Dải Sản Phẩm
Dòng sản phẩm van công nghiệp đầy đủ cho mọi ứng dụng.
Van Bướm Ghế Kim Loại Lệch Tâm Ba
2" - 48" (DN50 - DN1200) Class 150 - 600 (PN 10 - 100) API 609, ASME B16.34, ISO 15848 (rò rỉ thấp) A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, A182 F316 (rèn cho kích thước nhỏ hơn) Kim loại-kim loại (lớp phủ Stellite 6 trên vòng đế, cạnh đĩa được tôi cứng), an toàn cháy nổ theo API 607 Lệch tâm ba (trục bù khỏi đường tâm theo ba mặt phẳng—dọc trục, hướng tâm, góc), chuyển động xoay đĩa kiểu cam loại bỏ ma sát đế trong hành trình 90°, không tiếp xúc cọ xát cho đến 2-3° cuối của quá trình đóng, đế kim loại được định mức cho dịch vụ nhiệt độ cao theo chu kỳ Tại Sao Lệch Tâm Ba Thay Đổi Mọi Thứ Hầu hết các van bướm đều bị ma sát. Đĩa van cọ xát vào đế van mỗi khi van mở và đóng. Đế van bằng chất đàn hồi có thể chịu được sự ma sát đó – chúng mềm, dễ biến dạng và phục hồi. Đế van bằng kim loại thì không. Nếu bạn cọ xát đế van Stellite với đế van Stellite mỗi chu kỳ, bạn sẽ mài mòn bề mặt gioăng cho đến khi nó bị rò rỉ. Hình học lệch tâm ba giải quyết vấn đề này ở cấp độ kết cấu. Trục được bù khỏi đường tâm đĩa theo ba mặt phẳng—dọc trục, hướng tâm và góc. Ba độ lệch đó làm cho đĩa di chuyển theo quỹ đạo cam. Khi bạn bắt đầu mở van, đĩa nâng khỏi đế ngay lập tức. Nó xoay tự do qua gần như toàn bộ hành trình 90° mà không tiếp xúc với vòng đế. Chỉ trong 2-3 độ cuối của quá trình đóng, đĩa mới cam trở lại vào đế và ép vào đó để tạo kín. Điều đó có nghĩa là lớp phủ Stellite không bị mài mòn sau mỗi chu kỳ hoạt động. Sự tiếp xúc kim loại với kim loại giúp van hoạt động bền bỉ trong hàng nghìn chu kỳ ở nhiệt độ cao, trong khi chất đàn hồi sẽ bị cháy sau tuần đầu tiên. Hoạt động liên tục ở nhiệt độ 350°C trở lên? Tiếp xúc ngắn hạn ở nhiệt độ trên 500°C? Đây chính là lúc van ba lệch tâm với gioăng kim loại phát huy tác dụng. Khi An Toàn Cháy Nổ Không Phải Là Tùy Chọn Một đám cháy trên đường ống hóa dầu không phải là giả thuyết. Đó là kịch bản bạn thiết kế cho. Đế elastomer cháy. Chúng mềm ra. Chúng mất tính toàn vẹn làm kín trong khi đường ống vẫn còn áp suất. Đế kim loại không cháy. Nó không mềm ra. Nó duy trì tiếp xúc làm kín cơ học qua sự kiện hỏa hoạn vì bề mặt làm kín là hợp kim tôi cứng, không phải cao su. Thử nghiệm chống cháy theo tiêu chuẩn API 607 đã chứng minh điều đó. Van được đốt cháy, làm nguội, đốt cháy lại – và nó vẫn giữ được phân loại độ kín. Cấu trúc hình học lệch tâm ba chiều cũng góp phần vào điều này, bởi vì chuyển động đóng kiểu cam mang lại lực tiếp xúc với mặt van nhất quán và có thể lặp lại bất kể sự giãn nở nhiệt hay biến dạng của thân van. Việc tuân thủ tiêu chuẩn ISO 15848 về khí thải rò rỉ hoàn thiện gói chứng nhận cho các ứng dụng lọc dầu và hóa dầu. Cả cơ quan quản lý và người vận hành nhà máy đều muốn điều tương tự - van không bị rò rỉ chất lỏng trong quá trình ra khí quyển, và không bị rò rỉ nhiều hơn trong điều kiện hỏa hoạn. Van này đáp ứng được cả hai yêu cầu đó. Ba Độ Lệch Thực Sự Làm Gì Hãy phân tích một cách đơn giản. Độ lệch trục (axial offset) dịch chuyển trục van ra phía sau mặt phẳng đĩa để đĩa xoay tách khỏi đế van ở phía hạ lưu trong quá trình mở. Độ lệch hướng tâm (radial offset) đặt trục van lệch khỏi đường tâm ống để đĩa cam-nâng đều. Độ lệch góc (angular offset) nghiêng trục van tương đối so với mặt phẳng đế van để đĩa tạo ra độ kín ngày càng chặt hơn trong những độ đóng cuối cùng—lực tiếp xúc lớn hơn, tính toàn vẹn làm kín tốt hơn, không bị nén quá mức có thể làm hỏng đế van. Cả ba yếu tố hoạt động cùng nhau. Bạn không thể đạt được kết quả tương tự chỉ với hai độ lệch. Độ lệch kép (double eccentric) giảm ma sát nhưng không loại bỏ hoàn toàn. Độ lệch ba (triple eccentric) loại bỏ ma sát trong toàn bộ hành trình ngoại trừ vùng tiếp xúc làm kín ở vị trí đóng. Đó là sự khác biệt giữa đế kim loại chỉ dùng được một mùa và đế kim loại dùng được nhiều năm. A: Có. Đế kim loại tiếp xúc trực tiếp được định mức cho dịch vụ liên tục trên 350°C bao phủ các đường hơi bão hòa và hơi quá nhiệt trong dải Class 150-600. Chọn vật liệu thân van theo đặc tính hóa học của hơi—WCB cho điều kiện tiêu chuẩn, CF8M cho nước ngưng hơi ăn mòn. A: Van cổng hoạt động tốt, nhưng chúng nặng, hành trình đóng mở chậm, và cơ cấu chêm dễ bị kẹt sau thời gian dài ở một vị trí. Van bướm ba lệch tâm có hành trình 90°, nhẹ hơn, và hình học cam-hành động ngăn ngừa kẹt đế van. Đối với chu kỳ đóng mở thường xuyên trong dịch vụ nhiệt độ cao, van bướm là lựa chọn tốt hơn. A: ISO 15848 định nghĩa thử nghiệm và phân loại phát thải bay hơi. Rò rỉ thấp có nghĩa là van đáp ứng các giới hạn tốc độ phát thải nghiêm ngặt trong các điều kiện thử nghiệm xác định—chu kỳ nhiệt độ, chu kỳ cơ học, và áp suất duy trì. Đối với các nhà máy hóa dầu phải tuân thủ các quy định phát thải môi trường, chứng nhận này là yêu cầu tuân thủ, không phải là nhãn tiếp thị. A: Không. Lớp phủ Stellite 6 trên cạnh đĩa cứng là cặp làm kín kim loại khô. Hình học cam-hành động đảm bảo vùng tiếp xúc chỉ giới hạn trong những độ đóng cuối cùng—không...
