnant de -196°C à -50°C. Le raccordement à brides selon ASME B16.5 facilite l’installation et la maintenance dans les lignes de procédé cryogéniques où le soudage peut être impraticable en raison des contraintes de matériaux à basse température. Caractéristiques de conception : - Chapeau allongé avec isolation par colonne de gaz pour protéger la garniture de tige des températures cryogéniques - Corps à clapet avec obturateur parabolique ou en V pour un contrôle modulant précis - Corps en acier inoxydable austénitique forgé ou moulé (A351 CF8M / A182 F316L) pour la ténacité cryogénique - Boulons et écrous de chapeau en acier allié basse température selon ASTM A320/A194 - Orifice de décharge de cavité dans le coin pour éviter les dommages dus à l’expansion du fluide piégé - Disponible avec actionneur pneumatique ou électrique pour le contrôle automatisé des procédés cryogéniques Q : Quelle est la différence entre les vannes à clapet cryogéniques et les vannes à opercule cryogéniques ? A : Les vannes à clapet offrent une capacité de régulation de débit supérieure avec une perte de charge plus élevée, ce qui les rend idéales pour le contrôle modulant dans les procédés cryogéniques. Les vannes à opercule offrent un écoulement direct avec une perte de charge minimale, adaptées à l’isolation tout ou rien. En service cryogénique, les vannes à clapet sont généralement utilisées pour les lignes de by-pass, d’évent et de contrôle, tandis que les vannes à opercule gèrent l’isolation principale. Q : Comment fonctionne la décharge de cavité dans les vannes à clapet cryogéniques ? A : Un petit trou est percé dans le coin ou le disque pour relier la cavité du corps au côté amont. Lorsque la vanne est fermée et que le fluide cryogénique piégé se réchauffe et se dilate, l’orifice de décharge de cavité empêche une accumulation de pression dangereuse qui pourrait endommager le corps de la vanne ou la tige. Q : Quels essais sont requis pour les vannes à clapet cryogéniques ? A : Les vannes cryogéniques nécessitent des essais spéciaux selon BS 6364, notamment : test d’étanchéité au spectromètre de masse à hélium à température cryogénique, test d’étanchéité de siège cryogénique à -196°C avec hélium, et test de cyclage thermique. Chaque vanne doit démontrer une fermeture étanche aux bulles à la température cryogénique de conception avant expédition.
Aperçu technique
Les vannes cryogéniques fonctionnent dans des services de fluides à des températures inférieures à -46°C (définition ASHRAE) et jusqu'à -196°C (azote liquide, point d'ébullition du GNL). À ces températures, trois problèmes de conception que les vannes standard ne rencontrent jamais deviennent critiques : (1) défaillance de la garniture — la garniture standard en PTFE se fissure et la garniture en graphite perd son élasticité en dessous de -100°C, de sorte que la chambre de garniture doit être maintenue à température ambiante grâce à une colonne prolongée qui ajoute suffisamment de longueur de tige pour placer le presse-étoupe au-dessus de la ligne de gel. (2) blocage par pression de liquide piégé — lorsqu'une vanne se ferme avec du liquide cryogénique piégé à l'intérieur de la cavité du corps, ce liquide se réchauffe lentement par conduction thermique, se dilate en passant de l'état liquide à l'état gazeux, et la surpression peut verrouiller l'élément de fermeture contre les sièges ; des trous d'évent à travers la bille (vannes à bille) ou des évents de gaz dans la cavité du corps (vannes à opercule) empêchent ce blocage par pression. (3) fragilisation du matériau du siège — le PTFE standard devient cassant en dessous de -100°C et se fissure sous la contrainte d'assise ; le PCTFE (Kel-F) et le TFM conservent leur flexibilité et leur intégrité d'étanchéité jusqu'à -196°C. FLOWKS fabrique huit configurations de vannes cryogéniques couvrant les types à bille, à globe, papillon, à opercule et de régulation. Les vannes à bille cryogéniques à entrée par le dessus offrent un accès de maintenance en ligne via un couvercle supérieur sans retrait de la canalisation. Les vannes à bille cryogéniques en deux pièces offrent des corps compacts aux dimensions 1/2"-4" où la maintenance en ligne est moins critique. Les vannes à globe cryogéniques à souder bout à bout éliminent toutes les connexions à brides pour un risque nul de fuite de bride sur les installations permanentes de petit diamètre. Les vannes papillon cryogéniques avec orifices d'inspection combinent isolation et surveillance de processus dans un seul corps grâce à un orifice d'accès scellé pour la détection de température/pression. Les vannes de régulation cryogéniques régulent le débit avec des colonnes prolongées maintenant les actionneurs à température ambiante et des garnitures à étages multiples empêchant l'écoulement éclair pendant la détente de pression cryogénique. Les vannes à opercule cryogéniques en acier forgé à brides offrent une intégrité de corps forgé aux dimensions 2"-12" avec accès à brides pour la maintenance périodique. Les vannes à opercule cryogéniques à corps moulé couvrent toute la gamme 1/2"-24" à un prix de moulage économique pour l'isolation cryogénique générale. Les vannes à opercule cryogéniques en acier forgé de petit diamètre offrent une intégrité forgée sans porosité aux dimensions 1/2"-2" avec connexions à souder en douille/filetées pour les points d'isolation permanents critiques.
Les vannes cryogéniques FLOWKS assurent l'isolation, la régulation et le contrôle pour le GNL, l'azote liquide, l'oxygène liquide, l'argon liquide et tous les fluides de processus fonctionnant en dessous de -46°C jusqu'à -196°C. Les conceptions à colonne prolongée maintiennent les chambres de garniture au-dessus de la ligne de gel afin que les matériaux de garniture standard fonctionnent à température ambiante tandis que le corps de vanne traite le fluide cryogénique. Les matériaux de siège PCTFE et TFM conservent leur flexibilité et leur intégrité d'étanchéité là où le PTFE standard devient cassant. Les trous d'évent dans la bille et les évents de gaz dans la cavité du corps empêchent le liquide cryogénique piégé de se dilater et de verrouiller l'élément de fermeture. Les vannes à bille à entrée par le dessus offrent un accès de maintenance en ligne sans retrait de la canalisation. Les vannes à bille en deux pièces offrent des corps compacts pour les lignes d'échantillonnage de GNL et cryogéniques de petit diamètre. Les vannes à globe à souder bout à bout éliminent les connexions à brides pour un risque nul de fuite de bride sur les installations permanentes. Les vannes papillon avec orifices d'inspection combinent isolation et surveillance de processus en temps réel grâce à des orifices d'accès scellés. Les vannes de régulation avec garnitures à étages multiples empêchent l'écoulement éclair pendant la détente de pression cryogénique tandis que les colonnes prolongées maintiennent les actionneurs au chaud. Les vannes à opercule en acier forgé à brides offrent une intégrité de corps forgé sans porosité aux dimensions 2"-12". Les vannes à opercule à corps moulé couvrent 1/2"-24" à un prix...
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Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.