Van Bướm Tâm Tuyến Khí Nén
2" - 24" (DN50 - DN600) Gang xám (GG25), gang dẻo (GGG40), A216 WCB, A351 CF8M Lớp lót đàn hồi (EPDM, NBR, Viton, phủ PTFE) được gắn kết với lỗ thân van – đĩa van bịt kín lớp lót theo cả hai hướng. Căn chỉnh trục đồng tâm (đường tâm)—tâm trục, tâm đĩa, và tâm thân van đều nằm trên cùng một trục. Bộ truyền động xi lanh khí nén (tác động đơn lò xo hồi vị hoặc tác động kép), bộ định vị tùy chọn cho điều khiển điều chỉnh API 609, MSS SP-67, EN 593 Van Vận Hành Các Hệ Thống Cơ Bản Của Nhà Máy Đường nước. Vòng tuần hoàn nước lạnh HVAC. Cách ly quy trình tổng quát nơi môi chất không nóng, không mài mòn, không ăn mòn đủ để cần đến van hiệu suất cao. Đó là lãnh thổ nơi van bướm đường tâm hoạt động—và chúng hoạt động ở đó vì hình học đơn giản và kinh tế rõ ràng. Thiết kế đồng tâm có nghĩa là trục, đĩa, và thân van đều chia sẻ cùng một trục trung tâm. Đĩa xoay quanh tâm của chính nó. Khi đóng, nó ép vào lớp lót đàn hồi liên kết bên trong lòng thân van. Lớp lót bao quanh mép đĩa 360°. Đó là làm kín hai chiều được tích hợp vào thiết kế đế van—không ưu tiên hướng dòng chảy, không cần định hướng van dựa trên phía áp suất. Bạn không cần ba lệch tâm ở đây. Bạn không cần đế kim loại. Lớp lót đàn hồi thực hiện công việc làm kín, và vật liệu đàn hồi có tính tha thứ—nó biến dạng dưới tiếp xúc của đĩa, phục hồi khi đĩa mở, và tiếp tục làm kín sau hàng nghìn chu kỳ trong dịch vụ nước thông thường và quy trình nhẹ. EPDM cho nước và nước ngưng hơi. NBR cho dầu và nhiên liệu. Viton khi bạn cần khả năng chống hóa chất. Lớp lót phủ PTFE khi quy trình yêu cầu bề mặt cứng hơn với độ tuân thủ đàn hồi bên dưới. Tại Sao Truyền Động Khí Nén Quan Trọng Van bướm thủ công phù hợp cho các đường ống được đóng mở vài lần mỗi ca làm việc. Nhưng các nhà máy quy trình không còn vận hành bằng lao động thủ công nữa. Điều khiển trình tự. Vận hành từ xa. Cách ly tự động trên tín hiệu liên động. Đây là những lý do bạn đặt xi lanh khí nén trên van bướm đường tâm. Bộ truyền động tác động đơn lò xo hồi vị cho bạn định vị an toàn khi mất tín hiệu—lò xo đóng van khi mất khí, đây là mặc định cho nhiệm vụ cách ly. Bộ truyền động tác động kép cho bạn tốc độ hành trình nhanh hơn và kiểm soát hoàn toàn theo cả hai hướng, phù hợp cho dịch vụ điều chỉnh nơi van định vị giữa mở và đóng. Thêm bộ định vị và bạn có điều khiển tỷ lệ—tín hiệu 4-20mA dẫn động bộ truyền động đến bất kỳ góc nào giữa 0° và 90°. Điều đó biến van cách ly thành van điều khiển để điều chỉnh lưu lượng trên các đường nước và HVAC. Bộ khí nén lắp trực tiếp vào thân van thông qua giá đỡ và khớp nối. Không có hình học liên kết, không có bộ truyền động ngoài. Gọn nhẹ, sạch sẽ, và mô-men xoắn của bộ truyền động truyền thẳng vào trục đĩa. Nơi Van Đường Tâm Đạt Đến Giới Hạn Hãy thành thật về những gì van này không làm được. Lớp lót đàn hồi có giới hạn nhiệt độ – EPDM chịu được nhiệt độ khoảng 120°C liên tục, NBR và Viton chịu được nhiệt độ cao hơn nhưng không quá 200°C duy trì. Môi trường mài mòn sẽ làm mòn lớp lót. Sự chênh lệch áp suất cao giữa hai đầu van tâm đóng có thể làm biến dạng đĩa van và gây rò rỉ qua lớp lót. Đó là lý do tại sao định mức áp suất chỉ dừng lại ở Cấp 150 / PN 10-16. Nếu ứng dụng của bạn vượt quá các giới hạn đó, bạn cần van hiệu suất cao hoặc van lệch tâm ba lớp. Nhưng đối với phần lớn hệ thống phân phối nước, HVAC và cách ly quy trình thông thường—nơi nhiệt độ vừa phải, áp suất thấp và môi chất tương thích với elastomer—van bướm đường tâm khí nén là van xoay 1/4 vòng tự động hiệu quả nhất về chi phí hiện có. Không có loại van tự động nào khác mang lại khả năng cách ly hai chiều ở mức giá này với độ đơn giản lắp đặt này. A: Có, với bộ định vị. Bộ truyền động khí nén phản hồi tín hiệu đầu vào 4-20mA và định vị đĩa ở bất kỳ góc nào từ 0° đến 90°. Van bướm đường tâm phù hợp cho điều khiển điều chỉnh trên đường nước và HVAC nơi độ chính xác không cần phải đạt bằng van điều khiển chuyên dụng. Nếu bạn cần điều tiết lưu lượng chặt chẽ, hãy cân nhắc van cầu thay thế. A: Lò xo hồi vị (tác động đơn) cho nhiệm vụ cách ly—van đóng khi mất khí, đây là mặc định an toàn cho cách ly quy trình. Tác động kép cho dịch vụ điều chỉnh hoặc ứng dụng cần định vị mở khi mất khí. Lò xo hồi vị rẻ hơn vì bạn chỉ cần cấp khí cho một phía của xi lanh. A: EPDM cho nước, nước ngưng hơi và dịch vụ hóa chất nhẹ—tương thích với hầu hết ứng dụng HVAC và nước đô thị. NBR cho chất lỏng gốc dầu mỏ, dầu bôi trơn và nhiên liệu. Viton cho hóa chất ăn mòn mạnh, nhiệt độ cao hơn và khả năng chống dung môi rộng hơn. Lớp lót phủ PTFE khi bạn cần bề mặt ngồi cứng với độ tuân thủ đàn hồi dự phòng. Chọn lớp lót phù hợp với môi chất của bạn, không phải theo ngân sách. A: Đúng vậy. Lớp lót đàn hồi bao quanh mép đĩa 360° và nén đều bất kể áp suất đến từ phía nào. Không cần phải điều chỉnh hướng lắp đặt, không cần định hướng van dựa trên lưu lượng. Có thể lắp đặt theo bất kỳ cách nào – hiệu suất làm kín đều như...
Van Bướm Tâm Tuyến Kiểu Tai Bắt
2" - 24" (DN50 - DN600) Gang xám (GG25), gang dẻo (GGG40), A216 WCB, A351 CF8M Lớp lót elastomer đàn hồi (EPDM, NBR, Viton) liên kết với lỗ thân van Thân lug—lỗ ren trong tai mặt bích thân van, bu lông ren vào lug từ mỗi phía độc lập. Cho phép dịch vụ đầu chết (một mặt bích ngắt kết nối, van giữ áp ở phía còn lại). Trục đồng tâm, cần vận hành tay hoặc bộ truyền động bánh răng. API 609, MSS SP-67, EN 593 Sự Khác Biệt Thân Lug Bạn Có Thể Thấy Nhìn vào tai mặt bích trên van bướm dạng đĩa (wafer). Lỗ xuyên. Bu lông đi qua thân van và ren vào đai ốc ở mặt bích đường ống phía bên kia. Cả hai mặt bích kẹp van vào vị trí cùng nhau. Ngắt kết nối một mặt bích và van bị lỏng—nó có thể trượt, có thể rơi, không thể giữ áp suất từ phía còn lại. Bây giờ hãy nhìn vào thân van kiểu tai vặn. Có các lỗ ren ở mỗi tai mặt bích. Bu lông từ mặt bích đường ống bên trái được vặn vào tai vặn ở phía đó. Bu lông từ mặt bích đường ống bên phải được vặn vào tai vặn ở phía bên kia. Mỗi mặt bích được bắt vít vào van một cách độc lập. Tháo một mặt bích đường ống, van vẫn được bắt vít vào phía bên kia. Nó giữ nguyên vị trí. Nó giữ áp suất. Nó cách ly đường ống phía hạ lưu. Sự độc lập về mặt cơ học đó chính là lý do tồn tại của van bướm kiểu tai. Van kiểu mỏng (wafer valve) rẻ hơn và nhẹ hơn, nhưng chúng yêu cầu cả hai mặt bích phải có và được bắt vít. Van kiểu tai có giá cao hơn một chút và nặng hơn một chút, nhưng chúng cung cấp khả năng cách ly một phía mà thân van kiểu mỏng không thể cung cấp. Dịch Vụ Đầu Chết và Bịt Đường Ống Đây là tình huống diễn ra trên mọi mạng lưới phân phối nước và hệ thống HVAC. Bạn cần cách ly một nhánh hạ lưu để bảo trì. Bạn đóng van. Bạn ngắt kết nối mặt bích hạ lưu để tháo đường ống nhánh. Van vẫn được bắt bu lông vào mặt bích thượng lưu. Áp suất thượng lưu được giữ bởi van đóng. Đường ống thượng lưu vẫn hoạt động trong khi bạn làm việc ở phía hạ lưu. Van tiết lưu dạng mỏng không thể làm được điều đó. Tháo một mặt bích ra và thân van dạng mỏng sẽ không còn gì để kẹp chặt – nó sẽ dịch chuyển, rò rỉ, và trở thành mối nguy hiểm. Thân van dạng tai ren với từng mặt bích một cách độc lập, do đó van vẫn được neo giữ và bịt kín về mặt cơ học ở bất kỳ phía nào vẫn được kết nối. Dịch vụ đầu chết nghĩa là van có thể được lắp đặt ở cuối đường ống chỉ với một mặt bích đường ống. Bịt đường ống nghĩa là bạn có thể sử dụng van làm điểm bịt—đóng nó, ngắt kết nối hạ lưu, và van đóng trở thành điểm kết thúc đường ống. Những khả năng này quan trọng trên mọi lắp đặt nơi bạn không thể ngừng phía thượng lưu để bảo trì phía hạ lưu. Cùng Cơ Chế Ngồi, Khác Thân Van Bên trong thân van, cơ chế làm kín hoàn toàn giống với van bướm tâm trục dạng wafer. Hình học đồng tâm—trục, đĩa và thân van nằm trên cùng một trục trung tâm. Lớp lót đàn hồi được gắn kết với lỗ thân van, đĩa nén vào lớp lót khi đóng, tạo khả năng làm kín hai chiều nhờ lớp lót bao quanh 360°. Có các tùy chọn lớp lót EPDM, NBR, Viton phù hợp với môi chất của bạn. Sự khác biệt hoàn toàn nằm ở cấu hình mặt bích thân van. Cùng một loại đĩa. Cùng một loại đế van. Cùng một hướng quay. Cùng giới hạn áp suất và nhiệt độ. Nhưng thân van kiểu tai nối mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt mà thân van kiểu mỏng không có – khả năng cách ly một phía, bảo trì ở điểm cuối đường ống, kết thúc đường ống, bảo trì phía hạ lưu mà không cần dừng phía thượng lưu. Đó là lý do tại sao các kỹ sư HVAC, các nhà thiết kế hệ thống phân phối nước và bất kỳ người lắp đặt nào coi trọng tính độc lập cơ học một phía đều lựa chọn van bướm tâm kiểu tai nối. A: Bất kỳ ứng dụng nào mà bạn cần ngắt kết nối một mặt bích đường ống trong khi vẫn giữ cho đầu kia hoạt động – cách ly nhánh HVAC, van nhánh mạng lưới phân phối nước, điểm kết thúc đường ống, lắp đặt đường ống cụt. Nếu cả hai mặt bích luôn được kết nối và bạn chỉ cần một van cách ly giá rẻ, loại wafer là đủ. Nếu việc độc lập một phía là quan trọng, hãy chọn loại lug. A: Có, trong phạm vi áp suất định mức. Các tai ren cố định van vào mặt bích được kết nối, và lớp lót đàn hồi bịt kín hai chiều chống lại sự tiếp xúc của đĩa van. Hoạt động ở chế độ kín tại Cấp 150 / PN 10-16 là tiêu chuẩn hoạt động cho van bướm có tai ren trong các ứng dụng cấp nước và HVAC. A: Có một chút. Các tai nối có lỗ ren làm tăng thêm vật liệu so với các lỗ xuyên suốt dạng mỏng. Sự khác biệt về trọng lượng là không đáng kể ở các kích thước từ 2"-12" và trở nên rõ rệt hơn ở các kích thước lớn hơn, nơi các tai nối chịu tải trọng bu lông lớn hơn. Đối với hầu hết các hệ thống HVAC và cấp nước, sự tăng trọng lượng này không ảnh hưởng đến yêu cầu về khả năng chịu lực. A: Hoàn toàn có thể. Xi lanh khí nén, bộ truyền động điện, hoặc bộ vận hành tay bánh răng—tất cả các tùy chọn truyền động giống như van bướm trục trung tâm kiểu wafer. Thân van lug không thay đổi giao diện trục hoặc hình học hành trình quay 90 độ. Thêm bộ định vị để điều khiển điều biến, tương tự như bất kỳ van...
Van Bướm Wafer Lệch Tâm Đôi
2" - 48" (DN50 - DN1200) Class 150 - 300 / PN 10-40 A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, gang dẻo (GGG40) Elastomer đàn hồi (EPDM/NBR/Viton) trên mép đĩa, hoặc PTFE/PTFE biến tính cho nhiệt độ cao hơn; tùy chọn vòng ghế kim loại với lớp phủ Stellite cho cấu hình nhiệt độ cao Lệch tâm kép (hiệu suất cao)—trục lệch khỏi tâm đĩa trong hai mặt phẳng (dọc trục + hướng tâm). Đĩa tách khỏi đế van trong quá trình xoay ban đầu, giảm ma sát đế van và kéo dài tuổi thọ chu kỳ. Thân wafer—kẹp giữa các mặt bích đường ống. API 609, ASME B16.34, EN 593 Khoảng Trống Cần Được Lấp Đầy Van bướm Centerline kín tốt ở áp suất thấp. Chúng rẻ, đơn giản và hoạt động hiệu quả. Nhưng khi tăng áp suất lên gần mức Class 300, đĩa van bắt đầu biến dạng dưới tải trọng chênh lệch. Khi nhiệt độ vượt quá khả năng chịu đựng của vật liệu đàn hồi, lớp lót sẽ bị xuống cấp. Khi số chu kỳ hoạt động lên đến hàng nghìn, ma sát giữa đĩa van và đế van bắt đầu làm mòn vật liệu đàn hồi. Van ba lệch tâm với đế kim loại đáp ứng được tất cả các yêu cầu đó. Chúng có khả năng làm kín ở cấp độ 600, chịu được nhiệt độ trên 350°C, và hoạt động trơn tru giữa kim loại với kim loại mà không bị hư hỏng. Tuy nhiên, chúng có giá thành cao hơn đáng kể, và đối với nhiều ứng dụng nằm giữa giới hạn tâm và vùng van ba lệch tâm, chúng là quá mức cần thiết. Đó chính là khoảng trống. Van bướm lệch tâm kép—mà tiêu chuẩn API 609 gọi là "van bướm hiệu suất cao"—lấp đầy khoảng trống đó. Hai trục lệch tâm di chuyển đĩa van ra khỏi đường tâm của đế van. Đĩa van nâng lên trong những độ quay đầu tiên thay vì trượt trên bề mặt đế van. Giảm ma sát. Kéo dài tuổi thọ đế van. Thông thường có thể hoạt động nhiều hơn 3-5 lần trước khi cần thay thế đế van so với các thiết kế đồng tâm. Khả năng chịu áp suất lên đến cấp 300. Khả năng chịu nhiệt độ lên đến khoảng 250°C với đế van PTFE hoặc PTFE biến tính. Tùy chọn đế van kim loại với lớp phủ Stellite cho dịch vụ nhiệt độ cao vừa phải. Tất cả nằm trong một thân van mỏng kẹp giữa các mặt bích đường ống—hình thức lắp đặt tiết kiệm không gian nhất hiện có. Hai Độ Lệch, Kết Quả Thực Tế Độ lệch dọc trục đặt trục phía sau mặt phẳng tâm đĩa để đĩa tách khỏi đế van ở phía hạ nguồn trong quá trình xoay mở. Độ lệch hướng tâm định vị trục lệch khỏi đường tâm ống để đĩa nâng đều khi bắt đầu xoay. Cùng nhau, hai độ lệch này tạo ra chuyển động cam—đĩa tách khỏi đế van trong những độ mở đầu tiên thay vì kéo lê trên bề mặt. Việc giảm ma sát tiếp xúc chính là lợi ích then chốt. Trên van đồng tâm, đĩa van cọ xát vào lớp lót đàn hồi trong toàn bộ hành trình 90°. Mỗi chu kỳ đều cọ xát vào đế van. Sau một số chu kỳ, lớp lót bị mòn, mất độ nén so với mép đĩa van và bắt đầu rò rỉ. Trên van lệch tâm kép, đĩa van chỉ tiếp xúc với đế van ở vị trí đóng và trong những độ đóng cuối cùng. Phần còn lại của hành trình không có ma sát. Vật liệu đế van bền hơn. Chu kỳ giữa các lần bảo trì được kéo dài. Thời gian hoạt động của nhà máy được cải thiện. Ghế elastomer nằm trên mép đĩa thay vì trong lỗ thân van—đó là một điểm khác biệt nữa so với kết cấu trục trung tâm. Ghế trên mép đĩa mang lại vùng tiếp xúc làm kín chặt chẽ và rõ ràng hơn. Ghế PTFE và PTFE biến tính trên mép đĩa đẩy trần nhiệt độ cao hơn so với lớp lót elastomer trong lỗ thân. Vòng ghế kim loại với lớp phủ Stellite trên đĩa đưa bạn vào phạm vi nhiệt độ cao vừa phải mà không phải nhảy lên mức giá lệch tâm ba. Định Dạng Wafer Giữ Sự Gọn Nhẹ Thân van dạng wafer có nghĩa là van được kẹp giữa hai mặt bích đường ống. Các lỗ xuyên qua tai thân van. Bu lông xuyên qua van và vặn vào đai ốc mặt bích đường ống ở cả hai bên. Van không có mặt bích riêng. Các mặt bích đường ống chịu tải trọng bu lông. Van nằm trong khe hở giữa chúng. Điều đó làm cho van bướm lệch tâm kép dạng wafer trở thành van xoay 1/4 vòng hiệu suất cao nhỏ gọn nhất mà bạn có thể lắp đặt. Kích thước mặt đối mặt tuân theo dạng ngắn hoặc dạng dài của API 609. Dạng ngắn phù hợp với cùng không gian mặt đối mặt như van wafer đường tâm. Dạng dài cho bạn thân van dài hơn để cải thiện đặc tính dòng chảy ở áp suất cao hơn. Dù chọn cách nào, diện tích lắp đặt vẫn nhỏ hơn van cổng mặt bích, nhỏ hơn van bi mặt bích, và trọng lượng cũng thấp hơn. Chi phí nằm giữa van đường tâm và van lệch tâm ba. Bạn trả nhiều hơn van đường tâm cho hình học lệch tâm kép và khả năng chịu áp suất/nhiệt độ cao hơn. Bạn trả ít hơn van lệch tâm ba vì không cần ba độ lệch và ghế kim loại không bắt buộc. Đối với đường ống quy trình chạy Class 150-300 ở nhiệt độ vượt quá giới hạn thoải mái của lớp lót đàn hồi nhưng không yêu cầu ghế kim loại chống cháy hoàn toàn, đây là van phù hợp. A: Tiêu chuẩn API 609 phân loại van bướm thành Loại A (tâm thẳng/đồng tâm) và Loại B (lệch tâm/hiệu suất cao). Van lệch tâm kép thuộc Loại B vì độ lệch trục làm cho đĩa van dịch chuyển ra khỏi tâm của đế van, tạo ra chuyển động quay kiểu cam. Loại B có cấp áp suất cao hơn, ma sát đế van giảm và tuổi thọ chu...
Van Bướm Ghế Đa Lớp Lệch Tâm Ba
Kích thước: 2" - 48" (DN50 - DN1200) Áp suất: Class 150 - 600 (PN 10 - 100) Tiêu chuẩn: API 609, ASME B16.34, API 607 (chống cháy), ISO 15848 Vật liệu thân: A216 WCB, A351 CF8M, A351 CF8, A182 F316 Ghế: Ghế composite đa lớp—vòng đế thép không gỉ hoặc Stellite + lớp bịt than chì linh hoạt + lớp đệm đàn hồi tùy chọn Thiết kế: Hình học lệch tâm ba (lệch trục ba mặt phẳng), chuyển động quay đĩa kiểu cam Van lệch tâm ba ghế kim loại xử lý nhiệt độ cao rất tốt. Nhưng ở nhiệt độ môi trường? Các khe hở vi mô trong tiếp xúc kim loại-kim loại có nghĩa là rò rỉ đo được—không tệ, nhưng không bằng không. Van ghế đàn hồi bịt kín hoàn toàn ở nhiệt độ phòng, mọi lúc. Cho đến khi có hỏa hoạn. Sau đó cao su cháy đi và không gì giữ được đường ống đó. Ghế đa lớp giải quyết cả hai vấn đề trong một bộ phận. Vòng đế thép không gỉ hoặc Stellite cung cấp xương sống kết cấu. Trên cùng là lớp bịt than chì linh hoạt nén vào mép đĩa—bịt kín hoàn toàn ở nhiệt độ bình thường. Khi điều kiện hỏa hoạn làm than hóa than chì ở 800°F+, vòng đế kim loại bên dưới vẫn giữ đĩa và duy trì tính toàn vẹn của ghế. Đó là lý do tại sao thông số kỹ thuật hóa dầu đang chuyển sang ghế đa lớp. Bạn không phải chọn giữa "kín ở nhiệt độ môi trường" và "còn hoạt động sau hỏa hoạn." Ghế này đáp ứng cả hai. Ba Độ Lệch Bảo Vệ Lớp Than Chì Thiết kế lệch tâm ba chiều nghĩa là có ba mặt phẳng lệch nhau giữa tâm trục và bề mặt làm kín của đĩa. Khi kết hợp lại, chúng tạo ra chuyển động quay kiểu cam – đĩa nhấc khỏi đế ngay lập tức thay vì cọ xát vào đó. Ít cọ xát hơn đồng nghĩa với việc lớp than chì ít bị mài mòn hơn. Nếu bạn đã từng thay thế một đế van mềm trông như bị kéo lê trên giấy nhám, bạn sẽ hiểu tại sao chuyển động quay kiểu cam lại quan trọng đối với các đế van composite. Than chì bền, nhưng không phải là không thể phá hủy. Hình học lệch tâm ba chiều bảo vệ nó qua hàng nghìn chu kỳ. Nơi các kỹ sư chỉ định điều này Các đơn vị chưng cất dầu thô với dao động nhiệt độ từ điều kiện quy trình 650°F đến nhiệt độ môi trường khi ngừng vận hành. Các lò phản ứng hóa học chạy nóng nhưng được cách ly ở nhiệt độ phòng để bảo trì. Van cách ly chống cháy trên giàn ngoài khơi cũng phải đáp ứng tuân thủ phát thải ISO 15848. Nếu thông số kỹ thuật của bạn yêu cầu API 607 VÀ kín hoàn toàn ở nhiệt độ môi trường, van này đáp ứng cả hai tiêu chí mà không cần van cách ly thứ cấp phía hạ lưu. Không bao giờ siết quá lực bu lông mặt bích. Lớp than chì nén dưới tải trọng, nhưng lực căng bu lông quá mức sẽ nghiền nát nó không thể phục hồi. Tuân theo quy trình siết chéo tăng dần. Với kích thước 24"+ trở lên, kiểm tra độ nén của đế sau khi siết ban đầu—nếu khí rò qua ở thử nghiệm áp suất môi trường, thực hiện thêm một lượt siết trước khi than chì ngồi hoàn toàn vào mép đĩa. Khi đã nén đúng, nó sẽ giữ kín. A: Có. Lớp than chì linh hoạt lấp đầy các khe hở vi mô mà đế kim loại-đối-kim loại để lại ở điều kiện môi trường. Kín bọt khí là đạt được và lặp lại được. A: Than chì bị cháy thành than đen. Vòng đế kim loại duy trì sự tiếp xúc kín với đĩa van. Van vượt qua các bài kiểm tra an toàn cháy nổ vì vòng kim loại cung cấp bề mặt làm kín cấu trúc sau khi than chì bị tiêu thụ hết. A: Vâng. Tháo đĩa, lấy vòng đệm cũ ra, lắp vòng đệm mới vào, rồi lắp ráp lại. Đối với đĩa 24 inch trở lên, cần hai kỹ thuật viên và một bề mặt sạch sẽ—không có mảnh vụn nào giữa lớp than chì và mép đĩa trong quá trình lắp ráp lại. A: Đế kim loại nguyên chất vượt qua thử nghiệm an toàn cháy nhưng thường cho phép rò rỉ đo được ở điều kiện môi trường. Nếu thông số kỹ thuật của bạn yêu cầu cả an toàn cháy và đóng kín khít ở điều kiện vận hành bình thường, kim loại nguyên chất có thể không đáp ứng yêu cầu rò rỉ ở môi trường.
Van Bướm Ghế Kim Loại Thân Rèn
Kích thước: 2" - 12" (DN50 - DN300) Áp suất: Class 150 - 900 (PN 10 - 150) Tiêu chuẩn: ASME B16.34, API 609, ISO 15848, API 607 (an toàn cháy) Vật liệu thân: A182 F316 (rèn), A182 F51/F53 (rèn Duplex/Super Duplex), A182 F5/F9/F11/F22 (rèn Cr-Mo), A182 F304 (rèn) Ghế van: Tiếp xúc kim loại với kim loại (lớp phủ Stellite 6 hoặc cacbua vonfram trên vòng van và mép làm kín của đĩa van) Thiết kế: Kết cấu thân rèn, hình học lệch tâm ba hoặc lệch tâm kép Thân đúc hoạt động tốt ở Class 150-300. Chiều dày thành dày, độ xốp được phát hiện qua chụp ảnh phóng xạ, áp suất giữ được. Đẩy vượt Class 600 lên vùng 900 trên van 4" hoặc 6", và phép tính thay đổi. Độ xốp đúc—các lỗ rỗng vi mô từ quá trình đông đặc—trở thành điểm khởi đầu phá hủy dưới tải trọng áp suất cao liên tục. Thành mỏng so với áp suất nó chịu. Một lỗ rỗng trong thành mỏng ở 1500 PSI không phải là vấn đề thẩm mỹ. Đó là vết nứt chờ bắt đầu. Quá trình rèn loại bỏ rủi ro đó. Một vật thể được rèn từ hợp kim A182 F316 hoặc F51 có cấu trúc hạt đồng nhất xuyên suốt mọi phần của vùng chịu áp lực. Không có lỗ rỗng. Không có độ xốp ẩn. Mỗi milimét vuông đều có cùng độ bền kéo, cùng điểm chảy và cùng độ dẻo. Tiêu chuẩn ASME B16.34 cho phép các vật thể được rèn có khả năng chịu áp lực cao hơn một cách tự tin vì tính toàn vẹn của vật liệu có thể dự đoán được. Sự đánh đổi: chi phí rèn tăng theo kích thước. Một thân van rèn 12 inch rất đắt tiền nhưng vẫn có thể sản xuất được. Trên 12 inch, việc rèn trở nên quá tốn kém và độ dày thành van tăng lên đủ để kiểm soát độ rỗ của vật đúc thông qua kiểm tra bằng tia X. Đó là lý do tại sao sản phẩm này chỉ dừng lại ở kích thước 12 inch — về mặt kinh tế, việc đúc van trở nên hợp lý hơn đối với kích thước lớn hơn. Đế Cứng Không Bị Mòn Lớp phủ Stellite 6 trên vòng đế. Cacbua vonfram trên mép làm kín đĩa. Hai bề mặt cứng cọ xát nhau trong mỗi lần vận hành. Đế kim loại-đối-kim loại nghe có vẻ sẽ mòn nhanh—nhưng không, vì hình học lệch tâm nâng đĩa khỏi đế ngay khi mở. Không tiếp xúc trượt. Không cào xước. Sau 10.000 chu kỳ, đế vẫn giữ kín. Sau 50.000, độ mòn vẫn trong dung sai. Đường ống bùn, thu hồi chất xúc tác, dòng mài mòn phá hủy đế elastomer trong vài tuần—các bề mặt này chịu được va đập và tiếp tục làm kín. Duplex cho Dịch Vụ Ăn Mòn Thân đúc rèn A182 F51 và F53 chịu được môi trường clorua gây ăn mòn thép không gỉ tiêu chuẩn. Ứng dụng trong bơm nước biển ngoài khơi. Nước muối khử muối. Các dòng chảy quy trình mà thép 316L bị rỗ trong vòng vài tháng. Thân đúc rèn song pha mang lại khả năng chống ăn mòn cộng với tính toàn vẹn ranh giới áp suất trong cùng một tiêu chuẩn. Không cần đúc với các yêu cầu kiểm tra không phá hủy bổ sung — quá trình rèn sạch theo định nghĩa. A: Chụp ảnh phóng xạ phát hiện độ xốp nhìn thấy được, không phải lỗ rỗng vi mô. Ở Class 900 trên thân nhỏ thành mỏng, một lỗ rỗng quá nhỏ cho RT vẫn có thể khởi tạo vết nứt mỏi dưới tải trọng chu kỳ. Rèn loại bỏ sự không chắc chắn đó. A: Thân rèn A182 F22 được định mức cho dịch vụ liên tục lên đến khoảng 1050°F theo ASME B16.34. F5 và F9 bao phủ dải thấp hơn trong họ Cr-Mo. A: Vòng đế có thể thay thế. Lớp phủ đĩa không thể sửa chữa tại hiện trường—Stellite và cacbua vonfram yêu cầu môi trường xưởng được kiểm soát để tái phủ. Lên kế hoạch dự phòng cho dịch vụ quan trọng. A: Rèn trên 12" trở nên không khả thi về kinh tế. Yêu cầu máy ép, khối lượng vật liệu và chi phí gia công vượt quá mức chấp nhận của thị trường. Kích thước lớn hơn sử dụng đúc với NDE phù hợp—chiều dày thành tăng đáp ứng quản lý độ xốp.
Van Bướm Ghế Đa Lớp Kiểu Tai Bắt
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 300 / PN 10-40 Tiêu chuẩn: API 609, API 607 (an toàn cháy), EN 593 Vật liệu thân: A216 WCB, gang dẻo (GGG40), A351 CF8M Đế: Đế composite đa lớp—vòng đế kim loại cơ bản + lớp làm kín than chì linh hoạt Thiết kế: Thân kiểu lug với tai ren mặt bích, hình học lệch tâm kép hoặc lệch tâm ba Thân Lug Tự Giữ Trong Đường Ống Van bướm kiểu tai giữ nguyên vị trí trong đường ống khi bạn tháo bu lông ở một bên. Các tai ren trên thân van—một bộ cho mỗi bên mặt bích—cho phép bắt bu lông độc lập. Tháo bu lông ở phía hạ lưu, tháo đoạn ống, và van vẫn giữ nguyên vị trí. Các bu lông ở phía thượng lưu giữ nó. Đó là kiểu lắp đặt ở đầu cuối. Đó là cách ly phía hạ lưu mà không cần tháo van. Thân van dạng wafer không làm được điều này. Nếu tháo bu lông một bên, van wafer sẽ rơi ra ngoài. Nếu bạn cần cách ly một phía—bảo trì thiết bị hạ nguồn trong khi thượng nguồn vẫn chịu áp suất—bạn cần thân van dạng lug. Các điểm cách ly tại nhà máy lọc dầu, đầu cuối đường ống hóa dầu, trạm phân phối ngoài khơi đòi hỏi chính xác điều này. Đội bảo trì tháo bu lông một bên, làm việc, rồi bắt lại bu lông. Van không bao giờ rời khỏi đường ống. Ghế van đa lớp: Kín khít ở nhiệt độ thường, hoạt động sau hỏa hoạn Cấu tạo của van composite gồm một vòng đế kim loại nằm bên dưới lớp đệm kín bằng than chì dẻo. Hoạt động bình thường: than chì nén chặt vào mép đĩa van để tạo ra lớp đệm kín hoàn toàn. Không có rò rỉ nhìn thấy được. Tuân thủ tiêu chuẩn ISO 15848. Trong điều kiện hỏa hoạn: than chì bị cháy thành than, vòng đế kim loại vẫn duy trì tiếp xúc với lớp đệm kín. Đạt tiêu chuẩn an toàn cháy nổ API 607. Các tiêu chuẩn ngành hóa dầu ngày càng yêu cầu van cách ly phải có gioăng nhiều lớp vì không thể chấp nhận một van chỉ kín hoàn hảo ở nhiệt độ bình thường nhưng lại hỏng khi gặp hỏa hoạn. Cũng không thể chấp nhận một van chịu được hỏa hoạn nhưng lại rò rỉ đủ ở nhiệt độ môi trường để vi phạm quy định về khí thải. Gioăng nhiều lớp đáp ứng cả hai yêu cầu trong cùng một bộ phận. Không cần van cách ly thứ cấp ở phía hạ lưu. Nơi Sự Kết Hợp Này Quan Trọng Các điểm cách ly tại nhà máy lọc dầu có nhu cầu bảo trì hạ nguồn và yêu cầu an toàn cháy cho hydrocarbon. Đầu cuối đường ống hóa dầu giữa các phân xưởng—an toàn cháy và đóng kín chặt đều bắt buộc. Lắp đặt trên giàn ngoài khơi nơi thân van lug cho phép cách ly từng mô-đun trong các chiến dịch bảo trì mà không cần tháo van. Bất kỳ lắp đặt nào cần dịch vụ đầu chết VÀ chứng nhận an toàn cháy VÀ rò rỉ nhiệt độ thường kín khít—van này đáp ứng cả ba. Thép cacbon A216 WCB dùng cho dịch vụ nhà máy lọc dầu tiêu chuẩn – tiết kiệm chi phí, đáp ứng tiêu chuẩn Class 150-300. Gang dẻo GGG40 dùng cho nước và nước thải khi không cần thiết phải sử dụng thép cacbon. Thép không gỉ A351 CF8M dùng cho dòng chảy ăn mòn và môi trường chứa clorua. Cấu hình gioăng nhiều lớp được giữ nguyên trên cả ba tùy chọn thân van. A: Van dạng wafer không có tai ren – bu lông xuyên qua giữa các mặt bích. Tháo một bu lông ở một bên và van sẽ rơi ra. Van dạng lug có tai ren ở mỗi bên mặt bích, cho phép bắt bu lông độc lập và cách ly một phía. A: Có. Than chì cháy thành than khi tiếp xúc với lửa, nhưng vòng đế kim loại duy trì tính toàn vẹn làm kín với đĩa van. Cả yêu cầu rò rỉ qua thân và rò rỉ ngoài đều được đáp ứng. A: Có, trong phạm vi Class 150-300. Việc bắt bu lông độc lập mỗi bên cho phép tháo một mặt bích trong khi thượng nguồn giữ van dưới áp suất đường ống đầy đủ. Xác nhận định mức đầu chết cụ thể cho kích thước và vật liệu của bạn. A: Vòng đệm có thể thay thế được. Than chì dẻo có tuổi thọ cao trong điều kiện bình thường. Nếu xảy ra rò rỉ sau thời gian dài vận hành, hãy thay thế vòng đệm – không cần thay toàn bộ van. Tránh siết quá chặt các bu lông mặt bích trong quá trình lắp đặt, vì điều này sẽ làm vỡ than chì đến mức không thể phục hồi. A: GGG40 đủ cho nước, nước thải và ứng dụng tiện ích ăn mòn thấp. Rẻ hơn WCB, đủ tính chất cơ học cho Class 150-300. Đối với dịch vụ hydrocarbon hoặc ăn mòn, chỉ định WCB hoặc CF8M.
Van Bướm Lệch Tâm Hàn Đối Đầu
Kích thước: 2" - 24" (DN50 - DN600) Áp suất: Class 150 - 600 / PN 10-100 Tiêu chuẩn: ASME B16.34, API 609, ISO 15848 Vật liệu thân van: A216 WCB, A182 F316 (rèn cho kích thước nhỏ hơn), A351 CF8M Ghế ngồi: Ghế kim loại-kim loại (lớp phủ Stellate 6) hoặc ghế composite nhiều lớp (đế kim loại + than chì dẻo) Thiết kế: Kết nối đầu hàn giáp mép (vát mép theo ASME B16.25), hình học lệch tâm kép hoặc lệch tâm ba Không Mặt Bích, Không Gioăng, Không Đường Rò Rỉ Mọi kết nối mặt bích có hai điểm hỏng: gioăng và bu lông. Gioăng lão hóa và nén không đều. Bu lông giãn dưới chu kỳ nhiệt, mất lực siết, và gioăng giảm xuống dưới lực nén làm kín—giờ bạn có một đường rò rỉ không thể thấy cho đến khi nó xuất hiện dưới dạng phát thải hoặc giọt rò trên sàn. Ở Class 600+, kết nối mặt bích yêu cầu bu lông nặng và gioăng dày, và chúng vẫn là điểm làm kín yếu nhất trong đường ống. Mối hàn đối đầu loại bỏ cả hai vấn đề trên. Đầu van được vát theo tiêu chuẩn ASME B16.25. Hàn trực tiếp chúng vào đường ống. Không có gioăng giữa van và đường ống. Không cần bảo trì kiểu bố trí bu lông. Không có đường rò rỉ bên ngoài. Sau khi mối hàn được thực hiện, kiểm tra và chấp nhận, mối nối đó là vĩnh viễn. Nó không bị lão hóa. Nó không bị giãn nở. Nó không bị rò rỉ. Điều này quan trọng trong ba tình huống. Đường ống áp suất cao Class 600+ nơi mỗi mặt bích là một hạng mục bảo trì và nguồn phát thải. Lắp đặt chôn ngầm hoặc ngập nước nơi việc siết lại bu lông đòi hỏi đào bới. Hệ thống an toàn cháy nơi gioăng cháy—mối hàn thì không. Hàn Vào Nghĩa Là Vĩnh Viễn Sự đánh đổi rất rõ ràng. Van bướm hàn giáp mép không thể tháo ra mà không cắt nó. Khi bạn hàn van này vào đường ống, nó trở thành một bộ phận vĩnh viễn của đường ống. Đó là lý do tại sao một số hệ thống lắp đặt yêu cầu các đầu nối được hàn đối đầu. Các hầm ngầm, đường ống vượt biển, đường ống chịu áp suất cao chống cháy, nơi bạn muốn giảm thiểu tối đa các điểm rò rỉ bên ngoài—lắp đặt cố định là lựa chọn kỹ thuật đúng đắn. Bạn cần lên kế hoạch để nó tồn tại suốt vòng đời của đường ống. Nếu lắp đặt của bạn yêu cầu tháo van định kỳ, chỉ định đầu mặt bích. Hàn giáp mép dành cho dịch vụ vĩnh viễn. Hình Học Lệch Tâm Bảo Vệ Cả Hai Loại Ghế Van Chuyển động quay kiểu cam từ hình học lệch tâm kép hoặc lệch tâm ba nâng đĩa van khỏi ghế van ngay lập tức thay vì trượt. Đối với ghế van kim loại-kim loại Stellite 6, điều đó có nghĩa không có mài xát trên bề mặt cứng mỗi chu kỳ—lớp phủ sống sót qua dịch vụ mài mòn và nhiệt độ cao. Đối với ghế van composite đa lớp, lớp than chì không bị cạo đi trong quá trình quay—hiệu suất kín khít được duy trì qua hàng nghìn chu kỳ. Giảm ma sát ở mặt van cũng làm giảm mô-men xoắn vận hành. Bộ truyền động nhỏ hơn, vận hành bằng tay dễ dàng hơn. Đối với van được lắp đặt cố định trong hầm ngầm, mô-men xoắn thấp hơn có nghĩa là không cần kích thước quá lớn—trọng lượng nhẹ hơn, ít bảo trì hơn ở những vị trí khó tiếp cận. A: Không có đường rò rỉ bên ngoài nào tại điểm nối van với đường ống. Không có gioăng, không có bu lông, không có phớt cơ khí nào bị giãn theo thời gian. Mối hàn là vĩnh cửu và tuân thủ tiêu chuẩn. A: Chỉ bằng cách cắt mối hàn. Đây là van lắp đặt cố định. Nếu ứng dụng yêu cầu tháo lắp định kỳ, hãy chỉ định kiểu mặt bích. A: Kim loại-kim loại Stellite 6 cho dịch vụ nhiệt độ cao, mài mòn hoặc chu kỳ trên 500°F khi cần chứng nhận an toàn cháy nổ và dung sai rò rỉ môi trường xung quanh chấp nhận được. Vật liệu tổng hợp đa lớp khi bạn cần cả an toàn cháy nổ và kín khít tuyệt đối ở nhiệt độ môi trường trong cùng một van. A: Đầu van được vát mép theo ASME B16.25. Quy trình hàn, vật liệu phụ và xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) phải tuân thủ ASME B31.3 hoặc quy chuẩn dự án áp dụng. WCB sử dụng quy trình thép carbon tiêu chuẩn. F316 yêu cầu vật liệu phụ thép không gỉ và kiểm soát nhiệt lượng đầu vào. A: Có. Đầu hàn giáp mép được ưu tiên cho đường ống chôn ngầm và ngập nước—không gioăng để rò rỉ, không bu lông để ăn mòn. Chỉ định lớp phủ bên ngoài theo yêu cầu dự án cho vật liệu thân van trong môi trường đó.
Tổng quan kỹ thuật
Van bướm xoay đĩa 90° bên trong dòng chảy để đóng hoặc mở—cơ chế xoay phần tư đơn giản nhất trong thiết kế van công nghiệp. Sự đơn giản đó là lý do van bướm thống trị trong hệ thống nước, HVAC và cách ly quy trình tổng quát: một bộ phận chuyển động, một hành trình 90°, một bề mặt làm kín, không gian lắp đặt tối thiểu, chi phí thấp nhất trên mỗi inch đường kính so với bất kỳ loại van đóng ngắt nào. FLOWKS sản xuất tám cấu hình van bướm trải dài ba triết lý làm kín và ba định dạng kết nối thân van. Thiết kế đồng tâm (đường tâm) căn chỉnh trục, đĩa và thân trên cùng một trục—đĩa trượt qua bề mặt đế trong quá trình xoay, đơn giản và rẻ nhưng hạn chế về áp suất định mức và tuổi thọ chu kỳ. Thiết kế lệch tâm kép (hiệu suất cao) bù trục theo hai mặt phẳng để đĩa cam-nâng khỏi đế khi mở, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ đế elastomer lên 3-5 lần. Thiết kế lệch tâm ba bù trục theo ba mặt phẳng để đĩa chỉ tiếp xúc với đế ở 2-3° cuối của quá trình đóng—hành trình không ma sát cho phép tiếp xúc kim loại-kim loại cho dịch vụ nhiệt độ cao và an toàn cháy nổ. Các loại đế bao gồm từ lớp lót elastomer đàn hồi (EPDM, NBR, Viton—kín tuyệt đối, chi phí thấp, giới hạn nhiệt độ) qua đế kim loại (lớp phủ Stellite 6—an toàn cháy nổ, nhiệt độ cao, rò rỉ nhẹ ở môi trường xung quanh) đến đế composite nhiều lớp (vòng đế kim loại + lớp than chì linh hoạt—kín tuyệt đối ở môi trường xung quanh VÀ an toàn cháy nổ trong điều kiện hỏa hoạn). Kết nối thân van bao gồm dạng wafer (kẹp giữa mặt bích, mỏng nhất, rẻ nhất), dạng lug (tai ren, khả năng cách ly một phía) và hàn giáp mép (lắp đặt hàn cố định, không có đường rò rỉ bên ngoài). Các tùy chọn truyền động khí nén, điện, thủy lực và thủ công bao phủ toàn bộ phạm vi yêu cầu tự động hóa quy trình.
Van bướm FLOWKS cung cấp khả năng đóng ngắt phần tư trên phạm vi rộng nhất các điều kiện quy trình—từ cách ly nước HVAC ở Class 150 đến dịch vụ áp suất cao nhiệt độ cao hóa dầu ở Class 900. Van bướm đồng tâm với lớp lót elastomer đàn hồi mang lại khả năng làm kín hai chiều hiệu quả về chi phí cho nước, nước thải và các ứng dụng quy trình nhẹ. Van bướm hiệu suất cao lệch tâm kép giảm ma sát đế thông qua chuyển động xoay đĩa kiểu cam, kéo dài tuổi thọ chu kỳ elastomer và cho phép dịch vụ Class 150-300 với khả năng đóng chặt hơn. Van bướm lệch tâm ba với đế kim loại-kim loại Stellite loại bỏ hoàn toàn elastomer—được định mức cho nhiệt độ liên tục 350°C+, an toàn cháy nổ theo API 607, tuân thủ rò rỉ fugitive thấp ISO 15848. Đế composite nhiều lớp kết hợp làm kín tuyệt đối ở môi trường xung quanh với đế dự phòng kim loại an toàn cháy nổ cho các hệ thống hóa dầu đòi hỏi cả hai khả năng. Thân wafer cung cấp diện tích lắp đặt mỏng nhất giữa các mặt bích đường ống. Thân lug cho phép dịch vụ đầu chết và cách ly một phía thông qua tai mặt bích ren độc lập. Đầu hàn giáp mép loại bỏ hoàn toàn gioăng mặt bích cho các lắp đặt áp suất cao vĩnh viễn và chôn ngầm. Kết cấu thân rèn cung cấp tính toàn vẹn ranh giới áp suất không đúc cho dịch vụ khắc nghiệt ở kích thước nhỏ. Truyền động khí nén, điện, thủy lực và bánh răng thủ công có sẵn trên tất cả các cấu hình.
Tải xuống sản phẩm
Ngành công nghiệp sử dụng sản phẩm này
Ứng dụng trong nhiều lĩnh vực công nghiệp.
Petrochemical
Corrosion-resistant valves for aggressive media in chemical processing plants. FLOWKS alloy and fluorine-lined valves are engineered to handle the most challenging petrochemical environments.
Water Treatment
Reliable flow control solutions for desalination, wastewater, and potable water systems. FLOWKS butterfly valves and check valves are widely used in water infrastructure projects.
LNG
Cryogenic valves engineered for liquefied natural gas processing and transportation. FLOWKS cryogenic service valves are tested to -196degC per BS 6364.
Mining
Abrasion-resistant valves for slurry, tailings, and mineral processing applications. FLOWKS knife gate valves and butterfly valves are built to withstand harsh mining environments.
Tìm Kiếm Thêm Giải Pháp?
Khám phá dải sản phẩm được thiết kế cho thách thức ngành của bạn.
Ball Valves
FLOWKS offers floating ball valve, trunnion mounted ball valve and top entry ball valve for oil & gas, petrochemical and power generation. Designed per API 6D, API 608 and ASME B16.34.
DBB Valves
FLOWKS Double Block & Bleed (DBB) valves provide dual isolation with bleed verification in a single compact body. Replacing traditional multi-valve installations, FLOWKS DBB valves reduce weight, space and potential leak paths. Available in bolted bonnet, all-welded and expanding gate designs per API 6D and API 607.
Gate Valves
FLOWKS gate valves for isolation service in piping systems. Flexible wedge, solid wedge, slab and expanding gate designs per API 600, API 602 and ASME B16.34.
Globe Valves
FLOWKS globe valves for throttling and isolation. Standard, angle, Y-pattern and bellows seal configurations per API 602 and BS 1868.